机械故障诊断与测试

中国车检中心信息产业部CVIC汽车维修信息自动变速器修理三菱MitsubishiF4A33W4A32和W4A33注本章只包括调整变速驱动桥测试扭矩和变速驱动桥规范表见汽车相互参照表和19931994米切尔变速器维护与修理手册中有关美国产轿车轻型卡车和箱式货车部分可以得到关于三菱Mitsubishi汽车故障检修电子测试和大修步骤的资料汽车相互参照表-----------------------------------------------------------克莱斯勒Chrysler三菱Mitsubishi适用车型适用车型小马Colt和顶峰Summit.............海市蜃楼Mirage小马远景ColtVista和顶峰Summit旅行车......博览会Expo和华丽Galant激光Laser或泰龙Talon................天蚀Eclipse公羊RAM50..........................................皮卡隐形者Stealth........................钻石Diamante和三菱Mitsubishi3000GT-----------------------------------------------------------适用车型和工时适用车型和工时表-----------------------------------------------------------适用车型工时变速驱动桥拆装[1]大修[2]系列钻石Diamante[3]...........4.6........8.9..........F4A33天蚀Eclipse2.0L涡轮增压型全轮驱动..................7.4........8.9..........W4A33前轮驱动..................4.6........8.9..........F4A33博览会Expo全轮驱动....................7.4........8.9..........W4A32华丽Galant[3]双顶置凸轮轴................4.6........8.9..........F4A23三菱itsubishi3000GT.....4.6........8.9..........F4A23[1]从汽车底盘上拆卸和安装变速器[2]变速器台架大修工时不包括拆卸和安装的工时[3]如果汽车装备了电控悬架系统应增加0.2个工时-----------------------------------------------------------识别驾驶室前壁中央的金属牌给出了变速驱动桥的型号如果要更换零件见变矩器壳顶部变速驱动桥壳上的标识牌概述变速驱动桥是电控四速自动变速驱动桥它使用变速驱动桥控制装置TCU控制的液压操作离合器变速驱动桥由离合器低档-倒档制动器强制降档制动带行星齿轮装置和分动器W4A32和W4A33组成见图1和图2图1变速驱动桥部件位置图F4A33系列图2变速驱动桥部件位置图W4A32和W4A33系列变速驱动桥控制装置接收各种输入装置的信息控制阀体上的电磁阀实现不同的档位变换1中国车检中心信息产业部CVIC汽车维修信息超速档四档由手动超速档控制开关控制只有超速档控制开关处于ON位时变速驱动桥才能换入超速档中央仪表台上的POWER动力或ECONOMY经济开关如果装备了用来改变换档模式这个预置的换档模式是由变速驱动桥控制装置控制的变速驱动桥控制装置控制器含有一个自诊断系统如果变速驱动桥发生了故障系统将储存故障代码读取故障代码可以确定变速驱动桥发生故障的地方见19931994米切尔变速器维护与修理手册中的美国产轿车轻型卡车和箱式车部分中的克莱斯勒ChryslerF4A33和W4A33电子诊断部分可以得到有关变速驱动桥电子部件的资料信息润滑见自动变速器维护部分变速驱动桥测试注路试可以用来检查变速驱动桥的换档点压力测试可以用来检查变速驱动桥内部部件的工作情况液力变矩器零速试验可以用来检查液力变矩器的工作情况路试1)在进行路试之前应保证换档拉索调整正确油面高度和油的状况正常必要时可以添加变速驱动桥油和调整换档拉索在路试过程中必须检查变速驱动桥每个摩擦元件的打滑程度以及在接合正确的升档和降档点的冲击感2)如果换档点不正确应检查储存的故障代码F4A20系列如果发生了打滑应确定每个档位中起作用的部件见离合器制动器和制动带适用表进行液压系统压力测试检查变速驱动桥内部的部件见液压系统压力测试离合器制动器和制动带适用表-----------------------------------------------------------换档杆位置起作用的部件D驱动一档.................................后离合器和单向离合器二档.............................后离合器和强制降档制动带三档.......................前离合器后离合器和末端离合器四档...........................末端离合器和强制降档制动带22位一档.................................后离合器和单向离合器二档.............................后离合器和强制降档制动带11位一档...........................后离合器和低档倒档制动器RR位.................前离合器和低档倒档制动器N或者PN或者P位...