船舶管理电气ch12-2-SOLAS

电子员版权所有李雷斌2013年11月第一版PPT2019/8/51船舶管理电子电气专业中国海事服务中心组织编审2012牛小兵，蒋德志，王宝军主编大连海事大学出版社人民交通出版社2012.82019/8/52船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有参考教材：船舶管理，黄连忠、陈宝忠人民交通出版社2008机舱资源管理，蒋德志、李品芳大连海事大学出版社2010机舱资源管理，黄连忠大连海事大学出版社2012.3船舶动力装置技术管理于洪亮大连海事大学出版社2009船舶柴油机李斌大连海事大学出版社2008船舶辅机陈海泉大连海事大学出版社2010船舶防污染技术吴宛青船舶防污染技术20102019/8/53船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有考核办法1.教考分离，海事局统考2.课堂作业、课后作业（PPT）3.学生讲授、评判4.自学为主，教师引导，尝试课程设计5.尝试课堂教学、现场教学相结合2019/8/54船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有2019/8/55第一章国际公约、法规及我国的有关规定第三章船舶机械工程系统运行的基础知识第四章船舶防污染程序与设备第五章船舶安全用电第二章传热学、力学和流体力学基本知识第七章领导力和团队工作技能的运用第六章船舶电子电气管理船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有2019/8/56第一章国际公约、法规及我国的有关规定第三章船舶机械工程系统运行的基础知识第四章船舶防污染程序与设备第五章船舶安全用电第二章传热学、力学和流体力学基本知识第七章领导力和团队工作技能的运用第六章船舶电子电气管理船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有2019/8/57第一节防止船舶对海洋环境污染的相关公约MARPOL第二节国际海上人命安全公约SOLAS第三节海员培训、发证和值班标准国际公约STCW第四节港口国监督与美国90油污法第五节2006海事劳工公约的基本知识第六节中华人民共和国防止船舶污染海洋相关法规第七节中华人民共和国船员考试和发证规则船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有第一章国际公约、法规及我国的有关规定2019/8/58第八节中华人民共和国船员条例第九节NSM规则及船舶应变部署第十节中国船舶安全检查规则与船旗国管理第十一节中华人民共和国船员违法记分管理办法船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有第一章国际公约、法规及我国的有关规定2019/8/59第一节防止船舶对海洋环境污染的相关公约MARPOL第二节国际海上人命安全公约SOLAS第三节海员培训、发证和值班标准国际公约STCW第四节港口国监督与美国90油污法第五节2006海事劳工公约的基本知识第六节中华人民共和国防止船舶污染海洋相关法规第七节中华人民共和国船员考试和发证规则船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有第一章国际公约、法规及我国的有关规定国际海上人命安全公约SOLASInternationalconventionforsafetyofthelifeatsea2019/8/510船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有2019/8/511船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述(一)《SOLAS74公约》附则目录(二)《SOLAS74公约》议定书(三)公约的性质二、无线电通信三、航行安全四、国际船舶安全营运和防止污染管理规则《ISM规则》五、国际船舶和港口设施保安规则《ISPS规则》2019/8/512船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有2019/8/513船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述2019/8/514船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述2019/8/515船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述2019/8/516船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述泰坦尼克号（RMSTitanic）是一艘奥林匹克级游轮，于1912年4月14处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山；2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋,导致1522人丧命。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，同时也是最为人所知的海上事故之一。2019/8/517船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述泰坦尼克号全长约269.06米（882.75英尺），宽28.19米（92.5英尺），吃水线到甲板的高度为18.4米（60英尺），注册吨位46328吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨）。4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟。剩下那个是个陪衬实际用途是作为主厨房的烟囱和通风。船上有891名船员，可以运载2200名以上乘客。豪华空前2019/8/518船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述1913年底,英国,召集了第一次国际海上人命安全会议,13个版,于1974年11月1日通过，1980年5月25日生效。