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发动机机械部分型号M16A气门机构DOHC4链传动排量(cc)1586缸径(mm)78.0行程(mm)83.0压缩比10点火顺序1-3-4-22.缸盖3.螺栓4.金属垫片（具备减震功能多层金属压制）5.气缸垫气缸垫一旦拆装，请更换新的，避免重复使用。请注意本垫的形状（参见上页）Angle:29°G系列发动机的进、排气门夹角为35度。天语SX4轿车使用的M系列进、排气门夹角为29度。具备以下特点：1、更有效进气，提高燃烧效率和发动机功率；2、气门通过凸轮轴驱动挺杆直接控制，较摇臂控制装置能大大减少机械损失。塑性（变形）螺栓用于:使用提示:・使用前先检查变形量，确认能否继续使用。・使用前先涂抹机油。・连杆・曲轴盖・气缸盖气缸盖的紧固顺序及要求1---10为塑性螺栓，紧固要求：第一次紧固:20Nm第四次紧固:顺时针60°第三次紧固:顺时针60°第二次紧固:40Nm普通螺栓（弹性变形）22Nm使用极限:“A”–“B”0.1mm“a”=83.5mm“b”=115mm凸轮轴1、进气凸轮轴链轮壳体油槽2、径向油槽3、油通道4、凸轮轴轴颈5.凸轮6.CMP（凸轮轴位置传感器）专用工具(A):09916-67021凸轮轴盖编号专用工具上的标志I2IN2E2EX2I3,I4,I5IN345E3,E4,E5EX345INEX15°14°aabca:16.5mmb:11.5mmc:2.5mm专用工具由两个不同尺寸的工具组成,原因如下图所示:气门间隙的技术要求冷态时（冷却液温度为15-25℃）：进气0.18-0.22mm排气0.28-0.32mm热态时（冷却液温度为60-68℃）：进气0.21-0.27mm排气0.30-0.36mm气门间隙检查顺序1（一进）7（三排）3（三进）8（四排）4（四进）6（二排）2（二进）5（一排）气门垫片编号气门间隙调整垫片的选择方法:垫片选择计算公式:进气:A=B+(C×100-20)排气:A=B+(C×100-30)A:欲更换的新垫片厚度B:拆下的垫片厚度C:气门间隙(mm)垫片厚度编号进气门间隙调整实例:测量的气门间隙为0.45mm,原车垫片编号为No.240，需要更换垫片厚度为：A=240+(0.45×100-20)=265气缸垫断面A-A材料不锈钢表面处理喷覆NBR(丁晴橡胶)缸体1--每缸之间有较大的间隙，保证良好的冷却效果2—缸体d--缸径p—缸距水套剖面图1、缸套2.堵头3、水套4、通气孔5、轴承螺栓缸体通气孔曲轴支承结构●整体铸造：刚性好，成本高●轴承盖：刚性差，成本低G系列发动机缸体曲轴由轴承盖支撑成本较低轴承盖M系列发动机轴承盖为半阶梯结构比G系列刚性好，比整体结构成本较低曲轴轴承盖（M系列与G系列）的比较两颗螺栓固定四颗螺栓固定铁铝合金曲轴轴承盖塑性变形螺栓弹性变形螺栓塑性螺栓维修极限:“A”–“B”0.2mm“a”=60mm“b”=90mm轴承盖箭头指向链条方向轴承盖上的数字表示安装位置(从链轮方向开始计数)曲轴轴承盖螺栓安装顺序及要求1sttightening:30Nm塑性变形螺栓(1-10)安装顺序:1-1011-203rdtightening:60o顺时针2ndtightening:50Nm22Nm弹性变形螺栓(11-20)曲轴1.曲轴链轮2.曲轴位置传感器信号转子1、上轴承瓦2、下轴承瓦3、止推瓦4、油孔5、油槽（有效润滑下轴瓦没有油槽，减低噪音，减少震动）连杆1、连杆2、油孔3、连杆瓦盖（安装时请将箭头指向链条侧）4、螺帽5、螺栓6、连杆瓦7、油槽连杆1sttightening:15Nm维修极限(D-d):0.10mm3rdtightening:45o顺时针2ndtightening:45o顺时针1.发电机皮带轮2.水泵皮带轮3.曲轴皮带轮4.压缩机皮带轮5.张紧轮6.轮轱7.橡胶层8.震动层皮带轮有效降低噪音和震动正时链条结构曲轴进气凸轮轴排气凸轮轴齿数193838Pitch(mm)8.08.08.0130齿链齿结构正时链M16发动机采用静音齿形链链传动相应于正时皮带，链条不需要像带那样张得很紧，所以压轴力较小；传递功率大，过载能力强；能在低速重载下较好工作。链条的结构形式：齿形链、套筒滚子链齿形链比套筒滚子链工作平稳、噪声小，承受冲击载荷能力强，但结构较复杂，成本较高。天语SX4轿车采用齿形链（静音链条）有效降低噪音，提高传动效率。静音链条滚针链条滚针链条静音链条在4000RPM至6000RPM时,噪音显著区别15.TIMINGCHAIN(cont.)1.深蓝色标2.三角形标志3.黄色色标4.圆点标志5.大约60o6.大约30o