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NJKOILSEALSKIP主讲人:黄鹏勋NJKOILSEALSKIP一句话，所谓油封就是由合成橡胶、金属环和弹簧组成的防止润滑油从机器间隙泄漏的机械元件。乃密封用机械元件，又称旋转轴唇形密封圈。机械的磨擦部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封。但由于随着机械技术的发展，除了油以外还需要防止水与化学药液的泄漏以及尘埃及砂土从外部侵入，此时也要使用油封。第一章什么是油封什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查一、什么是油封？NJKOILSEALSKIP二、油封各部位的名称什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查NJKOILSEALSKIP三、油封各部位的作用名称各部位的作用①唇部唇端面(滑动面)唇端部是斜楔形状，在端部处按压轴表面，起到密封流体的作用。②密封唇部密封唇是柔性弹性体，是对机械的振动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用的设计，并起到保持唇部与轴表面接触状态，为稳定状态的作用。另外弹簧可提高密封唇向轴的迫紧力，起维持此迫紧力的作用。③防尘唇部防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵入的作用。④配合部配合部是油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外周面与腔体内面的接触面间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保持配合力的作用。什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查NJKOILSEALSKIP第二章油封的常用材料什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查耐油性耐碱性耐酸性耐水性耐候性耐磨耗性特长丁晴橡胶(NBR)◎○○○△◎耐矿物油，耐磨性好，在油封中使用得最多。但不能使用于酮类及酯类极性溶剂中。氢化丁晴橡胶(HNBR)◎○○○○◎保持丁晴橡胶密封的特性，耐热性、耐油性及耐候性比丁晴橡胶优良。丙稀酸酯橡胶(ACM)◎×△△◎⊙保持与丁晴橡胶同样好的耐油性，耐热性比硅橡胶稍差，但耐候性优良，耐碱性与耐水性比丁晴橡胶及其他橡胶要差些。硅橡胶(SI)○×△△◎⊙兼有优良的耐热性、耐寒性与耐候性，但耐碱性与耐油性比其他橡胶差一些。氟橡胶(VITON)◎△○○◎◎具有超过硅橡胶的耐热性，优良的耐油性和耐化学药品性相配合。在各种橡胶中是油封用橡胶性能平衡最优良的品种。备注：◎优○良⊙尚可△差×极差一、主要橡胶种类及特长NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查二、NJK代表性唇口材料的种类及主要用途NJK唇口材料硬度Hs(JISA)连续性测试（脆化）温度主要特性及用途丁晴胶A3A70B170-30℃~+100℃一般丁晴胶，标准材料，回转用A3A70H170-25℃~+100℃一般丁晴胶，标准材料，回转用A3A70C770-25℃~+100℃有色丁晴胶，标准材料，回转用C5A70B170-55℃~+80℃耐寒丁晴胶，回转用C6A70B170-10℃~+100℃耐汽油丁晴胶，回转用C1Q70B170-30℃~+100℃耐磨丁晴胶，自转用氢化丁晴胶A3B75G675-35℃~+150℃氢化丁晴胶，标准材料，回转、往复用丙稀酸酯胶A3I70B170-15℃~+150℃一般丙稀酸酯胶，标准材料，回转用A4I70B170-15℃~+150℃有色丙稀酸酯胶，标准材料，回转用AEM胶A3R70B170-35℃~+150℃乙稀-丙稀酸酯胶(AEM胶)，耐磨，回转用硅胶A3L70B170-55℃~+200℃一般硅橡胶，标准材料，回转用氟胶A3K70R370-15℃~+200℃一般氟橡胶，标准材料，回转用C5K70R370-20℃~+200℃耐寒氟橡胶，回转用NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