中华人民共和国交通行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》

JT/T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》前言本标准是对JT/T198－1995《汽车技术等级评定标准》和JT/T199－1995《汽车技术等级评定的检测方法》中营运车辆相应内容的修订。本标准与JT/T198－1995《汽车技术等级评定标准》和JT/T199－1995《汽车技术等级评定的检测方法》相对照的主要区别是：——修订后的标准将JT/T198－1995《汽车技术等级评定标准》和JT/T199－1995《汽车技术等级评定的检测方法》两项标准的内容合并。合并后的标准名称为《营运车辆技术等级划分和评定要求》，代替JT/T198－1995和JT/T199－1995。——删去了JT/T198－1995中第3章术语。——“评定规则”中，取消了汽车使用年限的规定。取消了关键项、一般项及项次合格率的规定。——检测方法引用GB18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》。——评定技术要求参照了GB18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》等相关标准最新版本的有关规定编制的。——删去了原标准中“标准的实施监督”一章。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC247）提出并归口。本标准负责起草单位：交通部公路科学研究所本标准参加起草单位：吉林大学交通学院本标准主要起草人：周天佑谢素华任有许洪国李显生。本标准历次版本发布情况：——JT/T198－1995；——JT/T199－1995。中华人民共和国交通行业标准营运车辆技术等级划分和评定要求DividingandratingrequirementsfortechnicalclassificationofcommercialvehicleJT/T198－2004代替JT/T198－1995JT/T199－1995JT/T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》营运车辆技术等级划分和评定要求1范围本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。本标准适用于营运车辆。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T18276－2000汽车动力性台架试验方法和评价指标GB18352轻型汽车污染物排放限值及测量方法GB18565－2001营运车辆综合性能要求和检验方法GB/T18566运输车辆能源利用检测评价方法QC/T476车辆防雨密封性限值3评定内容评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。4评定规则4.1评定原则4.1.1营运车辆应达到GB18565规定的要求。4.1.2营运车辆技术等级评定项目和技术要求按表1的规定执行。4.1.3营运车辆的技术等级评定的检测方法应按GB18565规定的方法执行。4.2等级划分营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。4.2.1一级：表1中分级的项目应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。4.2.2二级：表1中5.1.2、5.1.9和5.4.2应达到规定的技术要求；5.1.1、5.1.3、5.2.1、5.3.1、5.4.4、5.5.2、5.7和5.10八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。4.2.3三级：表1中分级的项目应达到三级技术要求；没分级的项目应为合格。5评定项目和技术要求JT/T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》营运车辆技术等级的评定项目和技术要求，见表1营运车辆技术等级的评定项目和技术要求表1序号项目技术要求一级二级三级5.1整车装备与外观5.1.1整车装备与标识（1）整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧固完好，车体应周正；车体外缘左右对称部位（在离地高1.5m以内测量）高度差不大于轴距的1.2/1000（2）GB18565－2001的11.1.2和11.1.3GB18565－2001的11.15.1.2车架、车身、驾驶室（1）GB18565－2001的11.8.1、11.8.2、11.8.4、11.8.5和11.8.7表面无锈迹、无脱掉漆GB18565－2001的11.8.1、11.8.2、11.8.4、11.8.5和11.8.75.1.3车门、车窗（1）GB1856－2001的11.8.6.1（2）玻璃应完好无损（1）GB1856－2001的11.8.6.1（2）玻璃不得缺损5.1.4驾乘座椅GB18565－2