2024年厂内生产管理制度【最新4篇】

1/182024年厂内生产管理制度【最新4篇】范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的范文。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。相信许多人会觉得范文很难写？下面是网友帮大家分享的“2024年厂内生产管理制度【最新4篇】”，仅供参考，大家一起来看看吧。厂内生产管理制度【第一篇】贯彻“安全第一预防为主”的方针，增强员工的安全意识和安全防护能力，减少伤亡事故的发生，确保生产顺利进行。2适用范围本规定适用于公司下属生产单位。3安全生产教育3.1每年由生产单位自行组织对员工专门进行一次安全知识培训。3.2特种作业人员必须通过专业技术培训，并取得岗位操作证后，方可上岗。3.3新进公司的员工必须接受安全培训教育，经考核合格后方能上岗。3.4安全教育培训主要内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准和公司安全规章制度、规范、操作2/18规程等。3.5生产单位必须建立员工的安全教育培训档案。没有接受安全教育培训的员工，不得在生产现场从事作业或管理活动。3.6公司办公室对生产单位安全教育培训情况进行监督检查。发现没有履行安全教育培训规定的，将追究单位负责人的责任。4安全管理小组4.1生产单位必须成立安全管理小组，单位负责人任小组组长。4.2安全管理小组职责：4.2.1对各本单位的安全工作进行检查、评价。4.2.2落实公司有关安全管理的各项制度、措施。4.2.3有权对有关安全措施及有关安全管理的制度进行审定。4.2.4组织召开安全工作会议，对违反安全规定的行为进行采取处理措施。5安全生产检查5.1按国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准和公司安全规章制度、规范、操作规程进行。5.2定期检查：每月组织一次安全大检查，由安全管理小组组长主持，安全管理小组成员参加。5.3经常性检查5.3.1班组进行班前、班后岗位安全检查。3/185.3.2安全员及各班组兼职安全人员进行巡回检查。5.3.3各级管理人员在检查生产的同时检查安全。5.4自检、互检、交接检5.4.1自检：班组作业前、后对自身的作业环境和工作程序进行进行安全检查，及时消除不安全隐患。5.4.2互检：交叉作业时，班组之间相互检查监督，共同遵章守纪。5.4.3交接检：上道工序完成的设施移交下道工序前，由上道工序班组进行自检明确人无误时方能移交下道工序班组；下道工序班组在使用前，应同上道工序班组共同进行安全检查验收，确认无误后，下道工序班组方可使用。5.5发现隐患的部位，可视问题的严重程度签发隐患整改通知单，限期整改。5.6定期检查及专项检查要有检查记录，并对整改情况进行检查验证。6安全管理6.1下列能够引起人身及火灾、爆炸事故的直接因素，都必须列入管理对象：6.1.1各类机械设备，手动、电动工具，电路、电力设施，堆置物、建筑物，油库、仓库等。6.1.2易爆炸物，如锅炉、压力容器、火药、炸药等。6.1.3强酸、强碱及亚硝酸钠等有腐蚀、有毒有害的化学物质。4/186.1.4与地面位置相差较大的作业如登高、高温、热蒸汽、超低温物体等。6.2重点部位的管理6.2.1要求对存有危险作业部位（工段）、不安全状态（因素）和国家、行业有规定的防范对象进行挂牌警示、作安全标志、划重点防护区或安全警戒区，并建立重点部位档案。6.2.2重点防护区、警戒区内不得从事以下活动：a)任何单位或个人不得存放杂物、施工、携带火种。b)在警戒区域附近实施明火作业或爆破作业前，必须通知安全员，做好安全防护工作后才能进行。c)机动车辆在警戒区域不得超速行驶与停留，人员不得在警戒线内逗留；d)警戒区域内，未经分管领导允许并由专门人员陪同不得到现场参观。6.2.3任何单位和个人不得破坏、移动、摘除警示和安全标记。6.3个人及设备的管理6.3.1生产个人有接受安全知识培训和教育的义务。