ch7 独立需求库存控制(新)

湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]第七章独立需求库存控制湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]【主要内容】★库存概述★库存控制系统★库存控制的基本模型湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]一、企业物流与库存供应商订货接收用户123N…原材料在制品成品用户用户分销中心分销中心第一节库存概述湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]二、库存（Inventory)的定义企业的生产运作过程大多数都伴随着物料流动。物料在流动过程中形成了各种各样的库存。库存是处于停滞与储藏状态的物品。库存是为了满足未来需要而暂时闲置的资源。人、才、物、信息等各方面都有库存的问题。第一节库存概述湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]三、库存的分类1.按存在的形态划分原材料、辅助材料、能源库存在制品库存成品库存备品备件2.按库存的作用划分周转库存安全库存调节库存（季节性库存）在途库存（运输库存）第一节库存概述湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]3.按对物品需求的重复性次数划分：单周期库存（仅在短时间内发生的一次性的需求）多周期库存（长时间的、连续的、重复的需求）4.按是否直接面向用户划分：独立需求库存（由市场决定，不可控的需求，指产品或备件）相关需求库存（由其它产品或项目的需求决定的，是可以预知的和控制的；指独立需求的产品所需的零部件生产）三、库存的分类湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]四、对库存的不同认识历史观点：财富的象征会计观点：资产JIT观点：浪费，万恶之源营销观点：提高客服水平所必需现代观念：降低库存可以暴露管理问题第一节库存概述湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]五、库存的功能（作用）1缩短订货周期，提高服务质量2稳定作用，使企业可以用均衡生产应对需求的不稳定3储水池作用，防止物料短缺、中断4减少需求和订货周期的不确定性对企业的影响5节约订货费用，分摊订货成本6“居奇”的投机作用第一节库存概述湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]1占用了大量的流动资金，并导致周转缓慢2发生库存成本。包括：占用资金的利息，储藏保管费，保险费，价值损失费等等3掩盖了企业生产经营中存在的问题，麻痹人们的思想六、库存的危害第一节库存概述湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]丰田汽车公司认为：库存是最大的无效劳动与浪费，因为高库存不仅加大了资金占用，增大了成本，而且会掩盖管理中的许多矛盾和问题，是万恶之源。库存水平生产不均衡设备故障率高供应不及时废品返修能力不平衡湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]生产不均衡设备故障率高供应不及时废品返修能力不平衡降低库存暴露问题解决问题湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]七、库存的地点•一个相对较新的话题•在供应链的什么地方设置库存•多种布置方法–供应商处–本企业–仓储中心–客户处–设置在物流系统内湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]在不同存储点的库存湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]八、库存控制的目标与问题•库存控制的目标有两个：一是降低库存成本二是提高客户服务水平这二者之间是一个相互制约，相互权衡的关系。•库存控制要回答的问题:就是要确定什么时候订货？每次订货订多少？确定库存检查周期等问题。湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]（一）单周期库存与多周期库存单周期库存：库存物品不能重复订货多周期库存：库存物品可以重复订货（二）独立需求库存与相关需求库存独立需求：直接来自用户的需求（具有不确定性的特点）相关需求：企业内部物料转换各环节之间的需求（根据独立需求计算出来）（三）确定型与随机型库存确定型库存：库存问题的参数是确定的随机型库存：库存问题的参数是随机变量第二节库存控制系统一、库存控制问题分类湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]二、库存控制的本质与策略任何库存控制系统都必须回答以下三个问题：（1）隔多长时间检查一次库存量？（2）何时提出补充订货？（3）每次订货多少？根据以上三个问题的回答方式不同，可以分为4种典型的库存控制系统1.ABC分析法2.固定量系统3.固定间隔期系统4.最大最小系统湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]三、库存管理的ABC分析法来源：“关键的少数与次要的多数”（80/20法则）意大利经济学家帕累托在研究个人收入的分布状态时，发现少数人（约20%）的收入占全部收入的大部分（80%），而多数人的收入却只占一小部分。