搜索
交通簿中华人民共和国铁道部接触网检修作业车管理规则(送审稿)交通簿目录第一章总则第二章管理第三章运用第四章安全第五章检修第六章路外管理第七章附则附表1接触网检修作业车年鉴检查鉴定项目附表1-1接触网检修作业车检查项目鉴定表附表1-2接触网检修作业车制动部件校验检查项目鉴定表附表1-3接触网检修作业车行车安全装备检查项目鉴定表附表1-4轨道平车检查项目鉴定表附表1-5轨道起重机（起重部分）年度检查鉴定表附表1-6接触网检修作业车作业平台年度检查鉴定表附表1-7接触网检修作业车安全防护用品年度检查鉴定表附表2接触网检修作业车台账附表3接触网检修作业车行车日志附表4接触网检修作业车工具和常用备品备件附表5接触网检修作业车过轨检查技术标准附表6轨道平车过轨检查技术标准附表7轨道起重机过轨检查技术标准附件1防寒过冬检修保养内容附件2接触网检修作业车年检合格证附件3接触网检修作业车标志标志1标志2标志3交通簿第一章总则第1条为了加强接触网检修作业车(接触网架线作业车、接触网放线车、接触网检修车、接触网检测车、接触网立杆作业车、绝缘子水冲洗车等，下同)运用、检修、安全管理工作，根据《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》、《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》等国家有关设备管理的方针政策和法规，保证电气化铁路运输安全畅通，特制定本规则。第2条接触网检修作业车是用于电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化铁路工程建设的重要施工、维修、抢修机具。接触网检修作业车须严格按TB/T2180-2006《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》的要求配置，应能适应铁路跨越式发展和铁路提速的需要。第3条为了使接触网检修作业车更好的服务于电气化铁路日常维修、事故抢修和工程施工建设，缩短接触网检修作业车占用铁路线路时间，提高运输生产和作业效率，接触网检修作业车须在先进性、安全性、实用性等方面实施有效的保障。接触网检修作业车生产厂及所属单位禁止使用违反国家铁路机车车辆标准的老、旧、杂型设备及部件。第4条接触网检修作业车管理工作的原则是：贯彻“安全第一、交通簿预防为主，养修并重、服务生产”的方针，纳入系统管理。坚持养、修相结合，修理、改造与更新相结合，技术管理、运用管理与经济管理相结合的方针，贯彻科学管理、集中综合管理和逐级负责制。第5条接触网检修作业车管理的基本任务是：贯彻执行上级有关方针、法规、政策、命令，通过技术、运用和组织措施，对接触网检修作业车进行综合管理。做到择优选购、合理配置、正确运用、精心养护、科学检修、安全管理、适时改造和更新，使车辆保持良好的技术状态。第6条按照《铁路运输安全保护条例》第42条“铁路机车车辆和自轮运转车辆的驾驶人员应当经国务院铁路主管部门考试合格后，方可上岗”的规定，接触网检修作业车司机、学习司机（以下简称司机）须经铁道部主管部门培训、考试合格后，由铁道部发给《中华人民共和国铁路机车驾驶证》、《中华人民共和国铁路机车学习驾驶证》E证。第7条接触网检修作业车每年进行一次年度检查鉴定，司机、学习司机（以下统称“司机”）每年进行年审。接触网检修作业车技术鉴定应严格按附件1内容进行。接触网检修作业车年检合格，由铁道部发给“接触网检修作业车年检合格证”（附件2），未取得“接触网检修作业车年检合格证”的车辆不得上线运行。年审合格的司机，由铁道部委托相关部门对机车驾驶证、学习驾驶证副页填写年审记录。未通过年审的司机不得驾驶接触网检修作业车。脱离本岗位3个月及交通簿以上司机要恢复司机工作，须重新培训、考试、熟悉线路，合格后方准上岗。第8条接触网检修作业车须装设：机车信号、列车运行监控记录装置、列车无线调度电话（以下简称“行车安全装备”），并保持状态良好。