配送中心库存控制模型及其应用研究

长沙理工大学硕士学位论文配送中心库存控制模型及其应用研究姓名：袁祥勇申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：王成钢20040420配送中心库存控制模型及其应用研究作者：袁祥勇学位授予单位：长沙理工大学相似文献(10条)1.期刊论文张贺.赵刚.ZHANGHe.ZHAOGang配送中心库存控制仿真-上海海事大学学报2005,26(3)把加强服务水平和降低库存成本作为配送中心库存控制的两大目标,建立以多产品配送为基础的库存控制仿真模型,给出仿真流程图,并采用VBA编写相应的仿真程序.最后通过实例予以说明.2.学位论文周德苏索盟公司基于供应链管理的策略研究2006本文应用供应链管理(SupplyChainManagement，SCM)理论，结合自己的工作实践，根据索盟公司现状，并从其实际需求出发，论述了索盟公司在激烈的市场竞争中做好供应链管理的重要性，并对该公司合作伙伴选择、库存控制、配送中心管理和信息技术运用等方面提出了相应的解决方案。第1章绪论综述了供应链管理的战略意义、研究现状和未来发展方向，指出本文的形成目的与内容；第2章阐述了中国图书发行业及四川民营发行业的发展现状，采用波特竞争模型详细分析索盟公司所处的竞争环境，提出索盟公司供应链管理存在的问题；第3章论述索盟公司如何选择和管理供应商、零售商以及第三方物流供应商对于供应链管理的重要性，指出了索盟公司应怎样根据实际情况选择合作伙伴以建立高效的供应链；第4章从库存成本的构成出发，建立索盟公司的库存模型，并提出采取建立联合库存和虚拟库存策略来降低该公司的库存水平，从而降低库存成本；第5章分析索盟公司目前配送中心的状况，从配送中心的功能着手，寻求建立公司现代化的配送中心的途径；第6章论述了信息技术对于现代企业的重要性，指出索盟公司可以根据需求情况建设电子商务平台和管理信息系统，充分利用条形码技术、POS系统等实现索盟公司信息的收集和处理服务，为索盟公司及时决策提供依据。3.学位论文李微供应链下库存控制与调度方法的研究与应用2002配送中心作为物资流通领域中的一种现代化商业企业形式,是供应链系统中的一个重要环节,其功能和业务流程与其上、下游企业紧密相连,在整个供应链中起着桥梁和纽带的作用.因此,供应链下的库存管理成为物流配送中心的一项关键技术,对于它的研究具有重要的现实意义和使用价值.通过分析我们发现,供应链中配送中心作为核心企业,与其下游结盟企业通常在风险分担和库存信息上存在不对称,结盟企业在提货时存在着局部利益最大化问题,配送中心一般仅能通过供货量来控制结盟企业库存.针对这一问题,在充分借鉴供应商管理用户库存的策略基础上,该文提出了虚拟库存管理的概念.虚拟库存管理应包括根据外部事件及反馈信息进行结盟企业库存维护和利用供货量来控制结盟企业库存两个方面.在这一思想的指导下,我们建立了结盟企业虚拟库存维护的形式化模型和库存控制的随机规划模型,并提出了一种层次型混合算法.最后,结合北京西友集团物流配送中心的实际背景,设计并开发了配送中心仓储管理的原型系统,并将所研究的虚拟库存管理理论应用到该系统当中.4.期刊论文袁祥勇.谢鸿飞配送中心库存控制模型及其应用研究-兰州学刊2006,(6)库存控制是配送中心物流管理的重要内容,本文结合配送中心库存控制的特点分析现有库存控制模型应用于配送中心的局限性,提出配送中心库存控制的目标和库存控制模型.5.学位论文季金震苏果物流配送网络研究与应用2004该文运用现代物流管理理论和方法以及现代信息技术对苏果物流配送中心物流系统进行研究,并着重对其物流管理中的库存管理、运输调度和信息管理系统进行分析和优化,使企业能以最低的成本,最小的库存、及时准确地满足门店的需求,从而提高企业的核心竞争力.以物流管理为中心,通过物流、信息流和资金流的集成和高速流动,降低物流成本,提高供应链效率,提升供应链企业联盟的整体竞争力.