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11、机械式停车设备的类别、代号及型式类别升降横移类垂直循环类水平循环类多层循环类平面移动类巷道堆垛类垂直升降类简易升降类汽车升降机类代号SHCXSXDXPYXDCSJSQS型式按对地面的相对位置分地面上√√√√√√√√√半地下√√√√√√√√√全地下√√√√√按与其他主体建筑物的相对关系分内置式√√√√√√√√√地下式√√√√√独立式√√√√√√√室外式√√√按进（出）车口的布置位置分下部出入√√√√√√√√中部出入√√上部出入√√√√√√√按进车口与出车口的相对关系分直通式√√√√√√√旁通式√折返式√√√√√√√√√双排式√√按停车设备车位排列层数分单层式√√二层式√√√√√多层式√√√√√√高层式√√√√按有无水平回转台分无水平回转台式√√√√√√√√√内置水平回转台式√√√√外置水平回转台式√√√√√√2、机械式停车设备的基本参数1.适停车车辆尺寸及质量对适合于机械式停车设备中停放的车辆，按其尺寸及质量（整车加50千克物品的质量），分为X(小)、Z(中)、D（大）、T2（特大）、C（超大）五个轿车组和一个K(客车)一个客车组，共六个组，分组范围见表1。表1.适停车辆尺寸及质量组别代号汽车长/mmx车宽/mmx车高/mm质量/kgX≤4400x1750x1450≤1300Z≤4700x1800x1450≤1500D≤5000x1850x1550≤1700T≤5300x1900x1550≤2350C≤5600x2050x1550≤2550K≤5000x1850x2050≤18502.存容量建一个机械式立体停车库，在设计时必须考虑车库的总体布局和停车设备的存车能力要确保顺利而安全地保管汽车。人们往往希望一个库内存车数量越多越好，但实际上设计一个停车库时，确保车库的顺畅而安全地运行才是十分重要的。因此，一般设计机械式停车库最大存容量（存放车辆的最大数）时，应当根据具体状态考虑取如下的基本参数：该停车库满负荷运行时全部车辆出入库作业的时间应当小于2H，满负荷运行时全部车辆出库时间和满负荷运行时全部车辆入库时间都应小于1.5H。当机械式停车库在正常运行情况下，设每一辆汽车入库和出库的平均时间（出入库平均时间）为Fa，平均每辆车在库内的存车时间为Ta，存车库可容纳的存车总量（库存量）为N，则此三者之间的关系如下：o当出入库平均时间Fa一定时，如果平均存车时间ta较长，则停车库存容量N就取大些。o平均存车时间ta一定时，如果停车库存容量N较小，如果停车库存容量N较小，当出入库平均时间Fa就可以长一些。o当停车库总存容量N一定时，如果平均存车时间ta较长，则出入库平均时间Fa就可以长一些。在机械式停车库设计时，还应考虑以下三个时间要求：满负荷运行时的出入库作业时间F2（tb/N）：tb代表满负荷运行时全部车辆出入库作业时间，即车库在满库状态下，每出库一辆车、同时入库一辆车，直到车库内每个车库车位轮流一次所需的时间。计划中的出入库作业时间F1（ta/N）；满负荷运行时全部车辆入库时间t21：即从存车库处于空库状态开始，以连续入库的方式工作，直到存车库达到满库状态为止所需要的时间。计划中的全部车辆入库时间t11：停车库设计时，计划中要求达到的t21值。满负荷运行时全部车辆出库时间t20：在停车库的出入口处不存在交通阻塞的情况下，从存车库处于满库状态开始，以随意的连续出库的方式工作，直到存车库达到空库状态为止所需要的时间。3计划中的全部车辆出库时间t10：停车库设计时，计划中要求达到的t20值。另外，还应考虑到在入库或出库的高峰时段里，该停车库的运行不会妨碍周围其他各种城市设施的正常使用，并且应尽可能缩短出/入库排队的时间。在规划建设存车库时，如何选取计划要求的全部车辆出入库作业时间（F1）、计划要求的全部车辆入库时间（t11）、计划要求的全部车辆出库时间（t10）是十分重要的。如果没有特定的要求，可以参见表2中的一些数值进行停车库设计。表2.计划中全部车辆入库时间、出库时间及平均存车时间停车库的主要用途计划中全部车辆入库时间/h计划中的全部车辆出库时间/h平均存车时间/h服务用银行、其他与此类似的场所等111.5剧场、电影院、集会场所、其他与此类似的场所等112百货公司、商业市场、饭店、餐馆、其他与此类似的场所等1.51.51.5不符合上面工程的其他场所1.51.52营业用按存车时间收费或同时采用按存车时间收费与按月租金收费的111.5专门按月租金收费的222.5其他222.53.单车最大进（出）时间机械式停车设备中最大进（出）时间就是指从给出一个进车（或出车）的指令开始，将车停放到该机械式停车设备的最不利位置（或将车辆从最不利位置取出），直到该停车设备进行下一个进车（或出车）指令为止所需的时间。单车最大进（出）时间应根据其使用环境、地区、用途及用户的特殊要求来合理选定，不同类型的机械式停车设备选取的单车最大进（出）时间可以不一样，但基本的要求应当不出现存取车排队的现象。目前已经实施或已制定出来的几个行业标准中对单车最大进（出）时间有如下规定：升降横移类：取35～170s;垂直循环类：对存容量≤10的小型循环式停车设备，取≤90s;对存容量为10～50辆的中、大型循环式停车设备，取≤180s;垂直升降类：取45～210s;简易升降类：取30～110s;其他类型还未作规定，可视具体情况选取。3、升降横移类机械式停车设备4［定义］采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。［特点］由于型式比较多，规模可大可小，对场地的适应性较强，因此使用十分普遍。［主要组成部分］钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护措施等。［车库的选型与配置］停车库装置尺寸表1.升降横移类停车库装置尺寸中长、宽要求车型容车尺寸（长x宽）／mm容车质量／kg设备装置尺寸范围备注长L／mm宽W／mm小型车4400x175013005000~53002250~2350中型车4700x185015005300~55002350~2450推荐选用大型车5000x190017005500~58002400~2550推荐选用特大型车5300x205023505800~63002550~2700表2.