风机检查与维护

风机检查与维护风机的日常检查与维护1．1风机的日常检查应有以下项目a)风机运转时声音的变化b)风机轴承及电机轴承的振动及噪音c)风机的振动（包括叶轮、联轴器）d)各种轴承的温升（绝对温升应小于40゜C）e)风机皮带的质量状况f)以上各项应坚持日巡检并做记录，经常巡检可以使你熟悉风机正常的状态，一旦发生异常可以迅速发现。1．2风机的日常维护a)定期加注润滑脂（请用户严格规定专人，定期定量加注润滑脂，形成制度）b)注油量一般为每次30克~50克，时间间隔为2500~3000小时（工作时间），云南某A厂复烤车间的经验是，用油枪加油时，开始几下无压力感，待有压力感时再加注几下即可。云南某B厂复烤车间的经验是：平常不加油，每隔3个月将轴承座打开，将内部油脂全部清出，用柴油清洗干净并将轴承两侧及轴承室全部加满油脂。过度加油会导致轴承温升变高，但这是正常状态，运行一段时间后温度会恢复正常。2．1风机应每年定期维护一次或二次。2．2定期维护的准备，应以日常维护记录为依据确定重点维护项目，应备好各种备件，易损件。2．3定期维护项目：a.叶轮检查及更换。打开风机观察孔或进凤口进行清灰，观察叶片有无裂痕及过度磨损。b.风机轴承检查，更换及注油。c.联轴器检查及易损件更换。检查柱销及弹性套。开车前仔细检查左右联轴器的同心，用平尺靠在联轴器的不同位置检查并调整，直到完全同心为止。d.电机轴承检查，更换及注油。e.皮带检查及更换。两个皮带轮要对正，严禁皮带扭曲。皮带张紧要适度。拆卸皮带应先将皮带轮中心距调小，严禁硬性装卸皮带。2.4试车前应先手动盘车，检查有无摩擦等异常，若正常可以通电试车。进凤口或出凤口敞开时试车应同时监测电流，避免电机超负荷。风机的安装和使用安装前：应对风机各部件进行全面检查，各部件联接是否牢固，传动部件是否运转灵活。安装时：风机进、出口管道联接应调整使之自然吻合，不得强行联接，必要时可采用软联接。安装后：1）应手动盘车，检查风机是否运转灵活，有无碰撞现象，方可试运转。2）为了防止电机过载烧毁，风机启动时必须在无载荷情况下启动，如情况良好逐渐增大载荷。风机的操作：1）风机启动前应将进气口关闭。2）检查风机各部位是否正常。3）风机在规定载荷下运转一段时间后，应检查轴承温度是否正常。当轴承温度无特殊要求时，轴承温升一般不得高于环境温度40℃。轴承部位的振动速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如发现有剧烈振动、撞击，轴承温升迅速上升等现象时必须紧急停车。二、风机的维护与故障排除1．风机维护工作中的注意项目：a)风机只有在完全正常情况下方可运转。b)如果风机在维修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。c)定期清除风机内部积灰、圬垢等杂质，随时检查皮带松紧度，防止皮带打滑。d)风机的维护必须在停车时进行。e)风机运转过程中，如发现不正常现象时，应立即停车，进行检查。f)除每次拆修后应更换润滑脂外，正常情况下每六个月更换一次润滑脂。2．风机主要故障及产生的原因：（一）风机振动剧烈a.机壳或进风口与叶轮摩擦；b.叶轮铆钉松动或变形；c.风机进、出气口管道安装不良，产生共振；d.叶片有积灰、污垢；叶片磨损；叶轮变形；轴弯曲使转子产生不平衡。e.两个皮带轮位置没有对正。f.联轴器安装不正确，联轴器两边中心没有对正；联轴器工作一段时间后，位置变化；联轴器的弹性元件变形过大、磨损过大。（二）轴承温升过高a.轴承箱振动剧烈；b.轴承损坏或轴弯曲；c.润滑脂质量不良或含杂质。d.轴承缺油或轴承加油过量。（三）电机电流过大和温升过高a.开机时进、出口管道未关严；b.输入电压过低或电源单相断电；c.主轴转速超过额定值；d.输入介质密度过大或温度过低。e.电机轴承损坏；轴承缺油或加油过量。F．系统发生变化，导致风机负载变大，电机负载变大。