驱动给水泵汽轮机性能在线监测系统的设计与研究

驱动给水泵汽轮机性能在线监测系统的设计与研究作者：王鹏学位授予单位：华北电力大学(北京)相似文献(10条)1.学位论文邵峰汽轮机末级变工况特性研究2008汽轮机尾部排汽焓的测量问题是全系统热力计算的困难。目前出现的排汽焓在线监测方法有以额定工况时的设计值为基准计算主要损失，还有通过热力特性实验或某些特殊测量得到排汽干度；前者偏离设计工况较远时误差大，后者存在测量设备与材料的局限性。本文立足于系统思想，考虑汽轮机各级参数之间的内在联系，得出只与级的设计几何参数有关的流型判别准则数，并以此建立末级排汽焓计算模型。该模型使假定的参数大为减少，不仅缩短了计算周期，同时使计算易于收敛。另外，本文验证在适用工况范围内整级彭台门系数与理论彭台门系数的误差很小，在工程计算中完全可以用整级彭台门系数来代替喷嘴彭台门系数以简化运算。2.期刊论文崔映红.张春发.丁千玲汽轮机排汽焓的在线计算及末级的变工况特性-汽轮机技术2002,44(3)提出了一种简单的汽轮机末级变工况计算方法,该方法利用汽轮机实际在线监测数据和汽轮机结构数据,其计算精确度较高,收敛速度快,适于工程实际应用.利用此方法,对具有典型末级的某厂300MW汽轮机组末级进行了变工况计算,得出了变工况下汽轮机的排汽焓及变工况中末级一些重要参数的变化规律.为在线性能监测中末级及排汽焓的分析计算提供了理论依据.3.学位论文谢飞火电厂300MW直接空冷机组的热经济性分析2005本文利用热经济性状态方程对空冷机组进行了性能计算，并根据直接空冷系统背压变化频繁、变化幅度大等一些特点，提出了一种利用监测的压力、温度数据和汽轮机末级结构设计数据在线计算排汽焓的方法。其计算精确度高，适用于工程实际应用，并对典型300MW直接空冷机组末级进行了变工况计算，得出了变工况下汽轮机的排汽焓及一些变化规律，为在线性能监测提供了理论依据。此外，本文在提出直接空冷系统凝汽器压力变工况计算数学模型的基础上，分析得出了影响凝汽器真空基准值的影响因素，通过实例计算阐明了各种因素对凝汽器压力的影响规律，从而为提高真空系统性能提供了依据。4.期刊论文赵宁.张卫彬.王惠杰.张春发.ZHAONing.ZHANGWei-bin.WANGHui-jie.ZHANGChun-fa一种汽轮机组排汽焓和最优初压在线计算方法-华北电力大学学报2009,36(2)通过对已往的汽轮机变工况计算方法的分析,提出了以汽轮机末级抽汽或次末级抽汽(过热蒸汽状态)为计算起点的汽轮机顺序变工况核算方法.根据初始假定的末级流量和现场实际的末级前热力状态和背压,用汽轮机变工况流型判别准则,判别级的流型,然后从末级前参数开始顺序进行一次级的变工况核算,得到新的排汽焓,最后算得机组热耗率和排汽焓.以此方法为变工况计算的基础,并利用系统分析方法,建立了在线确定单元机组最优运行初压的数学模型.为火电机组的优化运行提出了一种新思路.5.学位论文杨文滨大型机组热经济性在线监测及其诊断2001本文在严格理论推导的基础上，首次提出了伪临界压力的概念，并得出在临界状态下，临界压力与临界流量和初温平方根之积成正比变化等重要结论；极大地丰富了变工况理论。根据此变工况理论，给出了计算排汽焓的新型准确的方法。在能损分析方面，采用循序渐进法，合理的确定各项能损的分布；最后简要介绍了ECMDS系统的实施。6.期刊论文张春发.赵宁.高爱国.ZHANGChun-fa.ZHANing.GAOAi-guo基于流型判别准则的排汽焓的准确在线监测方法-汽轮机技术2008,50(3)随着信息计算机技术发展,对大型汽轮发电机组进行性能在线监测及分析成为可能.