安全警告

安全警告1.輪胎氣壓是否正常，夏天充氣太硬容易爆胎，充氣太軟會增加行駛阻力。2.前後輪是否固定可靠。3.前後刹車是否調整合適、有效，必要時試驗一下刹車的可靠性。4.電源和控制器是否有效，電池電量是否充足，以免耽誤行程。5.車把和鞍座是否調整合適並固定牢靠。1.使用前必須仔細閱讀本使用手冊,在未完全瞭解電動自行車的性能之前,請不要冒然騎行。每次騎行前必須按照本手冊《騎行前的例行檢查》一節所列的內容進行騎行前的例行檢查。2.請自覺遵守城市交通法規，本車只可供一人單獨騎行，後貨架不能帶人，超載或在惡劣的道路上行駛容易發生事故並減少電動車的使用壽命。騎行前必須先檢查刹車的可靠性，雨雪天和路滑行駛時應減慢車速，延長刹車距離，以確保騎行安全。3.本車可以在雨中騎行,但不能涉水，更不能將電動機浸入水中，當水位浸至電動機輪轂時會造成電機和控制線路短路燒毀。4.本車配置的電池為安全電壓，電池正負極兩端不能用手同時觸摸或用金屬物體同時接觸，否則會造成較大的短路電流而引發事故。充電時必須確認是220伏電壓的電源，嚴格遵守本手冊關於充電操作的說明，並確認充電器放置在通風乾燥同時兒童無法觸摸到的地方。5.車把和鞍座調節到最高位置時，車把立管和鞍座立管抽出的長度不能超過安全標誌線，同時必須將管夾螺絲鎖緊，否則會釀成人身傷害事故。6.請不要自行拆卸、分解零部件，如有故障，請找您購買電動車的經銷商或本公司特許維修點處理。請不要借給不會操作電動車的人使用，以避免造成不必要的損壞。7.本公司產品配置有前後刹車器，前刹車器是v型閘，這種刹車器在電動車前進和後退時均可以起到有效的制動作用，請注意及時更換已經磨損的刹車膠塊。20''以下輪徑產品配置注油式纏繞閘，請注意經常給纏繞閘補充潤滑油；超過20''輪徑的產品配置漲閘，必須經常保持漲閘的乾燥，禁止油或水進入這種刹車器內。後刹車器在車輪向前行駛時制動有效，在車輪向後行駛時制動無效，所以騎行者在上坡行駛中需要刹車時請務必優先使用前刹車器，以確保安全。而騎行者在前進中或下坡時需要刹車時應以使用後刹車器為主。8.當您下車推行時或停車時請務必關閉電源鎖，以免發生意外。騎行前的例行檢查1.輪胎氣壓是否正常，夏天充氣太硬容易爆胎，充氣太軟會增加行駛阻力。2.前後輪是否固定可靠。3.前後刹車是否調整合適、有效，必要時試驗一下刹車的可靠性。4.電源和控制器是否有效，電池電量是否充足，以免耽誤行程。5.車把和鞍座是否調整合適並固定牢靠。各部位的調整方法直通式把立和車把是立聯達電動自行車具有獨立專利權的電動自行車部件，這個部件專門為既滿足電動自行車國家標準中關於把立靜載荷試驗的要求又能自由調節車把高度而設計的部件組合。具體的安裝方法分以下四個步驟進行:部，用雙腿夾緊前輪，雙手握住車把左右兩端，將車把的橫管調整成與車架成90度夾角，調節好把立管高度。車把高低和角度調節好後，務必通過把立管束仔和快拆螺絲縮緊車把立管，推薦縮緊力矩為不小於20N.m。（參看附圖）3.車把和車把立管的調整2.避震座管的調整車把立管插在折疊把立上管之中，用把立管束仔和快拆螺絲固定，車把可以自由作高低升降調解。車把立管升降調節時，立管插入把立上管的深度應不低於最小深度線（把立管下部刻有最小深度標記的安全線），以確保安全。調整車把高低和角度的方法是：鬆開把立管束仔快拆螺絲，站在車把前配置避震座管的車型，出廠時按照國家標準避震彈簧預緊力設定在75kg，實際可調節的範圍是50-100kg，使用者可以根據自己體重和習慣重新調整。調整的方法是：將座管拔出，旋轉避震彈簧下端的調節螺母，順時針旋轉為增大彈簧預緊力，逆時針旋轉減小彈簧的預緊力。注意，鞍管避震彈簧調整好後，將鞍管插入車架座管時，務必按照鞍座調整的要求操作。調整鞍座高度時，先鬆開車架中管上的鞍管夾快拆螺絲，將鞍座管插入車架中管，雙腿挎在鞍座上，調整好高度和方向，以身體感覺舒適為宜。