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1理论课授课教案任课教师：课程名称：城市轨道交通运营安全管理方法与技术授课班级授课日期授课节次缺课学生授课章节：第1章城市轨道交通运营安全管理概述1.1概述1.2城市轨道交通运营安全管理研究对象及范围1.3城市轨道交通运营安全管理主要内容目的要求：1、掌握城市轨道交通安全管理其特征。（全线性、连带性、局限性、群体性）；世界先进安全管理模式。2、掌握城市轨道交通安全管理研究主要对象。（P5十三类）3、掌握城市轨道交通安全管理主要内容。主要从人的方面、设备方面、安全管理制度方面去把握。重点、难点及措施1、城市轨道交通的基本定义城市轨道交通运营安全管理重要性、发展现状。2、城市轨道交通安全管理研究主要对象、范围及主要内容。措施：播放世界地铁各种事故视频；强调城市轨道交通安全管理特殊性，从人、事、物等方面介绍案例。阐述安全管理设备保持常效、乘客与工作人员防范意识和制度建立、执行的重要性。教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸2第1章城市轨道交通安全管理概述1.1城市轨道交通及安全管理的概念1.1.1其特征全线性连带性局限性群体性1.1.2发达国家城市轨道交通运营主要采用的安全管理模式。1）安全管理模式上，突出整体安全、系统安全的概念，将涉及行车安全的人、设备、环境等因素实行系统管理与调度。2）管理方式上，加大了安全法规的建设力度，实现法制化管理。3）手段上，开发了大量先进的行车安全监测设备，并通过计算机网络技术、通信技术实现了运输安全的远程集中管理和科学分析。1.2城市轨道交通运营安全管理研究对象及范围。13类见P5页1.3城市轨道交通运营安全管理主要内容。1.3.1人的方面当灾害发生时，人的素质对于降低事故的损失尤为重要。（重点举例、看视屏）1.对乘客的宣传教育（平时，有人破坏或制造事端时，灾害发生时）教案专用纸32）对地铁工作人员的培训。（安全意识，应急处置）1.3.2设备设施方面（重点讲解）1、具备完备的监测系统、安全装置、消防设施和安全保障系统2、具备违禁物品检测设备与系统3、具备可靠装置防止坠轨和自杀4、保证应急通道设置合理且通畅5、具备安全化的附属设施1.3.3安全管理制度方面规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。1、建立地铁灾害应急处理制度。2、建立地铁设施设备日常安全维护制度。3、建立地铁紧急状况定期演练机制。4、开展国民地铁安全教育活动。教案末页纸4本课小结：1、要求学生掌握城市轨道交通的定义。2、城市轨道交通的特征（四大特征）。3、要求学生了解对城市轨道交通运营安全管理研究对象（13类）。4、要求学生掌握对城市轨道交通运营安全管理主要内容。重点掌握人的方面、设备设施方面（物的方面）。的主要技术经济特性和城市轨道交通体系构成作业与练习：P101、城市轨道交通运营安全的特征有哪些？（填空）2、城市轨道交通运营安全管理研究对象有哪些？（简答、填空）3、城市轨道交通运营安全管理包括哪些内容？（简答、其中人的方面作为问答）改进措施：理论课授课教案任课教师：刘崇军课程名称：城市轨道交通5星期三运营安全管理方法与技术授课班级13秋乘务4班C50213秋乘务3班C50113秋乘务5班C50313大专运管2#10913大专运管2#10813大专综合2#110授课日期2.192.192.192.272.272.27授课节次1-23-45-61-23-45-6缺课学生授课章节：第2章城市轨道交通设备与基础设施2.1线路2.2车辆目的要求：1、通过此2节课使学生做好了解城市轨道交通线路的概念、类型、作用。2、掌握城市轨道交通车辆的概念、组成、作用及与国铁的不同。在保障城市轨道交通安全、准确、迅速、经济、便利的运送乘客，是必须拥有各种相关的交通设备和基础设施、人员和一整套城市轨道运输生产计划和调度指挥系统。重点：1、城市轨道交通基础设施8种线路中的正线、折返线及其三种方式。2、城市轨道交通设备车辆的概念、作用、特性。车体、转向架、制动装置等。难点：车钩缓冲装置、转向架、制动装置。措施：带学生实地查看车辆，现场教学。