技术规范第600章安全设施及预埋管线

第七章技术规范／第600章安全设施及预埋管线601．01范围第601节通则本章工作内容包括护栏、隔离栅、道路交通标志、道路交通标线、防眩设施、通信管道及电力管道、预埋(预留)基础、收费设施和地下通道等的施工及有关作业。601．02一般要求1．护栏、护柱、隔离栅应按《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG—F71一-2006)和图纸的要求，并按监理人的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的钢管或槽钢。2．道路交通标志(1)道路交通标志按《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)和《公路交通标志板》．(JT／T279—2004)的规定进行。(2)道路交通标志的反光方法及反光膜级别，应符合图纸规定，如无规定时，应根据不同道路等级和标志类型，按《道路交通标志和标线》(GB5768一1999)附录A及《公路交通标志板》(JT／T279一2004)的规定办理。(3)在同一地点设置两种以上的标志时，可合装在一根立柱上，但最多不超过四块。多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下，先左后右排列。3．道路交通标线道路交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，应按照图纸及《道路交通标志和标线》(GB5768一1999)的规定设置。4．通信及电力管道、预埋(预留)基础、防眩设施、收费设施和地下通道应按图纸要求和监理人的指示进行施工。601．03计量与支付本节不作计量与支付。第602节护栏602．01范围本节内容为路基护栏、桥梁护栏和活动护栏的设置及其有关的施工作业。602．02材料1．混凝土护栏采用的材料和制作要求应符合本规范第4l0节和第403节的要求。-2．路基护栏、桥梁护栏、活动护栏采用的材料及防腐处理应符合《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006)中第3章、第4章及第10章的相关要求。3．波形梁钢护栏产品质量要求(1)波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓、螺母等构件应符合《公路波形梁钢护栏》(JT／T281—2007)及《公路三波形梁钢护栏》(JT／T457—2007)产品标准的规定。生产厂方在提供产品时，应同时提交产品质量合格证书。(2)波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》(GB／T700—2006)的Q235牌号钢的要求。(3)连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》(GB／T700—2006)的要求，其抗拉强度不得小于375MPa和400MPa(分别适用于．JT／T281—2007和JT／T457—2007)。(4)高强度拼接螺栓连接副应符合《低合金高强度结构钢》(GB／T1591—2008)、《优质碳素结构钢》(GB／T699—1999)或《合金结构钢》(GB／T3077～1999)的要求。公称直径16mm、8．8S级抗拉荷载不得小于133kN。(5)为保证产品质量要求，应对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。不相同的部件各以200件一批为取样单位，分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块托架进行检查，如果受检的构件不符合要求，另取两件检验，如果这两件中仍有一件不符合要求，则以此为样品的整批产品应被拒收，一切费用由承包人自付。(6)护栏板、端头梁、立柱的长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。(7)高强度螺栓应抽样进行楔负载拉力试验，断裂应发生在螺纹部分或螺纹与杆部交接处；如不能做楔负载拉力试验则应做芯部硬度试验，芯部硬度值为洛氏HRC34～40。螺母应抽样进行保证荷载和硬度试验。(8)每批高强螺栓都应有出厂合格证，螺栓连接副扭矩应附有扭矩系数的平均值、标准偏差的试验数据和扭矩系数测试时的环境温度等技术资料。．(9)波形梁护栏、活动式钢护栏及螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均应按《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226—2000)的规定采用热浸镀锌(铝)进行金属表面处理。热浸镀锌应采用《锌锭》(CB／T470—2008)中所规定的牌号为Zn99.99以上的锌锭。镀锌构件锌层质量应符合表602．1的规定。热浸镀铝应采用《重熔用铝锭》(GB／T1196—2008)中所规定的牌号为Al99．5以上的铝锭，镀铝构件铝层质量应符合表602-2的规定。镀锌构件锌层质量表602-l构件名称平均锌层质量(g／2m)锌层近似厚度(μm)护栏板、立柱、H型钢防阻块、垫板、过渡板、端头60085紧固件、托架35050镀锌构件锌层质量表602-2构件名称平均锌层质量(g／2m)锌层近似厚度(μm)护栏板、立柱、H型钢防阻块、垫板、过渡板、端头12050紧固件、托架11045高强度螺栓进行热浸镀锌处理后，对高强度螺栓连接件表面要涂黄油，以及进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期问生锈或弄脏。(10)镀锌构件的锌层应均匀，试样经硫酸铜溶液浸蚀5次不变红，并符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT／T281—2007)附录B的规定；镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固,经锤击试验镀锌层不剥离、不凸起，并符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT／T28l—2007)附录C的规定。(11)镀铝构件的铝层应均匀，不允许有针孔，按《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB／T18226—2000)铝层有孔度试验后，无红褐色的氢氧化铁沉积物；镀铝构件的铝层应与基底金属结合牢固，按GB／T18226—2000铝层弯曲试验后，铝层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。4．缆索护栏产品质量要求(1)缆索用钢丝绳应符合《镀锌钢绞线》(YB／T5004—2001)的规定。其性能和构造应符合表602-3的规定。为保证缆索的质量要求，应对进场的缆索进行表面检查，包括：缆索内不应有断裂、交错和折弯的钢丝。钢丝表面不应有凹陷、锈蚀、压扁、碰伤或切伤等缺陷。股中钢丝的接头应尽量减少，接头之间的距离不得小于5m。缆索的性能和构造表602—3钢丝绳直径(mm)单丝直径(mm)构造钢丝绳公称抗拉强度(MPa)断面积(2mm)捻制方法单位质量(k/m)183．