在工厂心得体会范文【通用5篇】

在工厂心得体会范文【通用5篇】当我们恍然大悟深受启发，对某件事有了新看法时，不妨通过撰写心得体会将感悟记下来。心得体会是我们在实践或学习中的感悟总结，需要围绕中心来写，您有没有考虑过关于撰写心得体会的要点呢？以下是编辑为您分享的“在工厂心得体会范文【通用5篇】”，我们将会持续为您提供更多有用的信息请您多多关注我们的网站！在工厂心得体会篇【第一篇】接着我们的实习进入了更重要的一个阶段：机加工。首先我了解到机加工是车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。首先老师对我们进行了分组，两人一组，并强调我们不能随意操作别的机器，以及强调了一系列相关的安全操作问题，可见机加工具有一定的危险性，这让我们操作的时候更加不敢掉以轻心，要小心谨慎。接着映入眼中的就是几排陌生的机器，然后我们按照老师安排的分组，各自归为，找准自己的操作机器后，集中听老师讲解相关的操作知识。首先再一次强调了实习中最重要的一点——安全问题，不能把锁匙插上开启车床，等待转停才能触摸工件，要注意机器不用说要调至空挡，防止不小心碰到机器开关，造成人生安全问题等。接下来就是介绍车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆等组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，如何调整转速，认识不同的刀，如何换刀，以及换刀时要注意的地方等，讲解完毕，老师让我们先回各自机器操作十五分钟，相对熟练之后，再接着亲自示范了一次让我们学习，看着老师娴熟的操作，轻松写意的就将一段黑黢黢的原料加工成了光亮的无螺纹螺钉，看着老师操作的同时，我们也仔细听这老师的指导，对刀的方法，粗加工要分两次的技巧，精加工要记得加冷却液并且降低转速，看着老师的操作，我们每一个人都聚精会神，仔细记下老师讲的每一个要点。第二天一大早，老师又再一次亲自给我示范了一次操作，熟记这些要点之后就到我们动手了。首先我们挑选了一段比较直圆柱原料，按照与切断刀相距2mm的距离加上工件长度，最终选取45mm的长度，车刀选用端面刀，夹紧后先将端面车平，之后再测量大概__mm处用车刀划线，退刀后换用粗加工车刀，用游标卡尺测出原件的直径，按照尺寸留下1~2毫米余量，然后调好转速360，试车一短段距离，直接向右退刀，测量这一段的直径，符合要求后，记下转轮上的数据，将操纵杆下拉，让其自动运行，快到达划线处停止，改用细调节转轮到达，最后向外退刀，再次退回原处，测量直径，在19。8mm处划线，这一次分两次车，车到直径留有0。2mm的余量时停止，改用精加工车刀，并且调低转速到105，再次开始车，在车的时候要注意加冷却液具体步骤与之前类似，要记住试车并且多测量，精加工完成后改用切断刀车出45°倒角，然后用切断刀切下工件，松开3并重新夹上工件，这一次要注意不能套套筒，也不能过松，否则都可能会把工件夹出印花，再用端面刀车平反面后，用切断刀车倒角。整个过程并不复杂，但是我们两个同学却反复做了很多次不成功的，特别是对刀的时候，很容易对不好，导致尺寸不符，加工失败，还有就是倒角问题，尽管不断练习，但结果却总是不尽如人意。加工途中我们曾多次找老师再次指导，在老师的耐心教导，和反复的练习后才最终做出了自己满意的作品。总结自己的原因主要是经常在过程中犯下各种错误，例如第一次精加工时忘记试加工之后量一下尺寸是否符合标准，结果继续下去之后，零件就失败了，第二次粗加工时精加工时，忘了换转速，结果加工出来的零件很粗糙，其中还有一系列小错误，经过多次反复练习数次后，我们才终于得以成功。考试的时候，我们加工的是33mm的工件，经过之前的练习和改正，我们算是成功的完成了我们的作品，虽然美中不足的是，我们的尺寸还是有点小偏差，但还是从这个过程中我真的体会到了细节决定成败，在实际生产中一点点小错误都将带来难以弥补的损失，所以我们以后做事真的要认认真真的对待，不能马虎，从细节做起。