交通实习报告范文最新4篇优秀的报告对剖析工作发展趋势有一定的作用,当我们结束一项工作时。我们需要做好写报告的准备,写报告要注意哪些方面呢?三一刀客编辑为分享的“交通实习报告范文最新4篇”,希望这篇文章能够为您解决问题建议您把它保存下来!交通实习报告【第一篇】泰井高速公路(泰和至井冈山)是泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着......朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。交通实习报告【第二篇】一、实习内容1.了解城市及公路交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发等过程;2.了解城市及公路交通规划、设计、施工及交通管理部门的组织管理机制;3.了解和发现目前城市和公路交通存在的问题,以提高分析和解决工程实际问题的能力。4.为毕业设计(论文)收集相关信息和资料。二、实习方式和时间安排1.到有关的交通规划、设计、施工、管理部门及科研院所等单位参观、调研;2.进行必要的城市或公路交通调查,并通过相关手段进行资料的收集;3.实习时间为两周,各实习小组具体时间、地点视各毕业论文题目要求和经费情况,由指导教师自行确定。4.实习小组实习时间与地点具体安排:1、3月2日毕业设计、实习动员,实习准备工作2、3月6日毕业设计小组任务布置,师生讨论3、3月7、8日设计小组针对设计题目资料收集、调研4、3月9日雄楚大道BRT施工改造现场参观调研5、3月10日武汉舵落口大市场商贸交通与物流考察6、3月11日四环长丰桥附近道桥施工参观7、3月13日提交实习报告及成绩评定三、实习报告实习结束后,学生应提交书面的实习报告(含答辩)实习日记。实习报告的主要内容有:1.回顾、叙述毕业实习的过程、内容以及发现的问题,并对某方面感兴趣的问题进行讨论;2.阐述毕业实习对毕业设计(论文)题目的初步认识和体会,并初步制定完成毕业设计(论文)研究的几种方案;3.提出对毕业实习工作的感想及改进意见和建议;4.完成毕业实习报告。四、实习考核与成绩评定1.实习考核指导实习的教师应对每个学生的实习情况进行考查。要求学生写实习日记。根据学生在实习期间的学习态度、实习报告的质量以及答辩时回答问题的情况,确定考查成绩,无实习报告者,不允许参加考查,成绩按不及格计。2.成绩评定按优、良、中、及格、不及格五级记分制评定成绩雄楚大道BRT施工现场参观3月9日,前往了雄楚大道BRT高架施工现场进行了参观。在这次实习中,我们基本了解了桥梁施工的基本流程,包括基础、桥墩施工,支座以及上部结构施工,尤其是箱梁的施工工艺。支架模板法箱梁施工工艺基本包括装底、侧模,装底、肋板钢筋和预留预应力钢筋管道,装内模,装顶板钢筋和预留预应力钢筋管道,浇筑混凝土,养护混凝土,穿预应力钢筋、张拉、锚固,最后管道压浆。箱梁中预应力施工多采用后张法施工,现场施工人员向我们讲述了一些后张法施工的施工器具及其作用,如锚具,钢垫板,连接器,千斤顶等。箱梁截面采用单箱三室截面,顶板在横桥方向作为支撑在腹板的多跨连续桥面板参与工作,横向采用扁束预应力钢筋;纵向采用圆束钢绞线。本次实习中,我们了解了现浇箱梁的'过程,这与以后我们从事的工作关系非常紧密。由于平时在课堂上接触这方面的知识比较少,对一些结构的理解只停留在表面,在现场看到施工的过程,我们的认识更加地具体,为后面的学习和工作打下基础。通过现场施工的人员的讲解,我们仍然感觉到有好多不熟悉的地方,这需要我们在下面,更加努力去学习相关知识,以便以后更快的适应工作。实习总结此次毕业实习是我们在完成规定的课程学习任务之后,针对我们毕业设计题目的具体要求而进行的一项实践性活动。是我们专业教学计划最后的一个实践性环节,是针对四年来的学习进行全面的总结,也是使我们由学习生活向工作岗位过渡的一个重要环节。通过本次实习我们把所学的专业知识与实际工程结合起来,从而尽快适应从学生到工程技术、设计人员角色的转化。此次毕业实习给我印象比较深刻的是雄楚大道BRT施工现场和汉江四环桥的施工现场。前者为典型的城市高架桥梁支架模板施工法,此种方法不需要大型起吊装备,在城市立交高架施工中多为常见,但需要大量的支架模板;后者是典型的斜拉桥悬臂施工工艺,基本大多数斜拉桥施工均采用此种施工工艺。在本次的毕业实习中也遇到了很多我们不懂得问题,例如说城市高架桥为何大多选用箱型截面、如何组织施工能使工期最短,经济效益最好、斜拉桥的斜拉索如何锚固在主塔和行车道版上以及预制拼装梁块如何保证整体性及稳定性等等问题,这些问题都需要我们多多学习。总之,在这次实习中,我们又一次具体了解到我们以后要从事行业的业务内容,受益非线。交通实习报告【第三篇】一.实习时间:49;——二.实习地点:xxx交通局三.实习目的:初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程,通过实践学习,使在大一一学年里所的学理论知识得到运用,并且深化对所学的知识的理解,培养灵活运用书本知识的能力,还学到课本、课堂以外的知识,增长和拓展自己的知识面,增加对社会的接触,增加社会实践能力。四.实习进程:这是我们政治0801班的第一次集体实习,我们班每个人被分到xxx的各个政府单位,我被分到交通局。在这简短的五天实习工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。Ⅰ.关于xxx交通局:通过交通局x主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料:xxx市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。它的主要职责有以下几点:(一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管理的规范性文件,并组织实施。(二)拟定并组织实施全市公路、发展规划,编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全xxx交通行业统计和信息引导。(三)负责全区交通运输行业管理;制订全区国防交通保障计划,负责全区地方交通战备工作,保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。