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1/3县交通运输局开展“作风建设提升年”活动破解堵点问题情况报告“作风建设提升年”活动开展以来，县交通运输局深挖细查存在的堵点、难点问题，积极开展研讨、剖析，明确整改措施，坚持立行立改和持续整改相结合，确保整改取得实效，促进交通运输事业高质量发展。一、堵点问题的表现及其影响1.重点项目推进不理想。今年以来实施的公路港物流园、客运服务中心、公交首末站等重点项目建设，但是受资金、土地、工作机制等主客观因素制约，滞后于计划进度。2.项目融资工作进展缓慢。主要是城乡公交一体化项目融资工作迟迟落实不到位，导致建设资金短缺，如期完工困难。3.“四好农村路”示范县创建工作滞后。在全市争创“四好农村路”示范市的大背景下，我县的示范县创建工作还未完成，严重影响了全市的创建工作步伐。二、产生堵点的原因分析1.政治站位有待提升。对项目建设过程中存在的问题认识不充分不全面，同时也没有站位大局从拼经济、拼发展的角度来快速推进项目建设。在落实习近平总书记提出的“四好农村路”建设工作上，感到压力巨大，存在畏难情绪，对创建工作信心不足、无从下手。2.协调工作机制有待健全。交通基础设施项目建设由交通2/3运输部门具体负责，但是在项目推进过程中涉及发改、财政、自然资源等部门及相关乡镇人民政府、街道办事处，需要各相关单位通力协作，共同配合，但是目前在协调机制方面还存在不完善、推进不顺畅的情况。3.工作能力水平有待提高。不能正确运用先进理念、科学方法和技术手段开展工作，对现代金融知识掌握不多，对融资工作研究不深，对融资工具运用欠缺，一定程度上存在不会为、不敢为、缩手缩脚、畏首畏尾现象。三、破解堵点的有效路径一是聚焦重大项目建设，优化工作机制求突破。建设交通强县就一定要抓紧抓实交通运输领域重大项目建设。要把正在规划建设的唐河复航、白河航运、城乡公交一体化、公路港物流园、“四好农村路”创建等重大项目建设摆在工作的核心位置，强化目标意识，实行一把手负责制，坚持大员靠前，压紧压实各方责任，按照专班推进，专人管理，专职负责的机制紧盯进度，强力推进。二是聚焦融资难点，寻找资金保障求突破。交通运输大发展，融资是关键。要突破融资这一瓶颈，首先是开拓思路，树立信心，深入研究政策，紧盯上级资金投向，强化项目包装，整合现有资源，不断拓宽融资渠道，积极与自然资源局商议共同包装项目，协调农发行寻求资金支持。同时积极走出去，到方城、镇平、社旗、唐河等兄弟县学习先进经验，结合实际，进一步研究促进我县交通运输事业快速健康发展的具体办法3/3和举措，用先进的理念和科学的方法推动融资工作实现新突破。三是聚焦民生实事，提升服务能力求突破。着力提升农村公路服务能力，以创建省级“四好农村路”示范县为抓手，超额完成省市下达的15公里农村公路建设任务，强化部门协作，在拓展“农村公路+”上大做文章。积极推广公交车辆代运邮件、快递包裹等业务，推进交通运输、邮政快递、商贸、供销、电商等资源整合；建立县乡村三级物流网络，推动“客货邮”深度融合；加快物流快递进村入户，大力推进村级寄递服务站建设，完成省定覆盖75%行政村的目标。四、工作启示要积极践行“四个极限”，牢固树立争先创优意识，不断解放思想、更新观念，克服因循守旧思想；不断完善体制机制，树立正确的用人导向，营造干事创业的浓厚氛围；不断弘扬“四敢”精神，让敢想、敢干、敢首创成为交通运输工作常态。