我觉得从这短短的两天半的机加工中，我学到的不仅仅是机械的操作，提升更大的是耐心、细心以及冷静的态度，这次机加工，对我之后的学习和生活都将有着深远的意义，让我学到了许多为人处世的知识。在工厂心得体会篇【第二篇】从一个平台跨越到另外一个平台，除了魄力以外、需要的是自信心，更重要的却是学习能力。进入宝马系统工作犹如进入了一片新的天地，对于笔者这样的“陌生人”来说，需要通过系统的学习来适应到最终融入这个“社会”,由于公司条件的限制，这个学习的过程只能靠个人的努力来完成。由于现在条件有限，资料不全，我个人只能通过现有的资料再结合以往的经验来摸索、分析某一个系统的原理以及某一个项目的流程以及注意事项。以下是我学习的BMW售后服务其中的一个项目：防爆胎(runflat)是宝马在华销售所有车型中的标准配置，此轮胎的标识与市面上所销售轮胎标识的含义大体是一致的，但是在里面还是能够找到一些BMW特有的标识，例如：(RSC)、TWI、runflat等等。对于这些BMW特有的标识必须重新去认识，以下是笔者在一台F18的轮胎上记录下来的一些标识：(RSC)：通过宝马认证的防爆胎均有此标识，装备(RSC)轮胎的车型，在轮胎失去胎压的情况下可以以80KM/H的最高速度继续行驶不超过150KM/H。Runfiat:低压安全胎。TWI:轮胎磨损标记。以下标记跟市面上所销售的轮胎标识大体一致：225/：轮胎宽度mm45：轮胎的高宽比(%)R:子午线轮胎17：轮辋直径(英寸)91：负荷指数(此值为615kg)W:允许最高行驶速度(此值为270km/h)以上这些标识是轮胎的主要标识但也不是全部，结合以后的在售后部门的维修工作，对于装配防爆胎的车辆，我们更多的是要跟车主沟通好，凡是在0胎压行驶过后的轮胎(行驶里程150km)都是不可重复使用的，必须更换新胎，如果车主需要重复使用已经漏气的轮胎，必须采取其它救援措施(如拖车)。以上是笔者对于(RSC)轮胎的特点再结合实际应用所得出来的心得!深圳驰宝冼诗明在工厂心得体会篇【第三篇】作为一名即将步入化工行业的新成员，我有幸参加了一次化工厂的培训。在这次培训中，我深深体会到了化工行业的重要性和挑战性。我通过这次培训不仅学到了很多专业知识和技能，还对化工的发展前景有了更清晰的认识。以下是我在这次培训中得到的心得体会。首先，这次培训让我了解到了化工行业对于社会经济的重要作用。化工产品涉及到我们日常生活的方方面面，比如食品、衣物、建筑材料等。化工行业不仅可以满足人们的日常需求，还可以推动经济的发展。通过这次培训，我了解到了许多化工产品的生产过程和原理，深刻体会到了化工行业对于社会的重要性。其次，这次培训让我认识到了化工行业的挑战性。在培训中，我们学习了许多化工技术和操作方法，并进行了实践训练。这些训练不仅考验了我们的理论知识掌握程度，还考验了我们的动手能力和应变能力。化工行业的工作环境复杂，操作过程中的风险和难度较大，需要我们具备严谨的思维和耐心的态度。通过这次培训，我更加明白了自己需要不断学习和提高自己的能力，才能在化工行业中寻求发展。第三，这次培训让我对化工的发展前景有了更清晰的认识。近年来，随着经济的快速发展，化工行业得到了迅速的发展。特别是在技术创新和绿色环保方面，化工行业取得了重大突破，并成为了国民经济的重要支撑。通过这次培训，我了解到了许多化工企业正在加大对科研和技术创新的投入，不断提高产品的质量和安全性。我相信，在未来的发展中，化工行业将会迎来更广阔的发展空间，为我和其他从业人员提供更多的机会。同时，这次培训也让我认识到了化工行业存在的问题和挑战。在培训中，我们学习了许多化工事故的案例，深深体会到了安全生产的重要性。化工行业的高风险和复杂性，使得安全问题成为了制约其发展的重要因素。如何加强管理和监督，防范化工事故的发生，成为了化工行业亟需解决的问题。我认为，作为新一代从业人员，我们要高度重视安全意识，积极参与安全管理工作，共同推动化工行业的健康发展。