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学兔兔标准下载目 次前言Ⅱ…………………………………………………………………………………………………………１ 范围１………………………………………………………………………………………………………２ 规范性引用文件１…………………………………………………………………………………………３ 术语和定义１………………………………………………………………………………………………４ 类型划分２…………………………………………………………………………………………………５ 等级划分２…………………………………………………………………………………………………６ 等级评定内容２……………………………………………………………………………………………７ 等级评定规则３……………………………………………………………………………………………８ 等级评定要求３……………………………………………………………………………………………参考文献１２……………………………………………………………………………………………………ⅠＪＴ／Ｔ３２５—２０１８学兔兔标准下载前 言本标准按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９给出的规则起草。本标准代替ＪＴ／Ｔ３２５—２０１３《营运客车类型划分及等级评定》。与ＪＴ／Ｔ３２５—２０１３相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：———修改了范围（见第１章，２０１３年版第１章）；———修改了术语“营运客车”的定义（见３．１，２０１３年版的３．１）；———增加了“客车”和“乘用车”的术语和定义（见３．１．１、３．１．２）；———修改了小型车范围（见表１，２０１３年版的表１）；———修改了乘用车等级划分（见表２，２０１３年版的表２）；———修改了乘用车评定内容（见６．２，２０１３年版的６．２）；———增加了乘用车的规定（见７．３．４）———删除了营运客车质量保质期的规定（见２０１３年版的８．１．１）；———删除了发动机排放的规定（２０１３年版的８．１．２）；———增加了客车安全性能的规定（见８．１．２）；———增加了客车驾驶区的规定（见８．１．４）；———增加了客车安全标志的规定（见８．１．５）；———增加了客车标明座位数的规定（见８．１．６）；———增加了客车空气质量的规定（见８．１．７）；———增加了客车制动储气筒气压的规定（见８．１．１２）；———增加了客车应急锤的规定（见８．１．１３）；———增加了客车应急窗附近配置应急锤和自动破窗功能装置的规定（见８．１．１４）；———增加了客车安全顶窗的规定（见８．１．１５）；———修改了非金属材料阻燃性能要求的参照标准（见８．１．１７，２０１３年版的８．１．９）———增加了停车楔的规定（见８．１．１９）；———修改了应急出口的要求（见８．１．２４，２０１３年版的８．１．１８）；———增加了客车座椅测量的要求（见８．１．２６）；———增加了客车配备灭火装置的规定（见８．１．２７）；———增加了纯电动客车和混合动力客车动力电池箱安装灭火装置的规定（见８．１．２８）；———增加了混合动力客车和纯电动客车续驶里程的规定（见８．１．２９）；———增加了纯电动客车动力电池系统总质量的规定（见８．１．３０）；———增加了车外顶置行李架的规定（见８．１．３１）；———增加了乘客门结构和数量的要求（见表３）；———增加了应急门的要求（见表３）；———增加了外推式应急窗的要求（见表３）；———增加了安全顶窗的要求（见表３）；———增加了自动紧急制动系统（ＡＥＢＳ）的要求（见表３）；———增加了车道偏离预警系统（ＬＤＷＳ）的要求（见表３）；———增加了电子稳定性控制系统（ＥＳＣ）的要求（见表３）；———增加了爆胎应急安全装置的要求（见表３）；ⅡＪＴ／Ｔ３２５—２０１８学兔兔标准下载———删除了子午线轮胎的要求（见２０１３版的表４）；———修改了胎压监测报警系统（限于单胎的车轮）的要求（见表３，２０１３版的表４）；———修改了无内胎子午线胎的要求（见表３，２０１３版的表４）；———修改了前后桥盘式制动器的要求（见表３，２０１３版的表４）；———修改了ＡＢＳ（一类）的要求（见表３，２０１３版的表４）；———修改了空气净化装置（不小于人均１０ｍ３／ｈ）的要求（见表３，２０１３版的表４）；———修改了ＣＡＮ总线的要求（见表３，２０１３版的表４）；———修改了车内噪声的规定（见８．