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附篇一施工组织设计建议书施工组织设计由以下内容组成：表1施工组织设计的文字说明表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表1施工组织设计的文字说明宝鸡2009年干线公路大修工程，路线位于太白县关山至张家坪之间，路线是S210,C合同段工程起讫桩号为K149+850-K159+000、K161+750-K169+800、K174+000-K175+900段，路线全长19.1公里，设计标准按二级公路技术标准设计。设计行车速度为40公里/小时，路基宽度9米，路面宽度8米，路边石2*0.5米，桥涵荷载标准为公路II级，面层是沥青混凝土路面，工程内容包括路基、路面、桥涵排水、安全设施等。本工程主要工程数量：挖方147m2；旧路病害处理9600m2；20cm冷再生基层157384m2；同步碎石下封层72884m2；厚3cm沥青砼面层157384m2；厚4cm沥青砼面层157531m2；C15卵石混凝土路边石1337m3；河卵石填蝶式水沟7014m3；C40伸缩缝18m；混凝土护栏7812m标线7220m2一、机械设备动员周期2009年4月1日至4月10日，将试验仪器、运输设备、供电设施、路面结构层施工机械施工机械均调入该工程项目中，4月15日以前完成该标段施工的一切准备工作，拌和楼设备安装调试完毕，满足投入使用要求。二、施工人员动员周期考虑到工程所在地气候、地理特征及工期要求，本工程计划于2009年3月15日开工，2009年7月15日全面完成，计划工期4个月。三、人员、设备、工程材料运输到现场的方法工程管理及施工、技术人员，一律乘座汽车到达工地。施工运输设备可直接开抵施工现场，其余施工设备可采用平板车运输至工地。本标段所用材料:（1）碎石：凤翔姚家沟石料丰富，可作为路面面层所用碎石。（2）片石：K166+000右侧料场。（2）砂和砂砾：用砂采用千河砂厂和砂砾，储量丰富，产量大，品质较好，可供全线用量。（3）水：工程用水可取饮用水，水质洁净，可满足工程用水的要求。（4）沥青：西安沥青供应商长期合作，能够及时保障优质的沥青供应。（5）水泥：岐山岐星水泥厂，陕西三强，可满足施工要求。第二章施工组织机构的主要职责、范围一、施工组织机构设置为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，我公司本着优质、高效的原则，将抽调管理经验丰富、业务素质高、能力强的人员，拟组建项目经理部，全面负责协调本标段工程的施工组织管理工作。项目经理部设有项目经理一名、总工程师一名，负责领导和管理本项目部对该工程的施工管理及组织。下设工程部、设备安全部、计划财务部、工地试验室、办公室五个职能部门。分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、设备物资、财务、行政管理、材料试验与检验、测量的监控等工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。项目经理部拟设在上白云K159+000右，租用办公室5间。下设工程部、设备安全部、计划财务部、工地试验室、办公室五个职能部门。其具体职能及人员配备如下：（1）工程部：负责工程施工技术及生产管理。工程部由3人组成，其中结构工程师1人，路面工程师1人，测量工程师1人。（2）计划财务部：负责工程统计、计划、计量支付、生产调度、合同管理、预算编制、资金运作、成本核算、成本控制等管理工作。计划财务部由1人组成。（3）安全部：负责工程质量工作的布置、监督和指导。负责全标段的安全生产工作，质检安全部由1人组成。（4）工地实验室：配备符合招标文件要求，且能满足工程需要的试验仪器和设备。在项目总工程师的直接领导下负责本标段工程施工中各项试验工作。由2人组成，其中试验室主任1人，试验员1人。（5）办公室：负责安全后勤保障、行政保卫工作，由1人组成。项目经理部设管理和技术人员8人，共有4个作业队，1个专业路基工程作业队、2个专业路面工程作业队、1个综合设施作业队。由各职能部门及4个作业队共同完成该项目的一切业务及与地方的协调工作，保证本项目工程顺利进行。二、施工组织机构框图组织机构框图三、施工组织机构的主要职责范围项目经理项目总工程师工程部设备安全部计划财务部工地试验室办公室路面第二作业队路基作业队综合设施队路面第一作业队1、项目经理部项目经理部代表我单位负责对本标段工程施工组织、工程质量、工程进度、施工安全、施工环境保护和文明施工等进行全面指导、协调与监督控制，对业主全面负责。2、项目经理是我公司法定代表人的授权人，是本标段工程施工安全、工程质量、环境保护、文明施工、工期控制等的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，全面落实和实施安全生产责任制，确保各项安全生产活动的正常开展；负责建立健全质量保证体系，明确提出本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计，组织向业主提供质量保证依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，确保质量体系在本标段工程上的有效运行；负责施工现场全面的环境保护和文明施工，并结合本标段工程特点，制定环境保护和文明施工管理细则；负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段性、整体性工期目标的顺利实现。3、项目总工程师对本标段工程质量、施工技术、计量检测负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的质量管理工作；提出改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责施工方案、施工组织设计及质量计划的编制工作及经批准后的组织实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的合同评审及工程技术交底工作并对工程项目进行验收计价。4、工程部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工管理办法和编制工程项目的实施性施工组织设计；对测量、试验、检测监控等专项技术工作直接指导并负领导责任。