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第二章地表形态的塑造第二节重难点题型分值重点褶皱的类型及形成的地貌选择题非选择题4分-8分断层形成的地貌板块运动及地貌山地对交通运输的影响难点结合景观图考查构造地貌的形成及实践意义板块运动及地貌山地对交通运输的影响核心知识点一：地质构造与地貌一、褶皱（一）概念：在地壳运动产生的强大及压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。（二）类型：背斜和向斜。（三）褶皱与地貌A背斜与地貌1.构造特征：从形态看：岩层向上弯曲隆起；从岩层顺序看：中心老，两翼新2.构造地貌：常形成山岭；3.实例：喜马拉雅山脉、安第斯山脉4.实践意义：找矿：良好的储油、储气构造；挖隧道；B向斜与地貌1.构造特征：从形态看：岩层向下弯曲变形；从岩层顺序看：中心新，两翼老2.构造地貌：常形成谷地或盆地；3.实践意义：找水：良好的储水构造确定钻矿位置问题研究：在内力作用下，背斜成山，向斜成谷。那形成这种地貌之后会一直稳定存在吗？会出现什么现象呢？提示：地形倒置：背斜的顶部因受到张力，已破碎，容易被外力侵蚀，成为谷地。向斜槽部受到挤压，岩性坚硬，不易侵蚀，成为山岭。C背斜与向斜的判断方法从形态上看，岩层向上拱起的是背斜；岩层向下弯曲的是向斜。从岩层新老关系看，中心部分岩层老，两翼岩层新的是背斜；中心部分岩层新，两翼岩层老的是向斜。由于地壳运动的复杂性，仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的，而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依据。例如，在下面的四幅图中，只画出了背斜或向斜地面以下的部分，若单纯凭借岩层形态判断背斜、向斜，往往会得出错误结论，我们只有借助岩层的新老关系才能得出正确结论：A——背斜，B——向斜，C——背斜，D——向斜。二、断层1.概念：当岩层受到的压力或张力，超过岩石承受的程度，岩层就会发生断裂并沿着断裂面发生明显的位移。位移方向有水平和垂直两种。2.构造地貌：断层形成裂谷或陡崖；断层一侧上升的岩体，形成块状山地或高地；另一侧相对下沉的岩块，常形成谷地、低地；在断裂带上常发育成沟谷、河流。3.实例：华山、泰山、庐山、渭河平原、汾河谷地4.实践意义：工程建设如隧道通过断层时必须加固；水库、大坝等选址应避开断层带；5.断层的判断方法判断某一构造是不是断层的依据有两个：一是看岩体是不是受力产生破裂；二是看沿断裂面两侧岩体是否有明显的错动、位移。只有同时具备这两个条件的才是断层，若只有破裂但无位移则不能算作断层而仅为断裂。三、地质构造的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。核心知识点二：板块运动与地貌（一）运动方向及影响：会引起地表起伏和海陆变迁等变化，按地壳运动方向和性质可将其分为水平运动和垂直运动。如下表所示：运动类型水平运动垂直运动岩层运动方向地壳运动方向平行于地表，使岩层发生水平位移和弯曲变形地壳运动方向垂直于地表，使岩层发生大规模的隆起和凹陷对地形的影响形成断裂带和褶皱山脉引起地势起伏、海陆变迁举例东非大裂谷、喜马拉雅山台湾海峡的形成（二）板块构造学说①板块构造学说的内容：地球表层的岩石圈并不是完整的一块，而是被断裂带分割成六大板块。这些板块“漂浮”在软流层之上，不停的运动。板块内部比较稳定，板块儿交界处是地壳比较活跃的地带。②板块运动边界类型与地貌分类板块张裂区板块碰撞区大陆板块与大陆板块大陆板块与大洋板块边界类型生长边界消亡边界运动方向←|→→|←形成地貌裂谷、海洋、海岭高大山脉海岸山脉、海沟、岛弧举例东非大裂谷、红海、大西洋等喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉落基山脉，太平洋西部岛弧、海沟示意图③海底地形核心知识点三：山地对交通运输的影响山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响较大。1.