64D继电半自动闭塞加计轴设备

大板电务段职教科64D单线半自动闭塞结合JWJ-C2型微机计轴设备培训课件Page2第一章大板电务段职教科计轴概念及基本原理大板电务段职教科计轴设备的作用知识链接计轴设备是用于完成计算机车车辆进出轨道区段的轮轴数，分析轨道电路区段是否有车占用的一种技术设备。具有检查区段占用与空闲的功能，而且不受线路道床状况的影响，采用车轮传感器和计轴器来记录和比较驶入和驶出轨道区段的轴数，作为检查轨道区段的安全设备，其作用和轨道电路等效。大板电务段职教科福巨站计轴设备类型知识链接单点应用模式(区间计轴闭塞系统和区间分界点计轴闭塞系统)，单点应用模式是将“JWJ-C2型微机计轴设备”与64D半自动闭塞结合构成自动站间闭塞系统，也可独立与站内联锁条件结合构成自动站间闭塞系统。“JWJ-C2型微机计轴设备”主要用于检查线路、道岔、平面交叉和道口区段占用或空闲状态的安全设备，它还具有站间安全信息传输功能。能用于自动闭塞区段占用检测、自动站间闭塞区段占用检测、站内区段占用检测及站间安全通信。福巨站煤炭交易中心站计轴检查区段计轴设备计轴设备000000000000计轴传感器001001002002003003004004005005006006005005004004003003002002001001000000计轴传感器轴数显示器空闲占用空闲能够对列车车轮进行计数，根据所防护区段的净轴数输出对应占用或空闲条件的安全设备。计轴基本原理大板电务段职教科大板电务段职教科系统室外设备:车轮传感器（主传感器、辅助传感器）、车轮电子检测器（ADE）。系统室内设备:计轴主机、轴数显示器、传输通道及结合电路等构成系统辅助设备：监控机。计轴设备构成Page7第二章大板电务段职教科计轴室外设备基本原理及安装计轴设备构成轴数显示器大板电务段职教科车轮传感器——适应整体道床安装特点室外计轴设备大板电务段职教科•采用主传感器+辅助传感器结构；•磁头免调整结构，实现免维护；•磁头采用整体注塑工艺制造；•模具化生产；室外计轴设备轨底卡接式传感器：适用于碎石道床和标准整体道床轨腰打孔式传感器：适用于整体道床大板电务段职教科车轮传感器的每套磁头包括发送（T）和接收（R）两个磁头，发送磁头安装在钢轨外侧，接收磁头安装在钢轨内侧车轮传感器工作原理无车轮时Φ1大于Φ2VR与VT同相Φ1Φ2RTVTVR有车轮时Φ1小于Φ2VR与VT反相只需谨记：车轮传感器在没车占用时有脉冲，有车占用时无脉冲而已。大板电务段职教科辅传感器主传感器R1R2T2T1R3T30011000110CAB对于主传感器，当车轮经过时，两组磁头产生的轴脉冲组合后形成五种形态的脉冲对（即：00、10、11、01、00），根据两脉冲对的组合时序可确定列车的运行方向。当通过主传感器识别到一个轴脉冲组合时，还要同步判断辅助传感器是否也有轴脉冲产生，否则将视为干扰。轴脉冲的形成大板电务段职教科计轴基本工作原理：如图所示。基于列车（车辆）驶入和驶出计轴点所监视的区段时所记录轴数的比较结果，以此确定该区段的占用或空闲状态。当列车从所检查区段的A端进入，车轮驶入车轮传感器（A）作用区域时，微机开始计数，并判别运行方向，确定对轴数是累加计数还是递减计数。这时B计数结果为零，微机根据轴数信息，经比较不一致后，发出区段占用信息，控制该区段轨道继电器落下。当列车完全通过A端，A计数结果为N（列车轴数）。当列车驶离区段时，经过车轮传感器（B）计数为N，经微机比较结果一致，输出区段空闲信息，控制该区段轨道继电器吸起。大板电务段职教科检查区段AB驶入A＝B：空闲A≠B：占用驶出计轴检查区段空闲和轴数比较基本工作原理传感器安装示意图大板电务段职教科辅助传感器主传感器主传感器由2套磁头、共用的1套底座、引接电缆及电缆护套构成。每套磁头包括1个发送磁头（T）和1个接收磁头（R），每个磁头上带有一条2芯屏蔽电缆，T1/R1磁头的工作频率为28KHz，T2/R2磁头的工作频率为24KHz。