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-1-客运专线施工技术指南及验收标准考核试题单位：姓名：分数：一、选择题（一）、桥梁桩基础1、在钻孔桩钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒，护筒顶面宜高出地面（）。A.0.5mB.1mC.2m2、护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于（），倾斜度不得大于（）：A.5cm；1%B.10cm；1%C.5cm；2%3、泥浆对钻孔桩施工十分重要，造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验（），并填写泥浆试验记录表：A.泥浆比重和PH值B.泥浆比重和含砂率C.PH值和含砂率4、设计文件对沉碴厚度的规定，柱桩不得大于（），摩擦桩不得大于（）：A.10cm；20cmB.5cm；20cmC.5cm；25cm5、在浇注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的（），在浇筑水下混凝土过程中，应填写（）：A.工程检查证、隐蔽工程检查记录B.工程检查证、水下混凝土浇筑记录C.隐蔽工程检查记录、水下混凝土浇筑记录D.隐蔽工程检查记录、工程检查证6、钢筋接头的外观质量，施工单位、监理单位全部检查，焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每（）个接头为一批，数量不足也按一批计：A.100B.150C.2007、当运至施工现场的混凝土发生离析现象时，应（）：A.废弃B.适量加水，二次搅拌均匀C.严禁加水，二次搅拌均匀（二）、桥梁承台8、基底应避免超挖，松动部分应清除。为基底土的结构被破坏，设计高程以上-2-保留一定厚度的土层采用（）：A.人工开挖B.小型机械开挖C.强夯至设计标高9、过高过低的混凝土温度对混凝土的灌注质量、密实性均有较大的影响，因此规定混凝土的入模温度宜控制在（）度。A．5～25B.5～30C.10～3710、在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于（）：A.15℃B.20℃C.25℃11、大体积混凝土应提前养护,且养护时间不应少于（）d。A.14B.28C.7（三）、桥梁墩台身帽12、采用客运专线盆式橡胶支座时,支座支承垫石混凝土标号不宜低于（）。A.C30B.C50C.C6013、冬季搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热最高温度以满足混凝土最低入模120C要求,应优先采用加热水的预热方法调整,拌合物温度,但水的加热温度不宜高于（）℃。A.50B.100C.8014、当工地昼夜平均气温3d低于50C或最低气温低于-3℃时,应采取冬期施工措施.当工地昼夜平均气温高于（）℃时,应采取夏期施工措施。A.25B.30C.3515、当浇筑混凝土的高度大于（）时,为控制混凝土的坍落度并保证混凝土不离析,应使用串筒浇筑。A.1mB.2mC.3m（四）、路基16、CFG桩的桩身质量、完整性，施工单位应检测总桩数的（）A.5%B.10%C.15%17、按照客运专线质量验收标准要求，CFG桩在施工前应进行成桩工艺性试验，一般试验桩不得少于（）A.1根B.2根C.3根-3-18、在大面积施工路基基床表层级配碎石填筑施工时，应在现场选取长度不小于（）的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认A.100mB.200mC.50m19、用作软基处理的管桩运输至工地时，应达到设计强度的（）A.75%B.80%C.100%（五）、隧道20、在隧道施工中，关于喷射混凝土的厚度叙述错误的是（）：A.平均厚度大于设计厚度B.检查点数的80%及以上大于设计厚度C.最小厚度不小于设计厚度的1/221、喷射混凝土终凝（）后，应进行湿润养护，养护时间不得小于（）：A.12h；21dB.2h；14dC.2h；21d22、隧道支护钢拱架应采用（）法施工。A.冷弯B.热弯C.切肢后冷弯23、设计文件规定二次衬砌钢筋网片的尺寸为（）：A.15×15cmB.20×20cmC.25×25cm24、隧道初支的钢拱架连接方式为：（）A.栓接B.焊接C.栓接和焊接结合（六）、试验25、粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的（），且不得超过钢筋最小间距的（）：A.2/3；1/2B.2/3；3/4C.3/4；2/326、钢筋混凝土结构的混凝土氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的（），预应力混凝土结构的混凝土氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的（）：A.0.10％；0.06％B.0.06％；0.10％C.1％；0.6％27、水胶比是指（）：A.混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比B.混凝土配制时的用水量与水泥材料总量之比C.混凝土配制时的用水量与矿物掺和料总量之比-4-28、当钢筋的品种、级别或（）需做变更时，应按规定程序办理设计变更文件。A.规格B.数量C.材质29、在同条件下完成并经外观检查合格的焊接接头,以（）个作为一批,不足（）个也按一批计,从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验。A.300B.200C.10030、冬季搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热最高温度以满足混凝土最低入模120C要求,应优先采用加热水的预热方法调整,拌合物温度,但水的加热温度不宜高于（）℃。A.50B.100C.80二、填空题（一）、桥梁桩基础1、双壁钢围堰内外壁板及隔舱板的焊缝，应进行抗渗透试验。2、护筒中心应与测量标定的桩位中心重合，其偏差不大于5cm，护筒沉放到位后进行桩位复测和桩机就位，应及时加固，控制护筒垂直度≤1％。3、钻孔桩泥浆制备选用优质膨润土和碱按一定比例加水拌和，施工时为了增大泥浆比重，可加入优质粘土。钻进过程中，泥浆比重应控制在1.1-1.3，粘度16-22s，胶体率不小于95%，砂率不大于4%，PH值应大于6.5。清孔应符合如下规定：泥浆比重不大于1.1，粘度17-20s，砂率不大于2%，PH值应大于6.5，沉渣厚度复核标准要求。4、每根桩的钢筋笼应分节编号，同一截面内受拉区接头数量不得超过钢筋总数量的50%。