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（下期）半期考试高二年级地理试题全卷满分100分，考试时间：75分钟一、单项选择题（每小题只有一个正确答案，每题3分）新加坡面积狭小，地势低平，平均海拔不足16米，但人口密集，经济十分发达。2013年6月19日晚，“史无前例”的烟霾袭击新加坡，空气污染指标率攀升至“不健康”标准。下图为新加坡周边地区烟雾浓度示意图。读图，完成下面小题。1.新加坡这次雾霾是（）A.与当地森林茂密不利于烟雾消散有关B.由于当地人口密集，生产、生活排放大量烟尘C.由于邻国印度尼西亚苏门答腊一带烧火开荒，飘来的烟雾导致的D.“罪魁祸首”主要来自马来半岛2.新加坡降水丰富，但淡水资源匮乏，主要自然原因是（）A.面积小，储水条件差B.地势低平，径流数少C.人口多，淡水需求大D.经济发达，污染严重【答案】1.C2.A【解析】【分析】【1题详解】读图可知高浓度烟雾范围大，而新加坡处在高浓度烟雾中偏东的一小部分，根据低浓度烟雾的范围及飘移的方向为东北，说明烟雾的产生与新加坡当地的地理环境关系甚微，A、B错。根据烟雾范围及向东北飘移，说明6月份该区域受西南风的影响，烟雾应该来自苏门答腊岛，C对，D错。故选C。【2题详解】根据题干要求选自然原因，C、D属于人为原因不符合选项要求，C、D错。从图文材料可知新加坡受赤道低压影响，终年高温多雨，降水丰富，但国土面积狭小，大江大河少，储水条件差，A对；地势低平，海水倒灌，水质下降，B错。故选A。【点睛】新加坡淡水资源严重不足的主要原因：①国土面积小；②地势低平，四面环海；③河流短小，湖泊少；④地面硬化度高，陆地上储存淡水的条件差；⑤人口密度大，经济发达，生活、生产对淡水需求量大。日本立山黑部（海拔2450米）冬半年大雪封山，春季山麓雪地中辟出车道形成近20米高的“雪墙”，左图为立山黑部地理位置和“雪墙”景观图。日本是亚洲唯一一个发达国家，右图为日本工业分布示意图。据此完成下面小题。3.立山黑部的冬季多降雪的主要原因是（）①湿润的东南季风影响②湿润的西北季风影响③日本暖流的增湿作用④山地地形的阻挡作用A.①③B.②③C.②④D.①④4.日本工业主要分布于图示区域的主要原因是（）①城市和人口集中，是国内最大的消费地②环境污染较轻③港口条件优越，巨型船舶可以停靠④原料、燃料主要依靠进口，产品主要出口A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④【答案】3.C4.D【解析】【分析】【3题详解】读图立山黑部地处日本山脉的西部，日本为季风气候，冬季盛行西北风，西北季风经日本海携带大量水汽，湿润的西北季风遇到山地地形的阻挡抬升作用，多地形雨，由于黑山位于温带地区，纬度较高，冬季气温低，冬季多降雪，②④选项符合题意。C正确，ABD错误。故选C。【4题详解】日本的海岸线曲折，多优良港湾，海上交通运输便利，日本矿产资源贫乏，市场狭小，经济对外依赖性强，日本进口原料，出口产品，形成加工贸易为主的经济，日本工业主要分布在太平洋沿岸地带。日本工业主要分布在沿海的原因，主要是由于太平洋沿岸地带城市和人口集中，是国内最大的消费地，港口条件优越，巨型船舶可以停靠，原料、燃料主要依靠进口，产品主要出口，①③④选项符合题意，太平洋沿岸地带城市和人口集中，工业发达，环境污染较重，②选项不符合题意。D正确，ABC错误。故选D。【点睛】影响气候的主要因素有:1、纬度位置。通常情况下，赤道地区降水最多，两极附近降水最少。南北回归线附近，大陆东岸降水较多，西岸降水.较少。2、海陆分布。温带地区，沿海地区降水较多，内陆地区降水较少。3、地形地势。通常情况下，山地迎风坡降水较多，背风坡降水较少。4、洋流因素。暖流对沿岸地区气候起到增温、增湿的作用。寒流对沿岸地区的气候起到降温、减湿的作用。5、人类活动。通过改变地面状况，影响局部地区气候。在德国马格德堡有一座“水桥”，它连接了易北河—哈弗尔河运河和中部运河，沟通了德国的水路交通。