机组能耗率和干度是两个被监测的重要指标.通过对已往的汽轮机变工况计算方法分析,提出以汽轮机末级抽汽或次末级抽汽(过热蒸汽状态)为计算起点的汽轮机的顺序变工况核算方法.根据初始假定的末级流量和现场实际的末级前热力状态和背压,用汽轮机变工况流型判别准则,判别级的流型,然后从末级前参数开始顺序进行一次级的变工况核算,得到新的排汽焓和排汽干度,最后算得机组的能耗率和排汽焓(或排汽干度).这样既不用流量测量,也不用排汽干度测量,就能准确地在线监测机组能耗率和排汽干度.7.学位论文赵宁汽轮机变工况下流量与压比关系及热力参数应达值研究2008目前我国能源供需日趋紧张、用电需求量日益增大，用电结构也发生了很大的变化，因此机组经常处于变工况乃至深度变工况运行中。与此同时电力行业节能问题正受到越来越多的关注。因此需要对汽轮机进行详细的变工况计算从而得出在工况变化时汽轮机的运行经济性，进而达到优化运行实现节能降耗的目的，但目前机组变工况理论明显滞后，已经成为影响电厂安全经济运行、实现现代化管理的主要制约因素之一。汽轮机变工况计算的基础是级变工况，而级变工况难点是末级变工况计算。用统一的解析函数进行级的变工况计算是不可能的。本文首先研究了级喷嘴压比和整级压比与级流量之间的关系，根据背压降低时喷嘴先达到临界状态还是动叶先达到临界状态，将级的类型分为Ⅰ、Ⅱ和0三种类型的级并推导出级流型判别准则，并研究在实用变工况范围内蒸汽轮机级的类型与级的设计几何参数之间的关系。分别求出各个类型级和级组的临界压力比，结合一个级组内各级在某一工况下的压力比，便可以判断级组内有无一级达到临界。本文在变工况计算中用整级彭台门系数来代替喷嘴彭台门系数以简化运算，并证明在正常运行工况时，此改变对效率的影响很小，在工程计算中完全可以适用。验证了加入了级临界压力比的改进型Flugle公式的正确性，即其不仅能够应用于中间级的计算，而且可以应用于末几级的计算，乃至末级的计算(非超临界工况)，而且误差很小，精度较高。通过应用改进的Flugle公式对汽轮机中间级进行顺序变工况核算，在计算排汽焓时以汽轮机末级抽汽或次末级抽汽(过热蒸汽状态)为计算起点，根据初始假定的末级流量和现场实际的末级前热力状态和背压，用汽轮机变工况流型判别准则，判别级的流型，然后从末级前参数开始顺序进行一次级的变工况核算，得到新的排汽焓和排汽干度，最后算得机组的排汽焓。最后本文通过对火电厂热力系统变工况运行条件下系统各种运行环境参数应达值的确定，结合火电厂热经济性状态方程，确定出机组在不同运行条件下的主蒸汽压力的最优值。代入到顺序变工况计算中就可以得到各级的参数应达值。并将上述所有计算方法应用到SIS系统的性能计算和能损分析中，对热力系统的主要热经济性指标进行实时的在线计算，对影响机组热经济性的运行参数进行连续监督和分析，实时诊断机组的运行能损的分布情况，定量计算这些偏差所引起的能量损失并分析导致这些损失的原因，使机组经济运行。8.期刊论文邵峰.程通锐.吕宏.吴仲.张卫彬.SHAOFeng.CHENGTong-rui.LUHong.WUZhong.ZHANGWei-bin末级排汽焓的顺序计算-热力透平2009,38(2)提出了一种简单的末级流态的判断方法,并利用汽轮机实际在线监测数据和汽轮机结构数据进行顺序计算.其计算精确度较高,收敛速度快,适于工程实际应用.利用此方法,对某厂300MW汽轮机组典型末级进行变工况计算,得出变工况下汽轮机的排汽焓及变工况中末级一些重要参数的变化规律,为在线性能监测中末级及排汽焓的分析计算提供理论依据.9.