安全监理实施细则（DOC35页）

吉林大路快速路工程监理第一标段监理实施细则（安全）长春市市政建设监理有限责任公司-2-吉林大路快速路工程监理第一标段监理实施细则（安全）编制审批长春市市政建设监理有限责任公司日期：年月日-3-安全监理实施细则目录1.工程概况2.安全监理目标3.安全监理依据4.安全监理内容5.安全监理工作管理网络图6.安全监理工作程序7.安全监理工作制度8.安全旁站监理计划9.现场监理人员安全守则、安全监理师岗位职责10.安全监理分项实施细则11.施工重大危险源控制策划表-4-1.工程概况工程概况1.1项目概述：工程名称：吉林大路快速路工程监理第一标段工程地点：吉林大路与东盛大街交汇处至世纪大街西340米。建设单位：长春市政府投资项目管理中心设计单位：长春市市政工程设计研究院施工单位：长春建设集团有限公司监理单位：长春市市政建设监理有限责任公司1.2桥梁工程1.2.1纵断面设计吉林大路主线桥最大纵坡3.5%，最小0.3%立交匝道M线：纵坡最大0.5%，最小0.099%立交桥N匝道：最大纵坡0.333%，最小0.099%平行匝道FZ：纵坡最大3.5%，最小0.33%平行匝道FY：纵坡最大3.5%，最小0.33%平行匝道LZ:最大纵坡3.5%，最小0.328%平行匝道LY：最大纵坡3.5%，最小0.328%1.2.2横断面设计吉林大路主线高架桥横向标准宽度26米，横断面布置为：0.5米护栏+12.25米车行道+0.5米中央护栏+12.25米车行道+0.5米护栏=26米。主线桥横坡为1.5%，双向布置。匝道桥M宽度为10.4米，横断面为：0.5米护栏+9.4米车行道+0.5米护栏=10.4米。匝道桥N宽度为10.4米，0.5米护栏+9.4米车行道+0.5米护栏=10.5米。平行匝道宽度为9米，0.5米护栏+8米车行道+0.5米护栏=9米。1.2.3桥梁上部结构，A主线桥采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，共20联。一幅式，标准断面26米，断面形式采用单箱三室斜腹板大悬臂预应力混凝土箱梁结构。主线桥高2米，-5-顶板0.28米，底板0.22米，腹板0.5-0.8米；主线桥J19-J22,J31-J34跨径为35+50+35米，梁高2.5。箱梁悬臂长5米，悬臂侧面采用多段圆顺的过度主梁底板。平行匝道桥宽9米，单向2车道，断面形式采用单箱单室斜腹板预应力混凝土箱梁结构，梁高1.8米，顶板0.25米，底板0.22米，腹板0.5-0.8米，箱梁悬臂长2.58米，悬臂侧面采用多段圆顺的过度主梁底板。M,N匝道断面形式采用单箱两室斜腹板预应力混凝土箱梁结构，梁高1.8米，顶板0.25米，底板0.22米，腹板宽度0.5-0.7米，箱梁悬臂2.568米，悬臂侧面采用多段圆顺的过度主梁底板。其中N线桥N0-N3采用连续钢箱梁结构，箱梁宽度10.5米，箱梁高1.8米。1.2.4桥梁下部结构本标段桥梁下部结构的桥墩共有三种形式，分别为H型花瓶墩，独立花瓶墩，矩形独立墩。其中H型花瓶墩根据高度不同设置系梁个数。承台形式主要有：4.5*4.5米，高度2.0-2.5米的四桩承台，桩基础为钻孔灌注桩，桩径1.0米。平面尺寸为6.4*6.4米，厚度为2.0-2.5米的四桩承台，桩基础为钻孔灌注桩，桩径为1.0米。1.2.5附属结构1.2.5.1桥面铺装桥面铺装由沥青混凝土+水泥混凝土铺装组合形式。4厘米细粒式聚酯纤维沥青混凝土AL（M）-5液体石油沥青0.4L/平方米6厘米中粒式沥青混凝土聚合物改性沥青（PB2）防水层。8厘米补偿收缩防水混凝土（钢纤维）1.2.5.2伸缩装置桥墩设置RBKF120,RBKF160,RBKF240型单元式多向变位伸缩装置，耐寒型材。1.2.5.3支座主线及匝道支座采用GCQZ系列球形钢支座，钢箱梁采用KLQZ系列抗拉钢支座，支座上下钢板、地脚螺栓均采用配套产品。-6-1.2.5.4抗震挡块主梁梁底设置抗震挡块，混凝土挡块与主梁强度相同。1.2.5.5防眩板主线全线中央防撞护栏设置防眩板，合金钢材质，通过膨胀螺栓与之相连。