２．１，２０１３年版的８．２．１）；———增加了卧铺客车乘员数量的规定（见８．２．２．２）；———删除了特大型双层公路客车等级评定必要条件（见２０１３年版的８．２．３）；———修改了乘用车评定必要条件（见表６，２０１３年版的表７）。本标准由交通运输部运输服务司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１１４／ＳＣ２２）归口。本标准起草单位：中国公路学会客车分会、安徽安凯汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、上汽大通汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司、中汽客汽车零部件（厦门）有限公司、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、中通客车控股股份有限公司、中国汽车技术研究中心股份有限公司、烟台创为新能源科技有限公司、北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司。本标准主要起草人：胡选儒、李强、于雅丽、裴志浩、洪贵阳、彭庆华、庄唯、宋伟、刘继红、梁博、白崤、郭永明、刘有建、彭丽英、邓建军、张明明、徐晓芳、邓波。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：———ＪＴ／Ｔ３２５—１９９７、ＪＴ／Ｔ３２５—２００２、ＪＴ／Ｔ３２５—２００４、ＪＴ／Ｔ３２５—２００６、ＪＴ／Ｔ３２５—２０１０、ＪＴ／Ｔ３２５—２０１３。ⅢＪＴ／Ｔ３２５—２０１８学兔兔标准下载营运客车类型划分及等级评定１ 范围本标准规定了营运客车的类型和等级划分，以及等级评定的内容、规则和要求。本标准适用于经营性道路旅客运输的Ｍ２类、Ｍ３类中的Ｂ级、Ⅲ级客车和乘用车的等级评定。２ 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。ＧＢ７２５８ 机动车运行安全技术条件ＧＢ１３０９４客车结构安全要求ＧＢ／Ｔ１３５９４机动车和挂车防抱制动性能和试验方法ＧＢ／Ｔ１６８８７卧铺客车结构安全要求ＧＢ／Ｔ１７７２９长途客车内空气质量要求ＧＢ１８５６５道路运输车辆综合性能要求和检验方法ＧＢ１９２３９燃气汽车专用装置的安装要求ＧＢ／Ｔ２０７３４液化天然气汽车专用装置安装要求ＧＢ／Ｔ２３３３４开启式客车安全顶窗ＧＢ３０６７８客车用安全标志和信息符号ＧＢ３４６５５客车灭火装备配置要求ＪＴ／Ｔ１９８道路运输车辆技术等级划分和评定要求ＪＴ／Ｔ７１１营运客车燃料消耗量限值及测量方法ＪＴ／Ｔ７８２营运客车爆胎应急安全装置技术要求ＪＴ／Ｔ１０３０客车电磁击窗器ＪＴ／Ｔ１０９４营运客车安全技术条件ＪＴ／Ｔ１０９５营运客车内饰材料阻燃特性ＱＣ／Ｔ４７６客车防雨密封性限值及试验方法ＱＣ／Ｔ６３３客车座椅ＱＣ／Ｔ７６８客车冲水式卫生间ＱＣ／Ｔ９９７客车全承载整体框架式车身结构要求ＱＣ／Ｔ１０４８客车应急锤３ 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。３．１营运客车 ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｍｏｔｏｒ⁃ｖｅｈｉｃｌｅｓｏｆｐａｓｓｅｎｇｅｒｔｒａｎｓｐｏｒｔ１ＪＴ／Ｔ３２５—２０１８学兔兔标准下载用于经营性道路旅客运输的汽车，包括客车和乘用车。３．１．１ 客车 ｂｕｓ用于经营性道路旅客运输的Ｍ２类、Ｍ３类中的Ｂ级和Ⅲ级客车。３．１．２ 乘用车 ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃａｒ用于经营性道路旅客运输，在设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和／或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过９个座位。