公路沥青路面施工技术规范(张登良)

《公路沥青路面施工技术规范》（征求意见稿）简介这次修订的内容主要有（1）在“八五”国家科技攻关成果的基础上，提出了新的道路沥青标准和沥青路面的气候分区。提出了按照当地气候条件及交通情况（公路等级）选择沥青标号的方法。（2）在热拌沥青混合料的各部分内容中针对改性沥青和SMA方面的一些特殊要求进行了补充完善。（3）调整了沥青混合料的矿料级配范围，及施工质量检验要求。（4）修订了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求。（5）完善了沥青混合料配合比设计方法，调整了马歇尔试验配合比设计方法及设计指标、标准，修订了确定最佳沥青用量的方法、空隙率的计算方法。（6）修订了沥青路面的施工质量检验指标，如压实度、平整度、抗滑标准等。（7）为利于压实，调整了不同粒径混合料的适宜厚度，不同层位的沥青混合料种类、规格。（8）增加了有关乳化沥青稀浆封层、改性沥青稀浆封层和微表处的内容，合并到沥青表面处治一章中。修订了不同基层上的透层油和粘层油的要求。（9）在基层中增加了有关柔性基层的内容。（10）修订了施工质量检验指标、频度、方法，增补了密水性（渗水系数）要求。（11）根据最新施工设备的发展，修订了对拌和厂的要求、提高平整度的措施、摊铺和路面压实工艺，修订了施工压实度检验方法及标准。（12）修订了桥面铺装的厚度、混合料类型，施工工艺。增补了对钢桥面铺装提出了基本要求。一、沥青技术标准1．沥青材料路用性能气候分区·高温七月平均气温（1）夏炎热30℃（2）夏热20～30℃（3）夏凉20℃·低温极端最低气温（1）冬严寒-37℃（2）冬寒-37℃～-21.5℃（3）冬冷-21.5℃～-9℃（4）冬温-9℃·年降水量（1）潮湿1000mm（2）湿润500～1000mm（3）半干旱250～500mm（4）干旱250mm气候区表示：高温序号－低温序号－降水量序号沥青气候分区指标表1气候型型号温度(C)七月平均最高气温年极端最低气温1-11-21-31-4夏炎热，冬寒夏炎热，冬寒夏炎热，冬冷夏炎热，冬温30303030-37-37～-21.5-21.5～-9-92-12-22-32-4夏热，冬寒夏热，冬寒夏热，冬冷夏热，冬温20～3020～3020～3020～30-37-37～-21.5-21.5～-9-93-2夏凉，冬寒20-37～-21.5沥青混合料气候分区指标表2气候型型号温度(C)雨量(mm)七月平均最高温年极端最低温年降水总量1-1-4夏炎热冬寒干旱30-372501-2-2夏炎热冬寒湿润30-37～-21.5500～10001-2-3夏炎热冬寒半干30-37～-21.5250～5001-2-4夏炎热冬寒半旱30-37～-21.52501-3-1夏炎热冬冷潮湿30-21.5～-910001-3-2夏炎热冬冷湿润30-21.5～-9500～10001-3-3夏炎热冬冷半干30-21.5～9250～5001-3-4夏炎热冬冷干旱30-21.5～92501-4-1夏炎热冬温潮湿30-910001-4-2夏炎热冬温湿润30-9500～1000气候型型号温度(C)雨量(mm)七月平均最高气温年极端最低气温年降水总量2-1-2夏炎冬严寒湿润20～30-37500～10002-1-3夏热冬严寒半干20～30-37250～5002-1-4夏热冬严干旱20～30-372502-2-1夏热冬寒潮湿20～30-37～-21.510002-2-2夏热冬寒湿润20～30-37～-21.5500～10002-2-3夏热冬寒半干20～30-37～-215250～5002-2-4夏热冬寒干旱20～30-37～-21.52502-3-1夏热冬冷潮湿20～30-21.5～-91000气候型型号温度(C)雨量(mm)七月平均最高气温年极端最低气温年降水总量2-3-2夏热冬冷湿润20～30-21.5～-9500～10002-3-3夏热冬冷半干20～30-21.5～-9250～5002-3-4夏热冬冷干旱20～30-21.5～-92502-4-1夏热冬温潮湿20～30-910002-4-2夏热冬温湿润20～30-9500～10002-4-3夏热冬温半干20～30-9250～5003-2-1夏凉冬寒潮湿20～30-37～-21.510003-2-2夏凉冬寒湿润20～30-37～-21.5500～10002．