搜索
1附件3：起重机技术要求炼钢厂电炉110/32t冶金铸造起重机技术要求一、起重机机构形式及技术规格1、大车运行机构驱动类型四角驱动电机类型YZP防护等级IP54绝缘等级H制动器类型液压推杆减速器类型中硬齿面减速器与车轮的联接万向联轴器车轮组安装类型成对安装在车轮平衡架上车轮材料65Mn或CL60缓冲器类型弹簧缓冲器2、小车运行机构驱动类型分别驱动电机类型YZP防护等级IP54绝缘等级H制动器类型液压推杆减速器类型中硬齿面2减速器与车轮组的联接齿轮联轴器车轮组安装车轮材料65Mn或CL60缓冲器类型弹簧缓冲器缓冲器安装形式缓冲器安装在梁上，挡块焊在小车上3、主起升机构电机类型YZR防护等级IP54绝缘等级H制动器类型液压推杆减速器类型硬齿面减速器与卷筒的联接类型球铰式卷筒联轴器卷筒形式钢板卷制材料Q345.B联轴器形式球铰式卷筒联轴器钢丝绳类型线接触型采用耐高温金属芯高强度钢丝绳4、副起升机构电机类型备YZR防护等级IP54绝缘等级H制动器类型液压推杆减速器类型中硬齿面减速器与卷筒的联接类型齿轮联轴器卷筒形式铸造材料HT300或球铁联轴器形式齿轮联轴器钢丝绳类型线接触型3二、主要技术参数及其它要求：1、110/32t铸造桥式起重机的制造、装配、安装与调试、检验及验收均应符合现行国家标准的各项技术要求。2、110/32t天车主要技术参数如下：1）、电机：主钩：160KW×2副钩：110KW大车：30KW×4小车：15KW×22）、起重量：主钩110t副钩32t3）、跨度：22m4）、起升高度：主钩：20m副钩：22m5）、起升速度：主钩：0.8-8m/min（调速系统采用电子调压系统，减速箱齿轮采用硬齿面，带棘轮棘爪。）副钩：1.5-15m/min6）、运行速度：大车：7.8-78m/min小车：3.6-36m/min7）、工作级别：A78）、工作环境：室内9）、环境温度：最高80℃，最低－20℃10）、操作方式：司机室操作11）、司机室入口：侧入12）、滑线位置：司机室同侧13）、滑线形式：工字钢，距大车轨道的具体位置尺寸由甲方提供。14）、缓冲器高度：1.2米415）、电源电压：三相交流380V50HZ16）、轨道型号：QU10017）、大车轨面至厂房顶除尘罩底部空间距离4000mm，起重机最大宽度：≤11000mm，大车轨面至主梁底部≤-400mm。18)、主钩极限尺寸司机室侧≤2370司机室对侧≤1800钩心至大车轨面下≤400019)、副钩极限尺寸司机室侧≤846司机室对侧≤3180钩心至大车轨面下≤1000三、110t/32t天车各部位技术要求：机械：1、起重机的设计制造执行冶金铸造起重机标准，起重机结构形式主梁为宽箱型，电气设备安装于主梁内，主梁底部及龙门吊钩横梁必须安装隔热防护板，主梁内部必须安装散热通风设施，以保证安装在主梁内的电气设备正常运行。2、铸造起重机主起升机构当一台电动机出现故障时，另一台电动机可以继续完成工作，把钢水包吊运到指定地点，完成一个工作循环。3、起重机面漆颜色为桔红色，采用耐高温防火面漆。4、天车上所有电机与减速机传动轴需加装安全罩，且能容易拆装，以方便对传动轴的检查。5、制动器全部采用江西华伍产品。6、起重机应设计对作业面的照明，并考虑防震措施。7、司机室：（1）安装位置在起重机右侧，视窗为宽视野，玻璃为钢化玻璃,操作工易擦洗玻璃。（2）司机室为隔热全封闭式。5司机室安装工业制冷空调。（3）司机室内操纵器符合人机工程学要求，坐椅底座固定且椅面能够在高低前后四个方向上调整定位。（4）司机室舱门设有安全连锁装置。（5）司机室应设计为当发生危及司机安全的灾难时，司机能从司机室安全撤离。8、大车驱动机构布置在大车箱体内并便于检修。9、所有滑轮组采用轧制滑轮。10、天车大车走台两侧加安全护栏。