物流公司服务方案（3篇）

好文供参考!1/16物流公司服务方案（3篇）【引读】这篇优秀的文档“物流公司服务方案（3篇）”由网友上传分享，供您参考学习使用，希望此文对您有所帮助，喜欢的话就分享给下载吧！物流公司服务方案1一、盛元锦程，一帆风顺。二、承载真诚，捷尽所能。三、盛元物通天下，锦程诚信万家。四、做天下生意，选盛元锦程。五、多元物流千万里，盛元锦程赢天下。六、盛元锦程，值得信任。七、承载重托，信达天下。八、汽运天下，安全必达。九、千里之行，心系盛元锦程。十、专做别人做不到的物流盛宴，锦绣全程。十一、盛元锦程，为了您的信任。十二、选择我，我会竭诚为你服务。十三、心致行，速致胜。十四、安全提速不提价，专业呵护保前程。十五、盛热情，平安行。好文供参考!2/16十六、专注专速，用心用力。十七、盛元锦程，需要你的体验。十八、盛元锦程在身边，真诚服务每一天。十九、盛元开运，锦程万里。二十、盛元锦程，开着宝马来的物流公司。二十一、服务全面，信守承诺。二十二、物流千万里，锦程赢天下。二十三、厚德载物，通达天下。二十四、安心，用心，诚心，是我们的准则。二十五、盛元锦程，您的'成功才刚刚开始。二十六、锦绣前程，用心服务。二十七、似锦前程，盛元同行。二十八、厚德载物，货通八方。二十九、运输的是品质，承载的是承诺。三十、锦程如虎添翼，物流有我盛元。三十一、货由安载，运以品立。三十二、货运天下，一路精彩。三十三、用完美的过程，给您精彩的结局。三十四、用我承诺，运你所托。三十五、盛元锦程名天下，真诚服务千万家。三十六、盛元锦程，不仅仅是速度。三十七、你选的是锦城，送去一份平安与责任。好文供参考!3/16三十八、安全迅捷，值得信赖。三十九、盛世开元，厚德载物。四十、货运千家，程达万里。四十一、盛齐鲁之誉，保平安全程。四十二、盛元锦程全方位，真诚服务永相随。四十三、盛元锦程，用心服务。四十四、有盛元锦程，一路方便快捷。四十五、物流千万里，锦程零距离。四十六、盛元锦程，畅达天下。四十七、货通四海，信立天下。四十八、锦程天下，携手共嬴。四十九、物流快无止境，服务永不止步。五十、盛元锦程，真诚与您一路相伴。五十一、盛元锦程：秉承诚信，携程天下。五十二、盛元锦程名天下，真诚服务你我他。五十三、我行我速，安全送达。五十四、盛意元亨，锦绣前程。五十五、捷运四海，传情五洲。五十六、选择盛元，“钱”程似锦。物流服务方案范文2关键词：物流服务创新；动因分析；物流创新途径好文供参考!4/16中图分类号：F253文献标识码：AAbstract：Thecurrentsituationofthetraditionallogisticscompanyservicecouldn'tmeettheneedsofdevelopingeconomyandlogisticsindustry.Hence，theinnovationofthelogisticsservicehasbecomethemotivepowerofthefurtherdevelopmentinthelogisticscompany.Basingonthemotivationanalysisoflogisticsserviceinnovation，thepaperputsforwardfivemethodsaccordingly.Keywords：logisticsserviceinnovation；motivationanalysis；logisticsserviceinnovationmethods0引言随着经济的全球化，原料要素市场和商品市场的边界都得到了空前的拓展。各种新的生产运营模式和消费体验模式相继涌现，并相较于传统模式也发生了深刻的变化，虚拟企业生产、供应链管理、电子商务等新型生产运营模式和消费模式快速发展。在这样的背景下，物流服务产业作为一种引致性需求也相应的得到了蓬勃的发展，作为一个相对独立的产业也已经初具雏形。并且越来越多的企业意识到物流服务在企业打造核心竞争力，构筑可持续竞争优势中扮演至关重要的角色。