注意：座管的插入深度不少於最小插入深度（座管下部刻有最小深度標記的安全線），以確保安全；確認旋緊上下座管夾螺絲，使鞍座和鞍管在任何方向上都不能有轉動，鞍管對於車架也不能有轉動，推薦夾緊螺絲的緊固扭力不小於20N.m。第一步車把組合：第二步把立組合第四步將車把組合件安裝在把立組合件上第五步關於直通把立調節方法的警告4.前刹車器的調整本車前刹車器採用v形夾器，本車行駛時前刹車器起輔助刹車作用，在車快速行駛中緊急制動的情況下，不推薦使用前刹車器。出廠時前刹車器已經調整好，只有在使用一段時間後才需要調整。調整前刹車器的方法是：將夾器上固定紮線的螺絲稍微擰松，調整刹車膠塊與車圈刹車面的間隙為2mm左右，刹車膠塊與車圈刹車面保持平行。確認刹車線已經完全穿過刹車器鉚閂井，旋緊固定螺絲，確認旋緊固定刹車膠塊的螺絲。刹車膠塊完全磨損後請到當地特約維修點更換新膠塊。5.後刹車器的調整後刹車器配置纏繞閘或者漲閘。出廠時後刹車已經調整好，只有在使用一段時間後才需要調整。調整的方法是:在後刹車不接觸時，旋轉刹車器尾部閘線從中間穿過的螺絲，可以調整刹車鬆緊。調整時注意使後輪旋轉時無明顯阻力，刹車間隙保持最小。需要較大幅度調整刹車時要到當地的特約維修點去處理。6.鏈條的調整調整鏈條時先將後輪軸螺母鬆開一點，將下叉尾部吊緊螺絲上的螺母旋緊即可調整鏈條的鬆緊度。注意調整好鏈條鬆緊後必須鎖緊後輪軸心螺母。7.車輪的調整前後輪出廠時已經安裝好，前輪軸花鼓和後輪電機軸均配置高速工業軸承不需要調整。但是如果發生車輪拆卸情況時，必須注意不要忘記安裝後輪防轉墊片，否則會引起後輪軸心旋轉而造成電線損壞，發生故障。推薦前輪軸螺母旋緊力矩不小於20N.m;後輪電機軸螺母旋緊力矩不小於30N.m。給電池充電新車使用前必須先將電池充足電，以後有條件時做到隨用隨充，經常保持電池電量在充足狀態。新電池充電一般需要8小時左右，使用中的電池內剩餘的電量多少決定充電時間的長短，剩餘電量多則充電時間短，剩餘電量少則充電時間長。本充電器配具有自動保護功能，電池充滿以後會自動停止工作，超過8小時的充電不會影響電池的壽命。但是，充電器工作時間不能超過24小時。1.鉛酸電池、膠體電池的充電⑴將充電器輸出插頭插入電池盒電源插座（總電源開關在電池盒上的車型電源鎖必須打開），將充電器輸入插頭插入220v交流電源插座。⑵充電器上的紅色電源指示燈亮表示電源已經接通，此時充電器上紅色充電指示燈亮，表示充電器已經開始工作。⑶當充電器上的充電指示燈變成綠色時，表示電池已經充滿，這是還可以再延長1小時再取下電源插座。2.鎳氫電池的充電⑴將充電器輸出插頭插入電池盒電源插座，將充電器輸入插頭插入220v交流電源插座。⑵充電器上的紅色電源指示燈亮表示電源已經接通，此時充電器上紅色充電指示燈閃爍，表示充電器已經開始工作。⑶正常充電5-8小時後，當充電器上的充電指示燈由閃爍變為長亮時，表示電池已經充滿，這是還可以再延長1小時再取下電源插座。3.充電時的注意事項⑴本充電器是室內實用型，充電器工作時必須放在室內兒童接觸不到的地方，不能被其他物品覆蓋，保持良好的通風、乾燥環境。⑵請不要使用其他品牌的充電器，其他類型的電池也不宜使用這種充電器。⑶充電器內有高壓電路，請不要自行拆卸。⑷使用和存放充電器時必須防止液體或金屬屑粒進入充電器內，預防跌落和撞擊，以免造成損壞。⑸充電器工作過程中，如果聞到異味或溫度過高時，請立即停止充電，到當地特約維修點處理。騎行和使用1.接通或關閉電源配置有刷電機的產品，電源開關和控制器都安裝在車頭燈裏，將相應的鑰匙正確插入電源鎖，順時針旋轉第一擋是打開電源，車頭燈上殼電源顯示燈亮，再順時針旋轉到第二擋是開啟照明燈。逆時針旋轉則關閉電源。配置無刷電機的產品，控制器安裝在後貨架的下面，電源開關安裝在車頭燈裏，將相應的鑰匙正確插入電源鎖，順時針旋轉第一擋是打開電源，車頭燈上殼電源顯示燈亮，再順時針旋轉到第二擋是開啟照明燈，逆時針旋轉則關閉電源。無論是配置有刷電機還是無刷電機，都有將照明燈按鈕開關安裝在車把左側的把套旁，與喇叭按鈕開關並排安裝在一起。