沥青的技术标准·1998年中国石油化工集团公司（SINOPEC）提出了1号和2号高等级道路石油沥青企业标准（表4）。中国石油天然气集团公司（CNPC）、中国海洋石油公司系统也都制定了类似的沥青企业标准。中国石油化工集团公司高等级道路石油沥青企业标准表3牌号质量指标试验方法1号(Q/SHR003-2000)2号(Q/SHR004-2000)AH-90AH-70AH-90AH-70针入度(25℃，100g，5s)，0.1mm80～10060～8080～10060～80GB/T4509延度(25℃，5cm/min)，cm不小于150150GB/T4508软化点(环球法)，℃44～5246～5442～5244～54GB/T4507溶解度（三氯乙烯），%不小于99.599.0GB/T11148闪点（开口），℃不小于230230GB/T267牌号质量指标试验方法1号(Q/SHR003-2000)2号(Q/SHR004-2000)AH-90AH-70AH-90AH-70密度（25℃），g/cm31.01-1.05报告GB/T8928蜡含量，%不大于23SH/T0425薄膜加热试验(163℃,5h)GB/T5304质量变化，%不大于0.50.8GB/T5304针入度比，%不小于50705055GB/T4509延度(25℃,5cm/min)，cm不小于10010075GB/T4508延度(15℃,5cm/min)，cm不小于10050报告GB/T4508·现行的重交通道路石油沥青的技术要求相当于2号标准，1号标准为赶超进口沥青的标准（含蜡量提高到不大于2%，软化点提高2℃，溶解度提高到99.5%，增加了密度指标，对薄膜加热试验后的针入度比、质量损失和延度也都提出更高的要求）。·“八·五”国家重点科技项目（攻关）“道路沥青及沥青混合料路用性能的研究”专题，充分吸收国外先进技术，尤其是美国战略公路研究计划（SHRP）的最新成果，并考虑我国现状，在深入研究的基础上，初步提出了新的重交通道路沥青技术要求的建议（表5）。“八五”攻关专题建议的重交通道路石油沥青技术要求表4指标单位原样沥青等级AH1-1AH1-2AH1-3AH1-4AH2-1AH2-2AH2-3AH2-4AH3-2七月平均最高气温℃3020～3020年极端最低气温℃-37-21.5～-37.0-9.0～-21.5-9.0-37-21.5～-37.0-9.0～-21.5-9.0-21.5～-37.0针入度25℃0.1mm100～12080～10060～10040～80100～14080～12060～10040～80100～120针入度(3个以上温度)0.1mm测定高温性能要求的针入度指数不小于-1.0-1.2-1.4高温稳定性指标T800不小于℃2520)10()log9031.2(5025800PIPIPT要求值指标单位原样沥青等级AH1-1AH1-2AH1-3AH1-4AH2-1AH2-2AH2-3AH2-4AH3-2低温性能要求的针入度指数不小于-1.0-1.2-1.4-1.6-1.0-1.2-1.4-1.6-1.2低温抗裂性能指标T1,2不高于10℃延度不小于℃cm302015103020151020抗老化性能指标TFOT后(163℃,5h)残留针入度比，不小于残留延度(10℃)不小于%cm528556605654528556605654556施工安全指标闪点不小于℃230沥青质量综合指标蜡含量(蒸馏法)不大于密度(15℃)%g/cm33.0(根据要求可提高至2.0)实测记录PIPIPT20)10()0792.0(log5025252.1要求值道路石油沥青技术要求（初稿）[1].