所有离合器制动器和制动带松开或者不起作用-----------------------------------------------------------液压系统压力测试注在以下的测试过程中可能需要另一个人帮助拉动变速驱动桥节气门控制拉索在进行压力测试之前应确保油面高度和油的状况正常1)保证变速驱动桥工作温度正常且油面高度正确支起汽车以便使驱动轮可以自由转动安装转速表并保证驾驶员可以看到它2)注意液压系统测压孔的位置在变速驱动桥壳侧面并靠近油盘见图3拆下螺塞然后在每个测压孔上安装适配器和压力表图3变速驱动桥液压系统测压孔位置图注意检查某些压力时需要400磅/英寸228kg/cm2的压力表见图4根据液压系统压力规范确定何时使用这种压力表图4变速驱动桥液压系统压力测试2中国车检中心信息产业部CVIC汽车维修信息3)在规定的发动机转速和变速驱动桥档位测量液压系统压力见图4应保证压力在规定范围内如果主油路压力或者减压压力降低不正确则再检查压力是否调整正确见调整中的主油路压力或者减压压力4)如果压力不在规定范围内检查可能发生故障的部件见图5A和图5B拆下压力表安装并拧紧螺塞到规定值见扭矩规范图5A分析液压系统压力测试结果图5B分析液压系统压力测试结果液力变矩器零速试验注意当进行零速试验时不允许任何人站在汽车的前面或者后面通常用掩块挡住后轮并且使用驻车制动和脚制动零速试验步骤1)安装转速表应保证变速驱动桥油面高度正确起动发动机直到变速驱动桥油温达到正常工作温度为止应保证发动机工作温度大约是180190F8090C2)用掩块挡住后轮完全用驻车和脚制动起动发动机将换档杆移到D位将节气门开至全开位置记录发动机最大转速这个转速就是液力变矩器的零速转速将换档杆移到位重复测试注全开节气门不要超过5s以上否则将损坏变速驱动桥如果进行多次零速试验在进行下一次试验前要使发动机在位以大约1000r/min的转速运转2min以上以冷却变速驱动桥油3)零速转速应该在规定范围内见零速转速规范一旦得到了零速转速将换档杆移到N位运转发动机冷却变速驱动桥然后发动机熄火将换档杆移到P位拆下转速表零速转速规范表-----------------------------------------------------------适用车型零速转速r/min钻石Diamante和天蚀Eclipse................18003200博览会Expo...................................18003200华丽Galant...................................21002600三菱Mitsubishi3000GT.........................22003200-----------------------------------------------------------注根据零速试验结果利用以下症状检修故障零速转速超过规定值如果在D位时零速转速超过规定值则是后离合器或者单向离合器打滑如果在R位时零速转速超过规定值则是前离合器或者低档倒档制动器打滑可以进行液压系统压力测试来发现产生问题的部位见液压系统压力测试D位和R位时零速转速都小于规定值如果零速转速都小于规定值可能是发动机性能不好或者液力变矩器发生故障如果发动机工作正常则液力变矩器发生故障调整强制降档伺服机构1)应保证强制降档伺服开关周围干净拆下卡环和强制降档伺服开关为防止强制降档伺服活塞转动将强制降档伺服扳手的棘爪插入到伺服活塞上的缺口中见图6中的步骤1图6强制降档伺服缸的调整2)拆下螺塞在强制降档伺服扳手与变速驱动桥壳间的低档倒档测压点上安装适配器用手拧紧适配器注意不能用强制降档伺服扳手向里压缩伺服活塞为了防止损坏变速驱动桥壳只能用手拧紧变速驱动桥壳上的适配器3中国车检中心信息产业部CVIC汽车维修信息3)松开调整杆上V形槽前边的锁紧螺母见图6中的步骤2安装并拧紧套筒扳手的内接头直到与锁紧螺母接触为止把套筒扳手的外接头与锁紧螺母接合4)逆时针转动套筒扳手的外接头顺时针转动内接头以便将锁紧螺母和套筒扳手的内接头上紧见图6中的步骤35)将英寸磅扭矩扳手接在套筒扳手的内接头上见图6中的步骤4拧紧套筒扳手的内接头达到86英寸磅10Nm然后拧松锁紧螺母至少2圈6)拧紧套筒扳手的内接头达到43英寸磅5Nm然后拧松套筒扳手2214圈把套筒扳手的外接头套在锁紧螺母上7)顺时针转动套筒扳手的外接头逆时针转动内接头从而拧松锁紧螺母和套筒扳手的内接头见图6中的步骤58)用手拧紧锁紧螺母直到它与强制降档伺服活塞接触用扭矩扳手拧紧锁紧螺母至规定值见图6中的步骤6见扭矩规范注意先用手拧紧锁紧螺母可以防止锁紧螺母和调整杆一起转动9)拆下强制降档伺服扳手和适配器在低档倒档测压点上安装螺塞并拧紧至规定值见扭矩规范安装强制降档伺服开关和卡环主油路压力注应该在强制降档制动器测压孔接合检查主油路压力见图3因为调整时必须拆下阀体所以在调整主油路压力之前应首先检查主油路压力1)拆下阀体记住主油路压力调整螺钉的位置见图7为了调整主油路压力转动主油路压力调整螺钉顺时针方向旋转减小主油路压力逆时针方向旋转增大主油路压力图7O形圈主油路压力和减压调整螺钉位置图2)每转动主油路压力调整螺钉一圈将大约改变主油路压力5.4磅/英寸23.8kPa标准的主油路压力调整值是124127磅/英寸2870890kPa重新安装阀体往变速驱动桥中注入opar7176+型自动变速器油然后检查主油路压力减压压力注在减压测压孔处检查减压压力见图3不需要拆下阀体就可以进行调整1)排干变速驱动桥油拆下油盘和密封垫圈减压压力调整螺钉在阀体的底部见图7转动减压压力调整螺钉调整减压压力的大小向里转顺时针将减小减压压力向外转逆时针将增大减压压力2)每转动减压压力调整螺钉一圈将大约改变压力6.4磅/英寸265kPa标准的减压压力调整值是5961磅/英寸2415435kPa重新装上密封垫圈和油盘拧紧油盘螺栓至规定值见扭矩规范往变速驱动桥中注入Mopar7176+自动变速器油然后检查减压压力值4中国车检中心信息产业部CVIC汽车维修信息图1变速驱动桥部件位置图F4A33系列5中国车检中心信息产业部CVIC汽车维修信息图2变速驱动桥部件位置图W4A32和W4A33系列6中国车检中心信息产业部CVIC汽车