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变更设计通知书项目名称吉林亚泰水泥有限公司铁路专用线扩建工程变更设计类别I类变更单项工程名称路基土石方、加固单位工程名称提议单位吉林亚泰水泥有限公司提议人及日期王新众2011年6月20日提议内容取土场土源发生变化，卸煤货场工艺、石膏货场工艺、DK0+870.00-DK0+940.00取消挡墙。变更设计说明：（计1页）1、厂内专用线土石方路堤填方地段按基床表层1.2m范围内填山皮土，其下采用一层山皮土，一层普通土，每层30cm，分层碾压。2、卸煤货场标高路基坡脚处硬面高程257.00，由于卸煤机卸煤方式发生调整，铁路路基护坡取消片石混凝土护坡，改设为浆砌片石护坡防护。3、经本公司下属生产部门结合生产、工艺等因素综合考虑石膏货场范围内取消挡墙设计，按浆砌片石护坡防护。4、DK0+870.00-DK0+940.00范围内原厂区规划为停车场，现确定将停车场面积适当减小，为节省投资，将铁路路基防护挡墙取消，按浆砌片石护坡防护。5、老厂区西侧道岔（102）、（104）、（121）三组道岔，现厂区因生产、调车作业等原因，已将此三组道岔拆除，因此信号专业应将此三组道岔联锁扣除。6、由于本专用线施工过程中需拆迁既有五家子站至亚泰水泥厂铁运室之间的1条HYA53-20*2*0.5直埋充油电缆。附图目录:需要修改或作废的图号:亚泰施鉴路-2、亚泰施鉴路-6变更设计负责人:年月日承诺涵在由吉林铁道勘察设计院有限公司设计的吉林亚泰水泥有限公司铁路专用线扩建工程的设计中，建设单位向设计院承诺：1.在袋装水泥堆存汽车发运站台南侧原铁路设计此处设计有防火通道，因袋装水泥堆存汽车发运站台装车库净宽不小于4.0m，净高满足4.6m,消防车可直接从汽车发运站台直接通过，因此取消站台南侧防火通道。2.本专用线扩建工程中行车室在既有装运车间办公楼接建，本楼目前地基已发生沉降。设计院接建本防护只需对接建的结构部分的安全负责，其他由建设单位自行解决。3.厂内线DK0+8551-3.5m盖板涵流量为40.2m3/s。根据建设单位要求，涵洞出口与1-2.0m盖板涵相接。此1-2.0m盖板涵百年流量小于40.2m3/s，如泄洪涵洞水量较大，1-2.0m盖板涵无法满足排洪要求，可将水经由厂区水泥路面引排至厂区外。