1省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程钢波纹管涵施工方案编制:审核:四川川交路桥有限责任公司色锣路B标项目部二〇一七年六月一日2钢波纹管涵施工方案一、编制依据1、省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程土建施工B标段施工合同及招、投标文件及《省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程两阶段施工图优化设计(送审稿)》的有关规定。2、交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路桥涵施工技术规范》实施手册(JTG/TF50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。二、工程概况省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程,位于甘孜州色达县和甘孜县境内,是甘孜县至色达县的重要连接通道。本项目路线起于甘孜县奶龙山与A合同段段路(K54+700)相接,路线途经甘孜县奶龙山、四通达乡、炉霍县充古乡,止于甘孜县下雄乡锣锅梁子。路线全长46.81公里。现我部共有钢波纹管涵共7道,基础采用砂砾石,垫层采用继配良好的粗砂,楔形部采用C15混凝土,管侧和管顶回填采用砂砾石。三、施工准备(一)、人员准备为安全、优质、高效、按期完成本合同段的施工任务,本着精干、高效的原则,我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富路桥施工经验的施工队伍完成本合3同段的施工任务。按项目法组建本合同段工程管理机构,全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。1、根据本标段施工特点和要求,拟投入人员、机械设备如下表:序号部门姓名职务职责1经理部张睿项目经理组长高志敏总工副组长张顺治生产经理副组长何林洋副总工技术指导2工程部、质检部周俊春工程部长现场指挥质量控制杜福云路基工程师现场管理孙云志测量工程师现场测量张宇现场管理员钢波纹管现场管理员吴强测量员现场测量兼技术管理3安全部陈斌安全部部长安全管理岳熙安全员安全管理4试验室涂和平试验室主任后场试验廖亮、赵禄猛试验员前场试验5物质设备部张鹏贵机材部部长机械调度6钢波纹管涵施工队廖开春钢波纹管涵施工队总负责钢波纹管涵施工队总负责刘云钢波纹管涵施工队现场负责人钢波纹管涵施工队现场管理人员前场作业人员配置:职务名称配备人数(人)备注水准司仪1现场指挥拼装1刘云4挖掘机1起重设备1装载机1辅助民工52、投入机械设备施工队机械配置为:一台挖机,一台装机,一台运输车,起重设备一台,一台罐车,搅拌机1台,发电机1台(5kw)等(二)、技术准备(1)、组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面领会设计意图,对现场实地勘察,做好原始资料的进一步调查分析,了解当地自然条件,地方劳动力及材料状况,交通运输状况和可提供的施工用水用电状况,对施工队伍进行工前培训和技术交底。(2)、原材料的控制:原材料(钢波纹管涵、水泥等)在使用前按相关技术规范进行检测,检测合格后报监理工程师审批后再投入施工。(3)、机械:施工前所用的机械:挖掘机、装载机、起重设备等机械设备提前报验。四、施工方案1、测量放样1.1用全站仪测出涵洞基坑四角线,定出涵洞纵、横轴线位置,设置护桩以备检验校核。1.2根据测设的进出口高程,检查涵洞进出口设计标高是否能与原水系相符,若不符,立即暂停施工,请监理核查,作变更调顺处理。1.3用水准仪测出涵洞所在位置的地面标高,根据所测标高及先前所放涵洞轴线定出基坑开挖线。5工艺流程2、基坑开挖1、开挖前在距涵洞进水口外5米处设置截水沟,根据放出的开挖线进行开挖,并预留不低于50cm的工作面。2、基础主要用挖掘机进行开挖,铺以人工修整成型。在距基底20cm,用人工清理至标高。在涵洞基坑出口外侧设置集水井,并在开挖成型的基坑内设排水沟,将水引至集水井排出,保证基底无水,不受水浸泡。3、基坑开挖至设计标高组织人员自检基底承载力,若不能满足设计要求立即通知监理工程师、中心试验室做抽检,并通知业主、设计及监理现场处理。若能满足设计要求,在清除松散土层后通知道监理工程量验基。3、基底开挖完成后,应检查项目如下:施工准备材料检验测量放样基础开挖基底处理涵背回填基础施工地基承载力检测进出水口施工整管节拼装连接成品检测、验收61)、基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求。