钢厂安全心得体会范文【5篇】

钢厂安全心得体会范文【5篇】人的思维和想法，总是随着时间不断的改变。心得是自己的理解，也可以是自身受到的感悟和启发。在日常的生活中，大家都写过心得体会吧，写心得体会能够提升我们的书面表达能力。优秀有创意的心得体会要怎样写呢？您可以读一下网友分享的“钢厂安全心得体会范文【5篇】”，相信您能从本文中找到需要的内容。钢厂安全心得体会【第一篇】上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“氨我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交-警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!第2篇珍惜生命安全出行我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系?据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性-交通事故，所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接-班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交-警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交-警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?我建议定期或不定期选派民-警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧!你看这篇文章如何啊?钢厂安全心得体会【第二篇】安全是企业的第一要务，没有了良好的安全环境，就谈不上经济的发展，企业就会在生产中发展，生意就会越来越好。我们在安全的生产中有着不可少的作用，在这里，我也学到了许多安全知识，比如，在生产的安全中，我们应注意自己的安全，不得不把一些危险因素放在心上，防止伤害他人的生命的事故。这一段时间，我认真学习了厂里发的安全规范，对自己的安全负责。我想这是我一个很好地体现的方式。1、认真做好每一件事工作中，我们不仅仅要对自己的生命负责，还要时刻保持清醒的头脑，做到防患于未然。这样，就要对安全负责，对工厂的安全负责了。2、认真学习安全生产法律法规在安全的生产中，我们只有认真学习、认真贯彻、执行。只有遵守安全法规，我们才能更好地安全生产，更好地为企业服务，为国家建设做贡献。安全生产工作是一项长期的、艰巨的工作，在今后的工作中，必须做好安全工作。钢厂安全心得体会【第三篇】在安全生产工作中，有的领导提出了“越是安全的时候越要讲安全，越是顺利的时候越要查隐患，越是平静的时候越要找问题”的口号。笔者不禁为这句看似平淡、却蕴含着管理工作辩证法的口号叫好。在安全的时候抓安全，要增强如履薄冰的危机意识。安全来于警惕，事故出自麻痹。做好安全工作，必须时刻保持一种强烈的责任意识和如履薄冰的危机感。无论任何细小的事情，都不可掉以轻心，千万不能因为安全形势好了，思想就可以松懈了。一些安全事故的发生，看起来是偶然的，但都带有一定的必然性，有一个从量变到质变的渐进过程，是许多小情况、小问题、小隐患的聚集和爆发。只有紧紧抓住容易发生问题的部位和环节，有针对性地做好超前防范工作，经常“借题发挥”，“小题大做”，警钟长鸣，切实把安全预防工作落到实处。安全是相对的，不安全是绝对的;影响今天的安全问题解决了，明天又会有新的不安全苗头冒出来。这就决定了抓安全是个动态过程，不可能一蹴而就，更不会一劳永逸，必须经常抓，反复抓，常抓不懈。如果安全的时候看不到可能发生的问题，等到问题发生了再去抓安全，那就会“按下葫芦浮起瓢”，陷入被动应付的恶性循环。积极的态度是在安全的时候想到不安全，去查找和克服影响安全的不利因素，以掌握安全工作的主动权。