TCSAE 282-2022 商用车智能离合器系统技术条件

－2022商用车智能离合器系统技术条件Technicalrequirementofintelligentclutchsystemforcommercialvehicles2022-12-20发布2022-12-20实施中国汽车工程学会发布学兔兔中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准），是由中国汽车工程学会按照明确的程序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范性技术文件。CSAE标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车产业创新技术的加速发展和广泛应用。CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会许可外，不得以任何形式复制该标准。在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈至中国汽车工程学会，以便修订时参考。中国汽车工程学会地址：39；电话：[phone]；邮编：100176；邮箱：[e-mail]。学兔兔—2022I目次前言................................................................................II1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14缩略语............................................................................35技术要求..........................................................................36试验方法..........................................................................67下线检测..........................................................................7附录A（资料性）智能离合器性能测试台架............................................9学兔兔—2022II前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国汽车工程学会标准化工作委员会提出。本文件起草单位：西安涡普动力系统股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团轻型商用车营销公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、东风柳州汽车有限公司、瑞立集团瑞安汽车部件有限公司。本文件主要起草人：刘海峰、赵琼、幸振帆、顾翼南、尉星、王雷、尚军强、赵闯、王海龙、邓积超、杨允辉、葛士显、韦博、刘伟峰、周辉、王鲜艳。学兔兔—20221商用车智能离合器系统技术条件1范围本文件规定了商用车智能离合器系统技术应用的相关术语、可实现的功能、台架试验要求、整车道路试验要求、零部件系统和整车下线要求。本文件适用于轻型商用车智能离合器系统。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T10125.5—2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验第5部分：中性盐雾试验（NSS）GB/T28046.2—2011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第2部分：电气负荷GB/T28046.3—2011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第3部分：机械负荷GB/T28046.4—2011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第4部分：气候负荷GB/T28046.5—2011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第5部分：化学负荷GB/T30038—2013道路车辆防护等级(IP代码)电气设备对外来物、水和接触的防护GB/T34590.2道路车辆功能安全第2部分：功能安全管理GB/T4208—2017外壳防护等级（IP代码）QC/T413.3—2002汽车电气设备基本技术条件第3部分：产品绝缘耐压性能JISD1601—1995汽车零部件振动试验方法（Vibrationtestingmethodsforautomobileparts）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1智能离合器系统intelligentclutchsystem通过机械、电子、液压实现对离合器操作系统进行自动控制及诊断的系统，主要包括执行机构、电控单元、传感器等部分。3.2智能离合器执行机构intelligentclutchsystemactuator智能离合器的动作执行部件。