影响交通方式：山地以公路为主，其次是铁路。原因：①山地地区修建交通运输线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小2.山地交通选线原则①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字状或“8”字状（尽量与等高线平行）；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性3.影响交通选线的因素当前几乎所有的交通线路选址的主要影响因素都是社会经济因素，以联系居民点和城市并促进其发展为主要目的，但自然条件仍是选线的基础因素。在局部地区，线路的走向可能主要受自然因素的影响。不同等级的公路在选线时的主导区位因素也不相同：高等级公路的主要职能是直达运输，应尽量缩短线路的长度，桥隧工程量越大，成本越高；低等级公路的主要职能是尽量多地联系居民点，其长度较长。4.不同地形的交通线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大。原因：山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益例题1读“某地地质构造示意图”，该地地质构造成因是（）A.向斜成山B.向斜成谷C.背斜成山D.背斜成谷答案：C解析：本题主要考查地质构造及地貌成因、特点，难度中等。结合图例可知，图中裸露于地表的岩石排列顺序为中间老，两翼新，说明中间岩层向上拱起，地质构造应该为背斜，根据等高线数值，可以看出中间地势高，周围地势低，应为山地，所以该地地形成因为背斜成山。故C正确，ABD错误。故选C。例题2下图是“某地地形剖面及其地下同一沉积岩层埋藏深度示意图”。岩层的埋藏深度（岩层距离地面的垂直距离）可以用来帮助恢复岩层的形态。读图，回答（1）～（2）题。（1）属于背斜谷的地方是（）A.①②B.②③C.③④D.①④（2）⑤处发生的地壳运动是（）A.褶曲隆起B.褶曲凹陷C.断裂下降D.断裂上升答案：（1）D（2）C解析：本题主要考查地质构造及地貌，难度较大。第（1）题，根据地质构造特征可知，岩层向上拱起的是背斜。而题目所给岩层的埋藏深度为岩层距离地面的垂直距离，将地形剖面某点对应的岩层埋藏深度转绘到剖面图中，根据同一岩层弯曲的变化可以判断出①④两地的岩层向上拱起，为背斜谷。第（2）题，从图中可以看出，该沉积岩层在⑤处发生明显位移，表明该地发生了断层。而从其埋藏深度可以明显看出⑤处该沉积岩比左侧海拔低很多，可以判断出现了地壳下沉运动，由此可以推断该地出现了断裂下降运动。例题3下图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说。读图完成（1）～（2）题。（1）从图中可以观察到，高原和山地中的公路线大多穿越山间盆地和河谷地带，其主要原因是（）A.客货运量大B.地势相对和缓，工程造价低，难度小C.水源充足D.地势低，热量条件好（2）图示区域修建公路应重点防范哪种自然灾害的威胁（）A.台风B.寒潮C.泥石流D.洪涝答案：（1）B（2）C解析：本题主要考查山地对交通的影响，难度中等。第（1）题，山地地区相对高度大，地形崎岖，修建交通运输干线，不仅成本高，难度也较大，而山间盆地和河谷地带，地势相对和缓，工程造价低，难度较小。第（2）题，该区域为我国西南地区，多滑坡、泥石流等地质灾害。例题4如图为现阶段重点投资建设开发的某区域。完成下列问题。（1）丙地区交通线路密度比甲地区________（填“大”或“小”），原因是____________________________________。（2）如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是________（填“甲乙”或“甲丙”）间的交通问题，这需要以________条件为保证。（3）在选择乙丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，原因是_____________________________。