燃气轮机

能源动力第五节燃气轮机一、燃气轮机简述构成：进气道、压气机、燃烧室、动力输出机构辅助系统能源动力1、航空燃气轮机动力输出方式：尾喷管输出方式（1）涡轮喷气发动机（2）涡轮风扇发动机（3）涡轮螺旋桨发动机涡轮冲压发动机能源动力能源动力2、地面燃气轮机动力输出方式：涡轮轴功率输出方式分类：单轴、双轴用途：•发电、船舶、机车、汽车、坦克;•石油、天然气加压站的动力机械•直生飞机与内燃机相比：优点：单机功率较大重量轻、体积小；启动快；排气污染小；缺点：油耗高制造成本高3、燃气轮机的特点与汽轮机相比：优点：装置简单、紧楱、重量轻、体积小；启动快，带负荷快；不需大量冷却水缺点：单机功率较小效率较低运行寿命短。能源动力能源动力二、简单燃气轮机装置和热力循环等压循环布雷顿循环12‘3‘4‘234理想：1-2‘-3’-4‘-1实际：1-2-3-4-1能源动力二、简单燃气轮机装置和热力循环整个理想循环单位质量工质所作的功等熵膨胀功与等熵压缩功之差简单燃气机循环热效率)11(1'3'2kkssqwε=p2/p1—增压比K—等熵指数1）ηs随着增压比ε增加而提高。2）效率与加热比τ=T3/T2无关。能源动力三、提高燃气轮机的效率和比功提高涡轮进口的温度；增加增压比；设计高效率的通流部件；航空喷气发动机：减小喷气速度与飞行速度之差；采用余热利用；空气冷却减少压缩功的方法来提高热效率。复杂循环装置的燃气轮机：回热循环燃气轮机、中冷循环燃气轮机再热循环燃气轮机、燃气——蒸气联合循环能源动力四、燃气轮机联合发电循环BGG可燃气体天然气空气燃气轮机蒸汽轮机余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环能源动力PBGG天然气空气燃气轮机蒸汽轮机增压燃烧锅炉联合循环