3.3智能离合器电控单元intelligentclutchsystemcontrolunit（ICU）控制智能离合器执行机构电机动作的控制器，它根据驾驶员的换挡意图来控制离合器分离和结合；具有数据采集、运算分析、输出驱动、显示控制、故障诊断、数据通讯等功能。学兔兔—202223.4执行机构行程传感器sensorforintelligentclutchsystemactuator安装在智能离合器执行机构上，用于反馈智能离合器执行机构主缸行程位置的传感器。3.5换挡传感器sensorforgearshifting与变速箱换挡机构关联，用于测量换档位置的传感器。3.6选挡传感器sensorforgearselection与变速箱换挡机构关联，用于测量选档位置的传感器。3.7一轴转速transmissioninputshaftspeed指变速箱输入轴转速。3.8临界位置mastercylinderpistoncriticalposition离合器从结合状态分离至无传扭能力状态，刚到达无传扭能力时智能离合器执行机构的位置。3.9爬行点（位置）mastercylinderpistonpositionforcreeping离合器压盘从分离向结合方向运动，当离合器传扭能力达到设定的传扭值的位置，对应智能离合器执行机构主缸的行程位置，该位置足以使车辆蠕行（如轻型商用车传扭能力40～60Nm）。3.10换挡时离合器分离时间clutchdisengagetimeforgearshifting从智能离合器控制单元发出分离指令开始计时，至智能离合器执行机构到达系统的最大分离位置时间。3.11换挡后离合器完全结合时间clutchengagetimeforgearshifting从智能离合器控制单元发出结合指令开始计时，至智能离合器执行机构到达系统的最大结合位置的时间。3.12刹车时离合器分离时间clutchdisengagetimeforbraking在有刹车信号前提下，从智能离合器控制单元发出分离指令开始计时，至智能离合器执行机构达到离合器系统临界位置的时间。3.13熄火保护时离合器分离时间clutchdisengagetimeforenginemisfiringprevention当发动机转速降低到一定程度（各档位转速需与主机厂协商），智能离合器控制单元发出分离指令开始计时，至智能离合器执行机构到达离合器临界分离位置的最小时间。3.14爬行动作执行时间clutchengagetimeforvehiclecreeping车辆挂入1/倒档，从刹车信号消失开始计时至智能离台器执行机构到达爬行点位置的时间。3.15关闭点火开关延迟断电最少时间minimumdelaytimeforenginepoweroffafterturnofftheignitionswitch车辆从关闭点火开关（汽车钥匙OFF）开始计时至智能离合器切断供电继电器的最少时间。学兔兔—202233.16回油点mastercylinderpistonpositionforbrakefluidreturn智能离合器总泵活塞退回到补油口时活塞位置对应的执行机构行程传感器的位置。3.17跛行模式limphomemode是指当智能离合器的电子控制单元检测到系统有故障时，为了保障车辆的安全性，车辆必须具备的基本行驶能力。4缩略语下列缩略语适用于本文件。ACT——智能离合器执行机构（IntelligentClutchSystemActuator）ASIL——汽车安全性等级（AutomotiveSafetyIntegrityLevel）BCI——大电流注入法（BulkCurrentInjection）EOL——线末（EndofLine）ESD——静电放电（ElectroStaticDischarge）FCT——功能测试（FunctionalCircuitTest）ICU——智能离合器控制器（IntelligentClutchSystemControlUnit）I/O——输入／输出口（Input/Out）NSS——中性盐雾试验（NeutralSaltSprayTest）PCBA——印刷电路版（PrintedCircuitBoardAssembly）UDS——统一的诊断服务（UnifiedDiagnosticService）5技术要求5.1智能离合器的性能要求5.1.1工作环境温度智能离合器执行机构、电控单元、传感器工作环境温度范围-40℃～80℃。5.1.2防护性能5.1.2.1防腐蚀性能要求整个智能离合器系统包括执行机构总成、控制器总成、选换挡总成的所有金属件都必须满足主机厂提出的盐雾试验要求；不同主机厂对底盘件的盐雾要求存在一定的差异性。5.1.2.2防侵入性能要求智能离合器执行机构、电控单元、传感器电控单元及传感器的防护等级应满足GB/T4208—2017相关要求，防护等级要求IP67。5.1.3电气性能智能离合器电控单元（ICU）、传感器的绝缘耐压性能应符合QC/T413—2002中3.8产品绝缘耐压性能的规定。电气性能满足GB/T28046—2011中第2部分电气负荷、第3部分机械负荷、第4部分气候负荷、学兔兔—20224第5部分化学负荷等相关要求；其中抗电磁干扰测试（如电源线瞬态传导发射、辐射抗干扰、BCI大电流注入、带状线法、电源线瞬态、耦合到除电源线外的I/O线的瞬态干扰、ESD加电模式），需符合各主机厂对电磁干扰的要求。5.1.4功能安全智能离合器功能安全按照GB/T34590第2章功能安全管理中ASILB级的要求进行设计和测试。5.1.5电源性能5.1.5.1智能离合器工作电压范围DC8V～36V。5.1.5.2智能离合器供电电流要求不小于40A。5.1.6执行机构5.1.6.1智能离合器执行机构各运动件应移动灵活，无卡滞、异响。5.1.6.2执行机构最大排油量不能超过离合器最大分离行程的分泵排油量。5.1.7执行机构动