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目 次前言Ⅱ…………………………………………………………………………………………………………1 范围1………………………………………………………………………………………………………2 规范性引用文件1…………………………………………………………………………………………3 术语和定义1………………………………………………………………………………………………4 组成2………………………………………………………………………………………………………5 设计依据2…………………………………………………………………………………………………6 强度3………………………………………………………………………………………………………7 尺寸与布置3………………………………………………………………………………………………8 材料3………………………………………………………………………………………………………9 焊接4………………………………………………………………………………………………………10 涂装4………………………………………………………………………………………………………附录A(资料性) 随动架尺寸链5…………………………………………………………………………ⅠJT/T1468—2023前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国港口标准化技术委员会疏浚装备分技术委员会(SAC/TC530/SC1)提出并归口。本文件起草单位:中交上海航道局有限公司、中交水利水电建设有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交疏浚(集团)股份有限公司、中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司、中交天津航道局有限公司、中交广州航道局有限公司、交通运输部科学研究院。本文件主要起草人:舒建华、顾勇、朱荣、李宁、田园、侯键菲、卜凡波、田俊峰、丁海明、王惠敏、杨舒、符毅、吴松华、姜聪宇、钟志生。ⅡJT/T1468—2023耙吸挖泥船耙臂随动架技术要求1 范围本标准规定了耙吸挖泥船耙臂随动架的组成、设计依据、强度、尺寸与布置、材料、焊接与涂装。本标准适用于耙吸挖泥船随动架的设计、制造。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件,不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修订单)适用于本文件。GB/T712 船舶及海洋工程用结构钢GB/T1184 形状和位置公差 未注公差值GB/T1591 低合金高强度结构钢GB/T1800.2 产品几何技术规范(GPS)线性尺寸公差ISO代号体系 第2部分:标准公差带代号和孔、轴的极限偏差表GB/T3077—2015 合金结构钢GB/T3098.6—2014 紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱GB50017—2017 钢结构设计标准CB/T3490 船用臂架起重机涂装技术要求JB/T5943—2018 工程机械 焊接件通用技术条件3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1随动架 serviceframe承载电缆及管件并随滑块与耙臂弯管运动的装置。3.2拖链 dragchain连接随动架下支座与耙臂弯管的链状组件。3.3随动架工作状态 serviceframeworkingstate耙臂就位吸口时的随动架姿态。3.4随动架回收状态 serviceframeretractingstate耙臂置于甲板搁架时的随动架姿态。1JT/T1468—20234 组成耙吸挖泥船耙臂随动架(以下简称“随动架”)典型结构组成示意见图1。 标引序号说明: 1———泥舱甲板;7———上下支架的铰接销轴组;13———滑块; 2———上支座与铰接销轴组;8———滑槽;14———耙臂弯管; 3———上支架;9———下支架与下支座铰接销轴组;15———拖链与耙臂弯管铰接销轴组; 4———主甲板;10———下支架;16———拖链; 5———限位固定架;11———下支座;BL———船体基线。 6———舷侧板;12———下支架与拖链的铰接销轴组; 注:细实线表示回收状态,粗实线表示工作状态。图1 随动架典型结构组成示意图5 设计依据随动架应按下列依据进行设计:a) 船型;b) 作业工况。