关于车间工作总结范文(29篇)关于车间工作总结范文篇120年即将过去,新的一年又要开始。在这辞旧迎新之际,回顾一年来二部车间的工作历程总结这一年来工作中的经验教训,有利于在以后的工作中扬长避短,也能更好的完成车间工作。下面分几个方应对一年来的工作做进行一下总结:今年能够这么说,于年初下达的任务相差很远。说维修车辆品牌状况,华晨金杯来厂台次不足全是老用户,老车型在作支撑,我们没有新的车源,如阁瑞斯就很少,偶尔来上几台我们不是技术跟不上,就是服务不好,或者无配件现货,让用户感到很失望所以员工内心多少都有点消急待工,全年在新车索赔上几乎为零,原先的秦鹰在金杯厂或西北地区都是叫上号,而此刻轮流到这种状况,的确很让人想不通也很是悲哀,我想作为秦鹰人是就应好好的总结不能只停留在过去的业续上。北京现代与韩国起亚这么好的品牌车型,况且现代用户维修手册上,写服务站就是秦鹰一家。有时好多用户24小时电话谘讯,就说只明白西安秦鹰是维修的,跟本不明白还有华中福达。他们都是4s店,所以对秦鹰就应是个好机遇。但是我们也没能抓住。记的王厂长介绍来一辆现代车,维修工说气门异想,可能公里数不多也存在索赔等其它原因,说无维修资料的问题,我们没有用心分析市场经营状况,反正来车就修,不来无所谓的心里与不正常的思维。黄海曙光车型是西安维修服务,能够说经营与经销商合作的很好,个性是旗胜品牌投放市场后,市场的保有量很大,技术含量也不低,虽然装配的发动机很复杂,但是也有柴油车皮卡车也给厂里在配件与维修上带来新的麻烦。开始维修人员不愿意接黄海车,以为索赔的多,工时费低仿佛出力不挣钱维修也麻烦等。在这种状况下取正常疏导,正确对待解除顾虑,到之后成为厂里进车台次多的品牌,但是同样也有好多用户不满意的地方。车间人员流动也很不平稳,以原先的维修班组长离厂和新招进来的技工,工作一段时间后的离厂在到徒工进进出出很平繁,所以在管理上,技术上都或多或少产生了不平稳,个性今年夏季在对电工和全体维修人员的技术考核,能够说一塌糊涂很不理想。当时采取集中培训,个性在空调维修中遇到的典型案例,做了一些有针对性的质量分析让每位员工掌握维修技巧,还有今年华晨金杯全国性技术比武,初赛我们在技术考的并不理想,这恰恰说明一个问题技术不掺假,没有过硬的维修基础是得不到好的回报,也无法为用户起到保驾护航的作用,更不能让用户放心所以这就需要我们去认真的思考和应对。在全年用户的三日回访中,也能够分析出来很多问题,有维修工职责差技术不好维修质量差等。我以为其实这些都不怕关键是今后的工作怎样去落实,又怎样能够调动员工的用心性。才是最重要的,技术管理与内部培训上确实做的不理想,没能在工作中抓住重点,每一天空上班还感到很辛苦,只是工作放向不正确,在今后会慢慢去纠正。我更期望在新的一年里,意味着新的起点新的机遇新的挑战,决心在接在历必须努力打开一个工作新局面。关于车间工作总结范文篇2各位领导、同志们:大家好!202X是我公司发展史上一段重要的里程碑,在基建与生产同步进行的艰苦条件下,我们团结进取、迎难而上确保安全生产运行322天,完成全年安全生产任务。回顾202X的工作,首先感谢公司领导对我部门工作的支持与帮助,感谢所有班组长以及员工,在这坎坷的一年里勤勤恳恳,兢兢业业,共同努力,圆满的完成了公司下达的各项工作指标。在这一年里,本部门全体职工虚心学习业务技能、踏踏实实地干好本职工作,以饱满的工作热情和端正的工作态度为动力车间顺利完成公司下达的各项任务做出贡献。下面我将动力车间一年的工作情况进行一下总结:一、安全管理工作202X动力车间全体职工始终坚持“安全第一,预防为主”的方针不动摇,牢固树立“如履薄冰,如临深渊”的思想,积极落实安全生产责任制,加强全体职工的安全教育,坚持思想到位、责任到位、措施到位、工作到位,确保安全管理工作落实到班组、落实到个人,落实到运行的全过程。年初,部门与班组签订了安全目标责任书,班组与个人签订了安全目标保证书,建立健全了安全网管理体系,强化了职工安全生产意识,端正了职工的工作态度,为部门搞好安全生产工作打下了坚实的基础。