厂内生产管理制度【第二篇】为全面落实道路运输安全生产责任制，保障道路货物运输安全，加强安全生产监督管理工作，驾驶人员必须了解道路货物运输方面的主要法规、法律和标准，熟悉道路货物运输安全5/18生产事故的预防措施和必要的应急方法。凡直接从事道路货物运输驾驶员、业务管理人员，必须掌握货物的有关知识，经设区的道路运输机构考核合格后，方可上岗。应当保持车辆技术状况良好，车里必须按规定定期进行二级维护。车辆必须定期进行技术等级平定，禁止客货混装、严禁拉运危险品。车辆每年必须按时完成《道路运输证》审验，运输时必须携带车辆《道路运输证》和驾驶员从业资格证，驾驶人员应自觉配合接受道路运政机构的路检路查。认真落实安全生产责任制。凡发生道路运输重大安全生产事故的，有关人员必须在第一时间内到达事故现场，并及时反馈给道路运政机构。凡事道路货物运输驾驶员，从事道路运输经营活动时，必须严格遵守国家的有关法律、法规的规定：一、必须了解掌握道路货物运输方面的主要法律法规、机动车维修和急救等方面基本知识，未经道路运输管理机构考核合格，禁止上岗从事运输经营。二、严禁未取得货物运输从业上岗资格证，驾驶货运车辆从事货物运输。三、严禁使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。四、禁止违反《中华人民共和国道路运输条列》的规定和本安全操作规程管理要求，连续驾驶车辆运输超过4个小时以6/18上。五、禁止不按规定对车辆进行维护和检测，禁止不进行二级维护非法买卖二级维护合格证、车辆不定期进行技术等级平定。六、从事道路货物运输经营时，必须随车携带车辆运输证和从业资格证。七、禁止其它违反国家有关法律、法规规定，擅自从事的道路货物运输经营活动。违反上述规定，将接受《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条列》《道路货物运输及站场管理规定》（交通部令20xx年第6号）等有关法律、法规的处罚。厂内生产管理制度【第三篇】一、为了充分发挥职工生产经营和管理的积极性和主动性，提高企业和员工效益，特制定本制度。二、员工须服从上级和车间的统一安排，按时完成本职工作。如不服从安排，消积怠工，视其情节给予处罚或辞退。三、自觉遵守企业各项规章制度，按时上下班，不迟到早退。有事或生病按程序提前请假，经同意后方可有效，否则按旷工论处。迟到5分钟扣款5元。迟到30分钟不计发当日工资。四、车间内严禁吵架、斗殴，寻衅闹事，违者重处，并赔偿其损失。严禁醉酒，上班工作中严禁喝酒，否则当日不安排工作，并按旷工论处。五、工作时不得随意串岗、脱岗和7/18戏闹，不做有损企业形象的事。六、凡发给个人劳保用品、工用具要妥善保管，如有丢失，照价赔偿。七、提高服务质量，搞好服务态度，密切与代宰户、点宰户的关系。因服务态度和服务质量放走一个代宰户扣责任人50元，引进一个代宰户并经营两个月以上的奖励引进人50—100元。八、搞好清洁卫生。每天工作完毕，对车间工作场地、设备、工用器具全面打扫清洗。一次未清扫，扣卫生责任人10元，两次扣20元，依次类推。九、节约用水用电，下班时，务必关好门窗及水电。否则，扣车间工资50元。十、搞好安全生产，屠宰车间务必按操作规程办事。若违章操作，发生安全事故一切责任自负，并追究其经济损失。十一、刻苦钻研业务技术，努力提高产品质量。在生产过程中，因加工质量不合格造成损失，一切损失由当事人负责赔偿。十二、每月开会学习一次，不得误时，迟到10分钟扣款10元，无故不参加扣款20元。十三、按时参加生产科组织的各项劳动，如无故缺席每次扣款15元。十四、讲究职业道德。不准利用工作之便，在生产场地购买产品，初次扣款50元。严禁将企业产品占为己有，凡发现偷拿产品者，以一罚十，情节严重者予以辞退并追究刑事责任。十五、车间产品指定人员分发和保管。发给营业员销售的猪肉及其他产品由专人编号，再由指定人员拣号分发，任何人不得选肉，确保公平公正。若为私利、为亲朋人为选肉的每次扣款80元。副产品除水不得超过规定标准，剩余副产品务必存入冰柜，否则出现差错或变质，由相关责任人赔偿。8/18内容提要：缔约过失责任制度是民法债权中的一项重要制度，它的提出使缔约阶段也纳入法律调整的范畴，进一步完善了债法理论。