001的11.8.3和11.8.105.1.5卧铺GB18565－2001的11.8.125.1.6行李架（舱）GB18565－2001的11.8.115.1.7安全出口、安全带GB18565－2001的11.8.9和11.11.15.1.8车厢、地板、护轮板（挡泥板）GB18565－2001的11.8.3和11.8.155.1.9车轮、轮胎微型车辆胎冠花纹深度不小于3.2mm，其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不小于3.5mm，其余轮胎花纹深度不小于2.5mmGB18565－2001的11.9.15.1.10悬架装置GB18565－2001的11.9.2、11.9.3和11.9.55.1.11传动系、车桥GB18565－2001的11.10和11.8.45.1.12转向节及臂，横、直拉杆及球销GB18565－2001的7.115.1.13制动装置（行车、应急、驻车）GB18565－2001的6.1、6.2、6.9和6.13.2.25.1.14螺栓、螺母紧固GB18565－2001的11.9.1.8和11.9.25.1.15灯光数量、光色、位置GB18565－2001的8.4～8.135.1.16信号装置与仪表GB18565－2001的8.14～8.205.1.17漏气、漏油、漏水、漏电GB18565－2001的10.2和8.215.1.18底盘异响GB18565－2001的11.6.25.1.19发动机异响GB18565－2001的11.6.1JT/T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》序号项目技术要求一级二级三级5.1.20润滑GB18565－2001的11.7.1和11.7.35.1.21灭火器GB18565－2001的11.11.125.1.22车内外后视镜、前下视镜GB18565－2001的11.11.25.1.23侧面、后下部防护装置GB18565－2001的11.11.95.2动力性5.2.1驱动轮输出功率GB/T18276－2000表1中额定值的要求GB/T18276－2000表1中允许值的要求5.2.2滑行性能GB18565－2001的11.55.3燃料经济性5.3.1等速百公里油耗不大于该车型制造厂规定的相应车速等速百公里油耗的103%GB/T185665.4制动性5.4.1制动力GB18565－2001的6.13.1.1和6.13.1.25.4.2制动力平衡在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比；对前轴不得大于16%，对后轴不得大于20%；当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中，同时测得的左右轮制动力之差的最大值不得大于后轴轴荷的5%GB18565－2001的6.13.1.35.4.3制动协调时间GB18565－2001的6.13.1.45.4.4车轮阻滞力各轴的阻滞力均不得大于该轴轴荷的2.5%GB18565－2001的6.13.1.55.4.5驻车制动GB18565－2001的6.13.35.5转向操纵性5.5.1转向轮横向侧滑量GB18565－2001的7.35.5.2转向盘最大自由转动量最大设计车速大于或等于100km/h的汽车为15○，最大设计车速小于100km/h的汽车为20○GB18565－2001的7.15.5.3悬架特性GB18565－2001的7.65.6前照灯5.6.1发光强度GB18565－2001的8.25.6.2光速照射位置GB18565－2001的8.1.1～8.1.35.7排放污染物控制5.7.1汽油车怠速污染物排放轻型CO≤3.5%；HC≤700×10-6重型CO≤4.0%；HC≤1000×10-6GB18565－2001的9.1.1.2JT/T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》序号项目技术要求一级二级三级5.7.2汽油车双怠速污染物排放M1类怠速：CO≤0.7%；HC≤135×10-6高怠速：CO≤0.25%；HC≤90×10-6N1类怠速：CO≤0.85%；HC≤180×10-6高怠速：CO≤0.45%；HC≤130×10-6GB18565－2001的9.1.1.1表45.7.3柴油车自由加速烟度Rb≤3.6GB18565－2001的9.1.2.2表85.7.4柴油车排气可见污染物光吸收系数（m-1）；2.2GB18565－2001的9.1.2.1表75.8喇叭声级GB18565－2001懂得9.2.45.9车辆防雨密封性QC/T4765.10车速表示值误差车速表示值误差0～+15%GB18565－2001的11.4a.载客汽车b.载货汽车c.用于对最大设计车速大于或等于100km/h、轴载质量小于或等于1500kg的载客汽车。d.按GB18352通过型式认证装配点燃式发动机的轻型汽车，应进行双怠速试验；其他装配点燃式发动机的车辆应进行怠速试验。e.按GB18352通过型式认证装配压燃式发动机的轻型汽车，应进行排气可见污染物试验；其他装配压燃式发动机的车辆应进行自由加速烟度试验。