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5.回转式钻模4.盖板式钻床夹具三、钻模套的类型及应用1.固定钻套2.可换钻套4.特殊钻套第四节组合夹具一、组合夹具的构成组合夹具的零件，按其用途的不同分为基础件、支承件、定位件、导向件、夹紧件、辅助件和组合件等。二、组装步骤（1）根据待装夹的工件，选择定位和夹紧方法。（2）在考虑工件的装卸、排屑、空刀位置、夹具的刚性、质量的平衡等因素的基础上，确定所用的组合夹具元件。（3）进行夹具的试装，试装完毕后检查夹具的总装精度、尺寸精度和相互位置精度，经检验符合要求后方可交付使用。三、组合夹具的特点（1）各元件的相互配合部分尺寸精度高，具有高耐磨性和完全互换性。（2）根据工艺要求和不同的加工任务要求，可多次循环使用或组合成新的夹具。（3）使用完毕后可方便地拆卸、清洗、存放。第六章装配基础知识第一节装配工艺概述一、装配的概念按照规定的技术要求，将零件组合成部件，或者将若干个零件和部件结合成为整机的过程，称为装配。装配是机械制造的最后阶段；装配工作的好坏，对产品质量起着决定性的作用。二、装配工艺过程1.装配前的准备工作2.装配工作3.调整、精度检验和试车4.涂装、涂油、装箱三、装配的组织形式1.固定式装配固定式装配是将产品或者部件的全部装配工作安排在一个固定的工作地点进行；装配过程中产品的位置不变；装配所需要的零件和部件都汇集在工作地点附近；主要用于单件和小批量生产。2.移动式装配移动式装配是指工作对象在装配过程中，有顺序地由一个工人转移到另外一个工人，即所谓“流水装配法”；移动式装配有以下特点：(1)每个工作地点重复完成固定的工作内容；(2)广泛使用专用设备和专用工具；(3)装配质量好、生产效率高、比较先进；适用于大批量生产。四、装配工艺规程1.制定装配工艺规程的基本原则2.编制装配工艺规程的方法和步骤（1）对产品进行分析。（2）确定装配顺序。（3）绘制装配单元系统图（4）划分装配工序和装配工步。①装配工序。由一个工人或者一组工人在同一地点，利用同一设备的情况下完成的装配工作，叫做装配工序。②装配工步。由一个工人或者一组工人在同一位置，利用同一工具、不改变工作方法的情况下完成的装配工作，叫做装配工步。（5）编写装配工艺文件。第二节装配前的准备工作一、装配零件的清理和清洗1.零件的清理清除零件上残存的型砂、铁锈、切屑、油污等，特别要仔细清理孔、沟槽等易于存污垢的部位；所有零部件清点、归类放置。2.零件的清洗清洗方法：手工清洗、机器清洗、特殊设备清洗比如使用超声波等；常用洗涤液：工业汽油、煤油和柴油、化学清洗液（乳化剂清洗液）；有时还会用到一些特殊清洗液，比如具有挥发性的化学试剂－乙醚。二、零件的密封性试验气压试验液压试验三、旋转件的平衡1.静不平衡2.动不平衡旋转件在直径方向上各个截面有不平衡量，由此产生的离心力的合力不通过旋转件的重心，称为静不平衡。旋转件在直径方向上有不平衡量，而且由此产生的离心力形成不平衡力矩。第三节装配尺寸链和装配方法一、装配尺寸链的基本概念如图所示：齿轮孔与轴配合间隙A0的大小，与孔径A1和轴经A2的大小有关；这些相互联系的尺寸，按一定的顺序排列成一个封闭尺寸组，就称为尺寸链。1.装配尺寸链及其简图为了简便，通常不绘出具体结构，也不必按照严格的比例；依次绘出所有的尺寸，排列成为封闭的外形，形成尺寸链简图。2.装配尺寸链的环（1）封闭环。一个尺寸链，只有一个封闭环；装配尺寸链中的封闭环就是装配的技术要求；（2）组成环。尺寸链中除了封闭环以外的环称为组成环；（3）增环。在其它条件不变的条件下，当某个组成环增大时，封闭环随之增大，那么这个组成环就称为增环；（4）减环。在其它条件不变的条件下，当某个组成环增大时，封闭环随之减小，那么这个组成环就称为减环；3.封闭环极限尺寸及公差（1）封闭环的基本尺寸。封闭环的基本尺寸＝（所有增环基本尺寸之和）－（所有减环基本尺寸之和）（2）封闭环的最大极限尺寸。