1.2.5.6声屏障采用透明材料，高3.67米，每段长2米，结构形式：54厘米胡姓吸声板+3*50厘米直立吸声板+100厘米透明吸声板+52厘米直立吸声板+11厘米托板=367厘米。施工预埋底座。1.3道路1.3.1横断面A:吉林大路（SJ3+335-SJ3+650）主线全部为高架段，利用桥下净空布设双向10车道，红线宽度58米。主线高架桥断面：0.5米（防撞）+0.625米（路缘石）+2*3.75（混行车道）+3.5米（小型车道）+0.625米路缘石+0.5米（中央分隔带）+0.625米路缘石+3.5米（小型车道）+2*3.75（混行车道）+0.625米路缘石+0.5米=26米。地面辅助断面：2米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.5米（路侧绿化带）+0.25米（路缘带）+5*3.5米（机动车道）+0.25米（路缘带）+10米（中央分隔带）+0.25米（路缘带）+5*3.5米（机动车道）+0.25米（路缘带）+1.5米（路侧绿化带）+2.5米（非机动车道）+2米（人行道）=58米。B:吉林大路（桩号SJ3+900-SJ4+080）主线全部为高架桥，利用桥下净空布置双向10车道地面辅道，宽度79米。主线高架桥：主线高架桥断面：0.5米（防撞）+0.625米（路缘石）+2*3.75（混行车道）+3.5米（小型车道）+0.625米路缘石+0.5米（中央分隔带）+0.625米路缘石+3.5米（小型车道）+2*3.75（混行车道）+0.625米路缘石+0.5米=26米。匝道高架桥断面（单侧）：0.5米（防撞护栏）+0.5米（路缘石）+2*3.5米（机动车道）+0.5米（路缘石）+0.5米（防撞护栏）=9米。地面辅助车道断面：地面辅助断面：2米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.5米（路侧绿化带）+0.25米（路缘带）+2*3.5米（机动车道）+0.25米（路-7-缘带）+10.5米（主辅分隔带）+0.25米（路缘带）+3.5米（混行车道）+2*3.25（小型车道）+0.25米（路缘带）+10米（中央分隔带）+0.25米（路缘带）+2*3.25（小型车道）+3.5米（混行车道）+0.25米（路缘带）+10.5米（主辅分隔带）+0.25米（路缘带）+2*3.5米（机动车道）+0.25米（路缘带）+1.5米（路侧绿化带）+2.5米（非机动车道）+2米（人行道）=79米。1.3.2路面结构设计1.3.2.1机动车道结构设计5厘米中粒式沥青混凝土AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20）AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25）AL(M)-2液体石油沥青透层油1.0L/平方米20厘米石灰粉煤灰碎石(6:14:80)20厘米石灰粉煤灰碎石(6:14:80)20厘米石灰粉煤灰碎石(7:18:75)1.3.3步道外侧沥青混凝土路面恢复结构5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16）AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20）AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米30厘米C25混凝土（每5米一道断缝）20厘米级配碎石30厘米山皮石土基处理土基压实度大于等于93%1.3.4非机动车道结构4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13）5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16）20厘米厚C25混凝土（纵向5米一道断缝）-8-15厘米级配碎石垫层土基碾压总厚度44厘米1.3.5人行道结构A：适用本标段慢行系统中新建人行道6厘米花岗岩火烧板3厘米水泥砂浆（1：3）20厘米厚C25混凝土（纵向5米一道断缝）15厘米级配碎石垫层土基碾压总厚度44厘米B:适用分隔带二次过街和桥下部分主辅分隔带非上车方砖8厘米C40混凝土方砖3厘米水泥砂浆15厘米6%水泥稳定石屑总厚度26厘米。