第9条接触网检修作业车司机是铁路行车的主要工种，每个司机应牢固树立安全第一的思想，做到遵纪守法，严格执行国家铁路行业的相关规定，努力钻研技术，不断提高业务水平。第10条本规则适用于铁路系统（包括路外工程建设、合资铁路、地方铁路等部门）的接触网检修作业车管理工作。第二章管理第11条接触网检修作业车实行铁道部、铁路局（公司，下同）、站段（使用配属单位）三级管理制。铁道部运输局对接触网检修作业车实行归口管理。铁路局应有专门的管理机构，机务处设专职管理人员。站段（使用配属单位）设管理机构及专职管理人员和车间、班组，车间可设指导司机。第12条铁道部接触网检修作业车管理部门的职责（1）贯彻执行国家设备管理的方针、政策和法规，制定全路接触网检修作业车安全运用及技术管理规则；（2）监督检查、组织协调全路接触网检修作业车的运用和管理工交通簿作；（3）监督检查铁路局、工程建设部门、地方铁路、合资铁路及维管单位的接触网检修作业车年度检查鉴定和驾驶人员年审工作；（4）组织接触网检修作业车驾驶人员资格考试，合格者发给《中华人民共和国铁路机车驾驶证》、《中华人民共和国铁路机车学习驾驶证》E证；两年未参加年审的接触网检修作业车司机，须重新考取驾驶证，取得学习驾驶证的学习司机，两年后可申报考取机车驾驶证；（5）掌握全路接触网检修作业车的技术、数量和运用状态；（6）每年组织一次全路接触网检修作业车的安全评估检查工作；（7）参与接触网检修作业车重大事故的处理工作；（8）参与接触网检修作业车设计、生产、维修、进口行政许可证管理工作。第13条铁路局接触网检修作业车主管部门的管理职责（1）贯彻执行铁道部关于接触网检修作业车的技术法规、方针政策和规章制度；（2）掌握全局接触网检修作业车的技术、数量、运用动态及安全管理，按规定向上级主管部门呈报接触网检修作业车相关报表；（3）检查、监督、指导接触网检修作业车运用、检修和安全管理工作，检查考核相关规章制度、命令和安全措施的执行情况，协调解决接触网检修作业车运用过程中出现的具体问题；（4）掌握接触网检修作业车行车安全装备的数量、状态，制定具交通簿体的实施细则；负责组织对接触网检修作业车运行监控记录装置数据和控制模式的更新、写入工作，并对其运用状态进行考核；（5）负责组织完成铁道部委托进行的接触网检修作业车年度检查鉴定，司机年审工作；对管内工程建设部门、合资铁路、地方铁路及维管单位的接触网检修作业车，按照委托合同完成年度检查鉴定和司机年审工作；向铁道部呈报接触网检修作业车年检、年审统计表，并根据接触网检修作业车年检和安全运用考核情况，发放接触网检修作业车年检合格证；对接触网检修作业车的安全管理、技术状态进行综合考核，凡未通过年审的司机，不得继续使用“机车驾驶证”，连续2年未进行年审的司机，吊销其“机车驾驶证”；（6）制定接触网检修作业车司机年度技术业务培训计划，每年组织一次不少于一周的脱产学习培训；（7）根据各使用配属单位需求，合理配置接触网检修作业车。负责管内接触网检修作业车固定资产调拨工作，制定接触网检修作业车购置申请计划和分配方案，根据铁道部TB/T2180-2006《电气化接触网综合检修作业车技术条件》对车辆进行选型、采购和验收工作；（8）根据接触网检修作业车大修周期及安全技术状态，制定接触网检修作业车大修申请计划；并组织接触网检修作业车入厂大修及大修后的检查验收工作；（9）根据接触网检修作业车的运用周期和技术状态做好接触网检修作业车的报废、更新、改造工作；交通簿（10）参加接触网检修作业车在发生险性及其以上行车事故后的调查、分析和处理工作；（11）对接触网检修作业车实行专业化管理，贯彻修、用分开的管理模式；监督检查接触网检修作业车的日常保养和检修工作；（12）负责管内路外单位接触网检修作业车的过轨检查工作；（13）接触网检修作业车主管人员应具备行车安全监察资格。行车安全监察，有责任对全局接触网检修作业车的技术、运行状态、行车组织及相关部门的岗位责任制进行检查指导。