封闭环的最大极限尺寸＝（所有增环最大极限尺寸之和）－（所有减环最小极限尺寸之和）（3）封闭环的最小极限尺寸。封闭环的最小极限尺寸＝（所有增环最小极限尺寸之和）－（所有减环最大极限尺寸之和）（4）封闭环公差。封闭环的公差＝所有组成环的公差之和＝（封闭环最大极限尺寸）－（封闭环最小极限尺寸)二、装配方法1.完全互换装配法2.选择装配法（1）直接选择装配法（2）分组选择装配法3.修配装配法4、调整装配法（1）可动调整法（2）固定调整法三、装配尺寸链的计算方法1.装配尺寸链的计算方法装配尺寸链的计算方法有两种：极值法和概率法。2.装配尺寸链计算方法的选用装配尺寸链的方法有完全互换法、分组选配法、修配法和调整法。完全互换法用极值法计算，大批量生产用概率法。分组选配法用极值法计算。修配法用极值法计算。调整法用极值法计算，大批量生产用概率法。第7章固定连接的装配第一节螺纹连接的装配一、螺纹连接的装拆工具二、机械设备中的常用螺纹普通螺纹矩形螺纹梯形螺纹锯齿螺纹三、螺纹连接的种类普通螺栓连接精密螺栓连接双头螺柱连接紧定螺钉连接螺钉连接四、螺纹连接的技术要求1.保证一定的拧紧力矩为达到螺纹连接可靠性和紧固的目的，螺纹连接装配时应有一定的拧紧力矩，使得螺纹牙间产生足够的预紧力。2.螺纹有一定的自锁性通常情况下不会自行松脱，但是在冲击、振动或者交变载荷下，为了避免连接松动，还应该有可靠的防松装置。3.保证螺纹连接的配合精度螺纹配合精度由螺纹公差带和旋合长度两个因素确定，分为精密、中等和粗糙三种。五、螺纹连接的预紧和防松1.螺纹连接的预紧定力矩扳手测力矩扳手预紧的目的是为了增强连接的刚性，增加紧密性和提高防松能力。2.螺纹连接的防松摩擦防松机械防松永久防松2.螺纹连接的防松六、螺纹连接的装配工艺1.双头螺柱的装配要点（1）保证双头螺柱与机体螺纹的配合有足够的紧固性。（2）双头螺柱的轴心线必须与机体表面垂直。装配时可用直角角尺进行检验，如果发现较小的偏斜时，可用丝锥校正螺孔后再装配，或将装入的双头螺柱校正至垂直。偏斜较大时，不得强行校正，以免影响连接的可靠性。（3）装入双头螺柱的同时必须使用润滑剂，避免旋入时产生咬合现象，便于以后拆卸方便。（4）注意常用双头螺柱的拧紧方法。(1)螺杆不产生弯曲变形，螺钉的头部、螺母底面应该与连接件接触良好。(2)被连接件应受压均匀，互相紧密贴合，连接牢固。(3)拧紧成组螺母或者螺钉时，为使被连接件及螺杆受力均匀一致，不产生变形，应注意被连接件形状和螺母或螺钉的分布情况。要注意一定的拧紧顺序，原则如下：先中间、后两边，分层次，对称，逐步拧紧。(4)螺栓、螺母、螺钉表面要清洁、与它们相贴合的表面要光洁、平整。2.螺母、螺钉的装配要点第二节键连接的装配一、松键连接1.平键2.导向平键与滑键3.半圆键4.松键连接装配的要点（1）清理键与键槽上的毛刺。（2）对于重要的键连接，装配前检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度及平行度等。（3）用键的头部与轴槽试配，应能使键较紧的嵌在轴槽中（对普通平键和导向平键而言）。（4）锉配键长时，在键长方向上键与轴槽留有0.1mm左右的间隙。（5）在配合面上加机油，用铜棒或台虎钳将键压装在轴槽中，并与槽底接触良好。（6）试配并安装套件时，键与键槽的非配合面应留有间隙，以便轴与套件达到同轴度的要求；装配后的套件在轴上不能左右摆动，否则，容易引起冲击和振动。二、紧键连接1.楔键2.切向键3.紧键连接的装配技术要求（1）紧键的斜度应与轮毂槽的斜度一致。（2）紧键与槽的两侧面要留有一定间隙。（3）对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面，必须留有一定距离，以便拆卸，如图所示。三、花键连接1.花键类型矩形花键渐开线花键2.花键连接的装配要点（1）静连接花键的装配一定要保证装配后有少量过盈。装配时用铜棒轻敲入内，但不得过紧，以防拉伤配合表面。配合时，如果过盈量较大，可将套件加热到80℃~120℃再进行装配。（2）动连接花键的装配一定要保证精确的间隙配合。