专题一丰田生产方式

会计学院高级管理会计（成本管理部分）贺欣副教授[e-mail]@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计参考资料•成本与管理会计（第13版），查尔斯.T.亨格瑞等著，王立彦等译，中国人民大学出版社，2010年9月–•财政部会计司编，《企业产品成本核算制度（试行）》讲解，中国财政经济出版社，2014年1月•财政部企业司，企业成本管理，经济科学出版社，2004•爱德华·布洛克，孔·陈，托马斯·林著，王斌等译，战略成本管理（第2版），人民邮电出版社，20052Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计3课程内容1成本管理新发展2丰田生产方式3作业成本法会计学院专题一丰田生产方式Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计三次工业革命•第一次工业革命（18世纪60年代--19世纪中期）－－蒸汽时代•第二次工业革命（19世纪70年代--20世纪初）－－电气时代•第三次工业革命（20世纪四五十年代至今）－－？Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计1973年－阿拉伯国家石油禁运1979年－伊朗革命1990年－海湾战争Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计2002年以后汽油价格上涨的原因Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计•世界汽车工业发展史上两次生产方式的重大变革：–第一次是美国福持汽车公司所创造的大量生产方式取代了欧洲企业领先若干世纪的单件生产方式–第二次是日本丰田汽车公司所创造的丰田生产方式——即精益生产方式战胜了美国的福特生产方式。•这两次生产方式的变革都极大的推进了世界汽车工业及整个世界经济的发展。Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计0%10%20%30%40%50%60%70%80%197019801990199119921993199419951996图3－1三国轿车产量相对比重趋势图日本美国韩国Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%19751976197719781979198019811982198319841985198619871988198919901991199219931994199519961997图3-2日美厂商在美国轿车市场上的较量2008年，美国通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的新车销量不佳，连续5个月的市场占有率低于50％。而油耗较低的日本汽车却在美国销售强劲，丰田、本田等8家日本汽车企业在美国市场的占有率已经达到43％，首次超过美国三大汽车巨头的42.7％的市场占有率。Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计美国丰田－1896年杜里埃兄弟制造并销售了13辆四轮汽车－1908年共有485家汽车制造商－1914年福特汽车实现了汽车流水线生产－1928年通用公司雪佛兰汽车年产量达到120万辆－1896年丰田汽车的创始人丰田佐吉刚刚发明了“丰田式木制织机”－1930年丰田喜一郎刚刚开始研究开发汽车发动机－1933年在丰田自动织机制作所设立汽车部－1936年丰田AA型轿车初次问世－1937年丰田汽车正式成立，产量只有4000辆美国和丰田汽车生产历史比较整整落后40年Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计美国丰田－1950年美国工业劳动生产率是日本的8－9倍－每年人均生产汽车11.5辆－1950年汽车制造业的差距至少相差10倍－每年人均生产汽车54.6辆美国和丰田汽车生产历史比较32年后－1982年Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计－1973年秋爆发了二战后最严重的世界性经济危机——第一次石油危机世界上所有工业国的生产力增长都出现了减缓，日本经济出现了零增长惟有丰田汽车例外，仍然获得了高额利润丰田公司一定有一种抗拒风险的强有力的方法超常规的、革命性的生产方式Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计观看日本丰田某零部件工厂VCD，该厂建厂大约40多年，厂房陈旧、空间狭小，生产设备生产设备普普通通，但其生产效率是国内企业的几倍甚至几十倍，质量水平达到3PPM超过了6σ。试分析其生产现场作业的特点，其实现高效率、高质量水平的因素是什么？案例分析一通过丰田工厂生产现场的分析探究TPS的奥秘Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计制造业的历史福特生产系统•生产线大量生产•大批量标准化产品•工人掌握单一技术丰田生产系统(TPS)•JIT生产(按客户需求品种和数量准时生产)•拉动生产•强调生产数量和库存数量与市场匹配•按照客户需求定制产品Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计制造业的历史TPS竞争优势•满足不同的市场需求•能提供给客户他们所需要的在他们需要的时候以他们乐意接受的价格Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计对比项目精益生产者（在日本的日本企业）其他在北美的日本企业在北美的美国企业整个欧洲库存（8种代表性零件的天数）0.21.62.92.0品质缺陷（装配缺陷/100辆车）60.065.082.397.0空间（平方英尺/汽车.年）5.79.17.87.8返修区大小（占装配场地％）4.14.912.914.4生产率（小时/1台车）16.821.225.136.2员工团队化的百分比69.371.317.30.6岗位分类数目11．98.767.114.8新工人培训（小时）380.3370.046.4173.3人均提案数61.61.40.40.4缺勤率（％）5.04.811.712.1工作轮换（0为不轮换，4为常轮换）3.02.70.91.9精益生产的效果Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计浪费!!!