答案：（1）小山地地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带，密度小（2）甲丙科学技术（3）乙丙间的直达线路需经过山地，地面起伏大，工程难度大，成本高且安全性差解析：本题主要考查山地对交通的影响及交通的布局，难度中等。第（1）题，由图可知，甲地平坦开阔，丙地位于山地，对交通干线的选择与密度大小有影响。第（2）题，若把乙、丙两地的矿产运到甲地，首先需要解决甲丙之间的交通问题，甲丙之间需要跨越河流，穿越山区，工程难度大，这需要以先进的科学技术为保证。第（3）题，乙丙之间的直达线路需经过山地，工程难度大，投资大，安全性差。例题5读“六大板块示意图”，完成下列各题。（1）喜马拉雅山脉是由（）A.c和a挤压而成B.b和d挤压而成C.c和b挤压而成D.a和b挤压而成（2）红海的成因以及今后面积的变化是（）A.板块张裂形成的，面积将扩大B.板块碰撞形成的，面积将缩小C.板块张裂形成的，面积将缩小D.板块碰撞形成的，面积将扩大答案：（1）C（2）A解析：本题主要考查板块运动及产生的地貌，难度中等。（1）喜马拉雅山脉是印度洋板块和亚欧板块碰撞挤压抬升形成的，对应图中bc板块。C正确。（2）红海是非洲板块与印度洋板块张裂形成的，面积还将继续扩大。A正确。（答题时间：25分钟）下图示意部分板块构造。据此完成下面小题。1.图中板块共有（）A.1个B.2个C.3个D.4个2.图中虚线圈内形成的海底地貌类型是（）A.岛屿B.海沟C.海岭D.裂谷读某地地质构造示意图，完成下面小题。3.图中A、B、C、D四地地质构造类型依次是（）A.背斜、向斜、背斜、向斜B.背斜、向斜、断层、背斜C.背斜、向斜、断层、向斜D.向斜、背斜、向斜、背斜4.如果在A、B两处采煤，最应该注意的安全问题分别是（）A.瓦斯爆炸和透水事故B.井喷事故和瓦斯爆炸C.透水事故和瓦斯爆炸D.透水事故和井喷事故5.有关褶皱的叙述，正确的是（）A.地势高处为背斜，地势低处为向斜B.岩层向上弯曲为背斜，岩层向下弯曲为向斜C.背斜是岩层受张力影响而形成的，向斜是岩层受挤压力影响而形成的D.地貌上，背斜一定是山，向斜一定是谷下图示意某地地质剖面，读图完成下列各题。6.甲、乙、丙三处的地质构造依次是（）A.向斜、背斜、断层B.断层、向斜、背斜C.背斜、向斜、断层D.背斜、断层、向斜7.该处地质事件发生的先后顺序是（）A.地壳下降—沉积—褶皱—断裂—岩浆侵入B.沉积—地壳下降—褶皱—岩浆侵入—断裂C.地壳下降—褶皱—沉积—断裂—岩浆侵入D.沉积—地壳下降—岩浆侵入—断裂—褶皱8.丁处山岭的形成原因是（）A.沿背斜顶部裂隙侵蚀而成B.因向斜槽部坚实抗侵蚀而成C.因背斜顶部坚实抗侵蚀而成D.沿向斜槽部裂隙侵蚀而成9.下列关于下图中岩层结构形成过程的描述，最合理的是（）A.沉积→断裂→褶皱→侵蚀→下沉→沉积B.沉积→褶皱→断裂→侵蚀→下沉→沉积C.沉积→侵蚀→褶皱→下沉→断裂D.断裂→褶皱→上升→侵蚀→沉积下图为某地地质剖面略图。完成下面小题。10.甲山的形成过程是（）A.沉积——褶皱——断层——侵蚀B.褶皱——断层——侵蚀——沉积C.断层——侵蚀——褶皱——沉积D.沉积——断层——褶皱——侵蚀11.乙地的地质构造是（）A.断层B.地垒C.地堑D.向斜断层形态多样，如果破裂面两侧岩块的运动只在水平方向上，并且平行于断层面，那么这种断层叫走向滑动断层，简称走滑断层。如果两侧岩块沿断层面作上升下降的相对运动，则是倾向滑动断层。其中，上盘相对下盘（断层面倾斜时，断层面上部的岩块称为上盘，下部的称为下盘）向下运动的倾向滑动断层是正断层；反之是逆断层。读常见断层形态示意图（下图），完成下列各题。12.关于断层，我们可以推断（）A.正断层是岩层受拉力形成的B.所谓逆断层就是常说的地垒构造C.走滑断层常形成裂谷和块状山地D.受外力侵蚀，正断层可转化为逆断层13.大的断层往往出现在板块边界。下列说法正确的是（）A.正断层多出现在板块的消亡边界B.逆断层的附近常有褶皱构造出现C.走滑断层只分布在板块生长边界D.大洋中脊附近多为逆断层构造14.下列选项中，附近有世界最高山脉和最深海沟的一组板块分别是（）A.印度洋板块—亚欧板块太平洋板块—亚欧板块B.印度洋板块—亚欧板块太平洋板块