各级非改性沥青的P1值均不宜大于+1.0；2.缺乏试验条件时，60℃动力粘度可作为非强制性指标处理。[2]．针入度标号60/80的沥青可根据需要要求供应商提供针入度范围为60-70或70-80的沥青，标号40/60的沥青可要求提供针入度范围为40-50或50-60的沥青。注：道路石油沥青技术要求（修订稿）[1]试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）规定的方法执行。[2]经主管部门同意，60℃动力粘度可作为非强制性指标处理，也可不作为施工质量检验指标。[3]70号沥青可根据需要求供应商提供针入度范围为60～70或70～80的沥青，50号沥青可要求提供针入度范围为40～50或50～60的沥青。[4]40号沥青仅适用于炎热地区的沥青稳定基层。130号和160号沥青除寒冷地区可直接在中低级公路上直接应用外，通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。[5]气候分区见附录A。注：·在“八·五”国家科技攻关提出的建议的基础上，综合考虑欧美一些国家的最新标准，提出了新的“道路石油沥青技术要求”的建议如表6。3．新的“道路石油沥青技术要求”特点1）取消原来“重交通道路石油沥青”和“中、轻交通道路石油沥青”两个技术要求。·同时根据目前我国的沥青使用和生产水平，将每一个等级的沥青在主要性能上分为A、B、C三级。A级与石化系统提出的1号沥青标准相近；B级与石化系统提出的2号沥青标准相近；C级沥青相当于一般沥青水平，比现行“中、轻交通道路石油沥青”技术要求稍有提高。高速公路要求采用A级沥青；其他等级公路采用B级；C级沥青用于等外公路和维修养护。·2）沥青等级划分以气候条件为依据。·按路用性能及气候区分成三个高温区和四个低温区，二者结合成为9个气候区。·为了与目前的针入度等级相适应，表中规定了各气候区适宜的针入度等级。高速公路交通量大的路段及温度高的地区采用针入度小的等级；反之，采用针入度较大的沥青。·同时，同一针入度等级的沥青适用于不同的气候区，但其技术要求有所不同。3）技术要求的核心是沥青的感温性指标——针入度指数（PI）。（1）国外一般要求PI在-1～+1之间而目前我国的沥青过分强调延度，PI一般较低，大都达不到-1以上。（2）Pfeiffer提出：或式中：其中：η1为试验温度为T1时的粘度；η2为试验温度为T2时的粘度。八·五”提出按针入度-温度曲线确实A值，即lgP=AT+K由此，测定三个不同温度时的针入度（通常为15℃、25℃、30℃），回归后即可计算得A值。APIPI501020AAPI501500201212lglgTTA（3）建议中的PI值分别要求不小于-1.0、-1.2、-1.5。（4）感温性的改善①选用性能好的油源·感温性低的原油（稠油）·低蜡原油②沥青改性4）“八·五”国家科技攻关提出的建议中有两个重要指标T800和T1.2，是用来反应高温和低温性能指标的，这次新标准中未列入。并不是说这两个指标不对或者不重要，而是T800和T1.2实际上是与PI指标重复的。只要PI值满足要求，T800和T1.2也一定满足要求。5）高温性能指标·“八·五”攻关的建议中取消了软化点只保留了T800。（原因是对多蜡沥青测得的软化点有假象，偏高）。·近年来我国沥青的原油发生了很大的变化。大部分沥青厂采用的原油蜡含量已经较低，软化点的意义又被肯定。·作为高温指标，除PI和软化点外，对A级沥青还列入60℃粘度指标作为非强制性指标。（60℃粘度与车辙动稳定度相关性好）6）低温性能指标·原标准的15℃延度对A、B级沥青都能大于100cm，实际上已失去意义。·根据“八·五”攻关建议改为10℃延度。·对C级沥青，15℃延度达到100cm，还比较难，仍然保留。（≥10℃时，延度试验是粘性破坏，中间部位呈较为均匀拉长的细丝