丰田汽车的成功之道丰田公司之所以能够成为世界顶尖级汽车制造企业其成功的答案就是:精益生产他们认识到传统的生产经营活动中，存在着大量对最终产品及客户没有意义的行为，这就是Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计内容•丰田生产方式概述•适时制•精益会计•倒推成本法•产品生命周期成本法•目标成本法•持续改进Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计什么是精益生产?1985年美国麻省理工学院国际汽车项目组织了世界上14个国家的专家、学者，花费了5年时间，耗资500万美元，对日本等国汽车工业的生产管理方式进行调查研究后总结出来的生产方式，在日本称为丰田生产方式。LeanProduction“精益”一词取“精”字中的完美、周密、高品质和“益”字中的利和增加，更有“精益求精”的含义。一、丰田生产方式概述（一）精益生产的产生Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计什么是真正的生产效率？10人生产1000件改善一：10人生产1200件改善二：8人生产1000件怎样理解这两种改善？讨论分析一Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计一、丰田生产方式概述•也叫精益生产，通过持续改进措施，识别和消除所有产品和服务中的浪费/非增值型作业的系统方法。•精益生产又被称之为不做无用功的精干型生产系统，在生产过程中尽量减少了人力、设备、空间的浪费，生产的组织利用了准时化、单件流、全员品质管理和全员设备维护等方法减少了缓冲区域。•精益生产既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，同时它又是一种理念，一种文化。实施精益生产就是决心追求完美的历程，也是追求卓越的过程。Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计1、精益生产始于发现和消除浪费，同样也终止于发现和消除浪费2、自身改变是实现改善最重要的3、持续改善，改善永无止境4、想到了立刻付之行动5、全员参与，团队精神Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计（二）认识浪费“减少一成浪费就等于增加一倍销售额”————大野耐一假如商品售价中成本占90％，利润为10％把利润提高一倍的途径：一、销售额增加一倍二、从90％的总成本中剥离出10％的不合理因素即无谓的浪费。Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计（三）认识浪费浪费的定义——不为产品增加价值的任何事情——不利于生产不符合客户要求的任何事情——顾客不愿付钱由你去做的任何事情——尽管是增加价值的活动，但所用的资源超过了“绝对最少”的界限，也是浪费Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计（二）认识浪费(b)(c)(d)改变条件即可消除的浪费＝（a）创造价值的劳动浪费＝不必要的操作不创造价值的劳动马上可以消除的浪费受现有条件限制产生的浪费Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计（三）认识浪费•过量生产的浪费•等待的浪费•库存的浪费•搬运的浪费•加工的浪费•动作的浪费•不良品的浪费27Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计1.过量生产－－浪费之罪魁定义：生产多于需求或生产快于需求（1）为什么会过量制造？•对开工率的错误认识•停线是不可以的错误想法•可以对付设备故障、不良品、缺勤等问题•对付生产负荷的不均衡•生产组织的不合理，非单件流。•造成企业过量生产的原因是多方面的，但主要有以下两点：–一是企业生产能力过剩，具有多余的职工和设备，有能力进行过量生产；–二是企业为了保障对设备发生故障或发生次品等万一事情时的产品需求，从而需要一部分过量生产以备不时之需。Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计1.过量生产•没法发现无业务（不必要的余力）；•过剩的库存（不必要的库存）；•增加设备（不必要的投资）；•需要建仓库（不必要的投资和空间占用）；•仓库的搬运工作（不必要的搬运）；•发生搬运时的损坏（不必要的再加工）；•因为不能出货而使产品过时导致产品的处理再加工（不必要的再加工）；•需要管理库存的职工（不必要的人事费）；等等。•一个不必要导致另一个不必要的发生，结果不知道哪一个流程是不必要的，使得无法发现问题、看清问题，不知道应该从哪里着手解决问题。29掩盖了应暴露解决的问题过量生产的后果:难以判断什么时间什么地方会发生问题Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计2.七种浪费——物料搬运定义：对物料的任何移动表现：•需要额外的运输工具•需要额外的储存场所•需要额外的搬运人员•大量的盘点工作•产品在搬运中损坏起因：•生产计划没有均衡化•生产换型时间长•工作场地缺乏组织•场地规划不合理•物料计划不合理Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计3.七种浪费——动作定义：对产品不产生价值的任何人员和设备的动作表现：•人找工具•大量的弯腰，抬头和取物•设备和物料距离过大引起的走动•需要花时间确认或辨认•人或机器“特别忙”起因：•办公室，生产场地和设备规划不合理•工作场地没有组织•人员及设备的配置不合理•没有考虑人机工程学•工作方法不统一•生产批量太大Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计4.七种浪费——等待定义：人员以及设备等资源的空闲表现：•人等机器•机器等人•人等人•有人过于忙乱•非计划的停机起因：•生产，运作不平衡•生产换型时间长•人员和设备的效率低•生产设备布局不合理•缺少部分设备Copyright@中南财经政法大学会计学院贺欣管理会计5.七种浪费——库存•必要的库存系制造业的传统观念与作法，为了避免可能造成生产停滞，库存视为理所当然；•丰田生产方式则认为库存是生产问题的根源，更是最大的浪费所在；丰田生产方式以降低成本为目标，与其背道而驰的库存浪费，是绝不允许的•定义：任何超过客户或者后道作业需求的供应•因为库存需要建造仓库作为存放场所，然后需要工作人员使用搬运机械设备将物品搬运至仓库，设置仓储人员管理或作防锈处理，从仓