第14条接触网检修作业车使用、配属单位的管理职责（1）贯彻执行上级关于接触网检修作业车运用、管理的方针政策和规章，制定具体的细化措施；（2）建立接触网检修作业车管理档案，掌握接触网检修作业车的技术动态、日常维修和安全运用情况，按时统计和上报有关报表；（3）段、科室、车间主管人员定期（每周不得少于1次）添乘接触网检修作业车，及时解决接触网检修作业车安全运用中存在的问题，并对乘务员标准化作业及“行车安全装备”的运用实施检查考核；（4）负责编制提报接触网检修作业车更新改造和大修计划；（5）按期完成接触网检修作业车日常、定期和换季保养工作，对接触网检修作业车实施防寒过冬（检查项目见附件1）和《机车防寒合格证》的发放工作，组织实施接触网检修作业车小修、项修工作；（6）组织实施接触网检修作业车报废前的技术状态鉴定工作，按交通簿规定向铁路局提报接触网检修作业车报废申请；（7）及时提报接触网检修作业车司机培训、晋级考试申请，并完成接触网检修作业车司机年审合格及车辆年检合格后的申报工作；（8）对接触网检修作业车进行安全管理，制定段、车间、班组岗位责任制及考核办法，对接触网检修作业车的技术状态、维修保养和安全运用情况进行季度考核评定，完成接触网检修作业车年度检查鉴定前的各项例行检查、检测，确保接触网检修作业车年鉴质量达标；（9）督促检查接触网检修作业车车间、班组的日常技术业务学习，定期对司机进行技术业务、行车规章和作业标准以及非正常状态下事故救援的培训考核，每年定期组织对接触网检修作业车司机的实做技术演练；（10）参与对接触网检修作业车设备故障、行车事故的调查、分析和处理工作，按要求向上级主管部门呈报相关报告。第15条配属单位要建立和完善接触网检修作业车各项管理制度，并将接触网检修作业车管理工作纳入段安委会内容。明确各级机构职责、职权和管理范围。制定管理人员添乘、业务学习等专项考核办法。建立接触网检修作业车安全运用、设备评定、质量分析和安全情况通报制度。建全司机出乘作业标准、关键质量控制点、车辆防溜、“行车安全装备”使用办法和岗位责任等制度。第16条铁路局主管部门每年定期对管内接触网检修作业车的安全运用进行检查评定，其内容为：交通簿（1）对接触网检修作业车技术状态进行检查鉴定；对年检不合格的接触网检修作业车的整改工作进行督促检查；（2）对接触网检修作业车司机进行年审，年审内容包括理论考试、实做考核和体检；对年审合格者的驾驶证副页填写年审记录（有效期一年）；年审不合格者，禁止驾驶接触网检修作业车；（3）每半年对接触网检修作业车质量、“行车安全装备”运用及日常管理工作进行考核评定；每年召开接触网检修作业车安全管理工作会议，总结、交流、推广先进经验；第17条接触网检修作业车司机、学习司机年审主要内容:（1）审查司机身体健康状况，须具备县级及其以上医院的体检证明；（2）考核技术业务能力；实作考核重点为：一次出乘作业标准，“行车安全装备”运用，接触网检修作业车机械、电气、液压系统故障排除和事故应急处理；理论考试重点为：《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《接触网安全作业规程、检规》等规章制度和接触网检修作业车基础专业理论，及“行车安全装备”使用操作知识；（3）考核行车安全及各项规章制度的执行情况。第18条配属单位须对接触网检修作业车“行车安全装备”的使用进行管理，建立健全“行车安全装备”使用转储分析考核办法，尤其是对“列车运行监控记录装置”的运行监控记录文件须及时转储分析、考核（运行监控记录数据保留六个月，非正常情况和事故、故交通簿障情况的数据保留一年）。第19条接触网检修作业车执行“三包”（包乘、包检、包养）制度。包乘是指定人、定车；包检是指日常和定期检查车辆状态；包养是指车辆的日常保养、走合期保养和换季保养。第20条接触网检修作业车必须按规定实施报废更新；禁止使用违反国家铁路行业相关规定的非标、过期、老、旧、杂型之设备及部件（如2号车钩、H-6型制动机、导框式轴箱、卡式手制动等）。对限制接触网检修作业车高速运行，低速作业（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0-10km/h，允许尾挂速度不低于120km/h），功率低于216kw的旧有