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安全驾驶的概念•在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。硬件安全安全驾驶软件安全安全驾驶要具备的条件：课程安排•第一讲驾驶前准备•第二讲车辆日常检查•第三讲上下车方法及驾驶姿势•第四讲安全带•第五讲死角认知•第六讲安全驾驶知识•第七讲驾驶生理学•第八讲危险预测第一讲驾驶着装•合适着装的重要性–着装也是造成交通事故的间接原因。•着装原则–便于驾车时的活动，不妨碍视线。•驾驶前活动身体–头部、颈部、肩部、腰背、腿部。驾驶的着装与准备第二讲车辆日常检查日常检查的目的和意义1.是“确保安全”的根本；2.有助于降低成本；3.有助于防止故障；4.保护环境；5.是法律所规定的义务。养成车辆日常点检的良好习惯车外的检查——发动机仓1、制动液2、蓄电池3、机油4、发动机冷却液5、风窗清洗液按顺序检查，以防漏查！车外的检查——轮胎•轮胎气压检查•轮胎磨损检查•轮胎的排水性能合理不足轮胎的磨损极限标志沟槽深度标记（极限尺寸：1.6mm）第三讲上下车方法和驾驶姿势如何正确地上车如何正确地下车儿童的上下车方法错误的驾驶姿势太靠近方向盘躺卧式驾驶姿势正确的驾驶姿势头部后背臀部后视镜安全带腿部第四讲安全带模拟试验（48km/h）没系安全带的情况正确系上安全带的情况第五讲死角认知死角的概念•什么叫死角？•在驾驶过程中，不能通过眼睛或内外后视镜看到的位置。•死角在任何时候都不变吗？1、随驾驶姿势变化；2、随车型变化；（如CR—V与思域的死角不一样。）3、随路况变化；（如在急转弯的路况的死角）可以安装辅助工具（广角镜、倒车雷达等）前后方的死角前方的死角后方的死角后视镜的死角支柱的死角死角认知的要点要以正确的驾驶姿势确认死角的范围。充分认识到不同的车型，死角的范围也不一样。上车前，倒车入库前都要亲眼观察车辆周围，以确保安全。变换车道或左右转弯时，不能只依赖后视镜，要同时通过目视进行确认。尽量避免驶入其他车辆的死角范围。第六讲安全驾驶知识制动制动与刹车距离的关系例0秒反应1.0秒30km/h13.5M40km/h20M50km/h27.5M反应距离制动距离9M4.5M12M8M12.5M15M入库技巧•在左侧留约70cm距离•车速严格控制——•以50cm为半径的圆周轴转慢倒车入库技巧1234把车从车边贴近；使车身左侧延长线对准拐角A；直线倒车，在角A处停车车辆倒入车位转动方向盘，在枢轴转向区的外周上停车。5纵向停车左右右第七讲驾驶生理学人的视觉范围感知色彩的范围水平视野垂直视野一只眼睛可以观察到的范围：160°两只眼睛可以观察到的范围：200°中心视野：3°垂直视野：130—140°运动视力我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！——运动视力实验运动视力小实验运动视力与速度的关系运动时的视野低速时高速时看上去很大，好象离我们很近看上去很小，好像离我们较远速度的错觉2234445362162432404801020304050607032km/h48km/h64km/h80km/h96km/h指定速度驾车人认为达到指定速度时的实际速度减速前的速度单位：Km/h较长时间驾驶在高速公路上的实验（在英国做的实验）：车辆在一定速度行驶，要求减速到指定速度（不看时速表）夜间行驶0—24时事故情况示意图2012年0—24时事故情况示意图蒸发现象蒸发现象实验第八讲危险预测海因里希法则死亡·重伤１轻伤２９无伤３００１：２９：３００●数字的意义是「1起重大的灾害（死亡·重伤）发生的背后有29起轻伤事故和300起的险情存在。」作为警告，这句话经常出现在安全活动中。＊海因里希的法则･･･美国的技师海因里希发表的法则，是通过分析劳动灾害事例的统计结果而得出的。驾驶过程交通状况①识别②判断（预测·决断）③操作汽车动影响驾驶的诸多原因（饮酒·疲劳·经验·态度・・・）事故原因分析其它0.9%识别失误58%操作失误17.6%判断失误23.5%●识别失误未发现路口没看到死角阴影里的车●判断失误误以为对方会让路虽然想到有危险但还是前行了●操作失误踩刹车过多事故原因的99%都是人为的失误减少识别·判断的失误最为重要驾驶时的危险驾驶时的危险看不见的危险②死角的危险③间接的危险①直接的危险看得见的危险发现存在～回避行动行动预测～准备行动预测存在～安全确认危险预测所谓危险预测，就是从现在的状况看出“下一步会怎样”有必要熟悉掌握驾驶中的各种各样的危险情况险情恰当的对应～保持安全出现危险源事故回避界限迟钝敏锐危险感受性感谢聆听