箱涵专项施工方案

广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案0目录一．概况......................................................................................1二．箱涵及管涵施工规范、验收标准的依据：.................1三．箱涵施工.............................................................................2四．消防安全.............................................................................7五．施工安全.............................................................................8六．环境保护措施.....................................................................9广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案1箱涵施工方案一．概况广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段辅道位于主线第二标段的两侧，路线走向与广佛江快速通道江门段(第二标段)主线相同。路线起于在建的西环路隧道，沿西环路，会城大道终于新会区奇榜新村附近。广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段桩号范围为K19+000～k21+000。全长2km。二．箱涵及管涵施工规范、验收标准的依据：1、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44—912、《公路路基施工技术规范》JTJ033-953、《公路路基路面施工技术规范》JTJ034-20004、《施工现场临时用电安全技术》JGJ97—875、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—566、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-977、《市政排水渠箱工程质量检验评定标准》CJJ3—908、《工程测量规范及技术说明》GB50026—939、《工程测量基本术语标准》GB50228—9610、市政工程施工技术规程及施工操作规程。广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案2三．箱涵施工（一）、施工顺序：箱涵身采用C35混凝土，基础采用C20混凝土，垫层采用沙砾垫层。施工顺序详见下表。（二）、基坑开挖、支护：当箱涵位于填方路段，在未填筑路基前，原地放坡机械开挖，人工配合。采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，改用人工开挖至设计标高。基坑支护用包IV型钢板桩。开挖支护同施工工艺按总体施工组织方案章节明挖、支护内容施工。（三）、基础及垫层地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况加大抛填片石厚度，填筑碎石，换填砂砾垫层、排水、降低水位等方法处理。测量放线基坑开挖垫层砼测量定位底模板支撑安装钢筋加工底板钢筋安装底板砼浇筑底板砼保养侧墙顶板模板及支顶支撑钢筋加工侧墙、顶板钢筋安装侧墙、顶板砼浇筑侧墙、顶板砼养护广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案3经检查符合设计及有关规定要求后及时进行垫层的施工以封闭基坑。（四）、箱涵结构施工基坑完成后经监理工程师验收合格并复测后，然后按施工图纸的要求设置沉降缝。平面施工分二次施工，第一次施工一、三段，第二次再二、四段。竖向分上、下两层施工，第一次浇至底板撇角以上30cm，缝中安装镀锌钢板止水片，第二次浇筑为涵壁及顶板。1、模板工程:模板工程在结构施工中是一个十分重要的环节，其施工质量的好坏将直接影响箱涵的质量、外形尺寸及结构的抗渗防裂功能。为此，模板结构的设计、制安必须满足有关施工规范的要求，保证工程结构的形状尺寸和位置符合设计要求。具体来说，模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性；能可靠地承受新浇筑的砼重量和侧压力，以及其他施工荷载。且应构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎和砼的浇筑养护等工艺要求。2、模板及支顶体系:箱涵边墙模板采用18mm厚夹板，外加两层互相垂直的100×120木方加固，内层木方间距@400，外层木方间距@900；再用Φ14螺杆作为拉杆收紧固定（拉杆要加焊止水环），螺杆间距纵横900mm×900mm；为保证边墙模板的稳定性，位于箱体内的边墙模板搭设碗扣架作为侧墙模板的水平支撑，且满堂式碗扣架兼作浇筑顶板的支顶体系，碗扣架竖杆间距900mm×900mm，水平杆竖向步距900mm。边墙外牛腿也是采用18mm厚夹板作模板，牛腿底模板下方采用80×100木枋@600mm，侧模板外采用80×100木枋作为竖楞和斜撑。牛腿外搭设双排栅，双排栅采用∮51钢管搭设而成，侧模板外的竖楞和斜撑支承于双排栅上。顶板模板采用18mm厚夹板,其下方布置两层互相垂直的木枋，上层80100木枋间距@400mm,下层100120木枋间距@900mm，支顶体系采用碗扣式脚手架，支顶竖杆间距900mm900mm，竖向步距900mm，支顶上加活动支托,以调整其高度，下垫木枋，使支顶形成一个稳定的受力体系。模板及支顶的拆除必须达到规定的砼养护龄期后，方能拆除。3、钢筋工程：⑴本工程的钢筋成型，加工拟在施工现场进行。钢筋应有出厂质量证明书或检广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案4验报告单，并应按有关规定做机械性能试验，合格后方可使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋表面洁净、无损伤，油渍、漆渍和铁锈等应在使用前清干净。钢筋的级别、钢号和直径应按设计要求加工，需要代换时，应提前征得设计人员的意见，并办妥签证手续。⑵对焊接钢筋应提供焊接试验报告及焊条合格证。焊工必须持证上岗。钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。受力钢筋直径35倍的区段范围内（不少于50mm），一根钢筋不得有二个接头，有接头的钢筋截面积占总截面积的百分率在受拉区不宜超过50%，受压区不限制。钢筋焊接其搭接长度，Ⅰ级钢双面焊为4d，单面焊为8d；Ⅱ级钢双面焊为5d，单面焊为10d。⑶安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。在受力钢筋直径40倍区段范围（不少于50cm）内，有绑扎接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面面积的百分率在受拉区不得超过25%在受压区不得超过50%。钢筋绑扎其搭接长度按图纸要求，顶面钢筋如需搭接（或接驳）时，其位置应符合图纸及有关规范要求。为保证砼保护层的必须厚度，钢筋绑扎时必须设置垫块。⑷底板钢筋、顶板钢筋：①底板钢筋在基础完成后进行，顶板钢筋在模板安装并检查合格后进行安装。施工时，先绑扎底层钢筋，后绑扎上层钢筋，上下层之间用ф16钢筋作支撑架，按间距1000×1000设置一根撑架筋，从确保两层钢筋之间的间距符合图纸要求。下层筋按规范要求垫垫块形成砼保护层。②板钢筋网相交点都应绑扎铁丝。支撑钢筋与上下层钢筋点焊，以防滑脱而造成钢筋变形。③在绑扎底板钢筋时，也将所有伸入底板的边墙钢筋同时绑扎。边墙钢筋用拉条或支撑加固，避免歪斜。对于预留的井口和预留孔，须按设计设置加强钢筋。⑸墙体钢筋绑扎：①因墙体竖向钢筋需一次直通到顶板，即在绑扎钢筋时，需搭设组合脚手架。墙钢筋相交点处都应绑扎铁丝。墙双层钢筋之间用ф8钢筋间距1000×1000错开布置作为拉筋以固定钢筋。墙钢筋外垫垫块形成砼保护层。②钢筋接头应按规定错开，每次连接的钢筋数量不超过50%，其余非加强部位广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案5可在同一部位连接，墙内水平分布筋沿高度每隔一根内外排错开搭接。4、混凝土工程：结构浇筑时由砼搅拌车直接运输至现场，采用砼泵车输送。保证每一伸缩缝间箱涵的砼要一次连续浇筑成型。施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙深度大，且顶板钢筋密布，浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中，每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后，再绑扎钢筋。侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣。侧墙浇注完成后，紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。⑴浇筑砼时，应保证砼均匀密实不发生离析现象，砼自高处下落的自由高度不应超过2m，否则要设串筒或溜槽下落。浇筑应连续分层进行，如必须间歇时，应在前层砼凝结之前将次层砼浇筑完毕，间歇时间应尽是缩短，宜在120min内。浇筑墙体砼，每次的浇筑厚度应控制在30cm范围内，且要逐层次成步级式推进、提升，连续浇筑至施工所达高度。⑵砼浇筑前，必须按设计要求预留孔洞或预埋管段，严禁在侧墙浇注砼后凿孔埋管。各预留孔洞、沉降缝位置是防水的薄弱环节，必须严格按设计图纸布设好加强钢筋或止水带。⑶浇筑砼时，设专职助理施工检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的情况，如发现有变形、位移或堵塞时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑砼凝结前修整好。浇筑砼时，应派专人（铁工）负责扎牢所有钢筋，特别是支座负筋，要保证有合理足够的保护层。⑷砼在浇灌的同时进行砼振捣，防止漏振。砼振捣采用平板式振动器和插入式振动器相互配合使用。每一振点的振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再浮落；插入式振动器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应尽量避免碰撞钢筋、模板，且要注意“快插慢拔，不漏点”，上下层振捣搭接不少于50mm，平板振动器移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案6⑸砼养护：已浇筑砼终凝后，应及时用湿麻袋加以覆盖，底板采用蓄水养护法，蓄水深10cm为宜，连续养护不少于7昼夜后，改用洒水养护持续不少于7天。⑹施工技术要点：①底板施工前需对基坑底受水浸形成软土或泥浆，必须清除干净，对局部超挖、严禁用虚土回填，应用碎石或中砂填充；②浇注砼前必须作好标高控制桩；③必须做好顶板砼在终凝前的压实、收浆、抹光以及养生工作；顶板砼强度未达设计强度前不得堆放设备、材料等；5、施工缝及伸缩缝处理：施工缝接缝处灌注砼前，应对接缝凿毛处理，清除掉松散砼颗粒及浮浆，并用水冲洗干净，然后涂纯水泥浆两遍，浇筑前接缝先铺一层1：1水泥砂浆，然后再浇筑砼。每隔15米设置沉降缝一道，缝宽20mm，采用OR-300-9型橡胶止水带，止水带应用钢筋固定，避免振捣时移位，迎水面放置20x20mm遇水膨胀橡胶带嵌条，中间填充聚乙烯泡沫板。6、防水施工表面批荡之前须作结构的渗漏检查。底板：在垫层上涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料，然后做底板结构。墙外壁、内壁、顶板面先用水泥基渗透结晶型防水材料涂刷，再用1：2厚水泥砂浆批荡20mm厚。水泥砂浆批荡和防水材料的涂刷施工均应按照规范《地下工程防水技术规范》GB50108-2001的要求和防水材料的产品说明书执行。7、挡土墙施工⑴、施工工艺流程⑵、施工方法①根据测量控制点、水准点及护面墙的几何尺寸、标高，放出拟建护面墙的中心线、内外边线位置，并布设好校核点。测量放线伸缩缝泄水孔设置墙身砌筑土方开挖基底处理墙后填土墙顶抹面锥坡片石砌筑勾缝及养生广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段箱涵专项施工方案7②墙基采用机械开挖，人工配合。③基底须坚固可靠，当地基软弱时，要进行换填处理并平整夯实。④采用常规的片石挡土墙施工工艺，墙身及截水沟采用7.5号砂浆、30号片石砌筑。墙顶须比常水位高50cm。砌筑时要拉线，拉线要张紧，墙身及两端面砌筑平顺。砌体较长时要分段分层砌筑。每段长20m，两段间设伸缩缝段。⑤砌筑时注意设置泄水孔及防滤层。泄水孔自挡墙基础面0.4m