863股7蕊≥1270134右同向捻1．09(2)端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、间隔保持件、螺栓、螺母、垫圈等构件应符合《碳素结构钢》(GB／T700—2006)中Q235钢的要求。(3)缆索护栏用的托架材料应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》(GB／T912—2008)的规定。(4)索端锚具的拉杆螺栓和锚具以及固定缆索用别针应符合《优质碳素结构钢》(GB／T699一1999)中45号优质碳素结构钢的规定。(5)缆索用钢丝绳采用热浸镀锌防腐处理时，应采用单丝进行热浸镀锌的办法，并应符合《镀锌钢绞线》(YB／T5004—2001)中有关镀锌层质量为250~／2m。的规定。用于镀层的锌应满足《锌锭》(GB／T470—2008)中特一号或一号锌的规定。经热浸镀锌处理的钢丝不应出现裂纹、斑疤和露铁现象。为了保证缆索护栏经久耐用与增加视线诱导的效果，图纸如有特殊规定时可在缆索外按图纸要求再加涂层。(6)缆索护栏的各种立柱、托架、索端锚具和螺栓、螺母、垫圈等所有部件均应按图纸要求及《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB／T18226—2000)的相关规定进行防腐处理。5．对于聚酯外涂层护栏，其聚酯外涂层的技术要求及质量要求，应满足《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第四部分：热固性聚酯粉末涂料及涂层》(JT／T600．4—2004)的有关规定。6．充填式活动护栏所用的钢构件均应进行防腐处理。防腐处理应符合图纸要求及《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB／Tl8226—2000)的相关规定。7．油漆采用材料及技术条件和要求，同本规范第414节有关规定。8．混凝土构件，应按本规范第410节有关要求对预制构件进行检查批准。602．03路基护栏施工要求1．一般规定(1)缆索护栏、波形梁护栏的路基土压实度和混凝土护栏的地基承载力应符合图纸的规定。(2)所有钢构件均应进行防腐处理。防腐处理应符合图纸要求及本规范第602．02小节的相关规定，螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。2．混凝土护栏混凝土护栏的施工应符合本规范第400章的规定外，还应满足下列要求：(1)应根据现场条件确定并核对混凝土护栏的设置位置，确定控制点，检测基础承载力是否达到本规范或图纸的要求。(2)现场浇筑混凝土护栏a．采用固定模板法施工时，模板宜采用钢模板，钢模板的厚度不应小于4mm。b．混凝土浇筑前的温度应维持在10℃～32℃之间。c．采用滑动模板法施工时，滑模机的施工速度应根据旋转搅拌车、混凝土卸载速度以及成型断面的大小决定。混凝土振捣由设置在滑模机上的液压振动器完成，振动器应能根据混凝土的坍落度无级调速，一边振动一边前进。d．两处伸缩缝之间的混凝土护栏必须一次浇筑完成，伸缩缝应与水平面垂直，宽度应符合图纸的规定，伸缩缝内不得连浆。e．混凝土初凝后，严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力。f．应根据气温和混凝土强度确定拆模时间，一般可在混凝土终凝后3～5d拆除混凝土护栏侧模。拆模时不应损坏混凝土护栏的边角，并应保持模板的完好状况。g．假缝可在混凝土护栏拆除模板后，按图纸要求的间距和规格采用切割机切开，并应保证断面光滑、平整。(3)预制混凝土护栏a．预制混凝土护栏的施工场地应平整、坚实、排水良好、交通方便。b．应采用钢模板，模板长度应根据吊装和运输条件确定，宜采用固定的规格。c．每块预制混凝土护栏必须一次浇筑完成。d．拆模时混凝土强度不应低于设计强度的’70％。拆模时不得损坏混凝土护栏的边角，并应保持模板完好。e．在起吊、运输和堆放过程中，不得损坏混凝土护栏构件的边角，否则在安装就位后，应采用高于混凝土护栏强度的材料及时修补。f．7昆凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进，护栏的线形应与公路的平、纵线形相协调。g．中央分隔带混凝土护栏在超高路段，应按图纸要求处理好排水问题。3．波形梁护栏(1)立柱放样a．应根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、互通式立体交叉等控制立柱的位置，进行测距定位。b．立柱放样时可利用调节板调节间距，并利用分配方法处理问距零头数。c．应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况。(2)立柱安装a．立柱安装应与图纸相符，并与公路线形相协调。b．位于土基中的立柱，可采用打人法、挖埋法或钻孔法施工。立柱高程应符合图纸要求，并不得损坏立柱端部。(a)采用打入法打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后再重新打入。立柱无法打人到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。(b)采用挖埋法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑，应用粒料回填并夯实。(c)采用钻孔法施丁时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。c．在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层以下50nlnl处应采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分应采用与路面相同的材料回填并压实。d．位于石方区的立柱，应根据图纸的要求设置混凝土基础。e．位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，可设置在预埋的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定，或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连。f．立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。g．护栏渐变段及端部的立柱，须按图纸规定的坐标进行安装。(3)防阻块、托架、横隔梁安装a．防阻块、托架应通过连接螺栓同定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架，使其准确就位。防撞等级为SA、sAm和ss的波形梁护栏，在安装防阻块时，应同时安装上层立柱，线形应与下层立柱相同。b．设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。(4)横梁安装a．护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。