在車把上設置照明燈按鈕開關的車型，車頭燈上的電源鎖只有兩擋，順時針旋轉開啟電源，逆時針旋轉則關閉電源。當您下車推行時或停車時請務必關閉電源鎖，以免發生意外。用腳力向前踩腳踏也會啟動電動機，與腳踏相連的齒盤內側安裝有助力感測器，當您用雙腳向前踩腳踏時，電動機啟動電動車向前行駛，腳踏停止時電動機便會停止運轉。行駛中握緊車把上任何一側刹車手把時，電機會即時自動斷電停止運轉。2.啟動電動機車把橫杆的右邊安裝有轉把，逆時針旋轉轉把便啟動電機，旋轉的角度越大電動機的轉速就越大，反之電動機轉速就越小。手鬆開後轉把會自動復位，轉把復位後電機停止運轉。3.無霍爾驅動系統使用說明立聯達電動自行車最新推出的部分車款配置的是無霍爾驅動系統，這個系統由無霍爾無刷直槽電動機和無霍爾無刷控制器組成。這種配置啟動平穩、噪音小，電能轉換效率高、承載扭力大、爬坡力強，特別突出的是電動機使用壽命長。我們承諾，配置無霍爾驅動系統的車款，電動機三包期長達12年！4.行駛速度電動自行車是在慢車道上行駛的非機動車輛，按照國家標準立聯達電動車設計時速不超過20公里，為了騎行者的安全，本公司嚴守這一標準。行駛中如果電池電量不足或者實際載重已經接近或超過最大載重量100公斤，都會造成車速降低。保持前後輪胎有足夠的氣壓，會使車輛行駛感覺輕快。5.雨中行駛立聯達電動車具有良好的防雨性能，在下雨時騎行一般不會影響正常使用，但不能涉水，如果馬路上的積水超過了半個車輪，水浸到了輪軸的位置，您一定要立即關閉電源用人力騎行，並在事後的第一時間將電動自行車送當地的特約維修點去檢修。一旦出現上述情況，在沒有檢修前千萬不要再使用電力驅動。6.續行里程續行里程是指一次充電後，電動自行車在正常的情況下通電行駛的最長里程數，立聯達電動自行車的續行里程一般都在40-50公里（36伏）、50-60公里（48伏）。影響續行里程因素很多：⑴電動車的新舊程度一組全新的電池的續行里程是36伏電池接近50公里，48伏接近60公里，而使用了一段時間後續行里程會有所減少，這主要是因為電池的容量會隨著使用時間的增加逐步有所減少所致。⑵行駛速度的快慢通常使用者都會用最高車速行駛，其實這不是最省電的車速，建議常用每小時18公里的速度行駛，實際續行里程會長一些。⑶騎行的方法我們主張騎行電動車遇到爬坡、上橋、頂風等情況時，最好輔以人力腳踏驅動，以避免由於電池輸出電流過大對電池造成傷害。另外騎行者從健身的角度出發，也應經常用腳踏助力騎行，也不乏是一舉兩得的美事。⑷實際上電動自行車載重量大小、路面是否平坦、有無上下坡、行駛中刹車或啟動次數、充電方法是否正確、輪胎充氣是否充足都會影響到續行里程。這要靠使用者本人在實際操作中去體會、總結。保養與維護1整車的保養與維護⑴確認前後軸心螺母必須鎖緊。檢查輪胎磨損程度，如果輪胎花紋嚴重磨損或開裂必須及時更換。⑵配置變速系統的車型要確認變速操作的順暢和有效，必要時請特約維修點進行調整。確認輪胎充氣量，如果不足應及時補充。⑶確認前後刹車保持適當的間隙，經常確保刹車的有效性。前刹車須及時更換已磨損的刹車膠塊，後刹車須經常注入潤滑機油。⑷按照本手冊的相關規定定期進行潤滑，推薦使用以下型號潤滑油：①前後輪安裝的是高速工業軸承，軸承在出廠時已經加了潤滑油，建議使用者每一個月向軸承注入少量40＃機械油。②輪徑是20寸及以下的車型後刹車是注油式纏繞閘，出廠時已經加入足夠的潤滑脂，三個月內無需加油，三個月後後每星期從纏繞閘外殼上部的注油孔向里加一點40＃機械油，以維持刹車片有良好的復位性。③超過20寸輪徑的車型後刹車配置的是漲閘，這種刹車器內禁止加油。④車首元件和主軸元件每三個月加一次40＃機械油。⑤鏈條要經常保持潤滑，發現乾燥及時注少量40＃機械油。2雨中騎行和清洗以後的保養與維護⑴禁止用高壓水柱洗車，清洗時防止水進入控制器、車頭燈、電池盒、控制線路和電動機內，避免電器電子零件和線路浸濕而造成事故隱患。⑵如果控制器、車頭燈、電池盒、電動機曾經浸水，一定要先將