查三、弹簧、金属骨架弹簧及金属骨架材料密封介质弹簧金属骨架标准材料专用材料标准材料专用材料JISG3521SW（高碳钢丝）JISG3522SWP（琴钢丝）JISG4309SUS（不锈钢丝）JISG3141SPCC（冷轧钢板及钢带）JISG3131SPHC（热轧钢板及钢带）JISG4305SUS（冷轧不锈钢板）JISG4307SUS（冷轧不锈钢带）304316304316润滑油、脂○○○○○○水×○○×○○水蒸气×○○×○○海水××○××○酸××○××○碱×○○×○○备注：○可以使用×请不要使用NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查此次，我们讨论的重点是“油封的允许温度范围”实际上的油封允许温度范围（极限值）是由唇口材料的特性、密封介质的种类、轴偏心、使用时间、起动时的速度等众多因素决定的。此处，我们以S型油封为例，请参考！PS：T型密封唇的温升为S型密封唇温升的2倍，而V型、K型则与S型相同。为了选择油封的密封唇材料，需要大致推定唇端部的温度（T0）。机器、装置上安装油封附近的密封介质最高常用温度（T1）与由于轴和唇部滑动而发生的唇部温升（T2）（参考图3-1）可以推定计算唇端的温度（T0）的公式。即：T0=T1+T2根据唇端的温度与密封介质可选择唇口材料，但唇口材料的允许温度可因机器的运转状态而改变。PS：使用齿轮油与高粘度硅油的场合下，唇部温升T2是图3-1的1.5倍，在润滑脂的场合下唇部温升为3倍。第三章油封橡胶的选择NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查图3-1：为详细说明，请看例题：轴径(mm)唇口部温升（℃）T2NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查项目内容运转轴回转安装可从轴端安装油封密封介质内燃机油(SAE#30)压力0.03MPa以下灰尘无轴径50mm转数3000rpm例1：由右面所示使用条件，选定SC型，那么接着选用什么橡胶材料才合适呢？步骤1：密封介质与常用温度状态如何？密封介质的种类----------------------内燃机油（SAE#30）密封介质的最高常用温度----------80℃在最高常用温度下的使用时间-----约为全部运转时间的20%PS：在最高常用温度下的使用时间超过总运转时间的30%时，允许温度大约需降低20℃，即T-20℃。步骤2：唇端温度值大致为多少？从使用条件看，最高常用温度-----------------T1=80℃唇部温升--------------------------------------------T2=13℃（由图读取）唇端部温度：T0-----------------------------------T0=T1+T2=80+13=93℃步骤3：从温度与密封介质看，使用什么唇口材料？在最高常用温度下的使用时间约为全部运转时间的20%，从上面可得知，不需加20℃，上限值照旧使用，即TT0，以T0为93℃代入可得，T93℃，根据此结果，对照NJK代表性唇口材料种类及主要用途，可选定为“丁晴胶”。NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查第四章橡胶物理性能试验压制试片哑铃试片二次加硫常态试验耐3号油试验耐1号油试验耐热老化试验压缩试扣二次加硫压缩永久歪试验橡胶物理性能试验结果报告书»详细了解，请见WORD档，试验标准。一、试验流程图NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查二、橡胶的简易识别方法特征橡胶类别燃烧试验法燃烧性火焰特征自熄性残渣与气味天然橡胶易黑烟，暗黄色火焰，喷射火花或火星，变软无橡胶臭味，软化淌滴，起泡、残渣无粘性丁晴橡胶易黑烟，暗黄色火焰，喷射火花或火星，变软无蛋白质燃烧气味，略膨胀，残渣代节，无粘性硅橡胶中等易难白烟，亮白色火焰有白色残渣，臭味少氟橡胶极难火焰根部呈绿色离开火就熄变软，无气味丙稀酸酯胶易白烟，蓝焰无酸味NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查第五章一般油封的使用方法无论油封的安装部分设计与选择得多适宜，在使用中如果组装得粗糙，也不能发挥预定的功能。