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聊城汽车园区综合体建筑方案设计东环路城市快速路滦河路城市次干道周边地块现状多以汽车销售的单一业态为主。如何在项目落成后同周边地块的竞争下处于优势地位是我们设计的核心问题。围绕汽车4S店为主体，汽车周边零售、集中商业、商务办公、配套公寓等复合业态的商业综合体形态布局01Layout空间品质02SpaceQuality形体控制03ShapeContro提升土地利用率，提高产品溢价形态布局01Layout空间品质02SpaceQuality形体控制03ShapeContro形态布局我们将研究如何在场地中整合各部分业态。形态布局由于东环路为城市快速路，不宜作为场地主入口，主入口应朝向城市次干道滦河路。场地南北向进深较大。引入U形广场，两侧布置两层4S店，增大店铺的展示界面，以便快速去化。背面布置维修车间维修车辆与游览人群相分离。形态布局4S店4S店维修维修形态布局地块内部有规划道路穿过，被切分地块可达性较低，布置员工公寓。员工公寓规划道路形态布局为追求土地价值的最大化的利用，商务办公楼高度做满60M，14F。兼顾沿街形象与采光，布置于场地东侧，顶部两层设置去化能力强的LOFT公寓。LOFT公寓LOFT公寓商务办公商务办公形态布局考虑到周边地块商业业态都已汽车销售为主，缺少日常生活消费的集中型商业，在道路交叉口设置集中式商业，办公裙房设置汽车周边销售等配套商业。集中商业汽车周边零售形态布局01Layout空间品质02SpaceQuality形体控制03ShapeContro空间品质的提升设置人车分流的园区内部交通环境，人行流线围绕广场设置，车行流线设置在建筑外部边缘，通过检修通道到达检修车间，营造安全、安静的商业氛围。空间品质的提升4S店销售展厅共两层，二层形成室外退台，通过自动扶梯相连接，提升一层二层的可达性。同时结合U型广场布置室外展台，强化广场的商业氛围。屋顶展存共用，作为室外展场的同时亦可以解决4S店的车辆存放问题。最大限度提升空间的利用率。空间品质的提升空间品质的提升同时结合U型广场布置室外展台，强化广场的商业氛围。屋顶展存共用，作为室外展场的同时亦可以解决4S店的车辆存放问题。最大限度提升空间的利用率。形态布局01Layout空间品质02SpaceQuality形体控制03ShapeContro将塔楼沿东环路（城市快速路）布置高层，形成连续的城市界面。建筑形体控制办公-公寓楼采用点式布局，减少北向房间，提升房间的均好性与去化能力。建筑形体控制60M限高，利用一系列手法强调竖向线条。体量拆分、塔楼落地、裙楼首层悬浮感。建筑形体控制提升沿路的城市形象