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***基坑水平位移监测（阶段性）监测报告编制人：负责人：审核人：***有限公司二零一四年六月十八日阶段性报告（2014年5月11日～2014年6月17日）一、监测依据1、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；2、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）；3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；4、《新疆建筑基坑土钉支护统一规定》XJJ038-2008；5、《工程测量规范》GB50026-2007；6、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012。二、监测内容根据基坑的实际情况及设计要求，基坑的监测内容为基坑坡顶水平位移。三、坡顶水平位移监测方法1、该项目采用独立坐标系统，基准点及坡顶水平位移基点观测采用极坐标法施测。使用科力达KTS-442Rlc全站仪进行监测，主要性能指标：1＂，2+2ppm。2、极坐标法是利用数学中的极坐标原理，以两个已知点为坐标轴，以其中一个点为极点建立极坐标系，测定观测点到极点的距离，测定观测点与极点连线和两个已知点连线的夹角的方法。四、监测警戒值监测项目警戒值序号监测项目警戒值（mm）变化速率（mm/d）1基坑坡顶水平位移40～504～6五、监测阶段性报告1、从5月11日至5月15日分别对基坑东侧、南侧、西侧底部浇筑支撑墩（历时5天），基坑东侧、南侧、西侧均出现渗水现象，基坑边坡水平位移的变化比较稳定。东侧水平位移最大值为1#监测点：9.60mm，平均为1.92mm/d；南侧水平位移最大值为10#监测点：2.30mm，平均为0.46mm/d；西侧水平位移最大值为18#监测点：0.60mm，平均为0.12mm/d。2、从5月16日至5月18日车库地基平整阶段（历时3天），基坑水平位移变化不大，基坑趋于稳定。东侧水平位移最大值为1#监测点：2.90mm，平均为0.97mm/d；南侧水平位移最大值为10#监测点：1.90mm，平均为0.63mm/d；西侧水平位移最大值为18#监测点：0.80mm，平均为0.27mm/d。3、从5月19日至6月1日车库防水、筏板工程（历时14天），基坑水平位移变化不大，基坑趋于稳定。东侧水平位移最大值为3#：1.70mm，平均为0.12mm/d；南侧水平位移最大值为10#监测点：1.40mm，平均为0.10mm/d；西侧水平位移最大值为19#监测点：1.70mm，平均为0.12mm/d。4、从6月2日至6月17日基坑防水工程已全部完成（历时16天）。基坑水平位移变化不大，基坑趋于稳定。东侧水平位移最大值为5#：3.80mm，平均为0.24mm/d；南侧水平位移最大值为10#监测点：3.00mm，平均为0.19mm/d；西侧水平位移最大值为19#监测点：2.10mm，平均为0.13mm/d。六、结论监测期间，基坑未出现坑底隆起、侧壁管涌或流沙，基坑周边地面裂缝无发展现象。基坑顶部水平位移正常。各项监测数字均在“警戒值”范围之内。七、建议1、基坑东侧（1#～9#监测点）顶部水平位移较大，请施工单位清除基坑东侧坡顶的堆积物，以减少对基坑边坡的影响。2、请施工部门注意保护基坑周围的监测标志，禁止在基坑边沿堆积建筑材料，防止在基坑边沿使用大型机械设备。八、监测、巡视计划根据工程合理安排监测时间间隔，做到既经济又安全。根据以往同类工程的经验，拟定监测频率根据施工进度及天气变化情况，确定建议主楼底板钢筋工程期间巡视记录每2天一次，监测次数为每2天一次，其余时间为每5天一次。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测。当有事故征兆时，应连续监测。说明：1、现场监测将采用定时观测与跟踪观察相结合的方法进行。2、监测频率可根据监测数据变化大小进行适当调整。3、监测数据有突变时，监测频率加密到每天二～三次。***有限公司2014年6月18日