因此，无论是制造企业还是第三方物流企业都把创新物流服务，提供优好文供参考!5/16质的物流服务当成企业的战略课题来研究。物流产业发展到今天，已经逐步演化出一体化、智能化、信息化、自动化、社会化等发展趋势。具体到物流企业这一微观层面，就是要围绕客户需求，遵循整个物流产业发展的大趋势来创新物流服务，创造更大的客户价值。本文主要立足于物流产业的特定背景，以一般意义上的第三方物流企业为特定研究对象来研究探讨物流服务创新的动因及其系统服务创新模式。1传统物流企业服务的现状目前我国物流产业的发展正处于快速成长阶段，传统物流服务无论从量还是质两方面都远远不能满足快速增长的物流需求。大多数传统物流企业的服务与整个物流产业的发展趋势格格不入，也不能有效满足客户的需求，亟待创新。（1）功能要素缺乏整合，不能提供集成化的一站式服务[1]。由于相当多的传统物流企业是脱胎于运输公司和仓储企业，因此普遍存在功能单一，规模小，功能要素之间缺乏协同增值效应等弊端，仅能提供最基本的功能，缺乏具有创新性的服务内容，与发达国家相比存在相当大的差距。目前发达国家在物流服务方面已经贯穿原料采购、生产组织到配送服务整条供应链，往往在基本功能的基础上，能够提供更多的增值服务。（2）物流服务的信息化和自动化程度较低，在物流服务的效率和效益两个指标上都存在巨大的挖潜空间。一方面由于好文供参考!6/16物流企业从业者，尤其是物流企业的领导层对信息化的优势还缺乏深刻认知；另一方面由于劳动力价格便宜等外部经济因素导致目前我国物流产业的信息化程度还停留在初级阶段。这种状况导致物流服务的准确性差、可靠性低和操作速度慢，物流资源的消耗过度，物流成本增加，因而，无形中大大削弱了物流企业的竞争力和快速应变能力。（3）物流企业的跨企业资源整合能力低，追求“大而全，小而全”的传统经营模式，自己包打天下，所有物流活动都由企业内部完成[2]。物流企业的服务创新一方面往高度集成整合的角度发展，另一方面也需要充分利用外部资源，向国际先进物流企业学习，在对所有物流活动进行系统规划分析的基础上，把部分适合外包的物流活动委托给合适的第三方物流企业。甚至学习目前国外物流企业，大力发展第四方物流企业，仅仅作为一个一体化物流方案的提供者，而具体的物流活动实施外包。（4）物流企业的跨产业创新能力较差[3]。目前，发达国家在物流信息、物流金融等领域已经有相当多的创新服务模式广泛应用于具体的物流实践中。我国目前在这些领域还处于理论引进消化阶段。在实务领域缺乏具有推广性的可资借鉴的成功案例。综上所述，我国物流企业的服务创新能力的不足既表现在理论的创新匮乏方面，也表现在具体的实践创新方面。同时，好文供参考!7/16对创新的具体途径及系统化推进策略方面也缺乏深入的研究。因此，现代物流迫切需要对物流服务创新模式进行系统化梳理，更好地满足物流需求。2物流企业服务创新的动因物流企业服务创新的动因主要包括两个方面：一方面是外部环境的变化和新的需要出现，另一方面是企业内部获取竞争优势，取得持续成长的发展需要。具体创新动因主要有以下几个方面：（1）外部竞争环境，尤其是物流产业环境的变化及顾客需求的变化。21世纪以来，物流服务的顾客需求逐步向个性化、多样化、一体化和定制化等趋势发展；同时，伴随着信息技术的发展和经济的全球化，物流服务的方式和媒介也相应的有了新的可能性。物流企业作为特定的外部经营环境之下的竞争主体，势必要以顾客为导向，以新型技术为载体来设计自己的物流服务方案。然而，无论是顾客为导向的理念，还是新型技术的应用意识都不足以自动导致物流服务绩效的提升。也就是说，其中物流服务创新作为一个中介变量在其中扮演着至关重要的媒介作用。（2）外部经济环境的发展为物流服务创新提供了可能性。随着我国经济的加速发展，相应的物流需求规模也得到了空前膨胀。物流产业作为一个相对独立的产业得到了空前的发展，具有规模的第三方物流企业也逐步兴起，成为经济活动中不可好文供参考!8/16或缺的支撑性环节。