［ＧＢ７２５８—２０１７，定义３．２．１．１］３．２ 客舱 ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｐａｃｅ供乘员使用的区域，即驾驶区和乘客区的总称。［ＧＢ／Ｔ４７８０—２０００，定义３．２３］４ 类型划分４．１ 营运客车分为客车及乘用车两类。４．２ 客车按车长分为特大型、大型、中型和小型四种，见表１。表１ 类型划分单位为米类型特大型ａ大型中型小型车长Ｌ１２＜Ｌ≤１３．７９＜Ｌ≤１２６＜Ｌ≤９Ｌ≤６ ａ三轴客车４．３ 乘用车不分类型。５ 等级划分等级划分见表２。表２ 等级划分类型客 车特大型大型中型小型乘用车等级高三级高二级高一级中级普通级高三级高二级高一级中级普通级高二级高一级中级普通级高二级高一级中级普通级高级中级６ 等级评定内容６．１ 客车主要评定内容包括：客车结构、底盘、配置、主动安全性、动力性、车内噪声及空气调节与控制等。２ＪＴ／Ｔ３２５—２０１８学兔兔标准下载６．２ 乘用车主要评定内容包括：轴距、配置、动力性、空气调节与控制、灭火器、卫星定位系统等。７ 等级评定规则７．１ 必要条件第８章规定的所有评定指标为必要条件。７．２ 新营运客车等级评定新营运客车是生产企业开发的新产品或进口的营运客车，根据该企业提供的技术文件（进口检验文件）及实车检测结果，依第８章规定评定等级。７．３ 在用营运客车等级核定７．３．１ 经检验检测符合ＧＢ１８５６５有关规定的客车具备核定相应等级资格。７．３．２ 经检验检测符合ＪＴ／Ｔ１９８一级车相关规定的客车具备核定相应高级客车资格。７．３．３ 根据７．３．１和７．３．２的要求，按第８章规定对车辆现有技术等级和设施的实车检测结果进行检验，核定相应等级。７．３．４ 乘用车应符合ＧＢ７２５８的要求。７．３．５ 已评定等级的在用营运客车，在过户时应重新核定等级。８ 等级评定要求８．１ 客车等级评定一般要求８．１．１ 燃料消耗量应符合ＪＴ／Ｔ７１１的规定。８．１．２ 客车安全性能应符合ＪＴ／Ｔ１０９４的规定。８．１．３ 行李舱与客舱隔离并在车外具有独立舱门，若分置若干处时，任一处容积不应小于０．１５ｍ３（其中任意边长不小于０．４ｍ），否则不计入总容积。核计行李舱容积时，乘客人数按评定该等级核实人数（不含驾驶员）。８．１．４ 客车驾驶区上方不应布置地板。８．１．５ 客车应配备安全标志，安全标志应符合ＧＢ３０６７８的规定。８．１．６ 客车应在乘客门附近车身外部易见位置，用高度大于或等于１００ｍｍ的中文及阿拉伯数字标明该车提供给乘员（包括驾驶员）的座位数。８．１．７ 客车内空气质量应符合ＧＢ／Ｔ１７７２９的规定。８．１．８ 空气净化装置应具有杀菌、消除有害气体的功能。８．１．９ 防雨密封性应符合ＱＣ／Ｔ４７６的规定。８．１．１０ 特大型客车的第二或第三轴应具有随动转向机构。８．１．１１ 制动防抱死装置（ＡＢＳ）应符合ＧＢ／Ｔ１３５９４规定的一类防抱系统的要求。８．１．１２ 采用气压制动的营运客车制动储气筒的工作气压应大于或等于１０００ｋＰａ。８．１．１３ 客车应急窗附近应安装符合ＱＣ／Ｔ１０４８要求的应急锤，应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。驾驶员座位附近应配置一个应急锤。若配置动力控制乘客门，应设置易于驾驶员操作的乘客门应急开关；若配置自动破窗装置，应设置易于驾驶员操作的自动破窗装置开关。８．１．１４ 车长小于或等于７ｍ的客车应急窗附近除配置应急锤外，还应配备具有自动破窗功能的装置，该装置的破窗功能应符合ＪＴ／Ｔ１０３０的规定。３ＪＴ／Ｔ３２５—２０１８学兔兔标准下载８．１．１５ 车长大于９ｍ的客车（不包含氢燃料电池客车），应至少配置２个安全顶窗；车长大于７ｍ且小于或等于９ｍ的客车，应至少配置一个安全顶窗。开启式安全顶窗应符合ＧＢ／Ｔ２３３３４的要求。８．１．１６ 液化石油气和压缩天然气客车其专用装置的安装应符合ＧＢ１９２３９的规定，液化天然气汽车其专用装置的安装应符合ＧＢ／Ｔ２０７３４