无损检测工艺守则

编号：RHZY.0701～1601-2017压力容器制造作业（工艺）文件编制：__________审核：__________批准：__________2017年2月18日发布2017年2月18日实施江苏大丰目录序号文件编号文件名称备注1RHZY.0701-2017下料通用工艺守则2RHZY.0702-2017机械加工工艺规程3RHZY.0703-2017零部件制造通用工艺守则4RHZY.0704-2017不锈钢容器制造通用工艺守则5RHZY.0705-2017容器组装通用工艺守则6RHZY.0706-2017不锈钢容器、零部件酸洗钝化工艺守则7RHZY.0707-2017碳弧气刨通用工艺守则8RHZY.0708-2017管板及折流板制造工艺守则9RHZY.0709-2017氧燃气切割工艺守则10RHZY.0710-2017等离子弧切割通用工艺守则11RHZY.0801-2017焊接通用工艺12RHZY.0802-2017焊接接头返修通用工艺守则13RHZY.0901-2017热处理工艺守则14RHZY.0902-2017奥氏体不锈钢固溶或稳定化处理通用工艺守则15RHZY.1001-2017无损检测工艺守则16RHZY.1201-2017耐压试验和泄漏试验工艺守则17RHZY.1202-2017检验工艺守则江苏大丰作业（工艺）文件标准号RHZY.0701-2017版本号A/0下料通用工艺守则第1页共1页1、总则本标准规定了压力容器制造的各零部件下料规则及要求。本标准适用于压力容器制造过程中的各受压元件的下料工作，非受压元件可参照执行。2、材料要求2.1凡属受压元件用的材料，应有材料入库标记和材料质量保证书。2.2在材料领用前，必须核对工艺文件与图样要求是否一致，代用手续是否齐全，严禁使用不合格及未入库的材料。3、划线3.1在划线下料前应对钢材表面进去污处理。3.2下料前，下料人员应根据材料规格、牌号及图样尺寸进行排版、放样，不锈钢用弹粉线或无氯无硫记号笔划线。划线时应考虑焊缝正确布置，尽量使相关部件避开纵环缝所规定的尺寸，对长度要求较严的部件，如换热器、塔器等，其筒体拼缝处应预留焊接接头收缩余量。3.3封头下料放样应根据《零部件制造通用工艺守则》中的封头制造通用工艺的规定。3.4钢板平直度必须在允差范围内方可下料。3.5凡下料后材料产生的变形，应立即将其平整，并去除下料时产生的毛刺、气割氧化铁等杂物。3.6凡在工艺文件上规定有试板的，筒体或封头在下料划线时，应按要求同时划出试板材料，并作好标记移植。3.7划线后，应作好材料标记移植，并经检验员确认后方可下料。4下料4.1除一般零件外，压力容器受压件应尽量采用剪板机剪切下料。4.2不锈钢需切割的应采用等离子弧切割，切割工艺按《等离子弧切割通用工艺》进行。4.3除切割时预留切割耗量外，切割后需机加工的零件，应预留加工余量，一般参照以下数量：500MM之内每边加大3MM；510-1000MM每边加大4MM；1000-2000MM每边加大6MM。5坡口加工5.1凡需制备焊接坡口的，应严格按图样和工艺要求进行加工。5.2加工的方法5.2.1板材的坡口应尽量采用坡口机加工，DN500以下无缝钢管可采用机床进行加工。5.2.2不锈钢可采用等离子切割进行。此外，可采用碳弧气刨加工，按《碳弧气刨通用工艺守则》进行。5.2.3气割、等离子切割及碳弧气刨后应将熔渣清除干净，并将坡口及边缘20MM范围内修磨出金属光泽。江苏大丰作业（工艺）文件标准号RHZY.0702-2017版本号A/0机械加工工艺规程第1页共5页1.主题内容适用范围本规程规定了压力容器中机械零部件加工的有关技术内容。适用于压力容器中零部件的加工。2.机械加工的一般技术要求2.1操作人员应熟悉所用机械加工设备、模具、工具、量具的使用性能、结构及维护知识，严格遵守安全操作规程。钻床、车床、刨床、铣床的操作人员必须经过培训考核合格，取得操作许可证方可上机操作。