虽然劳动合同不同于民事合同，属于兼具有公私法性质的社会法范畴调整，但鉴于劳动合同领域劳动权利救济的缺陷并参考国际劳动立法的经验，我国劳动缔约过失责任制度的确立是必要摘要：制度变迁成本的分摊可以内部制度化，也可以向外转移，还可以向后累计推移。二十年来农业制度变迁虽然比较成功，但是在成本分摊上仍然留下了不少问题，而且这些问题已经成为了新一轮农业制度变迁的阻力。文章先对制度变迁成本进行一般分析，然后再具体分析农业制度变迁成本的分摊方式及其影响。政府采购也称公共采购，是指各级政府为了开展日常政务活动或为公众提供公共服务的需要，使用财政性资金或预算外资金，以法定的方式，遵循严格的程序，购买货物、支付工程或服务的行为。近年来，xx县从大宗货物采购着手，逐步拓宽采购领域，规范采购程序，建立有关制度和管理办法，政府采购工作迈出了。摘要：在知识产权制度的背后，可以发现本国现实、国际关系和法律传统对知识产权制度的影响不可估量。因此，我国知识产权制度的设计、完善，在满足国际公约最低要求的限度内，须顾及这些因素。从而得出结论，非授权软件最终用户的法律责任，显然是不宜承认的。关键词：知识产权制度本国现9/18实国际关系法律。农村的土地，是一种属于不可再生的自然资源。市场经济要求一切资源均需以效益最大化进行配置，但对土地资源，一般来讲，无论哪个国家，也无论哪种社会制度，实际它都必须优先考虑土地对民生发展的影响。就我国来讲，我国的土地制度是历经了解放前的封建土地私有制，解放后的集体所有制，改革开放后的家。厂内生产管理制度【第四篇】第一条、为加强安全生产监督管理，预防和减少生产安全事故，保障从业人员生命和国家财产安全，促进公司经济健康发展，根据《xxx安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《河南省安全生产条例》、省地矿局《安全生产管理办法》和豫矿集团《安全生产管理办法》，以及安全生产工作会议精神，结合公司实际、制定本办法。第二条、公司各部室、项目部是所负责工作区域和管理区域内安全生产工作的责任主体，公司各部室、项目部的负责人对本部门的安全生产工作全面负责。第三条、公司安全生产管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，自觉遵守安全生产法律法规，建立健全安全生产规章制度，落实安全生产责任制，加大安全生产投入，不断完善安全生产条件，加强安全生产宣传培训，提高从业人员的安全生产意识和安全技术素质。公司安全管理应坚持“安10/18全一票否决”制度。第四条、公司应自觉接受省地矿局、集团公司安全生产管理部门和当地政府安全生产监督管理部门的监督和管理。公司项目部应接受项目所在地地方人民政府安全生产监督管理部门的监督与管理。第五条、工会依法对安全生产工作进行监督。工会应依法组织从业人员参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护从业人员在安全方面的合法权益。第六条、企业内部坚持“谁主管、谁负责”的原则，公司分管安全生产工作的领导，负直接领导责任；公司其他领导（含党群）和各职能部门领导，对各自分管范围内的安全生产工作负直接责任；各工作岗位的从业人员对自己工作范围内的安全生产负责。第七条、公司应成立安全生产委员会，安全生产委员会主任由公司主要负责人担任。安全生产委员会下设办公室，办公室成员由安全生产管理部门人员兼任。安全生产委员会职责如下：1、研究、协调重大安全生产问题，指导全局性的安全生产工作。2、贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”方针，督促检查本公司各部门及项目部对上级有关安全生产的决定及法规、标准的执行情况。3、组织公司层面的安全生产检查和安全生产经验交流等11/18活动。4、考核本公司各部门及所属企业实现安全目标管理情况，研究对安全事故责任人的处理意见，5、完成上级交办的工作。公司项目部应成立安全生产领导小组，组长由项目部主要负责人担任。第八条、公司安全生产管理部门配备专职或兼职安全生产管理人员。项目部配备兼职安全员。公司应创造条件，努力培养配备一批“注册安全工程师”。第九条、安全生产专职或者兼职管理