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每天安全“想一想”上班之前想一想，走路乘车要文明。横过路口想一想，看看是否有车辆。上岗之前想一想，劳保用品穿齐全。到岗作业想一想，准备工作需充分。作业当中想一想，防范措施有保障。高空作业想一想，乱扔乱丢不妥当。检修完成想一想，现场环境要干净。多为自己想一想，人身安全有保障。随时随处想一想，安全生产树榜样。安全生产十二忌一忌盲目操作，不懂装懂；二忌马虎操作，粗心大意；三忌急躁操作，忙中出错；四忌只顾操作，不顾相关；五忌忙乱操作，顾此失彼；六忌心慈手软，扩大事端；七忌程序不清，次序颠倒；八忌单一操作，监护不力；九忌有章不循，胡干蛮干；十忌不分主次，轻重缓急；十一忌情绪波动，带人工作；十二忌麻痹大意，轻视隐患。居安思危班前早会天天讲，安全生产时时想。危险辨识每天看，应对措施做齐全。安全交底全做好，防范违章要抓牢。十不吊、十不烧，三方确认工作票。标化作业基本功，贯穿现场检修中。违章违纪不去抓，害人害已害国家。规章制度严执行，自我保护要提升。见了违章要批评，道似无情却有情。居安思危险不至，麻痹大意祸来时。安全健康紧相连，齐头并进才平安。安全施工用语1.遵章守法，关爱生命。2.安全出速度，质量生效益。3.安全生产是关系企业安定、和谐发展的大事。4.安全是生命之本，违章是事故之源。5.安全是文明的体现，安全是员工的需要。6.安全是最大的效益，事故是最大的浪费。7.安全在你脚下，安全在你手中。8.保护员工的安全健康是企业的头等大事。9.弘扬安全文化，规范安全行为。10.事事注意安全，处处预防事故。11.提高全员安全意识，养成遵章守纪美德。12.为了你和他人的幸福，请自觉遵守劳动安全法规。13.宣传安全文化知识，推动安全文明生产。14.珍惜生命，关注安全；善待人生，保护健康。15.自觉遵守安全生产规章制度是劳动者的职责和义务。16.以安全之桨，撑发展之舟。17.今天的隐患，明天的灾难。安全“做细”莫“做戏”“做细”与“做戏”虽一字之差，结果却大相径庭。以安全工作为例，“做细”者眼睛盯的是安全工作的“死角”，脑子想的是防范措施的“盲区”，重视的是彻底消除安全隐患，因而敢于直面不足，勇于揭疤亮丑；而“做戏”者眼中盯着的是上级领导的评价，想的是自己的工作是否能得到领导的赏识，工作中夸夸其谈、避实就虚，放大成绩、忽视问题，从而在工作中埋下了更多的隐患。笔者认为，路桥建设事业要唱好一曲科学、安全、和谐发展的“大戏”，需要的不是“做戏”者，而是真正敢抓、敢管、会抓、善管的“做细”者。面对错综复杂、千头万绪的安全工作，各级安全管理者要把工作的着力点放到研究和解决倾向性、关键性和突出性问题上，必须把提升安全管理品质作为评价考核干部业绩的重要指标，力戒形式主义，做到事事有目标、有落实，人人有指标、有考核；要强化问题管理意识，从大处着眼、细处入手，全力围歼不用全心、不尽全力、怕担责任、难承压力、办事拖拉、得过且过的不良作风，为实现安全生产长治久安打牢坚实的基础。2009年第一期板报内容1、新年寄语求变化，求发展，求进步，是人类文明演进的基本脉络，也是企业探索发展道路的根本指向。历史经验告诉我们，安全生产贵在防范。重在从源头抓起。当企业的大投入，大建设、大拉动为企业经济发展注入新活力的同时，也是真正需要展现我们安全管理队伍力量的关键时刻。在这新年的伊始，安全管理部再一次告诉大家，“我们新的起点始于春天”。2、重视质量莫忘安全安全离不开质量。因为质量是安全的前提，是安全的基础，是安全的保障；质量是融汇安全中最本质、最核心的部分。在某种意义上讲，没有质量，就没有安全；没有质量标准化，就没有安全标准化，所以，我们讲安全必须同时讲质量，搞安全标准化必须搞安全质量标准化，把他们统一起来，有机结合，形成一个全新的安全质量标准体系，并认真抓落实。3、2009年“质量安全活动”指导思想为提高公司整体管理水平，以工程质量和安全管理入手，动员和引导企业员工，全过程从组织、岗位、流程三个角度增强质量、安全意识，形成“质量振兴，人人有责”、“关注安全，关爱生命”的良好氛围，根治出现质量、安全事故的现象，最大限度地消除各类工程、安全事故隐患，节制质量和安全伤亡事故的发生，努力提升质量、安全管控工作，推动公司协调健康发展。4、2009年“质量安全活动”活动目的严格执行相关法律、法规和规范，采取各种有效活动形势，使公司和全员在施工全过程中保证工程质量和人身、财产安全，整治质量、安全隐患，杜绝较大质量、安全事故发生。5、关爱生命、守护平安、促进企业经济发展社会进步人类发展企业振兴都离不开安全生产，我们北新路桥公司正处于快速发展阶段，搞好质量安全是日常工作中的重重之重，我们企业全员都要树立不可忽视的安全防范意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”方针是我们的宗旨，对今后工作也起着致关重要的作用。所以，我们要提高自己的安全意识，自觉学习掌握自我防范意识。