创建班组安全标准化管理,真正做到“全员、全方位、全天候、全过程”抓好安全管理工作。重点从防止人身伤害、人员责任事故、设备事故和障碍、反习惯性违章上深入开展工作,切实落实各级人员的安全责任,确保本部门202X安全管理目标的顺利实现。在开展的春、秋季安全大检查工作中,班组安全网成员层层落实安全生产责任制,在保护人身安全、防火、防雷、防雨、防冻保温、防止保护不正确行为、反违章等方面开展工作,严抓安全管理规章制度的贯彻落实,顺利完成了各项任务。安全工作是一项长期性的工作,不能一劳永逸;安全工作是一项周到细致的工作,决不允许出现丝毫漏洞;安全工作是一项群众性的工作,光靠领导的重视和发口号性的文件是远远不够的,需要全体员工的积极参与与广泛推广;安全工作更是一项不断产生积累效应的工作,需要不断强化基础,全过程管理,否则任何一个细小环节的疏忽或缺失,都可能使苦心经营的整个安全大厦轰然倒塌。而班组则是事故控制的基础,抓好班组反违章工作,是防止事故的关键防线。为实现我公司创建本质安全型企业的安全目标,本部门要切实做到运行、设备、人员、环境、管理五个方面的本质安全,认真落实执行公司的安全生产目标管理,及时检查保证措施的执行情况,确保“创建”工作的顺利进行。二、全年任务达标1、完成铸锭车间#5台变压器及0.4KV低压配电柜送电工作和向铸锭车间30台铸锭炉提供正常生产所需的水、电、气供应,督促电建完2成了对铸锭的一次水阀门的改造。确保铸锭车间30台铸锭炉的水、电、气正常运行。2、完成纯化车间#4台变压器及0.4KV低压配电柜送电工作和向纯化车间2台电子束炉提供正常生产所需的水、电、气供应,督促电建完成了对纯化的一次水阀门的改造。并为纯化车间后期6台电子束炉的水电安装做好了前期准备工作。3、完成了化学车间新增6面低压配电柜及一台干式变压器电缆敷设并成功送电,化学车间电容补偿柜安装完毕并成功投运。对化学车间的引风机、中和釜、废酸泵、碱液循环泵、冷水机组、循环烘烤箱,以及所有检修箱等新安装设备成功送电并投运。4、完成了单晶车间#1、#2、#3、#4、#5变压器以及80台单晶炉的电缆敷设工作,并对单晶车间#1—#5变压器送电(所带负荷为单晶#1—80#单晶炉),保证了单晶一期80台单晶炉的正常通水供气,为单晶二期80台单晶炉的安装做好了前期准备工作。将单晶车间所有检修箱进行送电投运,并对配电室及单晶炉下的电缆沟铺设盖板,封堵了变压器与配电室之间的过桥母线孔洞。5、完成了生活区配电室电容补偿柜的安装并成功投运,先后给办公楼、成品库、化验室、备品库、机电仪修车间、宿舍楼、食堂成功送电供水,并督促电建完成了化验室纯水供水管线的改造。并为切片车间水电安装做好了前期准备工作。6、完成了纯水系统、空压系统、循环水系统的设备调试并投运。完成了循环水所有供水管道的连接及各供水泵单体调试、联合调试,3实现远方程控操作并成功投运。完成了循环水母联柜备自投装置投运,循环水高压配电室3台冷水机组的电缆敷设工作使冷水机组成功投运,循环水电容补偿柜安装并成功投运,所有检修箱安装完成并投运。7、完成了35KV变电所#1主变正式母线桥的安装及14面35KV高压柜基础下沉处理工作;完成了35KV变电站35KV、KV开关及综合保护的带电调试工作,并对kv保安段进线开关与计量柜位置进行调换工作顺利完成了KV保安段电源改造和KV、35KV系统保护调试工作。8、完成了铸锭车间配电室、纯化车间配电室、化学车间配电室、循环水配电室、KV以及35KV配电室的绝缘胶皮的铺设工作,封堵了施工遗留下来的孔洞,完成了电缆夹层以及电容器室,35KV、KV配电室、监控室的正式照明工作,并对35KV、KV、电缆夹层安装屋顶风机。9、完成了全厂的亮化工作即完成了太阳能路灯的安装。三、思想教育工作本年度,本车间在抓好职工的思想教育工作上做了许多具体的工作:首先确定了部门的工作思想“虚心学习、态度端正、积极配合、不断提高”。