学位论文许相波大型火电机组热经济性的在线计算2008国家“十一五”节能规划制定的节能降耗目标以及“竞价上网”的市场竞争政策的深入实施，使得降低生产成本、实现火电节能成为火电工业当前形势下亟待解决的一个现实问题。调查表明，火电机组的实际供电煤耗要比设计值高的多，运行水平低是其中的一个主要原因。通过火电机组运行性能的在线监测，指导机组运行，提高运行水平，已被证明是针对火电机组运行管理的一条行之有效的节能途径。为了实时监测火电机组运行性能、确定影响机组热经济指标的主要因素及其影响程度，从而及时、合理地为运行人员提供操作指导，降低运行因素导致的不必要的损失，提高机组运行的热经济性，有必要对火电机组实时运行性能的定量评价方法进行研究。为此，基于某300MW大型火电机组，本文开展了以下几方面的工作:1.全面分析了发电机组热经济指标的计算模型及方法，并针对该机组进行了不同工况下的热力计算。计算结果表明:额定负荷下，其锅炉效率为91.68％，汽轮机绝对内效率为43.0％，全厂热效率为38.2％。2.研究了调节级的变工况计算原理。针对机组采用的顺序阀控制方式，依据喷嘴配汽原理建立了调节级的变工况计算模型，根据特性参数的计算结果绘制了调节级特性曲线，并拟合了曲线方程。计算表明:调节级轮周效率ηu与压比ε呈抛物线关系,ηu=-1.223ε2+2.345ε-0.321；而流量系数μ与压比ε为线性关系，μ＝3.424ε+3.716。3.研究了适合汽轮机排汽焓在线计算的方法。由于汽轮机排汽处于湿蒸汽区，其焓值与压力、湿度有关，而现场并不具备测量排汽湿度的有效手段。本文从机组能量平衡的角度，建立了排汽焓在线计算模型，避开了湿度的影响，同时避免了其它算法的迭代计算过程。利用该模型计算得额定负荷下排汽焓为2482.4kJ/kg，与设计值2447.5kJ/kg相比，相对误差仅1.4％。4.研究了负荷变化时，机组变工况计算的原理和运行参数目标值的确定方法。经过分析，将机组运行参数分为三类，分别采用设计值、热力试验结果和变工况热力计算三种不同的方法确定其目标值。5.建立了机组主要运行参数耗差的计算模型，并针对该机组的不同负荷进行了参数的耗差分析。额定负荷下，该汽轮机绝对内效率偏差使供电标准煤耗增加6.19g/(kW·h)，热力系统各项参数偏差导致供电标准煤耗增加总计5.93g/(kW·h)，二者相对误差为4.38％。分析表明经济性下降主要是由新蒸汽压力降低和排汽压力升高导致的。6.基于建立的模型，利用VB语言和Access数据库开发了火电机组运行性能在线监测分析程序。该程序能够实时监测火电机组当前的运行状况、计算机组的热经济指标并对主要运行参数的耗差进行分析。10.学位论文王艳军初终参数变化对能耗影响的定量分析方法研究2007初终参数变化是汽轮机运行中普遍存在的现象，参数变化对机组经济性的影响是一直备受关注的问题。本文深入分析了调节级变工况特性，有效地简化了变工况下调节级效率的计算，提出了以改进型弗留格尔公式为基础，利用监测的压力、温度数据和汽轮机末级结构设计数据计算排汽焓的方法，建立了热力系统近似变工况计算模型，利用热经济性状态方程，对典型的600MW凝汽式汽轮机组进行了性能计算，分析得出了不同负荷下初温、初压、背压及再热汽温变化对机组能耗的影响及各参数对热耗的修正曲线。通过具体热力试验，验证了本文建立的计算模型的准确性与精确度，为现场对试验结果的修正提供了理论依据。本文链接：：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：7639650d-6d7b-4155-bfc0-9de2014a4715下载时间：2010年8月30日