只有那样，我们才能做到“不伤己，不伤人，不被别人所伤”，才能处险境而自知，遇险情而善于自救，将施工作业的安全风险降到最低。2008年1月1日—12月28全国安全生产简况（一）重大事故全国发生86起，死亡和失踪1315人，同比增加8起、148人。其中：工矿商贸发生42起，死亡和失踪689人，同比增加5起、117人，其中煤矿发生31起，死亡和失踪503人，同比增加7起、120人。（二）特别重大事故全国发生10起，死亡662人，同比增加4起、360人。其中：煤矿发生5起，死亡174人，同比增加2起、3人；金属与非金属矿发生2起，死亡321人，同比增加2起、321人；建筑施工没有发生特别重大事故，同比减少2起、99人；冶金企业没有发生特别重大事故，同比减少1起、32人；火灾发生1起，死亡44人，同比增加1起、44人；道路交通发生1起，死亡51人，同比增加1起、51人；铁路交通发生1起，死亡72，同比增加1起、72人。隧道施工安全应注意的几个问题某公司在建隧道多达100余座，总延长140余公里。一方面，表明我们已成为隧道及地下工程施工行业的一支重要力量，另一方面，隧道施工安全问题也随之被提上重要议事日程上来。隧道施工安全是一个复杂的系统工程，哪一个方面、哪一个阶段、哪一个环节的工作没有做好都可能酿成事故。如何有效地确保隧道施工安全，是摆在我们集团公司广大隧道施工管理者和技术人员面前的一个课题。一、开挖是隧道施工的关键环节开挖工作是隧道施工的第一流程，开挖工作的优越与否直接影响隧道施工的安全、质量和效益。提高光面爆破，可以减少对围岩的扰动，减少应力集中，有利于自然拱的形成，便于喷砼工艺，因此，隧道施工安全的关键是开挖。良好的光面爆破可以减少超欠挖，这样减少了欠挖处理及超挖石碴的外运量，减少衬砌时砼的回填量，而且砼衬砌厚度均匀减少了应力集中。因此，开挖也是影响隧道衬砌工作的关键。开挖是关键，还在于开挖决定了隧道的初始几何尺寸，表明了隧道的贯通及误差，一旦开挖出了问题，其它后续工序也就失去了意义，再次施工安全就很可能得不到保障。爆破参数设计是光爆控制的重要环节，在综合考虑围岩状况、岩石整体性好坏、节理裂隙发育规律等多方面因素后，精确合理地设计爆破参数，降低工料消耗，提高光面爆破效果。钻孔设备的选择对光面爆破的效果起重要作用，目前隧道开挖绝大多数采用人工开挖的方式，因此，操作手的经验及熟练程度至关重要。很多项目在施工隧道前对操作人员进行了岗前培训，操作人员在施钻时抓住了“准、平、齐、直”的要点，同时对风枪进行了适当改进，改造了部分风枪油壶的位置，减少了钻爆形成的台阶，拱顶和边墙光面爆破均达到了很高的水准。公路工程施工安全操作一般规定（1）作业人员必须经过安全技术培训，掌握本工种安全生产知识和技能。①工人或转岗工人必须经入场或转岗培训，考核合格后方可上岗，实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业；②特种作业人员必须经过安全技术培训，取得主管单位颁发的资质证后持证上岗；③机动车驾驶员必须取得公安交通管理部门颁发的驾驶证后方可上岗。2）高处作业、尘毒环境作业人员应定期参加体检。患有禁忌症者不得从事作业。（3）作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容。作业中必须按安全技术交底要求执行。没有安全技术交底严禁作业。（4）非机械操作工和非电工严禁进行需专业人员操作的机械、电气作业。（5）电动机械应采取防雨、防潮措施。（6）严禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施和进行机械吊装作业。（7）作业时应保持作业道路通畅、作业环境整洁。在雨、雪后和冬期，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。（8）作业前必须检查工具、设备、现场环境等，确认安全后方可作业。（9）高处作业时，上下必须走马道（坡道）或安全梯。（10）下沟槽（坑）作业前必须检查槽（坑）壁的稳定状况和环境，确认安全。上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯，通过沟槽必须走便桥。严禁在沟槽（坑）内休息。（11）雨期或春融季节深槽（坑）作业时，必须经常检查槽（坑）壁的稳定状况，确认安全。（12）作业时必须按规定使用防护用品。进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁赤脚，严禁穿拖鞋。（13）严禁擅自拆改、移动安全防护设施。需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工技术管理人员同意，并采取相应的可靠措施。（14）作业时必须遵守劳动纪律，精神集中，不得打闹。严禁酒后作业。（15）脚手架未经验收合格，严禁上架子作业。