最令人称奇的是这座“水桥”横跨在易北河之上，桥上的水道和桥下的易北河可以同时驶过大型船只（见下图）其中易北河该河段流向和德国地势一致。据此完成下面小题。5.图中桥上标有“船头”的船只前进方向是（）A.向东B.向西C.向北D.向南6.河流交汇处因交通运输便利，易形成港口，此处三条河流交汇没有形成港口，利用“水桥”的主要原因是（）A.防止河流的交叉污染B.克服运河与易北河的落差，避免修船闸，降低成本C.借鉴公路立交桥的设计理念，防止水上交通拥堵D.在不影响交通的同时增加文化创意设计成旅游景点【答案】5.A6.B【解析】分析】【5题详解】阅读图文材料，结合所学知识，德国地势特征是南高北低，易北河的流向是由南向北流，下游为北，上游为南，图中显示桥下为易北河，因此“水桥”为东西走向，船头指向东方，故前进方向为向东，故BCD错误，答案选择A。【6题详解】阅读图文材料，没有信息说明河流有污染，故A错；桥上和桥下的河流都可以过大型船只，说明桥下河流和运河存在比较大的落差，如果修船闸，则运河两边都要有升降船闸，修桥比修船闸成本低，故B对；此处修桥是为了连通两条运河，不是为了增加文化创意设计成旅游景点，故D错；大型船只不会像公路汽车那么多,不会发生水上交通拥堵，故C错。故答案选B。【点睛】影响交通运输线的因素主要有区位因素和社会因素两方面。自然因素包括气候、地形、地质和水文等;社会因素有经济、社会科技和环境等。随着社会经济的发展，自然因素对交通的影响越来越小，而社会经济因素成为影响交通线选择的决定性因素。埃及时间2020年3月23日上午7:40，台湾长荣货柜轮从红海进入苏伊士运河时，船身偏离航道，意外触底搁浅，苏伊士运河堵塞，导致欧洲部分商品涨价。下图示意苏伊士运河堵塞位置。据此完成下面小题。7.苏伊士运河成为最繁忙航道之一的主要原因是（）A.通航能力强B.地理位置优越C.水流速度平缓D.沿岸地区经济发达【8.堵船事故导致欧洲价格上涨的产品可能是（）A.纸巾B.汽车C.橄榄油D.煤炭【答案】7.B8.A【解析】【分析】【7题详解】由图示信息及所学知识可知，苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊土地峡，是连接红海与地中海的交通要道，是欧洲至印度洋和西太平洋的最近航线，所以苏伊士运河成为最繁忙航道之一的主要原因是地理位置优越，B正确。与通航能力强，水流速度平缓，沿岸地区经济发达关系不大，ACD错误。故选B。【8题详解】由所学知识可知，由于运河堵塞可能会延迟纸浆运输，如果生产商没有充足的库存，纸浆贸易的中断最终会影响卫生纸供应，导致欧洲价格上涨，A正确。欧洲汽车工业发达，南欧的地中海沿岸地区橄榄油丰富，所以两者不会涨价，BC错误。由于欧洲对煤炭的需求量小，所以不会导致其涨价，D错误。故选A。【点睛】伊士运河连接红海与地中海，是欧洲至印度洋和西太平洋的最近航线。法国作家儒勒·凡尔纳的小说《格兰特船长的儿女》讲述了英国公爵率领探险队搜救格兰特船长的故事。探险队在10月到达南美大陆，沿着南纬37°进行了为期一个月的搜救活动，依次途经图中的甲、乙、丙、丁四地。据此完成下面小题。9.探险队在途中可能遭遇到的自然灾害是（）A.甲—沙尘暴B.乙—地震灾害C.丙—暴雨洪涝D.丁—寒潮冻害10.小说里有如下描述：“10月30日，太阳在热雾中升起，苦的是草原里没有可蔽荫的地方。”干渴的探险队终于找到一个有淡水河流汇入的盐湖但却发现“湖水完全干涸了”。这个盐湖可能位于（）A甲B.乙C.丙D.丁11.图中，甲地和丙地气候和景观迥异，主要影响因素是（）A.地形B.半球位置C.纬度位置D.季风【答案】9.B10.C11.A【解析】【分析】【9题详解】甲所在区域为地中海气候，冬春季节降水较多，不易有沙尘暴天气，A错误；乙地处于环太平洋地震带上，位于板块交界处，地壳活跃，多地震，B正确；丙处为温带大陆性气候，降水少，C错误；丁处为亚热带季风性湿润气候，且受巴西暖流增温增湿影响，不易受寒潮冻害影响，D错误。故选B。