在安全的时候抓安全，要保持一触即发的“临战”状态。临战，就是时刻准备出击的紧张状态，就是“安不能忘危，存不可忘亡，治不可忘乱”的警惕意识。纵观各类不安全事故的发生，都是因为管理松弛、放松警惕、麻痹大意、心存侥幸所致。所以，在对待安全上，永远都要时刻面临一触即发的战役。“守不忘战，将之任也;训练有备，兵之事也”。“凡事预则立，不预则废”。安全工作也是这个道理。无数的事实证明，只有安全的时候抓安全，才能防微杜渐、未雨绸缪，打好主动仗，防患于未然，把问题消灭在萌芽状态。保持“临战”状态，就是要“安不忘危”、“安不忘战”，时刻做到稳中思险、稳中识患，坚持预防为主。安全来于警惕，事故出自麻痹。在日常工作中，讲“临战”才会遇急不慌，遇难沉着，对突发性事件处理自如，才能少出事故或不出事故。在安全的时候抓安全，要狠抓各项规章制度的落实。安全生产规章、制度、操作规程不能挂在墙上、说在嘴上，要确保严格落实、见到行动。各类不安全事故的发生，其根源就是在安全工作上作风漂浮，执行规章不严所造成的。有的虽然制度定了不少，措施挂了满墙，但就是不抓落实，做表面文章，结果使安全隐患变成了事故。规章制度的重要意义就在于认真地去落实，在行动中去实践，唯有将安全规章深深地“刻印”在每位职工的心里，自觉地落实在其行动中，安全规范才能真正落到实处，安全风险也才能真正远离。每一位干部员工必须自觉养成遵章守纪的习惯，严格按章指挥、按章操作从思想到行动上真正感受到规章制度的威严，才能把各项规章制度真正落实到工作中，确保企业安全生产长治久安。什么是违章?笔者的理解就是不按规则办事。看似小事，其实不然，尤其从事生产工作，轻则人伤，重则要命。俗语云：千里之堤毁于蚁穴。造成重大事故的原因，往往都是人们漠视违章引起的，可以说违章是事故的孪生兄弟。如果真正从源头上查找原因，我们就会发现，造成违章的主要是人为的因素在作怪。不管制度多么健全,规则制定多少，违章始终存在于各行各业。违章建筑、违章驾驶、违章作业众多云云，只是行业间的违章形式不同而已。对于这一严重危害生产、危害效益双赢的“顽疾”应如何避免呢?办法很多，有要求尽责的、有要求落实认真的、有要求按章办事的等等。然而纵观各类事故的发生，查其原因，主要还是没有严格执行制度。制度健全，法律森严。问题漏洞到底是出在哪里?剖析其根源，关键一条就是没有彻底的贯彻制度，这中间也有很多因素，如：马虎大意、麻木不忘初心不在焉还有人情面子问题等等。生产工作中缺陷繁多、任务忙乱、抢质抢量等多种因素，从时间、空间、周期上给与从业人员的工作期限有限，生产是一环紧扣一环的特殊连接体，如某个环节处理不好则就直接或间接的影响生产的持续性，看似因工作忙而出事的客观理由恰也有理，其实不然，这是借口，是推托，严重的说是不负责任。如何避免违章?笔者认为行之有效的办法就是在自身不发生违章行为的同时还要学会拒绝，特别要学会拒绝因任务重、缺陷多、事不大等借口，拒绝野蛮指挥、拒绝盲目作业。要从安全措施预想的角度去拒绝违章，拒绝违章才是保障你、我、他人身安全的法宝。才是贯彻“安全第一、预防为主”方针的基石，才是“四不伤害”的根本。因此，当工作任务下达的时候，职工千万要弄清自己需要做哪些安全措施，而不是考虑上下级关系、同事关系等等面子问题，工作就是工作，没有什么所谓的得罪人的问题。工作中对于所谓的任务繁重等要求手下留情、开绿灯等违章要求，要坚决的拒绝，因为拒绝的本质意义就是要针对各项制度的法则结合工作面开展生产工作，不要因为存在的所谓压力而放弃拒绝，放弃拒绝就意味着给违章打开大门。当一种错误的行为被时间慢慢积淀，继而转化成一种习惯的思维，甚至被误以为正确的时候，隐患就开始萌芽了，最后就会酿成悲剧。在工作中，我们要以“较真”的态度对待安全，践行安全生产的“四不伤害”，力戒在自己身上出现习惯性违章，当发现习惯性违章行为时，应勇于制止或劝阻使其消灭在萌芽状态。我们平时在工作中，有的人为了图省事养成了有章不循、随心所欲的习惯做法，对规定