在库存管理中,利用ABC分类法对库存商品进行分类管理,制定合理的库存结构;利用数理统计的理论和方法对需求量和提前期变化时的库存量进行计算,制定合理的商品库存量;对于滞销商品采取保本保利分析,尽可能减少滞销商品带来的损失.通过建立总部、配送中心、门店相连的物流信息系统,使物流管理所需的信息能够被及时、高效地储存、加工和传递,并且以信息为纽带将销售、采购和库存管理整合在一起,从整体上对商品物流进行管理.6.学位论文王建备件物流配送网络规划研究2005备件物流是一种以保证备件及时有效供应为目的，从而为企业的正常运作和产品售后服务提供支持的综合性物流活动。它是企业售后服务中必不可少的组成部分，它可以通过销售备件为企业创造直接的利润，并且能够培养客户的忠诚度和提高客户的满意度，从而间接地为企业创造可观利润；它能降低企业的运作成本并能通过对故障部件的循环利用，可以有效地保护环境进而创造巨大的社会效益。因此，备件物流逐渐引起了产业界和学术界的共同关注，也构成了论文选题的意义所在。备件物流具有诸多特殊属性，因此不能将产成品物流或在制品物流的运作模式直接应用到备件物流中。在备件物流的诸多研究方向中，由于备件物流特性分析是所有备件物流系统设计的起点，而配送网络规划对备件物流系统的运作成本和服务水平影响甚巨，因此本文选择备件物流的特性分析和配送网络规划问题作为主要研究对象。本文首先详细分析并总结了在备件物流系统设计时需要着重考虑的特殊属性：在库存管理方面，备件库存管理在功能、关键影响因素、分类原则、需求分布的规则性、库存成本构成比例、库存控制策略等方面同产成品和在制品存在很大不同；在采购方面，备件在采购数量、备件供应来源、供应商选择和采购策略等方面均与产成品不同；在客户服务方面，备件物流的服务水平要求更高，服务周期更长；在物料供应方面，备件采用双向闭环的流动方式、流动数量相对较少、但品种要比产成品多得多；在运输方面，备件运输通常由第三方物流服务供应商承担，备件的运输方式除了传统的公路和铁路运输之外，还经常采用航空作为缺货时的紧急运输方式。因此针对备件物流的特征分析有利于进一步研究备件配送网络规划问题。本文从第三章开始重点研究备件配送网络规划问题，对物流配送网络规划问题进行了文献综述。在此基础上，针对备件配送网络规划中的两个主要问题(备件配送网络设计与备件库存控制问题)进行深入研究，具体内容如下：1.备件配送网络设计问题研究：本文详细论述了备件配送网络的具体设计内容、设计时需要权衡的目标以及一般设计流程，并根据备件运输费率特点——按重量计费和按区计费模式，提出一种全新的备件配送网络设计策略——尽量减少备件转运次数，延长备件配送的平均距离，而配送中心的服务半径取决于分区距离；根据这种策略，针对实证分析中企业的具体实际情况，本文建立了目标函数为备件物流系统运作总成本(含仓库租赁成本、运输成本、库存相关成本等)的多级仓库选址模型，并采用贪婪算法进行求解。由于在网络设计模型中考虑了关键备件，因此网络设计的结果包含了关键备件的库存分配方案。2.备件库存控制问题研究：长期以来，各类备件库存模型一般假设各个区域配送中心补货提前期是独立同分布的，补货提前期和区域配送中心无关。但通过考察现实中的备件物流系统，作者发现不同区域配送中心的补货提前期虽可以假设为独立同分布的随机变量(即相互独立，并且分布也相同)，但是它与区域配送中心是相关的(即分布的参数各不相同)。本文依据观察到的这个现象，建立了相应的可修复备件库存控制模型。仿真试验表明：针对中央配送中心和区域配送中心的补货提前期，如果考虑提前期的相关性，会对库存的控制性能和备件请求的服务水平(备件订单的满足率)产生重大的影响，从而验证作者提出的备件库存控制模型的有效性。最后，本文将上述的研究成果应用到一个具体的IT企业备件物流系统设计中。通过对该系统的分析，从备件配送网络设计入手，并在设计结果的基础上对关键备件的库存控制进行了优化，从而有效降低备件物流系统的运作成本，同时保持合理的服务水平。