5、水下混凝土浇筑时，桩顶混凝土浇筑面高程应高出设计桩顶高程0.5-1m。首盘灌注时，导管底距孔底一般为0.4m，首盘混凝土方量应根据桩径、导管底距孔底间距、导管初次埋深等确定。6、冲击钻施工钻孔桩时，钢护筒内径比设计桩径大40cm，护筒顶面中心偏位≤50mm，倾斜度≤1%，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上。护筒严密不漏水，回填密实，埋深满足施工要求。-5-7、根据《桩基无破损检测声测管布置图》中规定，对于桩长大于等于2m的桩，布设4根声测管；对于桩径在1m至2m内的，且桩长大于40m的，布设3根声测管。埋设过程中应检查声测管是否贯通，并事先灌满清水，做好管底封闭、管口加盖等工作。8、桩基础溶洞处理的方式主要有：抛填片石及黄泥混合物、护筒跟进、水泥注浆、水玻璃注浆、灌注混凝土等。9、钻孔桩施工时，泥浆池应进行功能分区，应将泥浆池分为：沉淀池和循环池。10、现场吊装拼接钢筋骨架不变形，垂直度＜1%，上下两节骨架套筒连接质量满足规范要求；钢筋骨架在桩顶固定牢固，中心偏位＜50mm，顶面高程与设计钻孔桩标高相差小于≤±100mm。11、现场留存的碴样应附有碴样标签，标签上应注有：取样日期、取样孔位、取样标高、碴样名称、取样人等信息12、钻孔桩施工时，每台钻机上应附有钻孔记录、碴样、泥浆测试记录、技术交底、地质柱状图等资料13、钻孔桩的护筒四周应埋设稳定、可靠的十字护桩，并经常校验钻孔偏位，入护桩破坏时，应重新测量放样后埋设。14、钻孔桩钢筋笼深入承台内高度允许偏差：±30mm。15、直螺纹接头钢筋在安装时，为防止接头在连接过程中松动，在直螺纹接头尾部必须安装锁母。（二）、承台16、插入式振动棒移动间距不宜大于振动棒作用半径的1.5倍，单点震动以混凝土不出现沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度，且应避免触碰钢筋、模板、预应力成孔设施。17、混凝土构件拆模时，混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温度差不得大于15度。混凝土内部开始降温前不得拆模。18、接地的钢筋间应采用搭接焊工艺，焊接要求：双边（面）焊搭接长度不小于55mm；单边（面）焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用Φ16的“L”形钢筋进行焊接。19、接地钢筋的电阻应不大于1Ω。-6-20、承台上应埋设沉降观测标，按设计文件要求，应埋设2个，分别位于承台的小里程左侧和大里程右侧。21、承台和墩身及现浇梁应留取同条件养护试件，验标规定：同条件养护试件应在混凝土浇筑入模处取样，并放置于结构物旁且妥善保管。22、承台钢筋检验批规定：同排受力钢筋间距≤±20mm，分部钢筋间距≤±20mm，保护层厚度允许偏差+10，-523、承台结构外观及尺寸偏差检验批规定：承台尺寸偏差：±30mm,顶面高程允许偏差±20mm。24、大体积混凝土浇筑开始后，在冷却管内通水进行散热循环，并对循环水方向定时进行转换，保证混凝土的水化热能够及时排除，防止因承台、墩身内外温差过大引起混凝土出现裂纹。通过散热循环，将承台、墩身内外温差控制在20℃以内。（三）、墩身帽25、混凝土构件保护层垫块一般要求强度不得小于构件混凝土强度，按4个/平米梅花形布置，绑扎垫块、钢筋的扎丝不得伸入保护层内。26、本施工管段内，墩身帽预埋件主要有：检查梯预埋件、吊篮预埋件、墩身排水预埋件、沉降观测标、综合接地、支座预埋孔，部分墩位有电缆上桥预埋件。27、墩身帽模板为无拉杆模板，在安装模板过程中，拉杆应上双螺帽，且模板连接螺栓应全部上齐，不得遗漏。28、按沪昆公司关于墩身模板的文件要求，高度≤20m的实体墩身必须一次浇筑成形；高度小于20m的空心墩身，外模一次成型，内模分节拼装。29、根据外界气温情况，混凝土拌合站必须要有温控措施。炎热季节搅拌混凝土时，以保证混凝土的入模温度不大于环境温度且不大于30℃。冬季搅拌混凝土，采用加热水的预热方法调整拌合物温度(水的加热温度不高于80℃)，以满足最低入模温度5℃的要求。30、墩台拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃。31、混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当超过此限值时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现离析现象。32、混凝土应在浇注地点随机抽取试样，抽取频率应符合下列要求：每拌制同配-7-合比的混凝土100盘，且不超过100m3时，取样不得少于一组。（四）、路基33、基床以下路堤填料粒径不大于75mm，基床底层填料粒径不大于60mm。34、施工单位每10000方检验1次填料的粒径、颗粒级配及细粒含量，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。35、路基基础地基处理中换填施工应掌握：横向全断面、纵向分段、水平分层由底向高逐层填筑的原则。36、处于岩石地基等良好地质的桥粱，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于5mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。37、路基沉降观测的频次不低于规范要求。实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差值大于4mm时应加密观测频次；当出现沉降突变、地下水变化及降雨。38、CFG桩施工程序为：施工准备→场地平整→测量放样→钻机就位→投料→成桩→移机。39、CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的具有一定强度的桩。40、为了控制好过渡段的质量，当靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。41、路基贯通地线应当埋设于通信信号槽下部。42、过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。43.碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过5%，且不含草根垃圾等杂质。44.CFG桩混合料强度应符合设计要求。施工单位每台班做一组（3块）试块，进行28天标准养护试件抗压强度检验。45、地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。（五）、隧道-8-46、明洞混凝土达到设计强度的70%以