TCSAE 11.2-2021 商用车润滑导则 第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用

ICS30.020CCST40团体标准T/CSAE11.2－2021代替SAE-ChinaJ2901.2－2010商用车润滑导则第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用GuideofcommercialvehiclelubricationPart2：SelectionandusingoftransmissionandaxleoilDraftingguidelinesforcommercialgradesstandardofChinesemedicinalmaterials2021-08-26发布2021-08-26实施中国汽车工程学会发布中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准），是由中国汽车工程学会按照明确的程序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范性技术文件。CSAE标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车产业创新技术的加速发展和广泛应用。CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会许可外，不得以任何形式复制该标准。在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈至中国汽车工程学会，以便修订时参考。中国汽车工程学会地址：北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座）；电话：[phone]；邮编：100176；邮箱：[e-mail]。T/CSAE11.2—2021I目次前言................................................................................II1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14商用车变速器和驱动桥润滑油性能要求................................................25商用车变速器和驱动桥润滑油的选用..................................................26变速器和驱动桥润滑油的更换........................................................4附录A（资料性）典型商用车传动系统用油选用指南....................................5T/CSAE11.2—2021II前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。T/CSAE11《商用车润滑导则》分为四个部分：——第1部分：发动机润滑油的选用；——第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用；——第3部分：润滑脂的选用；——第4部分：特种液的选用。本文件是T/CSAE11《商用车润滑导则》的第2部分。本文件代替SAE-ChinaJ2901.2—2010《商用车润滑导则第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用》，与SAE-ChinaJ2901.2—2010相比，主要技术变化如下：a)增加长寿命专用驱动桥油换油周期说明(见5.2.3)；b)修改手动变速器油推荐使用情况（见5.3.1）；c)增加长寿命专用变速器油换油周期说明（见5.3.3）；d)修改自动变速器油质量等级及选用（见5.5）；e)更新了典型商用车的用油示例（见表A.1）。本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会提出。本文件起草单位：中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司、东风汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中国石化润滑油有限公司、军事新能源技术研究所。本文件主要起草人：黄芸琪、周珂、桃春生、施茜、糜莉萍、华秀菱、廖丰斌、宋萱仪、王清国、赵明强、周轶、米红英、王晶。本文件于2010年首次发布，本次为第一次修订。T/CSAE11.2—20211商用车润滑导则第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用1范围本文件对商用车用变速器和驱动桥润滑油种类、质量等级和黏度级别进行了介绍，为商用车变速器和驱动桥油品的选择及维护管理提供了选用原则和示例。本文件适用于指导商用车变速器和驱动桥润滑油的合理选用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T498石油产品及润滑剂分类方法和类别的确定GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义GB/T5333汽车驱动桥术语及定义GB/T5727汽车液力变速器术语及定义GB/T7631.1润滑剂、工业用油和有关产品(L类)的分类第1部分：总分组GB13895重负荷车辆齿轮油（GL-5）GB/T17477汽车齿轮润滑剂黏度分类JT/T224中负荷车辆齿轮油QC/T465汽车机械式变速器分类的术语及定义ASTMD5760MT-1手动变速箱油规格(StandardSpecificationforPerformanceofManualTransmissionGearLubricants)3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1商用车commercialvehicle用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。