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果，组织编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。5、设备安全部负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报施工安全计划、安全技术方案、安全生产应急预案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。依据公司质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。推行全面质量管理，积极组织开展群众性的QC小组活动。6、计划财务部负责标段工程项目的合同管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行，负责验工计价工作。7、工地实验室负责本项目的工地实验，根据设计和规范要求指导施工。控制水泥剂量，压实度，无侧限抗压强度等。8、办公室主要负责生活后勤保障工作，包括党政、文秘、接待及安全等工作。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法一、准备阶段1、开工准备我单位在接到中标通知书后，立即办理有关手续，尽快与业主协商签订工程施工合同，同时，迅速调集施工队进驻现场。根据合同要求，科学组织、统筹安排、合理布置、完全按菲迪克条款组织施工。我单位在签订施工合同五日内即快速进驻现场开展各项准备工作，食宿从简，租民房、搭临建，联系落实施工用水、用电、用料、用地、通讯等事宜。同时，技术人员进场交接桩位，详细踏勘现场，编制详尽的实施性施工组织设计，确定施工总体方案和沿线桥梁、构造物、涵洞、取土场、砂石料场、预制场等生产设施和营房布置。十日内展开局部施工，开拓施工作业面，拓宽便道，平整施工场地。本着快速进场，迅速准备，尽快开工的原则，确保在接到监理工程师“开工通知书”之日实现全合同段开工。2、施工准备（1）清理红线内树木、青苗、杂草及所有障碍物，用推土机和装载机联合作业的方式整平地面，局部根据施工需要进行压实。（2）尽快办理临时用地手续。临时用地包括施工队驻地、料库、材料堆放场、预制场等，并将临时用地内场地清理干净，整平压实。（3）规划、修建现场临时及永久性排水系统。3、测量准备拟配备全站仪一套，水准仪2台。（1）积极配合业主交桩号，控制桩及有关计算资料。（2）复核控制桩，并与相邻路基桩联测。（3）根据需要进行导线加密，放出桥梁、涵洞中心线，对所有控制桩实施保护、固定措施。4、试验准备建立工地试验室，配备满足工程需要并经计量认证，精度满足规范标准的试验设备和仪器。（1）核定仪器，建立规章制度，报请监理工程师验收合格方可使用。（2）对施工原材料抽样试验，严把选料、进料关。（3）进行砼配合比、砂浆配合比等试验，并报监理工程师审批。施工准备还包括组建强有力的且懂技术善于管理的项目经理部；选派善打硬仗，基本素质好的施工队（组）；选派状态良好的机械设备；进行施工总动员和施工图交底等工作。一、路基工程施工方案、施工方法本标段挖旧油皮147m3；旧路病害处理9600m2；由路基作业队完成，本作业队驻地拟设在K159+000处，租用民房2间。1、挖旧油皮采用挖掘机配自卸汽车运输。2、旧路病害处理采用机械化作业方式针对不同路段分段施工，挖出翻浆和沉陷，弃掉，采用合格料分层填筑，分段碾压，分段成型的方法施工，完工后检测弯沉。A．分层填筑回填应按规定的铺土厚度，采用水平分层填筑，即按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，原地面不平时，应从最低处分层填起，每一层经过平整压实合格后，再填上一层。沿纵向间层次要改变填料种类时，应做成斜面衔接，且将透水性好的土或土石混合置于斜面上面。填方相邻作业段若非同时填筑，先填地段按1：1坡度分层留好台阶，若同时填筑，应分层相互交迭衔接，搭头长度不小于2m。平地机平整，先两侧后中间，达到路基平直圆顺，层面平整，路基纵向应严格按设计图纸规定的坡度，路基横向中间稍高，形成双向坡度。C．碾压成型采用20t振动压路机，遵循“先轻后重，先慢后快，路线合理，均匀压实”的原则进行碾压。碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间；在小半径曲线段宜先低（内侧）后高（外侧）。碾压过程中做到振动压路机横向接头轮迹重叠50cm，前后相邻纵向重叠2.0m，并做到无死角，使每层压实度均匀。3、质量控制与检测每层质量控制试验要按技术规范所要求的长度和距路床的距离进行，步骤为：第一：用重型击实试验法求出最佳含水量和最大干密度，确定出压实要求达到的干密度；第二：通过试压检验松铺厚度和碾压遍数；第三：压实中控制含水量接近最佳含水量。采用灌砂法按《公路土工试验规程》进行试验和检测，其各项指标符合规范及技术要求。二、冷再生基层施工方案、施工方法1、路面基层施工工程数量：水泥冷再生基层157384M2。由路面第一作业队完成。驻地设在K159+000处，租用民房3间，采用铣刨机方法施工，质量标准符合交通部部颁设计及施工规范要求。水泥冷再生基层施工方案原路面铣刨20cm（含现有的沥青层和部分基层），添加15%的10-30mm校正碎石、5.5%的水泥（加0.5%的损耗），通过基层再生机翻松、拌和均匀，平地机整平，压路机碾压成型，形成新的再生基层再生后基层厚度为20cm。（二）施工方法水泥再生基层混合料的拌和采用就地再生施工法，根据生产配合比的要求，预先在工作面上摊铺规定数量的碎石、水泥,采用基层再生机铣刨、复拌，压路机静压后，平地机找平，重型振动压路机进行碾压。1）施工准备阶段再生工程所用的水泥及碎石报经监理批准。根据前期调查的道路情况，采用基层再生机在原路每1Km取样1处，以确定实际道路结构情况；根据取样做生产配合比，确定最佳的水泥含量和碎石含量，最佳含水量。试验室所做的室内试验强度应满足设计文件规定的7d无侧限抗压强度大于2.5-3.0Mp要求。根据配合比确定最佳的施工段落长度，通常选取100~150m为宜，确定再生机的工作速度、铣刨拌和深度、碾压工艺等工序，符合设计文件要求的各项技术指标要求。拟计划铺筑长度为200m的水泥再生基层试验段