国家参加.1914年1月20日签订了第一个国际海上人命安全公约.SOLAS诞生了!1929年和1948年被修正。1960年《国际海上人命安全公约》(TheInternationalConventionfortheSafetyofLifeAtSea——简称SOLAS公约)于1960年6月17日通过，1965年5月26日生效。1974年《国际海上人命安全公约》为第五我国于1980年1月7日批准1974年《国际海上人命安全公约》。2019/8/519船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有1974年国际海上人命安全公约（SOLAS公约）公约正文公约附则议定书修正案公约正文有13个条款，包括公约的一般定义，适用范围，法律、规则，不可抗力情况，紧急情况下载运人员，以前的条约和公约，经协议订立的特殊规则，修正，签字、接受、核准和加人，生效，退出，保存和登记，文字共12章1.SOLAS74公约的1978年议定书2.SOLAS74会约的1988年议定书--检验与发证协调系统HSSC2019/8/520船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述(一)《SOLAS74公约》附则目录(二)《SOLAS74公约》议定书(三)公约的性质2019/8/521船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述(一)《SOLAS74公约》附则目录第Ⅰ章总则（适用范围、定义、检验与证书和事故）第Ⅱ章构造（船舶机构，分舱与稳性，机电设备，防火、探火和灭火）第Ⅲ章救生设备与装置第Ⅳ章无线电通信设备第Ⅴ章航行安全第Ⅵ章货物装运第Ⅶ章危险货物的载运第Ⅷ章核能船舶第Ⅸ章船舶安全营运管理第Ⅹ章高速船安全措施第Ⅺ章加强海上安全的特别措施第Ⅻ章散货船安全附加措施总构救，无线电，航安货装危货装；核能安管高速船，海安特，散安附2019/8/522船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述(二)《SOLAS74公约》议定书1.SOLAS74公约1978议定书2.SOLAS74公约1988议定书国际检验与发证协调系统HSSCHSSC:HarmonizedSystemofSurveyandCertificate1978年议定书是1978年2月在伦敦国际油船安全与防污染会议上通过的，并于1981年5月1日生效。该议定书在检验发证、操舵装置、雷达、惰性气体装置和证书格式登记方面对公约提出了补充要求客船安全证书12个月其他全部统一协调为5年。1988年11.11通过，2000.2.2.3生效因检验间隔和公约生效日不同的问题，方便船东和公司安排检验，引入HSSC2019/8/523船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述(三)公约的性质它包含了增进航运安全的各种各样的强制性措施.由纯技术公约,变成技术管理公约,管理内容增加IX和XI其范围从原来的船舶扩大到岸基.ISMcode,ISPScode1、船旗国FLAGSTATECONTROL(FSC)3.沿海国COASTALSTATECONTROL(CSC)2.港口国PORTSTATECONTROL(PSC)2019/8/524船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有3个途径监管IMO•负责对有关构造及设备根据公约进行检验和发证，•明确污染物排放标准，•对特殊操作制定操作程序和手册，•并要求对操作进行记录船旗国•通过检查船舶外观、船舶证书、操作程序和记录来判断是否符合公约要求港口国•船舶发生或可能发生污染事故，应就近向沿海国报告，沿海国应给与帮助沿海国2019/8/525船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有2019/8/526船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有一、《1974年国际海上人命安全公约》概述船电专业学习：二、无线电通信三、航行安全四、国际船舶安全营运和防止污染管理规则《ISM规则》五、国际船舶和港口设施保安规则《ISPS规则》二、无线电通信Radiocommunication1.无线电装置Radioinstallations2.无线电设备Radioequipment3.值班Watches4.电源Radioequipment5.维护要求Maintenancerequirements6.无线电人员Radiopersonnel7.无线电记录Radiorecords8.船位更新Position-updating2019/8/527船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有《SOLAS74公约》附则第lV章是无线电通信，该章的内容在1988年进行了全面修改，将标题“无线电报和无线电话(RadiotelegraphyandRadiotelephony)”改为“无线电通信(RadioCommunications)”并引人了全球海上遇险和安全系统(TheGlobalMaritimeDistressandSafetySystem，简称GMDSS)。该系统从1992年2月1日至1999年2月1日逐步实施，同时逐渐取消莫尔斯电码，所有从事国际航行的客船和300GT及以上的货船根据航行的海区(A1,A2,A3和A4)必须配备规定的无线电通信设备。2019/8/528船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有2019/8/529船舶管理（电子电气专业）天津理工大学李雷斌版权所有数字选择呼叫（DSC）系指使用数码，使一个无线电台与另一个电台或一组电台建立联系和传递信息，并符合国际无线电咨询委员会（CCIR）有关建议案的一种技术Digitalselectivecalling(DSC)meansatechniqueusingdigitalcodeswhichenablesaradiostationtoestablishcontactwith,andtransferinformationto,anotherstationorgroupofstations,andcomplyingwiththerelevantrecommendationsoftheInternationalRadioCon