C:人行道结构，适用于上车方砖8厘米C50混凝土方砖3厘米1：3水泥砂浆20厘米C25混凝土15厘米级配碎石总厚度46厘米D：施工便道25厘米C30水泥混凝土40厘米山皮石土基碾压大于等于93%总厚度65厘米1.3.3.4路缘石结构A：外露25厘米，尺寸20厘米*45厘米*99厘米，用于中央分隔带。-9-B：外露20厘米，尺寸20厘米*30厘米*99厘米，用于主辅分隔带、辅助机动车道与绿化带之间。C：尺寸15厘米*20厘米*49厘米，用于非机动车道与绿化带之间D:尺寸15厘米*15厘米*49厘米，用于非机动车道与人行道之间。E:尺寸15厘米*30厘米*99厘米，用于人行道与路外铺装之间。F:蘑菇石，外露30厘米，尺寸30厘米*50厘米*49厘米，用于人行道与外侧绿化带之间。G:平面石，尺寸25厘米*15厘米*99厘米，用于机动车道与立缘石之间。1.3.4土基处理首先清表50厘米机动车道道路结构层换填厚度50厘米旧砾料+30厘米5%石灰土。非机动车道和人行道换填50厘米山皮石（位于绿化带处换填80厘米山皮石）人行道结构二、三结构底层换填50厘米山皮石结构，平行匝道引道土基处理方法为：先换填50厘米山皮石，再换填5%石灰土。道路外侧恢复沥青混凝土结构底层换填30厘米山皮石。1.3.5挡土墙根据挡土墙高度，采用矮挡土墙和悬臂挡土墙两种。墙身与基础采用C40混凝土结构。墙式护栏与桥一致。1.4排水1.4.1排水现状吉林大路排水现状是采用雨污合流制，既有排水系统管径偏小无法满足实际排水需求，既有排水管线全部拆除重建。1.4.2雨水系统1.4.2.1雨水1线：位于人行道上距离辅道边线2.5米处，D600-D1800，下游接入D1800拟建雨水管线。起点桩号FE0+608,终点桩号DJ0+199.992,全长1349.5米，检查井45座。1.4.2.2雨水二线：起点桩号FW0+340-FE0+713，自东向西接入雨水三线中，平面位置于人行道上，距离辅道边线2.5米，新建雨水管线D600-D1200,管线总长度504.1米，检查井16座。-10-1.4.2.3雨水三线：桩号FU0+01-FP0+308,全长1900.62米，检查井58座，管径D600-1800,位于人行道距离辅道边线2.5米处，接入下游D1800拟建雨水管道。1.4.2.4雨水四线：桩号FC0+070-0+200,自西向东接入雨水1线，管径D600,全长145.51米，检查井4座。平面位置位于桩号线FC北侧5米处。1.4.2.5雨水5线：平面位置桩号FD南侧5米处，接入雨水3线。桩号FD0+200-FD0+085,全长141.5米，检查井4座。1.4.2.6雨水六,线：位于桩号线FE北侧5米处，新建雨水管线D600,接入雨水2线中。桩号FE0+970-FE0+828,全长158.51米，检查井4座。1.4.2.7雨水7线：桩号FF0+970-FF0+836,自东向西接入雨水三线中，管线全长156.06米，检查井4座。平面位置FF线南侧5米处。1.4.2.8雨水8线：位于辅道边线2.5米处，管径D600-D800,接入既有东排洪沟4.5*2米暗渠中。桩号FW0+691-FW0+365,全长336.77米，检查井11座。1.4.2.9雨水九线：桩号SFE0+050-FU0+020,自东向西接入东排洪沟新建4.5*2米暗渠，全线323.54米，暗渠长72.04米，检查井12座。平面位置距离相邻辅道边线2.5米处，管径D600-D1000.1.4.2.10管材≥600毫米采用平口钢筋混凝土二级管，120度基础，管道基础底加铺10厘米碎石垫层，基础每隔20-25米设一处变形缝。1.4.3污水1.4.3.1污水1线：桩号FP0+300-DJ0+119.992,自东向西接入下游D600污水管。管径D500-D600,全长1875.38米，检查井57座。平面位置在道路北侧红线处，距相邻辅道边线8米处。1.4.3.2污水2线：桩号FP0+300-DJ0+119.992,自东向西接入下游拟建D600污水管线。管径D500,全长1917.92米，检