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单击此处编辑副标题中海石油气电集团LNG槽车安全监控系统管理要求贸易公司QHSE部目录前言1LNG槽车安全监控系统介绍2违规处罚管理规定34事故管理规定4致谢51前言（1）截止到2017年12月，气电集团已建LNG接收站8座，分别为天津、上海、浙江、福建、粤东、大鹏、珠海和海南，年接收能力达3000万吨/年。在建接收站1座（深圳），建成后，将达到3380万吨/年。2017年，气电集团认证承运商数量，出现了爆发式的增长。2016年，气电集团已认证承运商数量为77家，截止到2017年12月初，气电集团已认证承运商143家，增长了86%。2016年，气电集团LNG槽车安全监控系统可监控车辆数为1020辆，截止到2017年12月初，可监控槽车数为2675辆，增长162%。所属单位承运商数量槽车数量福建销售分公司14209广东销售分公司23512浙江销售分公司28493天津销售分公司521276海南销售分公司225西南大区342辽宁天然气有限责任公司438浙江天然气利用有限责任公司580总数1322675截止到2017年12月5日，中海石油气电集团LNG槽车安全监控系统承运商和LNG槽车的分布。1前言（2）随着槽车数量的不断增加，车辆违规现象也不断增多。各类违规事件的发生，会给中海油和承运商造成商巨大的利益损失。海因里希法则：当一个企业有300起隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡或重大事故。为及时制止类似违规行为的发生，气电集团决定举办本次承运商管理人员的HSE培训，及时加强对槽车各项管理制度的宣贯和对车辆安全操作的培训，已达到减少事故的目的。1前言（3）目录前言1LNG槽车安全监控系统介绍2违规处罚管理规定34事故管理规定4致谢52LNG槽车监控系统介绍（1）系统功能2.1实时监控2.3轨迹回放监控2.2报警统计汇总监控2.4报表监控2.1系统功能-实时监控2LNG槽车监控系统介绍（2）2.2系统功能-报警统计汇总监控2LNG槽车监控系统介绍（3）2.2系统功能-报警统计汇总监控2LNG槽车监控系统介绍（4）2.3系统功能-轨迹回放监控2LNG槽车监控系统介绍（5）序号日期用户名承运商牵引车半挂车驾驶员押运员（男/女）重车行驶时间高速最高时速非高速路是否超速装车站-卸货地出发时间到达时间异常停车次数/总计时是否异常是否还在运输途中计划卸货地实际卸货地卸货地数量是否符合行车路线异常停车原因是否恶劣天气连续工作天数备注定义：由承运商制作并提交给各用车单位的，如实记录一行程内用户名、承运商、牵引车车牌、半挂车车牌、驾驶员、押运员（姓名、性别）、异常停车次数、最高行驶速度、出发和到达时间、卸货地、装车地、异常停车原因等信息的统一规范表格。2.4系统功能-报表符合性检查2LNG槽车监控系统介绍（6）目录前言1LNG槽车安全监控系统介绍2违规处罚管理规定34事故管理规定4致谢5为加强LNG槽车管理，降低LNG槽车事故，2017年3月31日，贸易公司正式发布了《中海石油气电集团有限责任公司贸易分公司LNG槽车违规处罚管理规定》.3违规处罚管理规定（1）汽车运输装卸危险货物作业规程（JT618-2004）第4.1.6章运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。3违规处罚管理规定（2）3.1法律依据槽车从装车点装车至达卸车点，再返回装车点的整个运输过程。对完成卸车作业后，不再从我公司装车作业的槽车，卸车完成后，不受监管。3.2检查范围1）高速公路，时速超过80km/h(含80)。2）普通公路，时速超过60km/h(含60)。3）特殊规定路段，时速超过规定速度。4）雨天、雪天、雾天等恶劣天气，时速超过20km/h(含20)。3.3超速定义时速超过规定速度20%的，为严重超速。3违规处罚管理规定（3）车辆超速处罚管理规定超速等级处罚办法驾驶员、押运员管理人员承运商实施单位超速7天以下停产学习处理通知口头警告用车单位三次以下（含三次）超速或严重超速7天以上停产学习处理书面报告口头警告用车单位处罚后，报贸易公司备案三次以上超速或两次以上（含两次）严重超速且管理失职列入黑名单，停止进站作业资格列黑名单，禁止在承运商中从事相关工作所有车辆停运，直到整顿合格用车单位处罚，报贸易公司审核以上处罚采取按月累计方法，从违规当天起算到下月该日期截止。