专业技术个人的工作报告汇报

专业技术个人的工作报告汇报在不断进步的时代，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。写起报告来就毫无头绪？以下是网友为大家分享的“专业技术个人的工作报告汇报”，希望能够帮助到大家。专业技术个人的工作报告1近年来，在为企业的发展贡献自己聪明才干的过程中时，也使个人的专业技术能力的得到了充实和提高，总之，这XX年来除了做好自己的本职工作外，也发现了自己存在很多有待解决和提高的问题，现对这些专业技术工作总结。一、解决了aoo缸盖漏水的现象XX年至今，由于市场需求，我厂a00、boo机型装机量持续攀升，在校车中aoo机型缸盖漏水现象严重，在因整车返修的时间、人工及零部件更换而产生的经济费用增多，增加了生产成本。针对这个问题，我与技术员进行了深入的沟通，是否先将aoo的螺栓扭矩由原先的125nm提高到140nm，工作中分三次扳紧螺栓（50nm、100nm、140nm），并严格按照工艺操作规程要求进行装配操作。通过几个月的实践证明，aoo漏水的现象基本上杜绝了，同时也减少了返工的'时间，降低了生产成本。二、优化boo国三机型发电机连接支架boo国三机型发电机连接板原是固定在发动机齿轮室盖板上的，由于盖板比较薄，而且又是铸铝件，这样在工作装配时容易造成齿轮室盖板变型等问题。通过大家的研究探讨和分析，决定将发电机连接板固定在空压泵支架（铸铝件）上，这样避免了齿轮室盖板变型的问题，也提高了固定螺栓扭矩的合格性，使整机质量进一步的得到了提升。三、优化boo机型空压泵支架boo部分机型发动机连接板装于齿轮室盖上，发电机与齿轮室间隙太小，发电机皮带有效调整距离太短，用户使用中由于皮带会慢慢变长，有出现无调整量的隐患，同时齿轮室盖为铝件，连接的螺栓拧紧力矩较小。为了解决此问题技术员连同我和几个人通过现场查看比较，决定在空压泵支架下方加工以通孔，将发电机调节支架装于此处，既解决了发电机皮带有效调整距离太短的问题，同时也增加了发电机调节支架处的连接强度（空压泵支架为铸铁件，齿轮室盖为铝件）。四、努力钻研专业技术知识，做好本职工作在日常工作中，凭借扎实的专业知识和理论基础，工作中如鱼得水，在生产工作中解决出现的质量问题和技术指导都样样出色。凭借工作经验时时协助班组长进行tps改进，提升产品质量及现场的管理。五、传授技艺因为市场的需求和需要，我们厂为了能完成装车量，时不时会招聘一批农民工及在校学生到班组进行顶岗装配生产。为了保证他们能尽快的适应生产强度，保证装配质量，了解他们各自岗位的操作要领及工艺要求，工厂及车间进行了一帮一的拜师学艺活动。工作中我耐心细致的为徒弟讲解工作要领和要点，手把手的指导如何装配柴油机，教会他们如何看懂标识以及零部件之间的区别。每天还时不时的提问哪种机型装配什么件号零部件，不定时的检查他们有没有发生装配错误，如果有就及时的纠正他们。近几年来，我已经带出了一批又一批的徒弟，他们各自都已经适应了自己的岗位工作，有些也已经能够出师对自己的徒弟进行传授技艺。以上是我近年来从事重要技术工作情况的汇总，通过从书本上的学习，到生产中的实践，通过从实践中的学习，到掌握实际操作要领，通过从他人之间的相互学习，互补互助再加之积极的研究分析和思考，使我取得较大的收获和进步。取得可喜成绩的同时也存在着不足之处，经验和教训也是相伴相符的，我将继续努力，克服不足，吸取教训，把自己的工作做好的同时，也不断的充实自己的专业知识。为工厂三次创业的全面胜利，完成“313”战略规划，围绕奋力实现“双过半”的目标做出自己最大的努力和贡献。