教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸第6页6第2章城市轨道交通设备与基础设施2.1线路线路的概念：城市轨道交通线路是由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成，具有规定强度和稳定习惯，能保证列车以规定的速度平稳、安全、正点和不间断地运行的整体工程结构。线路分为：正线、折返线、渡线、停车线、检修线、试验线出入场线、联络线等8种。正线指地铁运营区间隧道，或护栏、地面、区间高架桥全部封闭的线路。（上、下行分法）折返线指在终点站或中间站以方便列车调头、转线及存车的线路。分（环形、尽端型、渡线折返）--（难点画图讲解）停车线指场内作业停放列车的线路。检修线设在车辆检修基地库内，专门用于检修列车的线路，设有地沟、架车设备和检修设备。试验线是设在车辆基地，用于对检修完毕的立车进行状态检测的线路。出入场线指连接车站和正线的正线的线路。联络线是轨道交通线路之间为调动列车等他作业而设置的连接线路。教案专用纸第页72.2车辆车辆的概念城轨交通车辆是技术含量高且集中地机电设备，是整个城轨交通系统中最关键的设备，具有起动快、停车制动距离短、车辆平均速度高等特点。其主要组成有：车体、车门、车钩缓冲装置、转向架和制动装置等。与国铁三个不同：1、车辆在地下隧道、高架和地面轨道运行；2、站距短、线路曲线小，坡度大；3、客流集中、乘客上下频繁，高峰时会超载。三个特性：先进性、可靠性、实用性。1、车体是容纳乘客和驾驶员驾驶的地方，也是安装和连接其他设备及组件的基础。（车体特征、车体的构成、车体的承载方式、车体的外形特点）难点:车体的构成。带学生实地观摩讲解。2、车门是乘客搭乘进入车厢的出入端。1）车门的基本要求（重点）2）车门电气控制（难点）3、车钩缓冲装置。（难点）作用P154、转向架（难点）视屏和实物观摩种类、区别P15教案专用纸8第页5、制动装置人为地使列车减速或阻止它加速称为制动。为了施行制动而在城轨列车动车和拖车上装设的一整套零部件组成的装置称为制动装置。1）城轨交通车辆制动的种类和特点。站距短、起动快、制动距离短。要求制动装置有操纵灵活、运用迅速、停车平稳、准确和制动力大等特点。2）城轨交通车辆的制动方式。再生制动、电阻制动和空气摩擦三种。P15难点。教案末页纸第页9小结：本节课讲了城市轨道交通设备与基础设施都包括哪些及其中线路、车辆的类型、构成和作用。作业题：1.城市轨道交通运营设备与基础设施中线路的等级是如何划分的？有哪几部分组成？地铁线路按其在运营中的作用分为哪几种？2.车辆有哪几部分构成？3.车体的承载方式有几种？地铁车辆采用的是什么承载方式？改进措施：理论课授课教案任课教师：刘崇军课程名称：城市轨道交通运营安全管理方法与技术第页10授课班级13秋乘务3班C50113秋乘务4班C50213秋乘务5班C50313大专运管2#10913大专运管2#10813大专综合2#110授课日期2.252.252.253.33.33.3授课节次1-23-45-61-23-45-6缺课学生授课章节：第2章城市轨道交通设备与基础设施2.3限界2.4轨道目的要求：1、了解限界的定义及各种类型2、了解轨道的定义及组成部分。3、了解城市轨道交通系统发展趋势重点：1、限界的作用。2、钢轨、轨枕、道岔的构成，在城轨交通中的作用。难点：1、设备限界。2、道岔、扣件。措施：1、结合课件详细讲解。2、画图。3、带学生实地现场教学教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸第页第2章城市轨道交通设备与基础设施2.3限界概念：是指列车沿固定的轨道安全运行所需要的空间尺寸。对曲线半径、超高、道11岔区的限界，要考虑适当加宽和加高。限界的种类：根据城轨交通构成和设备运营要求，分为车辆限界、设备限界、建筑限界和接触轨或接触网限界。1、车辆限界车辆限界是车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。1）限界的坐标系2）车辆轮廓限界3）车辆限界的确定2.设备限界概念：设备限界是为保证城市轨道交通的列车等移动设备在运营过程中的安全所需要的限界。