DB51T 2597-2019 公路桥梁波折钢-混凝土组合桥面板技术规程

公路桥梁波折钢-混凝土组合桥面板技术规程ICS93.040B16DB51四川省地方标准DB51/T2597—2019四川省市场监督管理局发布2019-08-22发布2019-09-01实施III目次前言................................................................................IV1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13总则..............................................................................14术语和符号........................................................................24.1术语..........................................................................24.2符号..........................................................................35材料..............................................................................65.1波折底钢板....................................................................65.2钢筋剪力键....................................................................75.3混凝土........................................................................76基本规定..........................................................................86.1一般规定......................................................................86.2计算规定......................................................................97承载能力极限状态计算.............................................................107.1一般规定.....................................................................107.2正弯矩截面抗弯承载能力.......................................................117.3负弯矩截面抗弯承载能力.......................................................127.4抗冲切承载能力...............................................................137.5斜截面抗剪承载能力...........................................................147.6剪力键计算...................................................................148正常使用极限状态计算.............................................................158.1一般规定.....................................................................158.2挠度与预拱度.................................................................158.3裂缝宽度.....................................................................168.4动力特性.....................................................................169施工计算.........................................................................179.1一般规定.....................................................................179.2计算原则.....................................................................179.3强度与刚度...................................................................1710构造要求........................................................................1810.1一般规定....................................................................1810.2底钢板、封头钢板与剪力键....................................................18DB51/T2597—2019III10.3钢筋........................................................................2010.4混凝土板....................................................................2110.5耐久性......................................................................2111施工............................................................................2111.1钢结构......................................................................2111.2浇注混凝土..................................................................2212质量验收........................................................................22DB51/T2597—2019IV前言根据四川省质量技术监督局川质监函[2016]146号文件的要求，以四川省交通科技项目“新型等效厚度钢-混凝土组合桥面板技术开发研究”的科研成果为支撑，制定了《公路桥梁波折钢-混凝土组合桥面板技术规程》。本规程主要技术内容包括：总则、术语和符号、材料、基本规定、承载能力极限状态计算、正常使用极限状态计算、施工计算、构造要求、施工与质量验收等。本规程由四川省市场监督管理局审查批准，四川省交通运输厅负责管理，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司负责具体技术内容的解释。在执行过程中如有意见和建议，请寄送四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（地址：成都市武侯祠横街1号，邮编：610041）。主编单位：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司参编单位：四川交通职业技术学院武汉理工大学西华大学主要起草人：牟廷敏李胜范碧琨梁健何娇阳丁庆军周孝军李畅赵艺程康玲孙才志倪春梅李成君易志宏刘浪周桂吉范翊DB51/T2597—20191公路桥梁波折钢-混凝土组合桥面板技术规程1范围本规程规定了波折钢-混凝土组合桥面板总则、术语和符号、材料、基本规定、承载能力极限状态计算、正常使用极限状态计算、施工计算、构造要求、施工与质量验收等。本规程适用于采用钢筋混凝土结构或钢结构的梁桥、拱桥、斜拉桥等新建桥梁的主梁桥面结构设计或旧桥桥面结构改造。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB50017钢结构设计标准GB/T50283公路工程结构可靠度设计统一标准JTGB01公路工程技术标准JTGD60公路桥涵设计通用规范JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD64公路钢结构桥梁设计规范JTG/TF50公路桥涵施工技术规范DB51/T1991钢-混凝土组合桥面板技术规程DB51/T1993桥面铺装整平层复合强化技术规程YB9238钢-混凝土组合楼盖结构设计与施工规程3总则3.1.1为规范波折钢-混凝土组合桥面板的设计、施工与质量验收，保证工程安全适用、经济合理、技术先进、资源节约，特制定本规程。3.1.2本规程适用于采用钢筋混凝土结构或钢结构的梁桥、拱桥、斜拉桥等新建桥梁的主梁桥面结构设计或旧桥桥面结构改造。相关结构工程可参考使用。3.1.3波折钢-混凝土组合桥面板应设计为顺板肋方向的单向板。条文说明波折钢-混凝土组合桥面板肋方向抗弯惯矩大、承载能力高，因此，板肋方向应设计为波折钢-混凝土组合桥面板承载的主受力方向。3.1.4波折钢-混凝土组合桥面板与主梁应采用锚固连接。3.1.5波折钢-混凝土组合桥面板中的钢筋抗剪连接件应与波折底钢板焊接，焊接长度应能够传递施工和使用阶段钢板与混凝土界面间的纵、横向剪力。3.1.6波折钢-混凝土组合桥面板的波折底钢板应作为受力构件参与受力计算，并兼作浇注混凝土的模板。DB51/T2597—201923.1.7波折钢-混凝土组合桥面板应采用以概率理论为基础的极限状态设计法，按分项系数设计表达式进行计算，并进行以下两类极限状态设计：1承载能力极限状态：对应于波折钢-混凝土组合桥面板及其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态。2正常使用极限状态：对应于波折钢-混凝土组合桥面板及其构件达到正常使用或耐久性的某项限值的状态。3.1.8波折钢-混凝土组合桥面板的承载能力计算，应根据不同种类的作用（或荷载）及其对桥梁的影响和桥梁所处的环境条件，区分以下四种状况进行相应的极限状态设计：1持久状况：桥梁建成后承受自重、车辆等荷载的状况。应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。2短暂状况：桥梁施工过程中承受临时性作用的状况。应进行承载能力极限状态设计，必要时作正常使用极限状态设计。3偶然状况：桥梁在服役期内可能偶然出现异常的状况。应进行承载能力极限状态设计，必要时作正常使用极限状态设计。4地震状况：桥梁在遭受地震作用时的状况，在抗震设防地区应计入地震设计状况。应进行承载能力极限状态设计，必要时作正常使用极限状态设计。3.1.9波折钢-混凝土组合桥面板应合理考虑温度、混凝土收缩徐变效应。条