每套包括发送底座和接收底座各1个，发送底座上带有2个电缆护套接头。大板电务段职教科发送磁头T2发送磁头T1接收磁头R2接收磁头R1主传感器安装示意图大板电务段职教科主传感器电缆端头定义发送磁头T1接收磁头R1发送磁头T2接收磁头R2发送磁头底座接收磁头底座电缆护套接头钢轨T1R1T2R2电缆护套2芯屏蔽电缆发送磁头T1引出电缆接收磁头R1引出电缆发送磁头T2引出电缆接收磁头R2引出电缆护套接头螺母轨道箱管接头序号电缆名称端头定义说明1发送磁头T1电缆FS1A电缆线对FS1BFS1P屏蔽层2接收磁头R1电缆JS1A电缆线对JS1BJS1P屏蔽层3发送磁头T2电缆FS2A电缆线对FS2BFS2P屏蔽层4接收磁头R2电缆JS2A电缆线对JS2BJS2P屏蔽层辅助传感器由一套磁头、一套底座、引接电缆及电缆护套构成。磁头与主传感器通用，每个磁头上带有一条2芯屏蔽电缆，磁头的工作频率为20KHz。每套包括发送底座和接收底座各1个，在接收底座上带有1根电缆护套接头大板电务段职教科发送磁头T3接收磁头R3辅助传感器安装示意图大板电务段职教科辅助传感器电缆端头定义发送磁头T3接收磁头R3发送磁头底座接收磁头底座电缆护套接头钢轨发送磁头T3引出电缆R3T32芯屏蔽电缆接收磁头R3引出电缆护套接头螺母序号电缆名称端头定义说明1发送磁头T3电缆FS3A电缆线对FS3BFS3P屏蔽层2接收磁头R3电缆JS3A电缆线对JS3BJS3P屏蔽层传感器安装尺寸示意图大板电务段职教科车轮电子检测器主要功能产生车轮传感器发送磁头需要的信号源；对车轮传感器接收磁头的信号进行放大、滤波以及相位识别，形成轴脉冲；识别车轮方向，将轴数累加或累减并记忆结果；通过传输通道实时将轴数及状态信息传至室内的运算器。车轮电子检测器（ADE）包含计数卡（ACU）、发送接收卡（TRU1、TRU2、TRU3）、检测卡（SDU）、检测器测试卡（J·KCC）和检测器电源卡（PDU）共6种板卡。大板电务段职教科计数卡（ACU）a)对发送接收卡（TRU1、TRU2、TRU3）输出轴脉冲的有效性和方向性进行判别，累计轴数并存储。b）对发送接收卡（TRU1、TRU2、TRU3）及车轮传感器进行自检。c）与运算器（ACE）通信，上传计轴点的轴数及状态信息，并接收来自运算器（ACE）的命令（复零）信息、WGJ信息、JGJ信息。大板电务段职教科检测卡（SDU）a）检测车轮传感器断线故障；b）检测车轮电子检测器（ADE）的直流电源工作状态；c）有故障时报警。大板电务段职教科发送接收卡（TRU1、TRU2、TRU3）a）为车轮传感器发送磁头（T）提供信号源；b）对车轮传感器接收磁头(R)的信号进行放大、滤波、整形、移相处理，并与发送磁头（T）的信号源进行相位比较，当有车轮经过时形成轴脉冲。大板电务段职教科检测器电源卡（PDU）大板电务段职教科检测器测试卡（TSU）大板电务段职教科大板电务段职教科通信防雷FL1电源防雷FL2万可端子01万可端子36接地端子计轴专用电缆护套接口主传感器２号电缆护套接口主传感器1号电缆护套接口轨道箱底座引出端子定义序号端子名称（代号）端子号用途1JS1P01接电缆屏蔽层接收磁头（R1）信号输入端2JS1B02接电缆芯线B3JS1A03接电缆芯线A4JS2P04接电缆屏蔽层接收磁头（R2）信号输入端5JS2B05接电缆芯线B6JS2A06接电缆芯线A7JS3P07接电缆屏蔽层接收磁头（R3）信号输入端8JS3B08接电缆芯线B9JS3A09接电缆芯线A10CANJ-L10电缆芯线CANJ-L与运算器的通信接口11CANJ-H11电缆芯线CANJ-H12FS1P12接电缆屏蔽层发送磁头（T1）信号源输出端13FS1B13接电缆芯线B14FS1A14接电缆芯线A15FS2P15接电缆屏蔽层发送磁头（T2）信号源输出端16FS2B16接电缆芯线B17FS2A17接电缆芯线A18FS2P18接电缆屏蔽层发送磁头（T3）信号源输出端19FS2B19接电缆芯线B20FS2A20接电缆芯线A34220V-L34220V工作电源（L）35FG35防雷地36220V-N36220V工作电源（N）车轮检测器引出端子定义大板电务段职教科Page28第三章大板电务段职教科计轴室内设备基本原理及安装运算器主要功能运算器主要用于对来自计轴点、相邻运算器（ACE）的轴数和状态信息（包含站间安全信息）进行分析运算，从而确定计轴设备所防护区间的占用或空闲状态，动作相应的执行继电器。