2)、基底地质承载力是否满足设计要求。3)、基底处理及临时排水是否满足施工要求。基坑检查实测项目如下:序号检查项目允许偏差检查方法和频率1平面尺寸(mm)±50直尺:长、宽各检查3处2基础底面高程(mm)土质±50水准仪:测量5-8点3石质+50,-2004基础顶面高程(mm)±30水准仪:测量5-8点5轴线偏位(mm)25全站仪:纵、横各检查2点3、基础施工1)、砂砾石、碎石基底基底可不作处理,基础只在其上铺筑10cm厚粗砂石垫层,并进行碾压压实度满足设计要求。2)、一般基底一般基底(基底为粘土、西沙、及破碎岩层等)时,基础采用具有一定继配的砂砾石填30cm,并满足压实度要求,垫层采用10cm继配良好的粗砂,并进行碾压压实度满足设计要求。3)、软基处理按路基上的软基处理方式(碎石桩、换填等)进行处理,然后再开挖基础,基底采用砂砾石材料换填作为基础。厚度为30cm,垫层采用10cm7继配良好的粗砂,并进行碾压压实度满足设计要求。4)、需要进行基底换填时,换填层应分层铺筑压实,压实度不小于规范要求,对于高寒季节性冻土地区,重视基础换填材料,特别是对粉黏粒含量应严格控制,以防产生冻胀破坏。4、钢波纹管拼装、连接1)、施工前准备:检查涵管底部平整度、标高,确定涵管的位置,中心轴线、中点。2)、管涵拼装:以中心轴线、中点为基准,第一张波纹板定位,以此为起点向二侧延伸,至涵管进出口二端,第二张板叠在第一张板上,对正连接孔。螺母由内向外插入螺孔,套上垫圈螺母,用套筒扳手预紧螺母。3)、拼装环形圈由下向上顺次拼装:搭接部分上板覆盖下板,圆周向连接采用阶梯形,连接孔对正后,用螺栓由内向外插入螺孔,套上垫圈螺母,用套筒扳手预紧螺母。4)、每米长度拼装成型后,要测定截面形状,达到标准后再继续拼装,达不到标准的及时调整整改,直至达到标准后再投入施工,圆周拼装道环形圈合拢时,测定截面形状,采用定位拉杆固定,调整预紧螺栓,拼装波纹管。5)、涵管拼装完成后,用定扭扳手,依次紧固所有螺栓,不得遗漏,所有螺栓应在回填之前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密镶嵌在一起。6)、外圈搭接处螺栓拧紧并符合要求后,为防止波形钢板板缝合螺栓孔处渗水,在钢板连接和螺栓孔处采用专用密封材料密封,以防波纹板连接处渗水。7)、安装完毕后,在管内外均匀涂刷二道沥青,沥青涂层的总厚度应部小于1mm。85、整体钢波纹管施工1)、施工前准备:备齐安装工具、安装所需配件,检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合,设涵管安装指挥1名,负责指挥起重机械及施工人员现场操作。2)、安装前工作:检查管涵底部基础平整度、标高的设置,确定涵洞位置、中心轴线、中心。3)、连接安装波纹管涵:根据施工实际情况,排放管涵。安装时从一侧排放第一根关节,使其管中心和基础纵向中心线平行,同样把第第二根管放置就位,当两根管相邻法兰间距在3~5cm的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔,使其两根管法兰上的螺栓对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节,使其向涵洞纵向平移,当两法兰间距在2cm左右时,将各个螺栓插入螺孔,套上螺母后,稍初拧,不拧紧螺母。4)镶密封垫:由于现场地形等原因,有时相邻两法兰之间间距较小,这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙,用螺丝刀把密封垫镶在两法兰之间,有时管节顶部两法兰间距较大,密封垫镶嵌困难,用绑扎丝填筑把密封垫绑在螺栓上固定,然后工人开始对称拧紧螺帽。直至从外观看两法兰之间只有2~5mm的缝隙即可。5)拧紧螺母:待全部组装完毕后,再逐个拧紧螺母。用机动扳手时,拧扳时间应持续2s~5s。此后以此方式依次连接。6)管壁内外涂沥青:涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可,沥青涂层的总厚度应不小于1mm。7)用千斤顶校正整道涵管,使其中心位于涵位的中心轴线上。6、两侧及顶部回填1)、两侧及顶部(0.5~2m范围内)回填材料要求同基础换填材料一样,9顶部2m以上部分采用路基填筑材料。2)、楔形部回填:钢波纹管涵的楔形部密实度很重要,回填材料采用C15砼。