升降横移类停车库装置尺寸中对高度的要求型式停车设备层数设备装置尺寸范围备注高H／mm地面上二层停车库3500~3650三层停车库5650~5900四层停车库7450~7700五层停车库9300~9550半地下底坑一层1900~2100地面上高度要求与上同注：以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸，此范围内，不能设置风管、消防管等设备。如需设置风管、消防管可安装在行车道的上方。停车设备选型分类型式备注按车位布置形式分全地上布置有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层。二层：在室外或地下室均可建设。因对层高要求不高，只需梁下净高3500~3650mm，且存（取）车快捷，一般一次存（取）车最大时间不超过1~1.5min，尤其是停放在下层的车辆，存取时既不要升降，也不要横移，可以直接存取。对建在地下室的停5车库来说，车辆的疏散能力很好。三层以上：大多设在室外。车库层数的选择主要决定于空间高度的允许程度，车库高度是否会影响其他建筑物的采光、日照。超过五层：必须在设计中对钢结构的强度、刚度、车库运行的稳定性和存取车时间等作特别的考虑。半地下布置如果遇到地上布置受到高度的限制，地下又可下挖基坑的情况，可以采用这种型式。地下层多为1层，底坑净深在2m左右，一般不超过2层。要特别注意防水。重列式布置对于只能设置一个车道，或设置二个车道太浪费，但有能停放二排或二排以上车辆长度的停车位置时，可以采用这种型式。但这种型式的装置尺寸宽度要求较大。其他型式魔术方块式、弧移式等。按设备结构分四柱结构型式钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。二柱结构型式视野宽阔，存取车方便；但对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严。多用于二层式升降横移停车设备。4、垂直循环类机械式停车设备［定义］采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。［特点］省地：在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24两面包车。方便：使用PLC自动调车，一次按键即可完成存取车。迅速：调车时间短，取出最不利点的车只需130s。灵活：可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。可靠：设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统。经济：可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计。省电：一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。［主要组成部分］钢结构框架、机械系统、电气及自动控制系统、消防系统等。［车库的选型与配置］按停车位数量分为大型（12~34个车位）和小型（10个车位以下）。大型：一般是封闭式的，封闭式外墙有混凝土结构的，也有钢结构的。又可细分为独立式和内置式两种。独立式是专门独立建设的停车库，内置式则是依附于某一建筑物，建在主体建筑物内部的。小型：一般是敞开式的。65、水平循环类机械式停车设备［定义］采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。［特点］可以省去原平面停车的进出车道，提高土地利用率。最适合建于狭长地形的地方。地下室采用这种型式，由于车辆存取是在出入口，原有行车道由停车机械代替，不仅提高了土地利用率，还减少了废气排放和污染，降低拉通风装置的费用。此种方式连车道空间一起利用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。［主要组成部分］钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护措施等。［车库的选型与配置］此类停车库的装置尺寸一般以长、宽、高来描述。但长度将会依联立数的变化而变化。以下是典型水平循环类停车库的设置尺寸。水平循环类停车库设置尺寸及容车尺寸（下部乘入式）表1.长和宽要求车型容车尺寸（长x宽x高）／mm容车质量／kg设备装置尺寸范围备注长L／mm宽W／mm小型车4400x1750x14501300(5000~5300)x2(2250~2300)xN+1200中型车4700x1850x14501500(5300~5600)x2(2310~2450)xN+1200推荐选用大型车5000x1900x15501700(5600~6100)x2(2400~2550)xN+1200推荐选用表2.高度要求型式停车设备层数设备装置尺寸范围备注高H／mm地面上或半地下一层停车库2000~2200二层停车库3500~4400三层停车库5650~5900注：1.N为停车单元数即联立数；2.以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸，此范围内，不能设置风管、消防管等设备。7水平循环类停车库设置尺寸及容车尺寸（上部乘入式）上部乘入式水平循环类停车库设备占地面积与下部乘入式水平循环类停车库同；但因各建筑物的楼层高低均不同，所以上部乘入式水平循环类停车库对底坑的要求差距很大（100~2000mm不等），需依据实际建筑物请专业厂商单独设计，提供相应数据。6、多层循环类机械式停车设备［定义］采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。［特点］无需坡道，节省占地，自动存取，方便快捷，具有广泛的适用性。最适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室、广场及便道的地下，以及高架桥的下面。［主要组成部分］圆形循环式：载车板在上下层交换时按圆形轨迹运动。升降系统（包括一台侧悬臂式升降机及相应的检测系统）、水平循环系统（由框架、载车板、链条、水平传动系统等组成）、电气控制系统等。方形循环式：载车板在上下层交换时沿直线上下升降。升降系统、水平循环系统（由载车板、框架、水平传动系统等组成）、电气控制系统等。［车库的选型与配置］在设计机械车库时，应首先根据项目的具体条件及机械设备的自身特点，来选择所用设备的形式，多层循环式停车设备一般常用于地下车库。而具体选用哪种形式，则应根据土建条件及