3.接触轨与架空接触轨限界接触轨与架空接触网限界是根据受流器的偏移、倾斜和磨耗、接触轨安装误差、轨道偏差、电间隙等因素确定的限界。4.建筑限界是指在行车隧道和高架桥等结构物的最小横断面所形成的有效内轮廓基础上，再考虑其施工误差、测量误差、结构变形等因素，为满足固定设备和管线安装的需要而必须的限界。2.4轨道轨道是城市轨道交通线路的重要组成部分，它直接承受列车荷载，并引导列车运行，一般由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。1、钢轨P17是轨道主要组成部分，直接承受荷载并将其传递到扣件、轨枕、道床至结构地板（如路基或桥梁）中。连接零件:夹板、螺栓、螺母、弹簧垫圈等。2、轨枕P17轨道轨下基础重要部件。支承钢轨，保持轨距和方向，将钢轨对它各项压力传递到道床上，形成“轨道框架”，增加轨道结构的横向刚度。分木、混凝土、钢枕3、扣件用于连接钢轨和轨枕的零件。扣压件、轨距垫、铁垫板、橡胶垫板、螺旋道钉、玻璃钢套管等组成。4、道床是路基、桥梁或隧道下部结构之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层。作用支承轨枕。种类。P185、道岔列车车辆由一条线路转向或越过另一条线路时的设备为道岔。难点P18-20教案末页纸126、其他附属设备。车档、标志（线路标志、信号标志）本课小结：1、要求学生了解城市轨道交通设备中的限界、轨道的定义和分类；2、了解限界、轨道在城市轨道交通设备中地位和作用。作业与练习P231、限界是指什么？分几类？2、轨道有哪几部分组成？3、扣件主要有哪些零件组成？4、道岔的构成有哪些？有哪些组合形式及分类？改进措施：理论课授课教案任课教师：刘崇军课程名称：城市轨道交通13运营安全管理方法与技术第页授课班级13秋乘务4班C50213秋乘务3班C50113秋乘务5班C50313大专运管2#10913大专运管2#10813大专综合2#110授课日期2.262.262.263.63.63.6授课节次1-23-45-61-23-45-6缺课学生授课章节：第2章城市轨道交通设备与基础设施2.5车站2.6供电系统目的要求：1、了解车站的定义及各种类型2、了解车站与供电系统的组成。3、供电系统定义及组成部分重点：1、车站的作用。2、按运营性质分车站类型。3、城轨供电系统的功能与作用。难点：1、牵引供电系统。2、接触网或接触轨。措施：1、结合课件详细讲解。2、画图。3、带学生实地现场教学教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸第页第2章城市轨道交通设备与基础设施2.5车站重点P2014概念：车站是城轨交通路网中的一种重要建筑物。它是供旅客乘降、换乘和候车的场所应保证旅客使用方便、安全、迅速地进出站，并有良好的通风、照明、卫生、防灾设备等，给旅客提供舒适、清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城轨交通的安全运行。1.城轨交通车站类型：1）按所处位置分：地下车站、地面车站和高架车站。2）按运营性质分：中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站和终点站。3）按站台形势分：岛式站台车站、测试站台车站、侧混合式站台车站。4）按埋深和结构分：地下车站（浅埋车站、深埋车站）和高架车站（站桥合一、站桥分离）。2.城市轨道交通车站的组成看似“火车站”，更接近“公共汽车站”1）车站的构成：P22-232)车站的规模：同上第2章城市轨道交通设备与基础设施2.6供电系统P23城市轨道供电系统是为城轨电动列车提供牵引用电，为城轨交通运营服务的其他设施提供电能的系统。其特点：运输能力大，牵引性能好，运用效率高，不污染环境。要求其技术装备不断朝高度安全性、经济性和可靠性方向发展。1.城市轨道交通供电系统的构成分为：外部电源、主变电所（电源开闭所）、牵引供电系统、动力照明配电系统、电力监控（SCADA）系统。牵引供电系统又分为：牵引变电所与牵引网系统；动力照明配电系统又分为：降压变电所与动力照明。教案专用纸第页15牵引供电系统和动力供电系统是城轨交通供电系