【10题详解】甲、丁两地降水较多，植被丰富；乙是高原山地气候，气温低,从太阳在热雾中升起,苦的是草原里没有可蔽荫的地方可以看出该地区降水少，气温日较差大，所以属于温带大陆性气，故C正确,ABD错误。【11题详解】读图可知,甲地位于安第斯山脉的西侧，属于地中海气候，降水较多。丙地位于安第斯山脉的东侧，西风受山脉阻挡，不能进入，降水稀少，所以景观迥异,主要影响因素是地形,故A正确,BCD错误。【点睛】气候的影响因素有：纬度、海陆位置、大气环流、地形、海拔、下垫面性质等。中纬度安第斯山的东西两侧表现出气候的差异，是由于地形阻挡了西风的深入，使得东侧降水多，西侧降水少。2020年新型冠状病毒肆虐全球，中国政府相继向意大利米兰、塞尔维亚贝尔格莱德等地派出医疗专家，提供抗疫经验。6月8日上午，雨过天晴，主要由海南省医务人员组成的中国医疗专家组，携带大批医疗援助物资，飞抵孟加拉国首都达卡沙阿贯拉勒国际机场。据此完成下面小题。12.某地理老师看到海南医疗专家奔赴孟加拉国的新闻后，即兴创作对联“同风共雨，兄弟携手抗新冠；一河相通，我首你尾心相连”。“同风”“一河”分别指（）A.西南季风、雅鲁藏布江——布拉马普特拉河B西南季风、澜沧江——湄公河C.东南季风、怒江——萨尔温江D.东南季风、元江——红河13.与米兰（45.5°N，9.2°E；地中海气候）相比，导致贝尔格莱德（44.7°N，20.5°E；温带大陆性气..候）冬季均温更低的主要因素是（）A.纬度B.副高C.洋流D.地形【答案】12.A13.D【解析】【分析】【12题详解】医疗专家奔赴孟加拉国的时间为6月8日，正值夏季，海南盛行西南季风，孟加拉国地处南亚，该季节也盛行西南季风，所以“同风”是西南季风，CD错；“一水”应是指连接孟加拉国和我国西藏地区的国际性河流-雅鲁藏布江（该河流在下游地区称为布拉马普特拉河），A正确；澜沧江-湄公河并没有流经孟加拉国，B错。故选A。【13题详解】根据两地经纬度信息可知，两地纬度相当，均不受洋流的影响，AC错；冬季副热带高气压带南移，不受副高的影响，B错；所以最可能受地形因素的影响（米兰北部有阿尔卑斯山地，冬季对冷空气的阻挡作用较强，气温相对较高），D正确，故选D。【点睛】影响气温的主要因素：①纬度位置：气温由低纬向高纬递减，等温线大致与纬线平行；②海陆位置：同纬度夏季气温陆地高于海洋，冬季海洋高于陆地；③海拔高度：随海拔高度升高而递减（每升高1000m气温下降约6℃）；④洋流：同纬度暖流流经地区高于寒流流经地区，等温线弯曲方向与洋流流向一致；⑤人类活动：同一城市市区气温高于郊区。目前，我国已在两极地区建设了四个科考站。下图示意我国极地科考站位置。读图，完成下面小题。14.我国南极科考站建站一般选择在1～2月，北极科考站建站选择在7～8月，其主要原因是（）A.处于极地的暖季，白昼长B.气温低，冰层坚硬，地基牢靠C.极冰融化，地表裸露，方便选址D.出现极夜现象，风雪较小15.与中山站和长城站相比，昆仑站进行天文观测的条件更好。这是因为其所在地（）A.昼短夜长，视野开阔B.地势高，盛行上升气流C.自转的线速度较慢，风速较小D.大气透明度较高，连续观测时间较长【答案】14.A15.D【解析】【分析】【14题详解】1～2月和7～8月分别是南半球、北半球的暖季，出现的是极昼现象，气温相对较高，A对，B、D错；因纬度高，气温低，冰层厚，不会出现极冰融化、地表裸露的情况，C错。故选A。【15题详解】与中山站和长城站相比，昆仑站纬度高、地势高，大气透明度较高，极夜时间长，可连续观测时间较长，D对。与中山站和长城站相比，9月～次年3月，昆仑站昼长比中山站昼长长（除极昼），3～9月昆仑站昼长比中山站昼长短（除极夜），A错；地势高，气温低，盛行下沉气流，B错；两地都位于极地东风带，风力强，C错。故选D。【点睛】南极科考最佳时间：11月至次年3月，此时太阳直射南半球，南半球昼大于夜并且在南回归线以南地区出现极昼现象，有利于考察。这个时候也是南半球的夏季，气温相对于冬季较高，所以这个时候去最好，这时也是南极科考队最繁忙的时期。主要活动是观测南