专业技术个人的工作报告2到保护班工作不知不觉已经一年半了，从刚开始实习到后来的转正定岗，再到现在自己成为负责人，独立外出工作，一路走来，感触良多。但也使我明白一个道理：理论知识再强，那也是纸上谈兵，要真正的能独当一面，不断实践才是提高自身能力的最快捷径。记得第一次出去调试35千伏独山下司变的时候，我就碰到了一项对于我来说比较大的困难。作为一座改造扩容的农网站，该站的2号主变是从荔波王蒙运过来的老主变，配套的档位变送器及温度计均为老设备。与二期的改造工程的设计图纸不符合。到现场后，施工队负责人就像我提出了老装置与二期工程的新装置配合不起来，无法接线这个问题。刚开始心里面也有点没有底。毕竟在没有老设备说明书与原理图的情况下，我也感到无从下手。后来，在与班上取得联系后，第二天我拿到了老档位变送器的说明书。面对一个没接触过的装置，我拿着说明书与现场的二期图纸，不断的研究、学习，努力思考出一条让老设备与我们新上的设备之间能良好的配合的解决方法。在经过一天的不断试验和努力下，我终于摸清了老设备的工作原理及接线方式，最终实现了我们后台监控机能准确的显示主变的档位显示及远程遥控变压器调档。虽然这件事对于工作年限比较久的老师傅来说，可能是一个小问题。但是，对我来说，的确是一个不小的挑战，毕竟自己面对的是一个自己以前没接触过的装置，难度还是有的。问题得到了解决，通过自我学习与实践，能解决问题，使自我在专业上得到了提高，这让我感到非常的欣慰。接着，在调试35千伏荔波方村变的时候，我又遇到了一个新的问题。2号主变本体保护的压力释放及调压清瓦斯的信号一直处于动作状态。这是我从来没碰见的问题。开始，我认为作为一个新的主变，这两个信号是不应该发的。在百思不得其解的.结果下。我唯有爬上主变，对照图纸检查主变的本体接线。在得出接线正确的结果后，我真的有点丈二和尚摸不着头脑。无意中，我看见调压瓦斯继电器内油面距离顶端有一段不小的距离。我在想，是不是由于这些气体的存在才产生这个原因的。当我把瓦斯继电器内的气体排掉后，终于，调压轻瓦斯信号不动作了。但压力释放仍是一直动作，在实在找不到问题原因的情况下，我换了一个思考方式：是不是压力释放的继电器的确是动作的？把压力释放继电器拆开后，通过使用万用表对压力释放继电器的两付节点量通断。我终于找到了问题的所在：压力释放继电器本身的接点已粘死，因此动作信号一直发起的，无法复归。问题解决了，自身又得到了进一步的提高，这让我非常的开心，毕竟这种不是常见的问题通过自己的动手实践，找到原因并排除，这使我积累到了经验。我相信，下次再遇到类似的问题，我肯定不会再想刚开始那样束手无策了。在对后台信号的时候，我又碰到了新问题。弹簧未储能信号与实际情况不对应，而且是所有的断路器都存在这个通病。我第一反应就是这个信号取错了。首先我让厂家检查后台数据库，看是否取的信号点取错了。在确定不是后台的原因的情况下，我只有从回路上着手。拿着断路器厂家的原理图，我爬上柱上断路器，查线、试信号接点，无果后，我让施工方与我对线，看是否引至保护屏后的信号线取错。终于，我们找到了问题的所在：施工队信号线是取对了，但在接线时，把弹簧未储能信号与断路器位置的信号接线接反了。通过这两个站的独立工作，我感觉到我自己专业上得到了很大的提高，让我再次深刻的感到实践的重要性，毕竟一个的理论知识再强再好，但是没接触过实际工作，根本无法体会到实际中的问题的多元化，针对不同的问题有不同的症结与解决方式，所以实践是非常重要的，能让人快速的提高，取得长足的进步。