电气：1、主起升及副起升机构核心控制元件采用MH英国国际公司数字式定子调压调速装置驱动，调速比为1：10，速度波动率为小于等于5%，大连美恒；2、大车、小车和机构核心控制元件采用变频器驱动，型号：VACON大连美恒；3、配电屏内主断路器采用施耐德NSD系列断路器(带欠压脱扣)，其他控制屏内电气元件采用天水213产品，指令继电器、中间继电器和PLC（CPM2A系列）均采用OMRON公司产品；交流接触器、空开用天水二一三低压电器：接触器型号：CJX4系列线圈电压：380V正反转接触器带机械联锁空开型号：GSM1系列；4、起升机构有旁路系统，当核心装置故障时，可使操作者不调速的控制机构动作，大大提高系统的可靠性；5、各机构均设置了短路、失压、电机过载等保护，从而达到稳定、可靠，同时，起升机构还要设置超速保护；过载保护使用电子时过流继电器；6、各机构电阻器采用不锈钢电阻器；7、起升机构限位型号HDG-S2P/T；运行机构限位及仓门开关型号3RG4025D68、联动台采用电子联动台。型号：GH10-0376；9、电气室配置冷风机3套司机室配置冷风机1套；10、主起升机构电子秤采用宁波银河带大屏幕显示系统；副起升超载限制器采用宁波银河；11、主起升控制系统在设计、制造时需满足单电机一个工作循环；12、司机室配车载无线通信仪型号：HX-6028T；13、行车报警使用多功能报警仪；14、整车电缆采用线槽方式铺设；15、吊线采用耐高温硅胶扁电缆，其它部位使用船缆；16、起重机供电电源为三相交流380V±10%，50HZ，电源集电器根据供电电源线的具体形式进行配置，所有操作回路电压为DC24V，操作系统用PC机（OMRON）型号：CPM1A-60CDR-A-V1。四、设备制造质量保证体系及标准：设备制造的设计和制造符合现执行的：JB/T7688-95冶金起重机技术条件JB6129-92铸造起重机GB3811-83起重机设计规范JB6067-85起重机械安全规程JBT14405-93通用桥式起重机制造标准JB/ZQ8001-89通用桥式起重机产品质量分等GB10051.1~5-88起重吊钩ZBJ80006起重机用铸造滑轮ZBJ80007起重机用铸造卷筒ZBJ19010起重机减速器GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范JB4315-86起重机电控设备7JB6391.2-92起重机滑接书店装置技术条件Q/320211-91安全滑接输电装置设计和制造的全部过程确保在ISO9001质量体系标准的控制内进行。制造所需的原材料和外购配套件确保为国优产品。五、主要配套厂家1、电机生产厂家：佳木斯、上海南洋、大连伯顿、上海起重电机厂2、制动器：江西华伍3、硬齿面减速机：太重、南高齿。4、减速器：太重、上起、郑州机械研究所、南高齿。6、轴承：哈、瓦、洛7、钢丝绳：贵绳、巨力、上钢二厂8电器元件：天水213厂9、变频装置：VACON10、联动台：广和电器11、定子调压装置：大连美恒12、超载限制器：宁波银河13、电子称：宁波银河14、不锈钢电阻器：15、工业空调：宁波伯瑞斯16、电缆：安徽华宇、安徽五洲17、安全装置：宏翔电器六、设计资料提供乙方交货时提供甲方招标文件要求的全套设计图纸，其中包括：1、电气原理图四套；2、屏内电器元件表，四套；83、核心装置用户手册，四套；4、控制屏盘面布置图，四套；5、PLC编程电缆两条；6、合格证书等，一套。7、天车总装图及部件装配图四套；8、易损件及事故件图纸四套；明细如下：（1）起升系统：㈠起升系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；㈢卷筒装置制造图；㈣传动轴制造图；㈤横梁装置装配图；㈥动滑轮组装配图及制造图；㈦定滑轮装配图及制造图；㈧吊钩制造图；㈨减速机装配图及制造图；（2）小车：㈠小车系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；（三）传动轴制造图；（四）减速机装配图及制造图；㈤小车轮装配图及制造图（主动、被动）（3）大车：㈠大车系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；㈢传动轴制造图；㈣车轮装配图及制造图（主动、被动）；㈤减速机装配图及制造图.9、以上文件的光盘版，二套；七、乙方技术及售后服务：1乙方负责提供甲方要求的技术培训。