围绕这一主题,部门各班组认真开好班前会班后会、事故分析会、加强政治学习,部门管理人员采取形式多样的方式、方法与职工进行沟通、交流,加深了部门管理人员与职工之间及职工与职工之间的了解,加强了部门人与人之间的理解和宽容,提高了整个集体的凝聚力。其次搞好动力车间的合理化建议工作,认真对待班组成员提出的建议和意见,解决职工的后顾之忧,调动了职工的工作积极性。四、设备管理工作1、认真做好设备台帐,备品备件记录,详细记录设备有关检修、调试数据,加强巡检力度,积极与设备厂家、仪修车间相配合,做好设备的保养和检修,通过设备维修通知单制度,严格要求仪修部门做到“应修必修,修必修好”的原则。2、为了提高设备的安全可靠性,解决设计不足带来的问题,在设备轮换时加大检修力度,在春检时我部门及时处理了循环水#1变压器在施工过程中造成的变压器渗油问题。秋季安全大检查中发现并集中对35KV所用变柜、母联柜、计量柜异常声响问题进行了处理并对35KV、KV所有配电柜及直流屏、动力柜进行了清扫,对所有KV配电变压器逐一进行清扫,紧固变压器上部分松动的连接螺栓防止了事故的发生。处理了35KV互感器极性接反问题。及时更换了KV5201开关柜上综合保护装置的主板,并对纯化车间C442开关上烧坏的3个电流互感器进行了更换维护。完善了各电缆沟以及各配电室的防火漆、防火墙工程,完成了各配电室及各变压器室的防鼠挡板安装加固工作。通过这些工作,进一步满足了设备的安全稳定运行。五、人员培训工作年初本部门完成了动力车间的组建,并不断完善动力车间的各项规章制度,加强电气、循环水运行人员培训考核工作,加大新员工的岗位培训力度,不断提高部门职工专业技术水平,通过常规培训如:技术讲课、考问讲解、技术问答、技术考试、事故预想、反事故演习、外出培训及岗位取证等多种形式的培训工作初步解决了本部门年轻职工多、专业技术理论不足,现场动手解决实际问题的能力不足等问题,从而基本实现运行人员达到“一岗多责”,人员技术素质全面得到了提升。六、202X工作中存在的问题及整改措施1、安全意识薄弱动力车间的员工,98%是参加工作不到一年半的新人员,工作中的安全意识薄弱,主要表现在对身边的危险源认识不清,习惯性违章较为普遍,工作中的随意性多;安全管理上存在骄傲自满的心理,对安全形式盲目乐观,缺乏忧患意识,尤其是在较长时间的安全稳定运行形势下丧失警惕性。措施:(1)加强安全教育培训工作;(2)加强现场安全监督检查;(3)加大安全设施投入,加大安全考核力度;(4)加强劳动纪律管理;2、专业技术水平低主要表现在,部分员工对设备工作原理及设备的工作流程不是很清楚,判断处理事故的能力较弱,动手能力有待提高。措施:(1)加强技术培训工作,每月进行一至二次技术考试,好的奖励,差的考核;6(2)每月进行一次反事故演习,从而提高员工在事故情况下的处理能力;(3)每月进行一次技术讲课和技术问答;(4)必要时可聘请设备厂家到现场进行技术讲解;(5)必要时可派部分员工到厂家学习;3、管理不到位主要表现在,管理制度不完善,监督检查不到位,管理人员少。措施:(1)力争在年底完善各项管理制度,并组织全体员工大会讨论通过;(2)坚决落实岗位责任制,真正实现“谁主管,谁负责”,加强检查监督工作;(3)管理干部每天必须深入班组,检查指导班组工作,遇有大型操作或事故处理时其相关专业领导必须在现场监督指导;(4)做好职工队伍的稳定政治工作,坚持“以人为本”,科学安排,大胆管理,并做好落后职工的思想转化工作;(5)建议公司尽快配齐动力车间各专业管理岗位人员,使各项管理工作程序化;4、设备缺陷处理不及时主要表现在,202X的运行工作中发现设备缺陷故障xx0多项,多次以书面形式上报,但实际故障缺陷消缺率仅为30%,施工基建方面遗留问题居多。措施:(1)严格执行公司的【设备缺陷管理办法】;(2)任何消缺工作必须开工作票,不允许无票私自进行消缺工作。值班期间的现场缺陷必须及时汇报部门值