运算器主要包括主控卡（MCU）、输入输出卡（IOU）、电源卡（PCU）、显示卡（DPU）及测试卡（TSU）。大板电务段职教科大板电务段职教科主控卡（MCU）a）与车轮电子检测器（ADE）通信，获得本站计轴点的轴数及状态信息；b)与邻站运算器（ACE）通信,获得邻站计轴点的轴数及状态信息；c)与输入输出卡（IOU）通信，接收接点条件（如JFLJ条件）；d)对轴数及状态信息进行比较，根据比较结果，向输入输出卡（IOU）输出区间空闲或占用信息；e)与显示卡（DPU）通信，传递本站和邻站计轴点的轴数信息以及系统故障代码信息。大板电务段职教科接口前面板电磁兼容条主板助拔器a)CPU1与CPU2：工作指示灯，点亮表示主控卡的CPU1、CPU2工作正常。b)TX1、RX1：CPU1与IOU的CPU1通讯指示灯。TX1表示发送，RX1表示接收。发送和接收数据时对应闪亮。c)TX2、RX2：CPU2与IOU的CPU2通讯指示灯。TX2表示发送，RX2表示接收。发送和接收数据时对应闪亮。d)TX3、RX3：CPU1与车轮电子检测器通讯指示灯。TX3表示发送，RX3表示接收。发送和接收数据时对应闪亮。e)TX4、RX4：CPU2与车轮电子检测器通讯指示灯。TX4表示发送，RX4表示接收。发送和接收数据时对应闪亮。f)COM1：通讯指示灯。对于区间计轴闭塞系统：点亮，表示站间通讯正常；灭灯，表示站间通讯不正常。对于区间分界点计轴闭塞系统：点亮，端站表示端站与端站间通讯正常，分界点表示分界点与上行端站间通讯正常；灭灯，端站表示端站与端站间通讯不正常，分界点表示分界点与上行端站间通讯不正常。g)COM2：通讯指示灯。对于区间计轴闭塞系统：预留。对于区间分界点计轴闭塞系统：点亮，端站表示端站与分界点间通讯正常，分界点表示分界点与下行端站间通讯正常；灭灯，端站表示端站与分界点通讯不正常，分界点表示分界点与下行端站间通讯正常。面板指示灯说明大板电务段职教科输入输出卡（IOU）a）与主控卡（MCU）通信，获得对应区段空闲或占用命令信息；b）根据MCU的命令驱动对应区段继电器；c）采集外部条件信息（如：WGJ、JGJ、复零条件等），并发送给主控卡（MCU）；d）输出系统报警控制条件(BJ)，并通过面板指示灯点红灯提供报警提示。大板电务段职教科接口前面板电磁兼容条主板助拔器CPU1与CPU2：工作指示灯，点亮表示输入输出卡的CPU1、CPU2工作正常。TX5、RX5：CPU1与MCU的CPU1通讯指示灯。TX5表示发送，RX5表示接收。发送和接收数据时对应闪亮。TX6、RX6：CPU2与MCU的CPU2通讯指示灯。TX6表示发送，RX6表示接收。发送和接收数据时对应闪亮。J1、J2、J3：表示输出驱动继电器的状态。点亮，表示继电器吸起；灭灯，表示继电器落下。BJ：报警指示灯。红灯点亮，表示计轴设备故障报警。面板指示灯说明大板电务段职教科显示卡（DPU）a）与主控卡（MCU）通信，获得各计轴点的轴数信息以及系统状态信息（含故障信息）；b）通过数码管显示各区段的净剩轴数信息；c）具有故障查询功能，对系统故障信息提供故障代码；d）显示IOU卡采集继电器状态信息e）将计轴设备状态信息、轴数信息通过通信接口提供给检测设备f)显示所有含软件的板卡（MCU卡、IOU卡、DPU卡、ACU卡、SDU卡、DBU）的软件版本号信息。大板电务段职教科接口数码管电磁兼容条主板助拔器前面板按键面板指示灯CPU