过去功能单一，信息化程度和社会化程度低的物流服务已经不能适应日益发展的经济势头。并且具有规模的第三方物流企业或者规模以上的大型企业的物流部门也具有了服务创新的雄厚经济后盾。（3）在传统物流服务利润空间变窄的背景下，物流服务企业为了谋取超额利润，迫切需要通过物流服务创新来营造差异化竞争优势。无论对被服务企业而言，还是对于提供物流服务的物流企业而言，物流服务本身都是营造竞争优势的一个重要切入口和源头。譬如，沃尔玛和戴尔电脑这两个企业分别是零售企业和制造企业在传统领域难以突破的前提下，透过高效的物流运营的支撑来获得新的竞争优势的典型案例。（4）企业内部战略规划、商业模式与运营理念的变化及市场竞争态势的变化，导致物流服务创新的跟进。比如传统企业追求规模化经营，采取低成本战略，因此相应地在物流业务上普遍采用按库存生产（MTS）的策略和纵向一体化与横向一体化的策略。而现代企业更多地追求个性化定制服务，采取差异化竞争战略，相应地在物流业务上普遍采用按订单生产（MTO）的策略，非核心业务外包模式。同时，市场竞争态势由过去你死我活的零和博弈态势向竞合态势发展，相应地在物流业务中涌现出供应商管理库存（VMI）等物流策略。总而言之，物流作为整个企业的一个子职能，必然会在企业战略的指引下，相应地推进物流服务创新以适应企业的未来发展需要。好文供参考!9/163物流企业服务创新的策略途径物流企业服务创新的策略途径大致可以归纳为以下五个方面，具体如图1所示。平台创新所谓平台创新主要包括两方面：一方面是包括物流节点和物流线路等硬基础设施安排；另一方面是物流信息平台方面这一虚拟基础设施的规划与安排。物流企业在物流节点和物流线路这一物流网络的创新直接关系到整个物流系统的绩效。尤其是物流节点的选址方面包括两方面：一方面是自有节点的选址，比如自有配送中心的选址合适与否，直接关系到配送效率与物流成本；另一方面是外部节点的整合利用，比如港站、码头及机场等公共设施的选取和利用。物流网络规划需要做系统规划，追求系统整体效益，尤其在一些存在效益背反的选择时，更是要基于客户服务的需求来进行合理权衡。物流信息平台这一虚拟平台创新方面更是存在巨大的挖潜空间。一方面可以基于新技术对既有物流信息平台进行升级优化；另一方面可以对各种信息孤岛进行集成整合；第三方面可以多个物流企业联盟开发或者政府主导开发公共信息平台。流程创新流程创新主要包括两个方面：一方面是物流活动的先后顺序或并行与串行安排；另一方面也包括各物流活动之间的协调机制设置。物流服务也是一个包括采购、组装、运输、仓储及好文供参考!10/16配送等业务环节的长链条业务流程。这些业务流程的优化重组分析可以借鉴业务流程重组（BPR）等方面的理论实践为指导依据。同时，在各物流活动的协调机制方面我们也可以借鉴博弈论和供应链管理等相关理论的研究结论为指导依据。服务界面创新物流企业提供给顾客的是一个无形的服务产品，虽然并不像传统的有形产品的制造企业与客户之间有一个明显的交接界面或者交接点。但是，处于顾客的立场，顾客总是希望有一个清晰明确的服务界面能够提供一个一体化的解决方案。并不需要顾客去面对解决方案背后的运营细节，甚至需要顾客自己去协调背后的复杂关系和各运营主体，但同时，顾客又希望整个服务界面又具有透明性，在顾客渴求介入的环节，顾客可以自如介入。目前，在服务行业广泛应用的客户关系管理系统（CRM）可以被引入物流企业，作为服务界面创新的一条新出路。通过客户关系管理系统可以有效地挖掘客户需求，并且对客户的需求特征数据进行记录，深入分析挖掘，形成有效的客户解决方案。同时，透过全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）及网络技术等构建立体、全方位和单一界面的顾客服务接触界面。跨界整合创新物流产业是一个引致产业，也就是说物流产业往往是基于其他产业的需求而产生的，因此与其他产业之间存在天然的内好文供参考!11/16在依赖性。目前，在物流服务创新方面可以与具体产品的生产制造领