3.2变速器transmission能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。3.3机械式变速器mechanicaltransmission用齿轮和其他机械元件来获得多种传动比，使汽车具有前进和倒退功能的传动装置。T/CSAE11.2—202123.4自动变速器automatictransmission泛指能进行自动换档的各种变速器，包括液力机械式自动变速器(AT)、电控机械式变速器（AMT)、无级变速器（CVT)、双离合自动变速器（DSG、DCT)。3.5驱动桥driveaxle驱动桥位于传动系的末端，是将输入的动力降低转速后传给车轮的装置。它也可用于支撑汽车的部分重力，传递各种外力和反作用力；同时还具有差速作用，以保证汽车正常行驶。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。3.6车辆齿轮油gearoil主要用于各种车辆的手动变速器和驱动桥传动齿轮的润滑油。3.7自动变速器油automatictransmissionfluid(ATF）主要用于汽车自动变速器的液力偶合器和液力变矩器中的多功能润滑油。4商用车变速器和驱动桥润滑油性能要求4.1机械式变速器和驱动桥齿轮油性能要求为保证商用车机械式变速器和驱动桥有效润滑，油品应具备以下基本要求：——良好的低温流动性，以保证低温条件下的润滑要求；——适宜的黏度，保证足够的油膜厚度，为摩擦副提供有效润滑；——极压抗磨、减摩性，使其有好的承载能力和抗磨损能力；——良好的防腐、防锈性，防止齿轮、轴承等金属表面产生锈蚀和腐蚀；——与密封材料良好的相容性，防止密封材料的老化、失效；——良好的热氧化安定性，延长使用寿命；——良好的剪切安定性、抗泡性能，使变速器和驱动桥得到有效的润滑。4.2自动变速器油性能要求要求如下：——适宜的黏度和优异的粘温性能，以保证自动变速器在高低温条件下的有效润滑；——相匹配的静、动摩擦特性，保证自动变速器换档平稳；——优异的热氧化安定性,防止油泥生成，延长使用寿命；——与密封材料良好的相容性，防止密封材料的老化、失效；——良好的剪切安定性、抗泡性能，使自动变速器得到有效的润滑。5商用车变速器和驱动桥润滑油的选用5.1商用车变速器和驱动桥润滑油的选用变速器和驱动桥润滑油的选用应该根据变速器、驱动桥齿轮系统的构造、材料、载荷和使用环境等多方面的因素进行考虑。正确地使用润滑油，对保证变速器、驱动桥正常工作，延长使用寿命具有重要的作用。首先根据使用部位选择适宜的质量等级，再根据车辆使用地区的气温选择合适牌号，不同黏度T/CSAE11.2—20213牌号对应不同的使用温度。例如对于使用螺旋伞齿轮的汽车后桥，齿面负荷小，使用范围在我国黄河以南地区，环境温度较高，可选用85W/90GL-4中负荷车辆齿轮油；而对于采用准双曲面齿轮的后桥装置,使用范围在我国三北地区，最好选用80W/90或75W/90GL-5车辆齿轮油。5.2驱动桥齿轮油质量等级及选用5.2.1用于驱动桥润滑的齿轮油包括：GL-4中负荷车辆齿轮油、GL-5重负荷车辆齿轮油、GL-5+长寿命超重负荷车辆齿轮油。5.2.2一般根据驱动桥使用的技术，按照表1进行车辆齿轮油等级的选用。表1驱动桥（主减及轮边）齿轮油选用规则驱动桥技术推荐油品换油里程/km高轴偏置双曲线齿轮后桥传动GL-5+长寿命超重负荷车辆齿轮油80000～120000主减速器是双曲线齿轮，且齿面负荷在2000MPa以上、滑移速度超过10m/s、油温高达120℃以上的车辆GL-5重负荷车辆齿轮油25000～50000主减速器是双曲线齿轮的车辆，但负荷不超过2000MPa，齿面滑移速度在（1.5～8）m/s的车；驱动桥为单准双曲线齿轮、重负荷螺旋伞齿轮及缓合的双曲线齿轮GL-4中负荷车辆齿轮油25000～500005.2.3使用长寿命专用驱动桥油品可延长使用寿命，根据厂商推荐说明，换油里程可达到20万公里以上。5.3手动变速器润滑油质量等级及选用5.3.1用于手动变速器润滑油的质量等级包括：GL-4中负荷车辆齿轮油、MT-1手动变速箱油，部分车企手动变速箱使用GL-5重负荷车辆齿轮油。5.3.2一般根据手动变速器使用的技术，按照表2进行手动变速器润滑油质量等级的选用。表2手动变速器润滑油选用规则手动变速器技术推荐油品换油期带同步器的手动变速器MTF60000～80000不带同步器的手动变速器MT-160000～80000GL-4或GL-525000～500005.3.3使用长寿命专用变速器油品可延长使用寿命，根据厂商推荐说明，换油里程可达到20万公里以上。5.4黏度等级选用5.4.1根据商用车使用地区的环境温度范围，按照表3进行车辆齿轮油黏度等级的选择。T/CSAE11.2—202145.4.2在气温较高的环境下，对重负荷、长距离运输等工况恶劣的车辆推荐选用黏度较大的车辆齿轮油。表3齿轮油黏度级别选用表环境温度/℃车辆齿轮油黏度级别-57～4975W-90-30～4980W-90-15～4985W-90-15～4985W-140-12～4990-7～49140注：表中油品的黏度级别，W前的数字越小，表明油品的低温性能越好，W后的数字越大，表明油品的黏度越大；车辆齿轮油的粘温性能要求详见GB/T17477。5.5自动变速器润滑油质量等级及选用目前部分高档客车使用自动变速器，对于负荷较大、转速相对较低的客车自动变速器，推荐选用满足AllisonTES-439规格的ATF。5.6典型商用车变速器和驱动桥润滑油的选用典型商用车变速器和驱动桥润滑油选用可按照附录A所示的推荐进行。6变速器和驱动桥润滑油的更换6.1参考表1、表2的换油周期定期对驱动桥和变速器润滑油进行更换，在低速重载等恶劣工况及环境下工作，应适当缩短换油周期。6.2根据第5章选用合适的油品。6.3在热机情况下，放尽变速器、驱动桥中的润滑油。6.4加新油前有条件需对变速器、驱动桥进行清洗，以免残油影响油品性能。6.5行车过程中需补加新油时，应补加同一厂家同一牌号的油品。6.6不同类型的驱动桥齿轮油、变速器油不得混用。T/CSAE11.2—20215AA附录A（资料性）典型商用车传动