本章主要介绍油封的组装或更换等时，正确的使用方法。在使用油封前仔细阅读，遵守注意事项。一、NJK标准油封的使用方法关于标准油封的使用方法说明如下：1、包装运送到你手里的油封，包装因大小与个数而有所不同。一般用袋、防锈纸、瓦楞板纸箱等包装。由于要防止生锈、粘附异物或损伤，请在即将组装前才开封。2、保管在储存保管油封时，请注意以下事项。①请不要打开包装，因为担心会粘附灰尘及受到损伤。②请不要长时间受到日光照射，紫外线会使橡胶加速老化。③请不要放置在潮湿场所，潮湿环境会使外圆周是金属的油封及装有弹簧的油封生锈。④请不要放置在锅炉与炉子等高温热源附近，因为热会促进橡胶老化。⑤请不要用细绳将油封捆扎挂在钉或金属线上，这样会使油封变形及唇口端损伤。⑥对保管曾经开封过而又不使用的油封，请进行防锈及防止砂、尘等异物附着及混入。⑦在使用与搬运油封时，为防止油封变形及弹簧脱落，请不要给与过分冲击。NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查3、轴、腔体的保护在装配前请不要使轴及腔体受到损伤，而引起泄漏，最好不要使精加工的轴与腔体碰撞到其他零件，请使用搬运夹具，如（图5-1）下例所示。图5-1是搬运腔体用夹具，每一个腔体放入一个间隔中靠在壁上，不会损伤腔体孔，这种夹具的材质采用不会损伤金属的塑料（树脂）。图5-1腔体的搬运夹具图5-2是轴用搬运夹具，使用塑料（树脂）罩防止轴损伤。图5-2轴的搬运夹具腔体搬运夹具轴搬运夹具(树脂罩)NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查4、组装前的准备工作⑴油封①使用正在保管的油封时，请不要使用附着有砂、尘等异物的油封，这会造成泄漏。②请不要用指甲及硬物摩擦油封唇口端部。唇口端部是承担油封功能的最重要的部分。③T型、K型油封等是带有2个以上唇口的油封。对唇口部填充润滑脂，在唇口之间填充矿物油型锂基润滑脂对唇口部润滑。④S型、V型、TCK型等油封只有一个唇口，请在唇口端部涂润滑脂对唇口部进行润滑。⑵轴、腔体①轴表面与腔体孔内面确认不得附有防锈油或砂尘等异物，如已附有时，请予以洗净。用洗净油和汽油清洗时，请拭干净。此时用压缩空气喷射，可使看不见的部位一样清除干净。洗净油与汽油在轴与腔体孔中残留，会使油封膨胀，而发生故障。②腔体孔内面及倒角部分与油封在通过轴端与轴时，不应有毛刺及缺陷。因为毛刺及缺陷会在安装时成为唇口端部与外周面损伤的原因，请用金刚砂纸予以除去。③请确认在唇口部接触轴表面时无缺陷及锈。轴表面的缺陷与锈是泄漏的直接原因。5、向腔体孔安装油封的安装关系密封功能的成败，优良的油封设计如果没有正确的装配将无法发挥密封的效果，故必须使用正确的装配治具及依照正确的安装步骤来安装。安装前油封必须用油或油脂预先润滑唇口，以降低安装时接触面滑动摩擦，同时也可以防止初始旋转油封唇口因润滑不良而损坏。NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查(1)、正确的施力方式，避免造成油封变形，在没有压力机或没有使用压力机的情况下，应选用一适当的挡板作为治具，均匀施压，切勿以锤直接敲打，造成油封变形。(2)、正确的安装治具，选用治具时注意治具与油封接触位置。×√档板腔体请不要只在油封部分敲打变形腔体√×腔体组装用夹具(压板)此处直径过小组装用夹具油封变形腔体腔体孔端面密封公称外径+(5~10mm)以上NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查(3)、不同安装方向选择不同治具。由于装配的方向不同，油封铁壳的施（受）力点亦不同，故应采用不同的装配治具。第2点已讲述一种安装方向，在此我们来讨论另一个方向的装配。(4)、保持油封的水平。装配时请将油封水平放置在腔体内均匀加压，如果将油封倾斜强制挤进去，那样油封配合部分被挤坏，卡住，就会成为泄漏起因。密封公称外径+(5~10mm)以上密封公称外径－(0.2~0.5mm)以上组装用夹具腔体√E=(腔体孔深)-(密封高度+0.5)×组装用夹具腔体组装用夹具腔体油封定位用心杆腔体孔端面密封公称外径－（0.5~1mm）√×挤坏腔体挤坏组装用夹具NJKOILSEALSKIP什么是油封橡胶的试验方法泄漏的检查第六章油封发生时的检查要点一、由唇口泄漏的主要原因NJKOILSEALSKI