套件在花键轴上应能滑动自如，无阻滞，但又不能感觉有所松动。第三节销连接的装配一、销连接圆柱销圆锥销二、圆柱销的装配要点圆柱销一般靠过盈固定在销孔中，用以定位和连接。为保证配合精度，装配前被连接件的两孔应同时钻、铰，并使孔壁表面的粗糙度不高于1.6μm。装配时应在销表面涂机油，用铜棒将销轻轻敲入。三、圆锥销的装配要点圆锥销具有1∶50的锥度，定位准确，圆锥销以小端直径和长度代表其规格。装配前以小端直径选择钻头，被连接件的两孔应同时钻、铰。铰孔时，用试装法控制孔径，孔径大小以锥销长度的80%左右能自由插入为宜。装配时用手锤敲入。为便于装配，销上必须钻一通气小孔，供放气使用。第四节过盈连接的装配一、过盈连接的类型与应用无辅助件——用于轴与轮毂连接，轮圈与轮芯的连接及滚动轴承与轴及座孔的连接。有辅助件——借助于扣紧板或环将重型剖分零件2、4沿接缝面3连接成一体，现大多由螺栓代替。二、过盈连接的工作原理与装配方法1.工作原理利用包容件与被包容件的径向变形使配合面间产生很大压力，从而靠摩擦力来传递载荷。2.装配方法（1）压入法。利用压力机将被包容件压入包容件中，由于压入过程中表面微观不平度的峰尖被擦伤或压平，因而降低了连接的紧固性。（2）温差法。加热包容件，使之胀大，同时冷却被包容件，此时可将两者装配，待冷却后即成为过盈连接。温差法可避免擦伤连接表面，连接牢固。第五节管道连接的装配一、管道连接的技术要求（1）管子必须根据压力和使用场所进行选择，应有足够的强度而且内壁光滑、清洁、无砂眼、锈蚀、氧化皮等缺陷。（2）为了加强密封性，使用螺纹管接头时，在螺纹处还要加填料，如聚四氟乙烯薄膜；用连接盘连接时，必须在结合面之间垫以衬垫，如石棉板、橡皮或软金属等。（3）配管作业时，对有腐蚀的管子要进行酸洗、中和、清洗、干燥、涂油、试压等工作，直到合格才能使用。（4）切断管子时，断面应与轴线垂直。弯曲管子时，不要把管子弯瘪。（5）较长的管道各段要有支承，管道要用管夹固定，以防振动。（6）在安装管道时，应保证最小的压力损失，使整个管道最短，转弯次数最少，并保证管道受温度影响时，有伸缩变形的余地。（7）系统中任何一段管道或元件，应能单独拆装而不影响其他元件，以便于修理。（8）在液压系统管道的最高处，应装设排气装置。（9）液压系统中的所有管道都应进行二次拆装。即安装调好后，再拆下管道，经过清洗、干燥、涂油及试压，再进行安装，以防止管道内存有残留污物。二、管道装配的要点手动滚压扩口扩口薄管接头球形管接头连接高压胶管接头第8章传动机构的装配第一节带传动机构的装配一、带传动机构的技术要求1.安装精度径向圆跳动量和端面圆的跳动量应控制在规定的范围内。2.表面粗糙度一般为3.2。3.张紧力适当的张紧力是保证带传动能正常工作的重要因素。4.包角带在带轮上的包角不能太小，包角越大，摩擦力也越大。对于V带轮，其带轮包角不能小于120°.二、带和带轮的装配1.带轮的装配带轮与轴的装配方式2.V带的安装三、张紧力的控制1.V带张紧力的检查2.张紧力的调整张紧力的检查调整张紧力的方法很多，其基本原理在调整传动带的松紧。常见的方法是改变两轴中心距，或采用张紧轮。需要注意的是，在安装新带时，由于带工作一段时间后，会产生永久性变形，从而使张紧力会不断的降低。四、带传动机构的修复（1）轴颈弯曲。用划针盘或百分表检查弯曲程度，采用矫直或更换方法修复。（2）带轮孔与轴配合松动。当带轮孔和轴颈磨损量不大时，可将轮孔用车床修圆修光，轴颈用镀铬、堆焊或喷镀法加大直径，然后磨削至配合尺寸。当轮孔磨损严重时，可将轮孔镗大后压装衬套，用骑缝螺钉固定，加工出新的键槽。（3）带轮槽磨损。可适当车深轮槽，并修正轮缘。（4）V带拉长。V带拉长在正常范围内时，可通过调整中心距张紧。若超过正常的拉伸量，则应更换新带。更换V带时，应将一组V带同时更换，不得新旧混用。（5）带轮崩碎。应更换新带轮。第二节链传动机构的装配一、链传动机构的装配技术要求1.保证两链轮轴线平行。2．两链轮之间轴向偏移量不能太大，必须在要求范围内。3.链轮的径向圆跳动量和端面圆