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xx地铁10号线一期工程土建施工监理一标段安全生产、文明施工监理实施细则编制：审核：审批：xx建设监理有限公司xx地铁10号线一期工程土建施工项目监理部2015年08月0x日1目录1工程概况................................................................32编制依据...............................................................33安全监理目标...........................................................44安全监理组织机构.......................................................45监理人员的安全职责及安全守则...........................................45.1项目总监理工程师的安全职责...........................................45.2项目总监理工程师代表的安全职责.......................................55.3安全监理员的安全职责.................................................55.4各专业监理工程师的安全职责............................................65.5监理人员安全守则.....................................................66安全监理工作制度.......................................................76.1安全、文明施工措施费监控制度.........................................76.2安全文明施工的定期检查制度...........................................76.3施工组织设计、专项施工方案中安全技术措施的审核制度...................76.4安全专项会议制度.....................................................76.5安全日常检查制度.....................................................76.6安全旁站制度.........................................................76.7安全监理资料管理制度.................................................86.8安全监理报告制度.....................................................86.9工程安全事故处理制度.................................................86.10监理人员的考核制度..................................................87安全监理的具体工作和工作要点...........................................87.1安全监理的具体工作...................................................87.2安全监理的工作要点...................................................98安全监理的工作内容和流程...............................................108.1安全监理工作内容.....................................................108.2安全监理工作流程.....................................................159安全监理检查要点.......................................................1729.1安全管理.............................................................179.2文明施工.............................................................209.3施工用电.............................................................229.4“三宝、四口、五临边”的防护..........................................269.5基坑工程.............................................................279.6脚手架...............................................................289.7模板及支撑体系.......................................................319.8钢筋工程.............................................................339.9电焊工程.............................................................349.10起重机安装工程......................................................359.11混凝土工程..........................................................379.12砌筑工程............................................................389.13构件吊装工程........................................................3910安全监理的工作方法和措施..............................................3910.1安全监理的工作方法..................................................3910.2安全监理的工作措施..................................................4011安全监理资料..........................................................413一、工程概况1.1工程名称：xx地铁10号线一期工程施工监理一标1.2工程地点：xx市武侯区成双大道1.3工程项目相关组织1.3.1建设单位：1.3.2勘察单位：1.3.3设计单位：1.3.4质监单位：1.3.5安监单位：1.3.6监理单位：1.4建设时间：xx个月1.5工程投资总额：xx亿元1.6工程范围本标段包括聚龙路站、沈家桥站、控制中心、主变电所及电力通道、红牌楼南站明挖区间终点里程~聚龙路站~沈家桥站~沈-金盾构井（含）盾构区间。其中沈家桥站为9、10号线换乘站。聚龙路站：聚龙路站是xx市轨道交通10号线一期工程中的一个中间站，车站位于成双大道与聚龙路交叉口，成双大道下，南北向布置，为地下二层双柱三跨11m岛式车站，车站小里程端设置盾构始发井及轨排井，车站大里程端左线设置盾构吊出井，右线设暗挖停车线，暗挖断面最大为：12米，暗挖长度为：239米，覆土深度为：7～8米。车站全长250m，标准段宽度21.1m，车站中心里程处顶板覆土约3.0m，中心里程处底4板底埋深约16.23m，车站总建筑面积为：15082.33平方米。红牌楼南站～聚龙路站盾构区间：区间的盾构分界里程为：CK0+858.059～YCK2+470.059，单线线路长度为：1612m，本盾构线路为交叉重叠线路，在重叠交叉处设区井风井，区间风井里程为：YCK1+283.7~YCK1+316.3,区井风井长度为：32.6米。成都地铁10号线一期工程土建1标段区间隧道线路出聚龙路后，沿成双大道向北行进，下穿川藏立交进入区间风井过风井，出区间风井后沿成双大道向北下穿西环铁路进入红牌楼南站吊出孔，区井风井为4层结构，为明挖法施工。沈家桥站：全长320.04m，为地下二层双柱三跨13m岛式车站，5个出入口，标准宽度22.3m。车站起讫里程分别为YCK4+060.587和YCK4+375.527，有效站台中心里程为YCK4+146.187，覆土3.15m，底板底埋深16.56m。车站采用明挖法施工；围护结构采用钻孔桩加内支撑的形式；采取坑外管井降水。红牌楼南站明挖区间终点里程~聚龙路站盾构区间：本盾构区间右线起止里程YCK0+857.550~YCK2+470.059，区间全长1612.509m，左线起止里程ZCK0+857.799~ZCK2+470.509，区间全长1610.112m，本区间设置一座风井兼联络通道，一处联络通道兼废水泵；区间风井里程：YCK1+248.5~YCK1+315.5；联络通道兼废水泵房在YCK1+900处设置联络通道。聚龙路站~沈家桥站盾构区间：本盾构区间右线起止里程YCK2+988.105~YCK4+016.387，区间全长1028.282m，左线起止里程ZCK2+719.359~ZCK4+016.387，区间全长1293.174m，本区间设置两处设置四处联络通道，分别在YCK3+100处设置联络通道；分别在YCK3+500处设置联络通道兼废水泵房。沈家桥站~沈-金盾构区间：本盾构区间右线起止里程YZBK4+309.987~YZBK7+145.715，区间全长2835.728m，左线起止里程YZBK4+374.727~YZBK7+190.715，区间全长2817.559m，本区间设置一座盾构井兼区间风井兼疏散通道并带废水泵，两处设置四处联络通道。分别在YZBK4+700，YZBK6+750处设置两处联络通道不带废水泵房；分别在YZBK5+100，YZBK6+150处设置两处联络通道兼废水泵房；分别在YZBK5+500.000~YZBK5+600.938处设置盾构井区间风井兼疏散通道。2、各站点概况聚龙路站5聚龙路站地理位置在八益家具靠近三环一侧设置聚龙路站车站型式地下16.26米二层岛式站台车站。车站概况1、标准段总宽21.1m，车站总长250m.2、车站设置4个出入口.3、设2组共6个低矮风亭。4、顶板8.17~8.36覆土，底板埋深17~17.2m，设计使用年限100年，抗震设防烈度7度。里程YCK2+720.059～YCK2+720.059，全长250m，车站有效站台中心里程为YCK2+554.359。工程地质本站区地处川西平原岷江水系I级阶地，主要为山前台地地貌，次为侵蚀、堆积型丘、岗、谷地貌。地形总体较平坦。水文地质地下水补给源主要为大气降水，工程范围内基岩孔隙潜水。施工工法车站采用明挖施工，站后配线采用矿山法施工。施工工期总工期xx个月。支护结构1、车站基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护，围护桩φ1200@20002、竖向设三道支撑，采用φ600壁厚16mm钢管。沈家桥站沈家桥站地理位置在新机场路与成双大道交叉口。车站型式地下二层13米二层双柱三跨岛式站台车站。车站概况1、标准段总宽22.3m，车站总长3