设备管理概况及现代管理模式

之一：设备维修管理概况现代维修管理模式武汉理工大学能源与动力工程学院范世东[e-mail]面向二十一世纪的设备管理和维修理论关于设备管理1.内容费用阶段阶段运行制造安装阶段运行规划设计时间上:1)前期2)后期内容上:1)技术方面的(可靠性,维修性,检测,诊断,故障管理,备件管理等等)2)经济方面的(经济性评价标准,寿命周期费用估算,更新经济性分析等等)设备管理基本概念设备的定义：设备是指在企业中可供长期使用，并在使用过程中基本保持原有实物形态，能继续、反复使用的劳动资料和其它物质资料的总称。设备管理的定义：广义—指设备的综合管理，即技术与经济管理；狭义—指设备的日常性管理及维修工作。设备维修体制及理论的发展概况1维修制度发展概况2维修理论发展概况3几种典型维修模式的特点、异同对比及技术难点4船舶设备维修体制的发展与变迁1维修制度发展概况1.1维修方式分类1.2三个典型发展阶段1.3欧洲、美国、日本的发展概况1.4国内的发展概况1.1维修方式分类维修预防维修事后维修时间计划维修状态监测维修定时维修定期维修日常维护紧急维修一般事后维修1.2三个典型发展阶段1)事后维修(第二次世界大战前的一段时期)2)定期维修(第二次世界至60年代）3)综合维修(60年代，尤其是70年代至今）1.3欧洲、美国、日本的发展概况1）英国的设备综合工程学(Terotechnology)2）美国的后勤学(Logistics)3）日本的全员维修制(TotalProductiveMaintenance)4）欧洲维修发展动态与主动维修1.3欧洲、美国、日本的发展概况1）英国的设备综合工程学(Terotechnology)涉及5个方面的含义:（1）把设备最经济的寿命周期费用作为研究目的;（2）是关于有形资产的工程技术、管理、财务等方面的综合管理科学;（3）进行设备可靠性、维修性的设计、研究;（4）是关于设备一生的各个环节机能的管理科学;（5）是关于设计、使用效果和费用的信息反馈的管理科学.1.3欧洲、美国、日本的发展概况2）美国的后勤学(Logistics)系统=基本设备+后勤支援内容:维修原则制定;系统功能分析与配置;后勤保障分析;系统设计中的后勤保障;试验与评价;系统运行与保障;后勤保障管理.1.3欧洲、美国、日本的发展概况3）日本的全员维修制(TotalProductiveMaintenance)包括有下述三层意思：——设备的“全”效率化；——建立设备一生的“全”系统；——从企业经理到生产第一线工人“全”员参加。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修在2000年欧洲国家维修团体联盟（EFNMS）成立30年之际召开的第15届学术会议，会议提出了“先进维修”的口号。先进维修是靠维修方方面面的先进性来达到的，它包括了先进的维修观念、先进的维修模式、先进的维修体系、先进的维修技术、先进的维修手段等等。纵观这些论点和实践，维修管理的先进性体现得尤为突出，提出了许多新观念、新思想、新机制、新举措，对比过去维修管理的做法，在6个方面有重要的变化和发展。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面包括：1.从重视“保持设备运转”发展为重视“保持设备的最佳状态”;2.从重视过程管理发展为重视目标管理;3.从重视部门管理发展到重视全员管理;4.从重视工程管理发展为同时重视风险管理;5.从重视后期管理发展为重视全寿命管理;6.从重视技能培训到重视素质培训。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之一：从“保持设备运转”发展为“保持设备的最佳状态”长期以来，“保持设备运转”一直是对维修的主要要求，也成为维修工作的出发点和落足点。然而当今社会对产品质量、价格、环保、安全的要求越来越严格，企业面临激烈竞争的形势，迫使人们重新审视这个问题，逐步认识到对维修的要求应定位在企业需求的高度上，即应通过维修保持设备的最佳状态，这就变成了一个企业驱动的要求。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之一：所谓“最佳”，即提出了“以企业为中心的维修”概念和做法，它要求根据企业目标演变出的维修目标来制订维修策略和计划。所制订的维修目标是：在现有的工厂条件和安全标准内，以最少的资源费用，达到工厂要求的运行模式和产品质量。要求与企业目标相一致的维修目标实际上表明了维修对企业是生死攸关的。北欧一些海上石油企业明确指出，维修是极重要的战略过程，它应同公司目标一起得到有效的管理。它们所说的战略过程，是指对公司的业务目的、目标、配置和设定的战略等具有根本重要性的过程。将维修定位在企业战略层次的框架上，必然要求改革和加强对维修的管理。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之二：从重视过程管理发展为重视目标管理作为管理，及时掌握计划的实施过程并根据情况的变化适时调整是其职能之一。维修管理作为一种“生产”管理，当然也不例外。为了加强管理，上世纪90年代初就开发出了计算机辅助维修管理系统，并在企业中普遍使用。然而一般系统主要用在行政管理、登记和维修计划的生成、控制和实施方面，很少用于分析和评估维修的有效性，即管理主要是面向过程，而很少面向结果。有研究认为这种指标制定的流程是：目标战略行动计划指标。目标是指在公司每一层次上，一个具体的长期目标；1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之二：从重视过程管理发展为重视目标管理战略是指以完成目标为目的的、共同的且是重要的决策模式或一组措施；行动计划则提供了怎样完成和实现战略的具体任务；指标则是用来标识目标完成的程度，这些目标是直接或间接受维修影响的。至于制定的指标是否有效，可从三个方面评价：一是使用的方便性；二是与企业目标的匹配性；三是对决策的支持性。建立合适的维修指标是目标管理中首先要解决的关键性问题，绝不可等闲视之。