2JT/T1468—20236 强度6.1 随动架结构件应根据工况最大载荷进行有限元分析以保证结构承载能力。当采用许用应力法计算构件强度时,抗弯强度应满足式(1)要求,剪切强度应满足式(2)要求。σmax≤[σ]…………………………(1)式中:σmax———随动架构件的最大相当应力,单位为兆帕(MPa);[σ]———钢材许用应力,[σ]=0.4σb,σb为钢材屈服强度,单位为兆帕(MPa)。τmax≤[τ]…………………………(2)式中:τmax———随动架校核构件材料载荷相应最大剪应力,单位为兆帕(MPa);[τ]———钢材许用剪应力,[τ]=0.6[σ],单位为兆帕(MPa)。6.2 销轴强度设计应符合GB50017—2017中11.6的规定。7 尺寸与布置随动架尺寸与布置满足下列要求:a) 当船舶横倾7°、纵倾2°时,随动架应能顺利收/放;b) 随动架宽度应满足电缆与管件单层布置要求;c) 随动架结构应同时满足电缆的弯曲半径不小于电缆外径的10倍,液压软管弯曲半径不小于其公称内径的14倍;d) 随动架回收和工作状态的尺寸链见附录A;e) 随动架应设管件与电缆固定支承座板,间距不大于30cm;f) 随动架回收状态应不突出舷外;g) 随动架工作状态下支架宜与舷侧平行,上支架与主甲板的距离应不小于20cm;h) 随动架工作状态上支架在主甲板上舷侧处应设限位固定架;i) 随动架应布置在弯管吊架的艏侧;j) 在弯管中心与水平面仰角5°至耙臂最大工作倾角转动范围内,电缆及管件与其他结构应无碰触;k) 拖链宜设置二节活动链板;l) 铰接销轴与销孔配合表面粗糙度(Ra)应不大于1.6μm;m) 铰接销轴与销孔配合精度应符合GB/T1800.2的规定;n) 铰接销轴与销孔形状和位置公差的设计应符合GB/T1184的规定;o) 销轴应设止动板。8 材料随动架材料满足下列要求:a) 随动架结构钢材宜选用低合金高强度结构钢或船用结构钢,化学成分与机械性能应符合3JT/T1468—2023GB/T1591或GB712规定;b) 销轴宜选用40Cr合金结构钢,化学成分与力学性能应符合GB/T3077—2015表1和表3规定;c) 随动架紧固件应全部选用不锈钢,性能等级应符合GB/T3098.6—2014表2中70等级的规定;d) 所有铰接销轴转动副宜采用自润滑轴承;e) 焊接材料应与被焊接材料相适应,应符合JB/T5943的规定。9 焊接随动架结构件对接焊缝应采用连续熔透焊,角焊应采用双面连续焊,焊缝质量应符合JB/T5943—2018中A类焊缝规定。10 涂装随动架结构件涂装应符合CB/T3490的规定。4JT/T1468—2023附 录 A(资料性)随动架尺寸链A.1 尺寸链模型随动架回收和工作状态尺寸链模型示意图见图A.1。 标引序号说明: 1———耙臂弯管舷侧进舱吸口就位;H———上支座销轴中心至吸口中心垂向距离; 2———进舱泥管舷侧吸口;B0———上支座铰接销轴组中心至舷侧水平距离; α———工作状态上支架与水平面夹角;B1———工作状态上支座铰接销轴组中心至舷侧水平距离; b———上、下支架宽度;B———工作状态上支架两端铰接销轴组中心水平距离; L0———工作状态上支架两端铰接销轴组中心垂向距离;R———上支架转动半径; L1———上支架两端铰接销轴组中心距离;R1———回收状态上下支架转角弯曲半径; L2———下支架两端销铰接轴组中心距离;R2———拖链弯曲半径。 L3———下支架与下支架座铰接销轴组中心至吸口中心垂向距离;图A.1 随动架回收和工作状态尺寸链模型示意图A.2 尺寸链关系随动架回收和工作状态行程尺寸链关系应同时满足式(A.1)~式(A.4)的要求。R=L1…………………………(A.1)5JT/T1468—2023L0=L1sinα…………………………(A.2)H=L0+L2+L3…………………………(A.3)B1=L1×cosα-B0…………………………(A.4)式中:R———上支架转动半径,单位为毫米(mm);L1———上支架两端铰接销轴组中心距离,单位为毫米(mm);L0———工作状态上支架两端铰接销轴组中心垂向距离,单位为毫米(mm);α———工作状态上支架与水平面夹角,单位为度(°);H———上支座销轴中心至吸口中心垂向距离,单位为毫米(mm);L2———下支架两端销铰接轴组中心距离,单位为毫米(mm);L3———下支架与下支架座铰接销轴组中心至吸口中心垂向距离,单位为毫米(mm);B0———上支座铰接销轴组中心至舷侧水平距离,单位为毫米(mm);B1———工作状态上支座铰接销轴组中心至舷侧水平距离,单位为毫米(mm)。6JT/T1468—2023