最后，这次培训还让我感受到了团队合作的重要性。在化工行业，团队的配合和协作能力是非常重要的，尤其是在紧急情况下。在培训中，我们进行了许多团队操练和模拟演练，通过密切的配合和默契的沟通，有效地解决了各种问题。通过这次培训，我认识到了团队精神的重要性，也明白了只有通过团队的努力和合作，才能在化工行业中取得更好的成绩。总之，这次化工厂培训让我深刻体会到了化工行业的重要性和挑战性。通过学习和实践，我对化工的发展前景有了更清晰的认识，同时也意识到了化工行业存在的问题和挑战。我将以更加积极的态度，不断学习和提高自己的能力，为化工行业的发展贡献自己的力量。同时，我也希望能与同行们共同努力，共同推动化工行业的进步和发展。在工厂心得体会篇【第四篇】冬季化工企业的防寒方法的相关措施一、防寒车间、厂房保温防寒工作未落实好，容易使水管、冷却管冻裂，为火灾、爆炸事故埋下隐患。落实防寒工作要抓好以下几点。1.入冬前要全面做好厂房、基建设施的保温防寒工作。2.要在取暖期前，调整、修好暖气设备并要打压试漏，以保证取暖期间的安全。3.一些遇低温易变质的化工原料和产品，应注意保温。另外，怕热的原料和产品不要放在火炉、暖气片附近，更不能压在暖气管线上，防止发生聚变和爆炸。4.要搞好灭火器材的保温防冻。如化学泡沫灭火机遇低温，其桶内和胆内的溶液会冻结成块，膨胀后胀坏而报废，所以，化学泡沫灭火机一定要在室内常温下保存。二、防冻我国东北地区冬季气温一般在零下20℃-40℃，化工生产企业防冻工作十分重要。1.预防原料凝结。某石油厂，因天气寒冷，套管结晶器内的原油凝结，使设备不能正常运转。当班工人用蒸气去冲化，结果套管内温度急剧上升，使套管内液氨喷出，操作工被冲倒在油池中当场死亡。2.防管线冻结。某化工厂操作工见炉面出水管冻结，便在停炉时间用火烘烤出口阀，使炉面内蒸气超压而发生爆炸。另有一小化工厂由于蒸馏釜充气阀门的阀芯水结冰，将阀芯顶脱，因釜内压力增高把釜盖冲开，大量苯气体外逸，遇明火发生爆炸。3.防设备脆裂。某小化肥厂压缩车间水洗塔，由于低温及设备材质和焊接技术问题，在塔的三层边缘发生脆性破裂而引起爆炸，造成重大恶性事故。三、防火冬季气候干燥，是火灾多发季节。防火工作比寻常更为重要，应注意以下几个方面：1.加强用火管理。冬季取暖中，工作场所和职工宿舍火炉增多。炉子要合理设置，烟筒安装要合适，周围不放置易燃物。对于生产用火，要按章办理动火手续，落实防火安全责任制，做到人走火灭。不要用蒸气直接取暖，更不要在散热器上烘烤衣物，以防燃烧起火。化工生产放热的化学反应、熬炼、干燥等操作岗位都要严格执行防火规定，以减少灾害事故的发生。2.不乱用电热设备。不乱拉临时线，铜铝线不要相接。按规定使用电气设备，不要超负荷，用过的电热设备要及时断电。会议室或俱乐部防止强光直照烤焦幕布或其他可燃物。集体宿舍和值班室的家电要合理使用和安装，防止发生意外火灾。四、防煤气中毒煤气主要是指一氧化碳气体。在生产过程和日常生活中都可能由于管理不善和其他原因造成煤气泄漏。煤气不但能引起火灾或爆炸事故，而且也可使人中毒甚至死亡。特别是在冬季，由于室内空气流通差，泄漏的煤气容易积聚。加上取暖和设备增多，更增加了煤气中毒的可能性。预防煤气中毒要做到：l.定期检修设备，防止煤气发生炉及管线泄漏。2.加强设备密闭和室内通风，特别是易产生煤气的车间。3.严格遵守操作规程，一旦出现一氧化碳，要及时净化。对一氧化碳高浓度区要有个人防护装备及监护措施。4.生产与生活用气一定要分开，防止有毒气体或尾气串入生活用气系统。5.注意个人防护，凡进入煤气危险区作业的要配戴好防毒面具，—定要使用输入空气式的防毒面具。6.对职工加强防煤气中毒的安全教育，普及自救和互救知识。7.单位的值班人员，如果用火炉取暖，不要压封炉子。8.有明显神经系统疾病、心血管疾病及严重贫血人员、妊娠妇女、未成人以及年龄较大的职工，不要在产生一氧化碳的岗位上工作。五、防滑冬季，由于天冷积雪不化、雨水积冰，道路很滑。从事户外作业，特别是户外登高