3)、涵管两侧部位回填:填土之前,可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示,时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用12~18T的压路机压实,50cm范围内采用小型夯实机械夯实,以避免大型机械设备对管涵的撞击。靠近管体周围0.5米范围内,不允许有大于50mm的石块等硬物。填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实厚度为15cm,压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。填筑必须在涵管两侧对称同步进行,两侧的回填土高差不得大于15cm。4)、涵管顶部回填:涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振动压路机或采用小于6t的静碾压路机压实,压实度应满足规范要求。当涵管顶填土大于50cm后,方可采用18T压路机压实,每层厚度15cm,压实度应满足规范要求。涵管没有达到最小填土高度时,严禁一切重型车辆通行。5)、对有端部挡墙的涵洞,从涵洞两端向结构的中心进行回填;对没有端部挡墙的涵洞,从涵洞的中心向两端进行回填6)、从回填开始到涵顶填土结束,最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2%。如截面变形量超过变形范围,应立即终止施工,查明原因,采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。7、洞口砼施工洞口工程为一字墙和跌水井按图纸要求进行施工,为片石混凝土。1)模板加工及安装模板采用组合模板或清水模板。模板有变形的不得使用。施工前模板刚度、强度、稳定性及结构各部形状、尺寸已经经过校核,符合规范及设计要求。10模板安装要直顺、平整,接缝采用海绵条填塞,保证接缝严密、不露浆。模板支设完毕后,对模板高程及平面位置进行复测,并检验模板稳定性。模板安装的质量要求:①基本要求:模板及支架应具有良好的强度、刚度和稳定性。模板表面平整,接缝应平整、严密不漏浆。②质量标准:质量要求符合设计及《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。模板、支架及拱架制作时的允许偏差项目允许偏差(mm)木模板制作模板的长度和宽度±5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架、拱架尺寸±5榫槽嵌接紧密度2钢模板制作外形尺寸长和高0,-1肋高±5边面端偏斜≤0.5连接配件的孔眼位置孔中心与板面间距±0.3板端中心与板端间距0,-0.511沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0模板、支架及拱架安装时的允许偏差项目允许偏差(mm)模板标高基础±15柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺寸上部构造所有构件+5,0基础±30墩台±20轴线偏位基础15柱、墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留孔洞中心位置10预留孔洞界截内部尺寸+10,0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或302)混凝土的拌制、运输12①混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师,批准后方可使用。②拌制前,实验室必须对于砂、石进行含水量检测并对配合比进行调整,然后下达施工配合比。③混凝土必须严格按实验室下达的施工配合比进行拌制,实验室必须作好成品混凝土各项检测工作。④混凝土由混凝土站集中拌制,罐车运至施工现场,流槽入模。⑤混凝土运至施工现场后,必须检查混凝土拌和物的和易性。⑥混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。⑦检查混凝土拌和物均匀性时,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料流的1/4至3/4之间部位,采取试样,进行试验,其检测结果应符合下列规定:混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。单位体积混凝土中粗骨粒含量两次测值的相对误差不应大于5%。混凝土拌和物的坍落度,应在