2在质保期内，因乙方制造所产生产品质量问题，应免费提供配件、在甲方提出的规定时间内免费更换、免费修理，把对甲方的不利影响降到最低程度。3产品按国家规定实行“三保”。4非乙方责任造成的设备损坏，乙方应优先提供配件和维修，并长期优惠提供易损件的供应。5设备如发生质量问题，乙方应做到接到用户通知24小时内到达现场，提供服务。9炼钢厂电炉32/5T吊钩桥式起重机主要参数和技术要求一、起重机的主要技术参数：1、设备名称：32/5t吊钩桥式起重机2、跨度：LK:28.5m。3、工作级别：A6级4、起升高度：主钩h=16m;副钩h=18m5、起升速度：主9.6/副15m/min6、小车速度：38.5m/min7、大车速度：103.5m/min8、大车轨道型号：OU709、电源：三相交流380v，50Hz；10、司机室位置：斜梯侧入、带冷暖工业空调11、工作环境温度：-20～80℃12、整车面漆颜色：桔红色。13、起重机最大宽度：≤770014、轨道中心距大车端梁外侧距离：≤300mm15、大车导电线位置：司机室侧16、主钩极限尺寸：司机室侧≤2000mm司机室对侧≤1800mm钩心至大车轨面（轨面下）≤942mm17、副钩极限尺寸：司机室侧≤1000mm司机室对侧≤2800mm钩心至大车轨面（轨面下）≤100mm10二、设备制造质量保证体系及标准GB3811-83起重机设计规范GB/T14405-93通用桥式起重机GB6067-85起重机械安全规程JB/T53442-94通用桥式起重机产品质量分等GB5905-86起重机试验规范和程序GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB1005.1~5-88起重吊钩GB10183-83桥式和门式起重机制造和轨道安装公差GB7592-87通用桥式起重机界限尺寸GB700-88碳素结构钢GB699-88优质碳素结构钢技术条件GB1300-77焊接用钢丝GB5293-85碳素钢埋弧焊用焊剂GB985-88气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB986-88埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸JB4315-86起重机电控设备等。设计和制造的全部过程确保在ISO9001质量体系标准的控制内进行。制造所需的原材料和外购配套件确保为国优产品，使其产品能达到国内先进水平。三、工艺和主要部件1、大车（桥架）桥式起重机的主梁桥架采用箱形中轨结构，两侧设有维修走台，布置大车运行机构、部分电器设备和大车导电装置。为提高车轮寿命减小运行震动，其小11车轨道接头采用斜接方式。桥式起重机其主梁采用焊接成箱形结构，然后在本厂自行设计的双梁模拟实验台组装，其装配后的各项指标均在最佳范围内。起重机在标准平台上组装、调整、实验合格后准予出厂，其主要性能指标为：1）、主梁上拱度：△F=（S－跨度）2）、主梁旁弯：△Fp≤S/20003）、跨度偏差：△S=±５（采用角型轴承箱时）4）、桥架对角线差：｜S1-S2｜≤５5）、超载能力125%，主梁无永久变形。6）、制动下滑量：下滑量≤V/65mm7）、起重机金属结构的材质，碳素结构钢按GB700钢材牌号Q235-B。2、小车吊钩式的小车在模拟标准轨道平台上进行组装，确保四轮同面。对于起升机构，均采用工装装配。其机构有电动机、联轴器、减速机、制动器、卷筒组组成。3、大车运行机构大车运行机构采用4个车轮，采用分别驱动方式，由电动机驱动经齿轮联轴器、传动轴将动力传递给减速器，经双齿连轴器带动大车主动车轮组，从而拖动整机运行。4、焊接方法焊接采用埋弧自动焊接，起重机主梁角向焊接和腹板的对接平焊缝。焊接焊缝坡口符合GB985、986规定，焊接外观无可见缺陷（如裂纹、孔穴、固体夹渣、未融合、未焊接、形状缺陷等）；主端梁对接及角焊缝，受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝，100%进行无损探伤。超声波焊接不低于JB1152中规定的Ⅰ级；射线探伤时不低于GB3323中规定的Ⅱ级。焊接结构中重要部件的方法、