2.2设备的精度和能力应符合设备说明书中的规定。2.3工装、量具与仪表应按规定经周期检定合格。2.4操作人员要认真做好现场管理工作，对工件、模具、工具应备有相应的工位器具，整齐地放置在指定地点，防止碰损、锈蚀。3.钻孔3.1钻孔前准备工作3.1.1操作者在操作前必须对设备工装的完好状况按有关要求和标准进行检查和准备所有使用的检具，必须经过鉴定，并在规定的有效期限内。3.1.2按钻孔要求领用或选用工具和钻杆。3.1.3准备好冷却用乳化液，检查冷却液箱的乳化液是否充足及供液泵是否正常，乳化液应保证浓度适当，颜色正常，严禁用水冷却以免锈蚀工件及设备，机床所带冷却管道阀门均应畅通。3.1.4需钻孔的工件划线后，经检验合格后打样冲眼锥夹角90～120°，样冲眼直径应小于2mm，不清晰及冲歪的样冲眼应重新描冲。3.1.5待钻孔工件表面应清理干净，不准有焊接残渣及其它脏物。3.1.6工件吊装时禁止碰撞钻床表面。3.1.7工件应选择合适的工装和装夹位置，工件应装稳、找正、夹牢。圆柱形工件装夹时必须保证通过待加工孔中心的母线处于最高位置，加工时尽量减少工件移动次数。3.2钻孔方法及注意事项3.2.1划线钻孔：使钻头对准钻孔中心线，开动钻床先锪窝，锪窝的切削速度为钻孔时的1/2～1/3，一般采用手动进位。检查是否偏斜，若偏了要进行纠正。当孔快钻透时，应减小进位量和压力，防止刃具、工件损伤。3.2.2钻盲孔：与钻通孔的方法相同，但需利用钻床的深度尺来控制钻孔的深度，或在钻头上套定位环或用粉笔作标记，定位环或粉笔标标记高度等于钻孔深度加1/3D（D为钻头直径）。3.2.3在薄板上开大孔：在薄板料上开大孔，一般没有那么大的钻头。所用的刀杆，刀杆有锥柄，装在钻床主轴锥孔中，下端有导杆，在切割孔的时候用来定中心。在杆上固定一横支杆，支杆上固定有刀架，内装有切刀。加工前，先在薄板上用钻头在孔的中心处钻一定位小孔，定位小孔必须正、钻通，不得留有毛刺，定位小孔壁与导杆间隙0.05～0.20mm，加工时应注意钻轴转速要缓慢，走刀最小，薄板的放置压紧平稳。3.2.4在钻孔以后需要进行扩孔和铰孔，则最好在一次安装中完成。这样一方面可以避免由于安装误差所引起的余量不均匀，易于保证加工质量。3.2.5对焊接管孔钻孔时管孔直径应按表2（取JB/T1625规定）。3.2.6配对的法兰可一起钻孔，但必须按内孔找正，并在配对的法兰上做出标志。江苏大丰作业（工艺）文件标准号RHZY.0702-2017版本号A/0机械加工工艺规程第2页共5页表2单位：mm管子外径DW管孔直径d1d2DW≤45DW+0.5DW-2Sd145DW≤108DW+1.0DW-2S108DW≤159DW+1.5DW-2S注：S为管子公称壁厚mm。3.2.7在钻孔时，应密切注意刀具变化情况发现异常响声时，须先退刀，停车后检查。3.2.8合理添加切削液，作到连续供给，保证刀具的充分冷却，防止切削刀因过热而磨损。3.2.9钻孔时操作者的衣袖要扎紧，严禁戴手套工作，头部不要离钻头太近，女同志必须戴工作帽。3.2.10清除切屑要用刷子，不要用棉纱擦，高速钻削时要注意断屑，以免发生人身事故。3.2.11工作结束应将钻床横臂降到较低位置，主轴箱靠近立柱，并且都要卡紧。工作台面等地方的铁屑必须清除干净，导轨应涂油。3.3钻孔的质量检查按图样及钻孔工艺要求进行检查。4.车加工4.1车加工前准备工作4.1.1操作者在加工之前检查车床各部分机构是否完好，有无防护设施。如无异常，则用低速开车1～2分钟，看看运转是否正常。所有使用的检具，必须经过鉴定，并在规定的期限内。4.1.2检查所有加油孔，并进行润滑。4.1.3熟悉图样和加工工艺，并把它们放在方便位置上。4.1.4检查所用工具是否齐全，有无破损。4.1.5检查加工件的加工余量是否充足，是否有缺陷。4.1.6准备好冷却液，检查冷却液箱的冷却液是否充足及供液泵是否正常。4.2车削方法及注意事项4.2.1当安装好工件和车刀后，要考虑选择切削量。