当然，其难度也比较大。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之三：从重视部门管理发展到重视全员管理历次欧维联的学术会议上，都有对TPM的探讨，TPM的概念和原则已在世界范围内被普遍接受，在美国可能已有超过200家公司使用各式各样的TPM，美国并成立了TPM协会，每年举办一次TPM学术探讨会和展览会。波兰生产力出版社出版了TPM的业务通讯和教科书。日本设备维修协会全年不断的在全世界范围提供TPM培训。可以看出两个问题，一是应用TPM已成为世界性的潮流；二是必须结合国情、厂情来创造性的应用TPM。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之四：从重视工程管理发展为同时重视风险管理维修作为一种“生产”，按工程项目进行管理不仅可能而且必要。现在的问题是在工程管理中缺乏风险意识和应对风险的措施，致使常常出现不希望的后果，影响了进度、质量和效益等，带来重大损失，甚至导致灾难。因此，风险管理日益受到重视，并成为工程管理中的重要内容。风险就是一个事件产生人们不希望的后果的可能性，常用事件发生的概率及其后果的函数表示。风险在维修项目中的应用还处于初期。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之五：从重视后期管理发展为重视全寿命管理过去，设备管理者认为设备投入使用后才有维修的活动，由此产生了对维修的管理，维修管理管的是设备后半生的事。通过长期的实践，逐步发现维修中出现和要解决的问题，不仅产生于设备的使用阶段，而且涉及设备的前期工作。这个观点，在1996年EFNMS第13次学术会议上已明确指出。维修界已认识到，“购买一部设备，也就买下了未来的问题和费用”，“设备安装定位时，未来问题的70%已被确定”。这些问题是由设计、制造的相关决策造成的。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2000年会议6个方面之六：从重视技能培训到重视素质培训维修人员的培训历来都是欧维联学术会议研讨交流的热门话题之一。总的看来是把素质培养放在了首位，把培训看成是终生学习的一部分，强调与国家认证接轨。一些了解当今对培训的要求和培训发展的趋势的话：首要的问题是要记住，维修要靠人去完成；在计算机集成制造中，几乎所有的东西都可以被集成，但是维修例外；“质量不是在人做的事中，而是在做事的人中”。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修2002年6月在芬兰赫尔辛基召开了第16届欧洲国际维修会议，该会议是由欧洲国家维修学会联盟（EFNMS）举办的。本次会议的主题是“预先（主动、Proactive）维修”。论文专题是：维修管理的革新，设计和维修对可靠性的影响，状态监控中的智能和知识，维修管理和协作观念的实践案例，发展商业化维修，维修过程的优化，数据管理的现代技术，当前维修概念的发展，可靠性和可用性的评估和预计，维修管理的未来发展趋势等。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修主动维修及其内容近年来美国等西方发达国家在视情维修（CBM）、以可靠性为中心的维修（RCM）等现代维修理论的基础上提出了主动维修的思想，目前已被广泛接受并在逐步加以实施。在美国海军中已经被采用并称之为“具有生命力的以可靠性为中心的维修”，通过在大西洋舰队航母上的实验证明主动维修具有以下三方面作用：解决装备反复出现的故障；重新设计安排现有的维修活动；增加少量的、易于支配的、效率高的资金投入，便可大量减少装备总的维修费用。1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修主动维修及其内容所谓主动维修就是针对可能引起装备产生故障的“故障源”而采取的维修和管理活动。也就是说这种维修的主要目的是发现和纠正任何可能导致装备故障的操作或运行状况。因此它要求在装备的材料和性能发生损耗或降低之前就必须采取措施进行维修。要求操作管理者必须及时发现并纠正任何可能导致严重或灾难性故障的故障源。所以要实施主动维修就必须要有更为强有力的监测诊断技术做支持，以便及时、全面、准确地掌握设备技术状态和故障源特征.1.3欧洲、美国、日本的发展概况4）欧洲维修发展动态与主动维修主动维修及其内容主动维修的有效实施能够保证机械设备和系统最高的可靠性和最长的使用寿命，从根本上避免故障的发生。大幅度的提高维修保障的及时性、有效性和经济性。可以说是目前最为先进的维修思想。从大的方面讲机械设备的主动维修包括污染控制、泄漏控制、流体的化学稳定性、流体的物理稳定性、穴蚀控制、热稳定性、磨损控制以及力学稳定性等许多方面。。针对不同的装备对上述主动维修的内容进行细化和量化，选用行之有效的监测手段，确定相应的管理与维修体系并使之与视情维修及其它维修制度有机的结合起来，主动维修就会发挥令人感到惊奇的作用。1.4国内的发展概况1）计划预修制度（Ｐ）（从五十年代起学习前苏联的计划预修制度（Ｐ））2）1963年原第三机械工业部制定了“设备预修与使用管理暂行条例”3）在1983年初，国家经委下达“国营工业交通设备管理暂行条例”2维修理论发展概况设备相关修理模型、成批维修或更新模型、库存模型、检修模型3几种典型维修模式的特点、异同对比及技术难点3.1几种典型维修模式的特点3.2几种典型维修模式的异同对比及技术难点3.1几种典型维修模式的特点1）后勤学2）设备综合工程学3）全员生产维修（TPM）4）以可靠性为中心的维修（RCM）3.1几种典型维修模式的特点1）后勤学(1)以追求产品、机构、程序、设备等周期性成本的经济性为目的；(2)使产品、机构、设备等从出厂经过流通到使用者手中为止的整个过程的实际总成本减少到最低限度，并达到最适宜的有效程度；(3)强调装备的可靠性和维修性；(4)着重于全过程的后勤学支援；(5)是综合了经营管理、工程学及其他技术科学学科的技术方法的一门综合工程学。后勤学强调设备选型标准化、