通过模型推导与实际应用结果表明，本文提出的备件物流网络规划方案是有效的。7.期刊论文高丽芳.杜秀华.GAOLi-fang.DUXiu-hua一种考虑相关需求的多级库存控制优化模型-计算机仿真2005,22(8)在技术驱动的全球化市场,供应链管理已经成为企业和学者共同面对的重要课题.库存控制问题则是企业供应链管理中一个很重要的环节.该文研究了在供应链管理的环境下,由K个配送中心,每个配送中心由Nk个零售商组成的配送网络的库存控制问题.凭着对实际配送系统的观察和分析,在综合考虑了同一产品在不同零售点需求的相关性,以及同一产品在不同周期需求相关性的情况下,以最小化库存成本和运输成本之和为目标,一定的服务水平为约束,建立了多级库存控制优化模型.8.学位论文王莺基于R-SYSTEM和DR-SYSTEM的存贮路径问题研究2004存贮路径问题(InventoryRoutingProblem,IRP)主要是研究库存和运输之间的协调问题.随着国外发达国家供应链管理的升温,国外对存贮路径问题(IRP)研究较热,而在国内,无论对存贮路径问题的理论探讨还是物流策略的实际应用都还比较薄弱.因此,该文试图对存贮路径问题进行有益的理论探讨,以此为目标,该文组织安排了以下的内容.该文首先介绍了存贮路径问题的研究背景及其理论与实际意义,然后分别对基于R-System和DR-System的存贮路径问题进行深入的研究.对于基于R-System的存贮路径问题,该文从一个新的角度,即以满足客户要求所需配备的配送汽车的平均数最小作为目标函数,在保证服务水平的前提下购买或租借车辆,确定一个配送中心所需运输车队的适当规模,使它不仅满足配送的需要,还要尽量降低运输车队运营成本,减少车辆数目,也就是协调确定运输规模、运营成本与服务质量之间的关系.并设计和运用启发式节约算法来确定最佳配送路线、配送频率和各客户的配送量.对于基于DR-System的存贮路径问题,首先,把IRP问题分解为两个子问题——配送中心的订货策略问题和客户的配送策略问题,我们先求解配送中心的订货策略,利用得到的结果再求客户配送策略,即不考虑客户配送策略和配送中心订购策略相互协调的影响,从而得到一个初始解.然后,分析当客户配送策略(包括车辆路线和客户配送量)变化时对配送中心订货策略的影响.换言之,作者再将配送中心和客户整合与单独决策(即初始解解)进行比较.通过配送决策和供应商订货决策的变换来获得全局的最大的成本节约.这个过程被反复上述执行两个决策的整合知道再没有更多的成本节约.这样我们就得到了该问题的一个满意解.最后,对于需求随机的存贮路径问题,该文提出了关于客户随机需求的确定化问题,考虑了离散型、连续型随机需求问题,运用报童问题(newboysproblem)根据期望损失最小原则来将随机需求确定化,还考虑了风险的随机需求.从而将随机型存贮路径问题转化为确定型存贮路径问题进行求解.9.期刊论文席元凯.吴旻随机需求下的供应链库存控制策略研究-计算机应用研究2009,26(11)考虑了由多个供应商、一个配送中心组成的二级供应链系统在市场需求为随机情况下的多品种库存问题.通过确定各变量之间的关系,以配送中心损失期望值最小为目标函数,建立了一个混合整数非线性规划模型;利用求解多元函数条件极值的办法来求解该问题模型;最后给出了一个算例进一步诠释了该解法,从而丰富了在面对市场为随即需求下的多品种库存控制策略的研究工作.10.会议论文张兰.雷定猷卷烟配送中心的库存控制2007本文分析了目前卷烟行业的特点，以降低卷烟配送中心库存成本为目标，建立了多周期随机库存模型，从订货费用、保管费用、缺货费用着手考虑，定量分析了卷烟配送中心的库存，并给出各个时期的最佳订购点和订购批量的计算方法，以期达到库存控制的目的。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：17c809b5-9ab3-4c62-bfae-9dfd011c82a6下载时间：2