管理学家戴克将其应用于库存管理，命名为ABC法。朱兰将ABC法引入质量管理，用于质量问题的分析，被称为排列图法。德鲁克将这一方法推广到全部社会现象，使ABC法成为企业提高效益的普遍应用的管理方法。湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]面对纷繁杂乱的处理对象，如果分不清主次，鸡毛蒜皮一把抓，可想而知，其效率和效益是不可能高起来的。而分清主次，抓住主要的对象，却一定可以事半功倍。比如，在库存管理中，这一法则的运用就可以使工作效率和效益大大提高。在一个大型公司中，库存存货的种类通常会很多，动则就可能是十几万种甚至几十万种。鸡毛蒜皮一把抓的管理把管理者累得直不起腰，其收效却甚微，而且可能出现混乱，进而造成重大损失。而运用ABC分析法，这可以分清主次，抓住重点，提高管理效能。ABC分析法的用处湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]分析法的应用步骤第一步，计算每一种材料的金额。第二步，按照金额由大到小排序并列成表格。第三步，计算每一种材料金额占库存总金额的比率。第四步，计算累计比率。第五步，分类。累计比率在0%～65%之间的，为最重要的A类材料；累计比率在65%～85%之间的，为次重要的B类材料；累计比率在85%～100%之间的，为不重要的C类材料。第六步，对A、B、C三类货物采取不同的管理和策略，并提出相应的管理措施。湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]类货物B类货物C类货物所占数量15%～20%20%～25%60%～65%所占价值60%～65%15%～20%10%～15%102030405060708090100020406080100ABC金额累计(%)品种累计(%)湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]•对不同类别采取的处理方法A类货物应该享有最高的优先级，需要重点控制。其主要措施有：精确计算每次的订货数量和订货点；严格按照预定的数量、时间、地点组织订货；认真进行市场预测和经济分析，尽可能使每次订货量符合实际需求。对于B类货物，需要适中控制，可采用定期控制方式，如按经济订货批量进行订货。C类货物的控制可以粗略一些。可以采用较大的订货批量进行订货，安全库存量可适当降低。•评价：适用层面很广泛。但仅是找出问题，并不能揭示问题的根源以及提出解决问题的方案。湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]四、固定量控制系统固定量控制系统是指订货点和每次的订货量都固定不变，但订货间隔期不同。库存量时间订货点RL发出订货货物到达订货点：发出订货时（向供应商订货）的库存量提前期LTLTQQQRL湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]五、固定间隔期控制系统固定间隔期系统是指订货间隔期是固定的，而每次的订货量由最高库存量和订货时的实际库存量确定。t：固定订货间隔期（每次订货的间隔时间相同）库存量时间最高库存量SQ1StttL1Q1LT1L2Q2Q2LT2L3Q3Q1＝S－L1Q2＝S－L2Q3＝S－L3湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]固定间隔期系统不需要随时检查库存量，到了固定间隔期，各种不同的物资可以同时订货。这样简化了管理，也节约了订货费。不同物资的目标库存量可以不同。固定间隔期系统的缺点是不论库存水平降得多还是少，都要按期订货，当库存水平很高时，订货量是很少的。订货也是不必要的。为了克服这个缺点，出现了最大最小系统。六、最大最小控制系统湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]最大最小系统仍然是一种固定间隔期系统，但它有一个订货点RL，当经过时间间隔t时，需不需要订货取决于此时的库存量与订货点的比较。若此时的库存量L低于RL，则发出订货，订货量为S－L；若此时的库存量L高于RL，则不发出订货。库存量时间最高库存量SSttt订货点RLL1L2QQ＝S－L2L3湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]第三节库存控制的基本模型一、单周期库存模型单周期库存即订货需求是一次性的。所以对于单周期需求来说，库存控制的关键是确定订货批量。对于单周期库存问题，订货量就等于预测的需求量。需求量订货量欠储损失＞需求量订货量超储损失＜需求量订货量最佳状况=湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]对于单周期库存确定最佳订货批量可以采用3种方法：（一）期望损失最小法（二）期望利润最大法（三）边际分析法第三节库存控制的基本模型湖北汽车工业学院经济管理学院杨立君教授Tel:0719-8239598E-mail:[e-mail]二、期望损失最小法期望损失最小法就是比较不同订货量下的期望损失，取期望损失最小的订货量作为最佳订货量。设库存物品的单位成本为C，单位售价为P，若在预定的时间内卖不出去，则单价只能降为S(SC)卖出，单件超储损失为C0=C-S；若需求超过订货，则单位缺货损失为CU=P-C，设订货量为Q时,期望损失为EL(