在一般情况下，必须先考虑增大吃刀深度t，其次是增大吃刀量S，最后考虑增大切削速度v。4.2.1.1当切削硬度高的工件，由于车刀受力和热的影响容易磨损，切削速度应小些。车削塑性大或塑性小的材料，切削速度也应该取小些。由于塑性高的材料，切屑会牢固地粘附在车刀前面，发热多、摩擦大，容易使车刀磨损。车削塑性小的材料如铸铁，虽然切屑不会粘附在车刀前面，但它是碎断切屑，热量集中在刀尖附近的一小块面积上，不易散热。因此，切削速度要小一些。4.2.1.2要求得到较高的表面光洁度，应取较高（硬质合金车刀）或较低（高速钢车刀）的切削速度，因为这时不容易产生切屑瘤。4.2.1.3为了保证工件尺寸的精度，减少热量的影响，应取较低的切削速度。4.2.1.4车削长轴时，为了不使工件弯曲，应取较低的切削速度。4.2.1.5一般情况，对于高速车刀，如果车出来的切屑是白色或黄色的，所选的切削速度是合理的，对于硬质合金车刀，车出的刀屑是蓝色的，表明是合适的。如果车削时出现火花，说明切削速度太高，相反如果切屑是白色切削速度太低。江苏大丰作业（工艺）文件标准号RHZY.0702-2017版本号A/0机械加工工艺规程第3页共5页4.2.2当工件的批量较小或只有几个，加工表面相互位置精度要求较高，或重型工件精度较高时，一般是把第一个工件全部车好后，再车第二、三……工件。4.2.3车削工件时，一般分粗车、半精车和精车三个阶段。即一开始就进行工件各个表面粗车，只有在全部表面进行粗车之后，才进行半精车和精车。特殊情况，如车削大型而精度要求不高的工件，由于安装困难就不再分粗、精车阶段。4.2.4对于精度要求高的零部件，为了消除内应力，改善工件的机械性能，在粗车以后还要经过调质或正火处理，这时粗车后应留1.5-2.5mm余量（按工艺文件规定）。4.2.5在两顶针间车削轴类工件，一般是粗车一端，调头再粗车和精车另一端，最后精车原来一端。4.2.6车削台阶轴时，一般是先车直径较大的一端，这时可以保证轴在车削过程中的刚度。4.2.7在轴上切槽时，一般是先粗车后精车，精车之前，必须注意槽的深度。例如，槽的深度是2mm。精车前的余量为0.6mm，那么在精车之前切槽时，槽的深度为2+0.6/2=2.3mm。4.2.8轴上的螺纹一般放在半精车以后车削的，等待螺纹车好后，再精车各级外园。因为车螺纹时，容易使轴弯曲。如果各级轴的同心度要求不高，或轴的刚性不太好，那么螺纹可以放在最后车削。4.2.9车削短小的套类零部件时，为了保证内外园同心，最好采用“一刀落”的方法。即粗车外园、钻孔、粗镗孔、精镗孔、精车端面、精车外园、倒角、切断、调头车另一端面和侧角。4.2.10精度要求较高的内孔，可按下列步骤进行加工，先钻孔、粗镗孔、半精镗孔和精车端面、铰孔或钻孔、粗镗孔、半精镗孔和精车端面、磨孔，但必须注意，在半精镗孔时应留铰孔或磨孔余量。4.2.11如果工件以内孔定心在外园，那么在内孔精车以后把端面也精车一刀，以达到端面与内孔垂直。4.2.12在工作中需要变换速度时，必须先停车。4.2.13车刀用钝后，要及时刃磨，不能用钝刃车刀继续切削，否则会增加车床负荷，损坏车床，车出的表面不光。4.2.14精车好第一个工件后，经自检后送交检验员检查，合格后应涂上防锈油，以防生锈，然后继续加工这批工件。4.2.15工作时，操作者要穿紧身衣服（工作服），袖口扎紧，女同志的头发或辫子应塞在帽子里。4.2.16工件和车刀必须装夹牢固，否则会飞出伤人。4.2.17车床开动时不要去度量工件，手和身体不能靠近正在旋转的工件。4.2.18在车床上工作时不能戴手套，不可用手去直接清除切屑，应用专用的钩子清除。4.2.19工作结束后把加工好的工件连同工作单一起交给检验员。如果工件还没有加工完毕，就转交给下一班同志，交待清楚。4.2.20清理车床时，先用刷子刷去车床上的切屑，再用纱布头擦净车床各部分油污。最后按规定在加油的地方加润滑油。4.3车床加工的质量检查按图样及车削加工文件要求进行检查。5