施工电梯基础加固方案

施工电梯基础加固方案（位于地下室顶板上方）为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3.0）搭设满堂红专项架,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。（1）地下室顶板加固计算本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-1996），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）等编制。参数信息1）.施工升降机基本参数施工升降机型号：SCD200/200J；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：63m；标准节长度：1.508m；底笼长：3.05m；底笼宽：1.31m；标准节重：175kg；对重重量：1258kg；单个吊笼重:1480kg；吊笼载重：2000kg；外笼重：1225kg；其他配件总重量：200kg；2）.荷载参数：施工荷载：4kN/m2；3）.钢管参数：钢管类型：Ф48×3.0；钢管横距:500mm；钢管纵距:500mm；钢管步距:1500mm；塔吊防碰撞立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2m；落地平台支撑架立面简图（2）荷载计算根据《设备说明书》基础承载N＝(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)╳安全系数×9.8N/kg＝（1480╳2+1255+175╳42+1200╳2+2000╳2）╳2.1×9.8＝37663.5kg×9.8N/kg＝369102.3N＝369.1kN基础底座平面尺寸为4000╳3300mm，则地下室顶板承压P＝369.1/（4╳3.3）＝27.96kN/m2。立杆验算以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢筋砼上梁的承载力，则传给每根立杆的力为：N＝27.96╳0.5╳0.5＝9kN查《施工手册》当水平步距为1500mm时，立杆（48╳3.0钢管、对接方式）允许荷载【N】=30.3kN7kN;查建筑材料手册得，可调顶托的允许荷载【N】=20kN9kN。故立杆受力满足要求。混凝土强度验算为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12（b×h＝53×120），计算如下：两槽钢与混凝土楼面的接触面积S＝（53mm×3300mm）×2＝349800mm2据前项计算，本施工电梯荷载N＝369.1kN，则混凝土单位面积承载P＝369.1/349800＝0.0011kN/mm2＝1.1N/mm2查《施工手册》，强度等级为C35混凝土强度设计值轴心抗压为【P】＝19.1N/mm21.1N/mm24、楼板破碎应力验算（按1m长度截面计算）。(1)楼板1m长度截面含钢率：U＝Fu/(b×h0)配筋采用双层Φ12@150。则截面布筋面积Fu＝2052mm2。截面长度b＝1m＝1000mm。楼板有效高度h0＝250－50＝200mm。则U＝2052/（1000×200）＝0.0103(2)混凝土强度计算系数α＝U×Rα/Ru据《施工手册》，Rα(钢筋强度)，三级螺纹钢，采用Rα＝335N/mm2Ru(混凝土强度)，C40，采用Ru＝19.1N/mm2则α＝0.0103×335/19.1＝0.18则A0＝α×（1－α）＝0.145(4)断面可承载最大弯矩【Mp】＝A0×b×h02×Ru＝0.145×1000×2002×19.1＝111043087N·mm＝111.04KN·m（5）实际最大跨中弯矩。立杆支承间距为500mm，假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢（长为3.31m），按可能的最大弯矩验算，即槽钢正好位于两排立杆的正中间，此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算，见图2。P(每米集中荷载)L＝0.5m图2每米截面最大弯矩W＝1/4×P×L＝1/4×[369/(2×3.3)]×0.5＝7KN·m111.04KN·m(6)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠，则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算，可忽略不计（见图3）。图3顶托上垫方木承压强度验算方木主要承受支撑点的承压强度计算，按前项荷载计算及立杆验算，每根立杆所受压力N＝7kN，方木支撑接触面积为60×90＝5400mm2则单位面积压力fc＝7kN/5400mm2＝1.37N/mm2查《木结构设计手册》,松木最弱顺纹压应力为:【fc】=9.8N/mm21.37N/mm2通过上述验算，升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。同时，为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击，我公司在梯笼下方设置了汽车轮胎进行缓冲，可保证电梯运行安全可靠，地下室顶板完好无损。安装位置见下图：地下室边线1#1#2#2#3#3#人货电梯人货电梯人货电梯制定人：设计校核：