(四)培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的平等竞争秩序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。(五)负责全区公路、设施的建设、养护、管理,负责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。(六)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息,推动行业技术进步。(七)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。(八)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限,负责管理局属单位领导班子,负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。(十)承办市政府交办的其他事项。我还了解到交通局的机构设置:(一)局长办公室(二)党政办公室(三)行政办公室(四)运管科(五)公路科(六)质监科;交通局机关行政编制为30余名。其中局长1名,副局长1名,科级领导职数12名。xxx是一个旅游城市也是全国著名的石榴产区,交通对xxx至关重要,在叶局长的带领下交通局近几年紧紧做好:一)抓好农村公路建设。xxx委、区政府把通村公路作为新农村建设的一项重要举措,在省厅每公里补助平原乡镇、山区乡镇分别给予每公里街办随处可见紧张有序的施工现场。20xx年农村公路建设实际完成355公里,完成总投资亿元,超计划137公里,彻底解决了群众出行难问题。路路,提前实现了建制村水泥路畅通率街办设立成立农村公路养护所建、管并重,全年共清理水沟淤积病害处理和路容路貌整治等工作。投资1180余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力确保了年终好路率达到%,为农村公路可持续发展奠定了良好基础。公路治超工作完成了预期目标,实现了干线公路超限超载率控制在%以内,农村公路超限超载率控制在3%以内的目标。二)抓好行业管理1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时,确定发展一批新的线路和班次,并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息,提高工作透明度;进一步探索农村客运管理的新路子,解决运力与运量之间的矛盾,现有业户和申请经营者之间的矛盾,利用政策引导促进农村客运市场发展;加快省际客运班线的申办工作,积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理,争取省际客运班线的发展有新的突破。漏费行为,严格票据使用规范。挖掘运输潜力,鼓励发展运输企业,并加强对运输企业的学习考核,建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。规范营运。三)抓好安全生产。通过深入学习、广泛宣传《道路运输管理条例》、《中华人民共和国安全法》等相关诚信法规,并狠抓落实工作。认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度,并不断完善充实提高,努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化;进一步加大安全生产监管力度,认真查处生产过程中存在的事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态,确保全系统安全生产。四)抓好文明创建1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育,增强全体工作人员工作的主动性和积极性,树立“交通兴我荣,交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设,定期不定期举办交通业务知识培训,鼓励人员参加各种形式的自学考试和学习,不断提高人员工作的能力和水平,为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。法规和省级人民政府规定的行政审批一律取消,并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题,对重点时期、重点单位和重点路段,加大明察暗访力度,对违犯的,严肃查处、追究责任、公开曝光。三是公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题,以“提高道路通行能力”为目标,发扬不怕脏、不怕累,迎难而上、敢打硬仗,默默耕耘、不辞辛苦的工作精神,使我县公路建设再上一个新台阶;四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题,以“执法为民、依法行政”为宗旨,努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事,寓服务于执法之中,在执法中搞好服务,展示交通执法新面貌;五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题,以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容,做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手,树立窗口新形象。、进一步抓好人民满意基层站所建设,加大站所创建力度,推行标准化交管站建设,使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。五)抓好法制、综治工作按照依法治国的方略的基本要求,实施《关于全面推进依法行政实施纲要》,大力普及宪法和交通专业法律法规,加强法制培训,严格学法考试制度,落实多种形式的法制宣传活动,开展法律进机关等“六进”活动,增强交通干部职工法制观念,健全执法责任制,加强执法评议,完善执法公示制、错案追究制,加大交通执法和监督力度,促进依法行政工作,提高执法水平。综治工作:全面贯彻《中共中央关于进一步加强社会治安综合治理的意