例如，违规日期为2017年1月5号，则处罚累计周期至2017年2月4号。3违规处罚管理规定（4）3.4超速处罚3违规处罚管理规定（5）其他处罚管理规定违规事件处罚办法实施单位备注屏蔽超速点立即停运整改用车单位车辆未在监控平台车辆接入平台后，安排装车计划用车单位车辆正在办理接入监控系统，承运商可提前告知车辆GPS信号缺失GPS修复后，安排装车计划用车单位GPS故障，需告知故障原因车辆授权更改授权恢复后，安排装车计划用车单位承运商应确保其车辆在我监控平台授权为“业务授权”未在计划地点卸车酌情处理用车单位如卸车地点临时变化，承运商应在报表中告知3.5其他处罚目录前言1LNG槽车安全监控系统介绍2违规处罚管理规定34事故管理规定4致谢54.1什么样的事故，需要汇报？4.2事故发生后，如何上报？4.3瞒报事故，如何处罚？4.4事故上报的目的，是什么？4事故管理规定（1）4.1什么样的事故，需要汇报？凡是从气电集团各下属单位装车的危化品车辆，在路上或在装卸车站场发生任何事故，均需上报。4事故管理规定（2）事故上报事故中有人员死亡或受到轻伤及以上程度。1）人员伤亡满足以下条件的事故，需事故发生后1小时内，上报电子版事故快报：事故对双方车辆造成损坏，需交警认定的事故。2）车辆损失LNG外泄、罐体结霜，或LNG放空。3）LNG泄漏事故现场着火；牵引车瘫痪无法自行驶离；事故车辆的不稳定状态对自身及周边安全造成威胁等。4）重大安全隐患如造成封路、封桥、封隧道等、疏散周边居民、引起恐慌、媒体报道等。5）社会不良影响造成供气或应急用气计划延误，承运商认为应该上报的其他事故。6）其他4事故管理规定（3）承运商应在第一时间，电话上报给用车单位联系人。4.2事故发生后，如何上报？1、口头上报承运商事故发生后24小时内，给用车单位联系人上报电子版事故紧急报告单。2、事故快报4事故管理规定（4）4.3瞒报事故，如何处罚？当事承运商立即停运，直到整改合格。4事故管理规定（5）4.4事故上报的目的，是什么？掌握事故动态提供救援方案处罚承运商4事故管理规定（6）感谢各位承运商一直以来在槽车安全方面的努力。5致谢实时监控-超速现象高速公路超速尾号为896的槽车速度为88km/h。最高时速88km/h实时监控-超速现象（2）普通公路超速尾号为712的槽车在县道上速度为64km/h。实时监控-超速现象（3）报警统计汇总（1）报警统计汇总（2）报警统计汇总（3）监控常见问题-车辆不在库（1）在监控过程中，多次发现报表中的车辆不在监控平台的车辆列表中。报表中显示尾号为730的槽车出车，但在监控平台中找不到。报表中显示尾号为168的槽车出车，但在监控平台中找不到。有的承运商解释为：有些车辆为海油承运的同时也为别的公司承运，这些车也在别的账号中显示，但是不能同时在2个账号中显示。（若需要，可联系承运商将想监控的车辆调至我们的监控平台中。）监控常见问题-车辆无历史轨迹（2）尾号为541的槽车查不到的历史轨迹，而在监控报表上却有该车。承运商解释为：GPS故障，未允许其装车。尾号为330的槽车查不到的历史轨迹。承运商解释为：设备异常，连接中断，升级更新后无当天数据，行车记录仪数据无异常。尾号为039的槽车查不到的历史轨迹。解释：由于承运商想更换监控平台，以该车试验新平台效果，结果新平台效果不理想，承运商不更换平台，该车记录也无法找回。监控平台异常/数据漂移尾号为121的槽车速度为476km/h。监控平台公司发函解释为系统升级及系统数据调试，导致监控平台车辆速度出现异常。核对当天上传省交通平台的数据，没有超速。监控常见问题-漂移（3）监控常见问题-车辆折返（4）尾号为995的槽车，在站点附近折返多次。但当天有贸分的同事跟车，未发现异常。某承运商，车牌尾号为2119，该车出现了严重的折返问题。但在GPS报表中，并没有写明原因。监控常见问题-车辆折返（5）监控常见问题-异常停车（6）监控中发现，很多车辆在站点、服务区以外的地方停车20分钟以上甚至几个小时，而报表中不记录。一家承运商的4辆槽车在省道边同一地方停车。福建海投“9.28”槽车侧翻事故福建海投“9.28”槽车侧翻事故谢谢！